اسقاط خودرو با شرایط ویژه همزمان با نمایشگاه مدیریت پسماند
معاون ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت اعلام کرد
اسقاط خودرو با شرایط ویژه همزمان با نمایشگاه مدیریت پسماند
خبرگزاری فارس: معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت گفت: افرادی که برای اسقاط خودروی خود در ایام نمایشگاه مدیریت پسماند و بازیافت (۲۴ تا ۲۸ آبان) ثبت‌نام کنند حداکثر ۱۵ میلیون ریال دریافت می‌کنند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش خبرنگار جامعه فارس، امیررضا رجبی در نشست خبری ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اظهار داشت: دومین نمایشگاه کنفرانس و نمایشگاه مدیریت پسماند، بازیافت و بیونس از 24 تا 28 آبان ماه برگزار می‌شود.
وی ادامه داد: امسال بخش ویژه‌ای را در این نمایشگاه داریم. در این نمایشگاه استانداردسازی و توجه بیشتر به کارهای پایه‌ای صورت می‌گیرد.مقوله صنعتی‌سازی، استانداردسازی و کارهای علمی همواره باید مورد اهتمام قرار گیرد که در این نمایشگاه حاصل این تلاش‌ها به معرض دید گذاشته می‌شود.
معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت با بیان اینکه در این نمایشگاه از 10 مقاله تخصصی برگزیده در حوزه بازیافت خودرو تقدیر می‌شود، عنوان کرد: در ایام نمایشگاه 3 کارگاه آموزشی هم با ارائه مطالب مرتبط با حضور علاقمندان برگزار می‌شود.
وی ادامه داد: از 3 مرکز اسقاط طرفدار محیط زیست در روز پایانی نمایشگاه تجلیل خواهد شد.این مراکز با رعایت مسائل زیست محیطی کمترین تولید آلایندگی را داشته و بیشترین درصد بازیافت خود را دارد.
وی ادامه داد: در بازیافت خودرو مراکزی اولویت دارند که توجه ویژه‌ای به بازگشت قطعات خودرو به مواد اولیه داشته باشند. در این نمایشگاه 3 مرکزی که بیشترین درصد بازگشت قطعات خودرو به مواد اولیه را دارند مورد تجلیل قرار می‌گیرند.
رجبی با اشاره به اینکه شرایط ویژه‌ای در ایام نمایشگاه و طرح نقدی ویژه اسقاط در نظر گرفته شده، خاطر نشان کرد: به منظور مشارکت بیشتر در این نمایشگاه به کلیه متقاضیانی که در بازه فوق اقدام به ثبت‌نام می‌کنند در صورت اسقاط بدون در نظر گرفتن مدل حداکثر مبلغ ارزش گواهی یعنی 15 میلیون ریال دریافت می‌کنند.
وی ادامه داد: این مبلغ به آن دسته از متقاضیانی پرداخت می‌شود که پس از ثبت‌نام و فراخوان توسط مرکز اسقاط حداکثر تا تاریخ 30 آذر ماه خودروی خود را تحویل مراکز اسقاط کنند، بدیهی است چنانچه ظرف این مدت از تاریخ فراخوان اقدام به تحویل نکنند برابر مقررات جاری و بر مبنای مدل خودروی فرسوده ارزش گواهی اسقاط پرداخت می‌شود.
معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت درباره شرایط خودروهای فرسوده مشمول طرح نقدی گفت: این خودروها باید پلاک منطقه‌ای ایران و یا دارای گواهی تسجیل راهور ناجا باشند و در مورد خودروهای سواری بین سالهای 56 تا 72 شمسی یا معادل میلادی آن باشند. همچنین سند قطعی به نام مالک خودرو فرسوده و یا دارای وکالت بلاعزل از مالک مورد قبول است.
وی ادامه داد: خط پذیرش خودرو در مراکز اسقاط در طرح نقدی قابلیت تردد داشته و متقاضیان برای ثبت‌نام باید شماره حساب معتبر از بانک ملت داشته باشند که در هنگام ثبت‌نام ارائه کنند.
رجبی در زمینه نام طرح ویژه بدون جایگزین نقدی توضیح داد: مراجعه به مراکز اسقاط سراسر کشور و دفاتر مجاز مراکز اسقاط که آدرس آنها به تفکیک هر استان در سایت
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
و یا
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قرار دارد مراجعه کنند.
وی ادامه داد: متقاضیان دارای خودروی فرسوده می‌توانند از طریق ثبت نام اینترنتی نیز اقدام کنند و به سایت
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مراجعه کنند.
وی با اشاره به اینکه در بحث جایگزینی با هماهنگی‌های صورت گرفته با بانک‌های صادرات، تجارت، ملت، سپه و بانک ملی قرارداد داشتیم، اظهار داشت: مطابق رایزنی‌های صورت گرفته بانک انصار به عنوان بانک خصوصی به بانک‌های همکار اضافه شده است و کسانی که می‌خواهند در طرح جایگزین شرکت کنند می توانند تا مبلغ 100 میلیون ریال با سود ۱۵ درصد از این بانک دریافت کنند البته متقاضیان از مراجعه گسترده به شعب باید خودداری کنند و از طریق نمایندگی‌های ایران خودرو و زامیاد برگه لازم را گرفته و سپس به بانک بروند.
معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت با بیان اینکه پس از اسقاط خودرو در مراکز اسقاط اطلاعات خودروی اسقاط شده از بانک اطلاعاتی پلیس راهور حذف می‌شود، گفت: از زمان ثبت تأییدیه پلیس راهور در سیستم نوسازی ناوگان حمل و نقل ظرف حداکثر 7 روز ارزش گواهی اسقاط به حساب متقاضی واریز می‌شود همچنین ثبت‌نام در این طرح رایگان بوده و مراکز اسقاط حق دریافت هیچگونه وجهی را ندارند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: از جشن اسقاط یک میلیون دستگاه فرسوده که در خرداد سال 90 برگزار شد تاکنون این کار متوقف نشده و پس از آن تاریخ 300 هزار دستگاه دیگر هم از سیستم خارج شد.
رجبی با بیان اینکه بیشتر خودروهای اسقاط شده سواری و وانت هستند، خاطر نشان کرد: تاکسی، خودروهای سنگین و ... هم در این مدت اسقاط شدند اما از آنجا که بیشترین تولید خودرو سواری و وانت است پس بیشترین خودروهای اسقاط شده هم به این بخش اختصاص یافته است.
معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت از اسقاط 35 درصد خودروها بدون جایگزینی و تنها با دریافت ارزش گواهی اسقاط خبر داد و گفت: در طرح‌های بدون جایگزین امسال روند رو به رشدی داشتیم، در این طرح‌ها بیش از هزار مینی‌بوس هم از طرح بدون جایگزین استفاده کردند.
وی با بیان اینکه بحث اسقاط باید به عنوان یک فرهنگ نهادینه شود ،خاطر نشان کرد: خودروی فرسوده فرآیندی به روز است و این اهمیت دارد که بتوانیم سرعت عمل را بالا برده و این اسقاط خودرو به روز شود. تا سال 85 فکر جدی برای خودروهای فرسوده انجام نشده بود و تمام خودروهایی که از سال 48 تا 85 تولید شده بودند تنها 50 هزار دستگاه از آنها اسقاط شده بود. در این سال ما مشکل انباشت داشتیم اما در حال حاضر در کشور به کمتر از 10 درصد تاکسی‌های فرسوده و کمتر از 5 درصد به شهر تهران رسیده‌ایم و می توانیم مدعی شویم که تقریبا به روز شده‌ایم.
انتهای پیام/
خروج 1.3 میلیون خودرو فرسوده از ناوگان حمل و نقل
رویانیان اعلام کرد:
خروج 1.3 میلیون خودرو فرسوده از ناوگان حمل و نقل
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با اشاره به اسقاط بیش از 1.3 میلیون خودروی فرسوده از ناوگان حمل و نقل، اعلام کرد: با اسقاط این خودروها در مجموع حدود 31 هزار میلیارد ریال در هزینه ناشی از تردد خودروهای فرسوده صرفه‌جویی شد.
به گزارش خبرنگار مهر، محمد رویانیان امروز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه با موافقت سازمان محیط زیست، متوسط عمر خودروها از 25 به 20 سال کاهش می یابد، گفت: بر این اساس باید نحوه استفاده از خودرو مدیریت شود و تدابیر لازم برای جلوگیری از آسیب رسانی به محیط زیست اتخاذ شود.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با تاکید بر اینکه در حال حاضر خودروها بیشترین آلایندگی را دارند و باید با کاهش سفرهای درون شهری از افزایش آلودگی هوا جلوگیری کرد، تصریح کرد: از اینرو باید نیاز به سفر را کاهش داد و توسعه حمل و نقل عمومی را بیش از پیش مورد توجه قرار داد.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه هم اکنون عمر حدود 92 درصد تاکسی ها زیر 10 سال بوده و متوسط سن ناوگان تاکسیرانی کشور به حدود 7 سال کاشه یافته است، اظهار داشت: امروز قراردادی بین ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور و بانک قرض الحسنه مهر ایران منعقد شده که مطابق با این توافق، خودروهای سنگین، عمومی و تاکسی‌ها با وام 4 درصد از رده خارج خواهند شد.
وی با اعلام اینکه در شرایط فعلی روند نوسازی و اسقاط خودروها با تاخیر همراه نیست، تبیین کرد: از خرداد ماه سال گذشته تا کنون 300 هزار خودرو از رده خارج شده و جمع خودروهای از رده خارج و اسقاطی کشور به بیش از یک میلیون و 300 هزار دستگاه افزایش یافته است.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه برای شتاب روند اسقاط خودروهای فرسوده باید تمامی دستگاه ها و بانک ها همکاری لازم را داشته باشند، یادآور شد: در تهران روزانه 1500 دستگاه خودرو به خیابان ها اضافه می شود که با مصرف بیشتر حامل های انرژی به آلودگی بیشتر هوا و محیط زیست دامن می زند.
به گفته وی از نظر ستاد سوخت خودروهای مدل 82 به پایین استاندارد نیستند و از 82 به بالا کمی در مورد آلایندگی بهبود یافته اند ولی از 14 میلیون دستگاه خودرو موجود، تعداد قابل توجه ای از خودروها دارای مدل پایین 82 هستند.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه خودروسازی یکی از صنایع عمده کشور است و نمی توانیم و نباید جلوی تولید خودرو یا ورود خودرو به کلان شهرها را بگیریم، گفت: در این مسیر علاوه بر آموزش مدیریت مصرف باید کاهش نیاز به سفر را نهادینه کنیم که البته به ایجاد زیر ساخت هایی نیز نیاز دارد که از جمله آن ها می توان به حرکت به سمت شهر الکترونیکی پیش رویم.
وی در پایان تاکید کرد: با اسقاط 1.3 میلیون دستگاه خودروی فرسوده در مجموع حدود 31 هزار میلیارد ریال در هزینه های ناشی از تردد خودروهای فرسوده صرفه جویی شده است.
توقف جایگزینی خودروهای فرسوده/تجمع 80 درصد صنایع آلاینده در 8 کلانشهر
| در گفتگو با مهر عنوان شد؛ |
| توقف جایگزینی خودروهای فرسوده/تجمع 80 درصد صنایع آلاینده در 8 کلانشهر |
| قائم مقام سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به اجرای طرح جایگزینی خودروهای نو به جای فرسوده، گفت: طی پنج سال گذشته اقدامات خوبی انجام شده اما امسال به دلیل کمبود اعتبار روند جایگزینی خودروهای فرسوده کند شده است. |
علی محمد شاعری در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اجرای طرح جامع کاهش آلودگی هوا اظهار داشت: در راستای اجرای این طرح ستاد حمل و نقل و سوخت اعتبارات مورد نیاز خود را انجام دهند و در جهت جایگزینی خودروهای فرسوده تلاش بیشتری کنند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست افزود: طی پنج سال گذشته اقدامات خوبی انجام شده است اما امسال به دلیل کمبود اعتبار روند جایگزینی خودروهای فرسوده کند شده است.
قائم مقام سازمان حفاظت از محیط زیست تصریح کرد: همچنین شهرداری باید اقدام جدی تری را جهت جایگزینی اتوبوس های نو به جای اتوبوس های فرسوده به عمل آورد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نیازمندی کلانشهرهای کشور به 3 تا 5 هزار اتوبوس جدید
به گفته معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست، کلان شهرهای کشور سالانه به 3 تا 5 هزار اتوبوس نو و استاندارد نیاز دارند.
وی با بیان اینکه خودروهای موجود در کشور اکثرا دودزا و باعث آلودگی کلان شهرهایی از جمله تهران هستند، گفت: از طرفی منبع شدید آلودگی هوا انتشار ذرات معلق ناشی از بهره برداری های معدنی است که با استفاده از فناوری های روز دنیا باید به حداقل ممکن برسد.
تجمع 80 درصد صنایع آلاینده در 8 کلانشهر کشور
قائم مقام سازمان حفاظت از محیط زیست تصریح کرد: 80 درصد صنایع آلاینده در 8 کلانشهر کشور تجمع دارند و متمرکز هستند.
به گزارش مهر، طرح جامع کاهش آلودگی هوا در پایتخت و 7 کلانشهر کشور در حال انجام است که در این راستا ساماندهی واحدهای صنعتی آلاینده، جایگزینی خودروهای نو به جای فرسوده، ارتقای سوخت استاندارد از جمله اقداماتی است که در دستور کار سازمان های زیربط است.
بر این اساس توسعه حمل و نقل عمومی ، گسترش فضای سبز شهری، ساماندهی صنایع، کنترل منابع آلاینده و تعریف محدوده فعالیت صنایع در کلانشهرها از مهمترین محورهای طرح جامع کاهش آلودگی هواست.
|
|
امسال ۴۰ هزار خودرو فرسوده در کشور اسقاط می‌شود
مدیرعامل انجمن بازیافت و اسقاط کشور در گفت‌وگو با فارس:
امسال ۴۰ هزار خودرو فرسوده در کشور اسقاط می‌شود
مدیرعامل انجمن بازیافت و اسقاط کشور گفت: سال گذشته حدود 40 هزار خودرو اسقاط شد، اما امسال با مصوبه دولت مبنی بر اسقاط ۴ خودرو به ازای یک خودروی وارداتی روند اسقاط خودروهای فرسوده رشد داشته است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کاووس حسن‌وند مدیرعامل انجمن بازیافت و اسقاط کشور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
، در بیستمین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری‌ها گفت: اخیراً ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور شرایطی برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده فراهم کرده و با اعطای تسهیلات به متقاضیان اسقاط خودروهای فرسوده امکان تهیه خودروی نو را برای آنها به وجود آورده است.
وی افزود: انجمن بازیافت و اسقاط کشور پس از مراجعه متقاضیان گواهی اسقاط برای آنان صادر می‌کند و به ازای اسقاط خودرو مبلغی به متقاضی پرداخت می‌کند.
مدیرعامل انجمن بازیافت و اسقاط کشور اظهار داشت: همچنین تسهیلاتی توسط شرکت خودروسازی سایپا به دارنده خودروی فرسوده اسقاط شده پرداخت می‌شود و مالک خودرو با مبلغی که به آن اضافه می‌کند می‌تواند وسیله نقلیه دیگری تهیه کند.
حسن‌وند تصریح کرد: در حال حاضر 125 مرکز اسقاط خودروی فرسوده در کشور موجود است که این مراکز زیر نظر ستاد سوخت کشور و با نظارت راهنمایی و رانندگی و محیط زیست فعالیت می‌کند.
وی افزود: دولت مصوب کرده تا خودروهای بالای 20 سال که باعث ایجاد آلودگی محیط زیست می‌شوند و همچنین مصرف سوخت آنها بالاست از چرخه خارج و به جای آنها خودروهای نو جایگزین شوند.
مدیرعامل انجمن بازیافت و اسقاط کشور بیان داشت: همچنین دولت مصوب کرده تابه ازای هر خودرویی که به کشور وارد می‌شود 4 خودرو فرسوده از رده خارج و اسقاط شود.
حسن‌وند افزود: آهن قراضه‌های حاصل از اسقاط خودروها به ذوب‌آهن‌های سراسر کشور داده می‌شود که البته قبل از اسقاط اصالت خودرو توسط راهنمایی و رانندگی تعیین و سپس دستور اسقاط صادر می‌شود.
وی تصریح کرد: در سالهای گذشته به دلیل تحریم‌ها تعداد خودروهای اسقاطی کمتر بود به طوری که سال گذشته حدود 40 هزار خودرو اسقاط شد ولی امسال این کار روند روبه رشدی داشته است.
وی بیان داشت: در 8 سال گذشته حدود یک میلیون و 600 هزار خودرو از رده خارج و اسقاط شده‌اند ولی امسال به دلیل مصوبه دولت مبنی بر اسقاط 4 خودرو به ازای یک خودروی وارداتی روند اسقاط خودروهای فرسوده رشد داشته است.
مدیرعامل انجمن بازیافت و اسقاط کشور تصریح کرد: صنعت اسقاط خودرو در کشور صنعتی جدید است و تا کنون 5 هزار نفر در آن مشغول به کار هستند.
حسن‌وند با بیان اینکه هر مرکز اسقاط خودرو با سرمایه‌ای حدود 6 میلیارد تومان راه‌اندازی شده است، بیان داشت: این مراکز در حال حاضر تأمین کننده بخشی از مواد اولیه کارخانه‌های ذوب‌آهن کشور هستند.
وی افزود: سالانه حدود 80 هزار خودرو به کشور وارد می‌شود و پیش‌بینی می‌شود امسال حدود 100 هزار خودروی وارداتی داشته باشیم.
مدیرعامل انجمن بازیافت و اسقاط کشور تصریح کرد: مراکز اسقاط خودرو قابلیت اسقاط سالانه حدود 500 هزار خودرو را دارند.
مدیرعامل انجمن بازیافت و اسقاط کشور در مورد یکی از خودروهای اسقاطی که از اسقاط آن بسیار ناراحت شده بود، گفت: چند سال پیش یک خودروی کادیلاک بسیار تمیز که مالک آن مجبور به اسقاط آن شده بود را به قیمت یک و نیم میلیون تومان طبق مصوبه آن سال خریداری کردم که واقعاً از این که مجبور بودم آن را اسقاط کنم، ناراحت شدم.
حسن‌وند افزود: خودروی مذکور بسیار شیک و تمیز بود بنابر این چند ماهی آن را نگهداری کردم و برای اینکه آن ماشین کمی از بین برود آن را چندین بار بوکسل کردم و بعد به ناچار آن ماشین را پرس و از رده خارج کردم.
وی بیان داشت: در حال حاضر 125 مرکز اسقاط خودرو آمادگی صدور گواهی اسقاط خودروهای فرسوده را دارند و هیچ کدام از وارد‌کننده‌ها دغدغه این موضوع را نداشته باشند.
انتهای پیام/
نوسازی ۶۰ هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال
رئیس ستاد سوخت خبر داد
نوسازی ۶۰ هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: با به جریان افتادن تفاهم نامه سه جانبه میان این ستاد با ایران خودرو و بانک صادرات وعده نوسازی 60 هزار تاکسی فرسوده محقق می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به نقل از
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
، علیرضا فیض بخش ضمن اشاره به توقف سه ساله نوسازی تاکسی‌های فرسوده گفت: طی یک سال اخیر با تلاش ویژه ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت تفاهم نامه ای بین این ستاد با ایران خودرو و بانک صادرات شکل گرفته و سر انجام کار نوسازی تاکسی‌های فرسوده آغاز شده است. وی با اشاره به رفع مشکلاتی که در 2 الی 3 ماه گذشته در مورد نوسازی تاکسی های فرسوده وجود داشت افزود: خوشبختانه طی حدود یک ماه گذشته این تفاهم نامه به جریان افتاده است و پیش بینی می‌شود که وعده نوسازی 60 هزار تاکسی فرسوده به زودی محقق گد.
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در خصوص نوسازی مینی بوس های فرسوده نیز تصریح کرد:توافقی بین این ستاد و سازمان محیط زیست ، شهرداری تهران و یک شرکت خودرو ساز داخلی برای نوسازی مینی بوس های فرسوده داخل شهر تهران صورت پذیرفته بود که به دلیل مشکلات اعتباری که در سازمان حفاظت محیط زیست وجود داشت متوقف شده است که از سوی ستاد مدیرت حمل و نقل و سوخت در حال بررسی و پیگیری است. وی ادامه داد: البته با توجه به اهمیت موضوع و به پیشنهاد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تصمیم داریم با اخذ مصوبه های لازم مینی بوس های فرسوده را به صورت نقدی از چرخه حمل و نقل کشور خارج کنیم. انتهای پیام/ب
