LAMBORGHINI MURCIELAGO PRINDIVILLE
شرکت انگلیسیه پریندیویل قدم به تیون کردن یک مورسیه لاگو گذاشته که شامل کیت جدید و زیبا و حفظ سنت رینگ های 5 سوراخه لامبورگینیه که خودش طراحی کرده, شرکت پریندویل باز و بسته شدن در های این مورسیه را به صورت برقی کرده که از راه دور با کنترل مخصوصش هم باز و بسته میشن و همچنین درپوش موتور و درچه های ورودی هوای روی گلگیر عقب هم به این صورت باز و بسته میشن شما هم چنین میتونید واسه توی این اتومبیل در صورتی که چرم استفاده شده برای تزئین کابین توسط این شرکت ارزاتون نکرد از پوشش چرم شتر مرق و تزئینات آلمینیومی را سفارش بدین که براتون حدود 10 هزار پوند آب میخوره , و اما برای اونایی هم که با پارک این اتومبیل عریض مشکل دارند هم فکرایی شده و اون هم استفاده از دور بین های مدار بسته در زیر آینه های جانبی این مدله که با تماشایه تصویر های حاصل در مانیتور وسط کنسولاین مشکل تاحد زیادی بر طرف میشه.
1100 اسب بخار در مورسیه لاگو
تیونر المانی هفنر در اخرین رونمایی خود یک دستگاه لامبورگینی مورسیه لاگو lp640 را تیونینگ کرده است تیونر هفنر متخصص تقویت پیشرانه های قدرتمند خودرو های 8 / 10و 12 سیلندر است این بار یک تیونر به کمک متخصص خود مورسیه لاگو LP640 را دستکاری کرده است و پیشرانه 12 سیلندر V شکل با قدرت 640 اسب بخار را با نصب دو توربو شارژر قدرتمندتر کرده است این مورسیه لاگو هم اکنون دارای 1100 اسب بخار قدرت است که 98 اسب بخار بیشتر از بوگاتی ویرون میباشد. شما با این LP ظرف مدت 5/9 ثانیه میتوانید از سرعت 60 مایل به 130 مایل بر ساعت دست پیدا کنید. نصب اینتر کولر و مانیفولد و سیستم اگزوز جدید علاوه بر افزایش قدرت باعث شده تا صدای این گاو درنده ایتالیایی دو برابر شود.
: لامبورگینی گالاردو wheels and more
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شرکت Wheelsandmoreیک تیونر آلمانی است که پس از تیونینگ برادر ناتنی گالاردو یعنی R8 اینبار به سراغ خود گالاردو آمده است تا شما را به مرزهای جدیدی از سرعت و قدرت برساند.برای افزایش قدرت این خودرو تمهیدات ویژه ای از طرف این شرکت اندیشیده شده است که شامل اگزوز جدید از جنس فولاد ضد زنگ-سیستم کنترل سوپاپ اگزوز -ارتقاء و برنامه ریزی مجدد ECU و ایر باکس کربنی جدید هستند که به مدد این تغییرات اکنون پیشرانه این خودرو توانایی تولید 620 اسب بخار را دارد.
برای کنترل این قدرت سرسام آورد مهندسین این شرکت از یک سیستم ترمز جدید و کارآمد استفاده کرده اند که شامل دیسک های 15 اینجی با 8 کالیبر در جلو و دیسک های 14.7 اینچی با 6 کالیبر در عقب می شوند این سیستم ترمز مخوف در پشت رینگ های 20 اینچی این خودرو پنهان شده اند رینگ های این خودرو بوسیله ی لاستیک هایی به ابعاد235/30/20 در جلو و 305/25/20 در عقب با زمین در ارتباط هستند .
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این کمپانی در ساخت رینگ های سبک وزن تبحر خاصی دارد و این امکان را برای مشتریان خود فراهم کرده است که هر نوع ترکیب رنگ و پوششی که مد نظرشان هست را برای رینگ های این خودرو انتخاب کنند .در کنار سیستم ترمز و رینگ های جدید یک سیستم تعلیق مسابقه ای قابل تنظیم با قابلیت تنظیم سفتی ونرمی و تنظیم ارتفاع برای این خودرو در نظر گرفته شده است .
در نهایت با اضافه شدن چند قطعه کربنی در داخل و خارج خودرو این خودرو که شامل فلاپ های جلو -آینه های جانبی و دیفیوز عقب و قطعات داخل کابین می شوند این گالاردو اکنون سریع تر -جذاب تر و زیباتر از همیشه شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای اینکه صاحب این خودروی رویایی شوید برای تقویت موتور آن باید 12.500 یورو بپردازید .قیمت سیستم ترمز جدید آن حدود 14 هزار یورو است و سیستم تعلیق مسابقه ای و رینگ های ان نیز بترتیب 9 هزار یورو و 11.5 هزار یورو می ارزند .قیمت کل این کیت حدود 50 هزار یورو است.
منبعtuningtalk
Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo پستارسال شده در: شنبه نوامبر 07, 2009 8:16 pm
سلام
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خوب شاید یکم زمان معرفیش دیر شده باشه ولی بازم دیدم که مطلبی از این مدل گالاردو نیست
شاید بهتره این طور بگیم که لامبورگینی دیگه نمیتونه برتری های رغیبشو تو پیست ها و مسابقات تحمل کنه و وقش رسیده که دوباره ... اما اینبار توی پیست برای بار دیگه قلب فراری رو به لرزش در بیاره
چند وقته که نمونه هایی از لامبورگینی برای وسابقات رالی و ... معرفی میشن که یکی از اونا مورسیه لاگو r-gt هست اما این بار و در جریان نمایشگاه ژنو تغریبا سال گذشته لامبورگینی از این مدل گالاردو پرده برداری کرد , این مدل کلا قدرتی معادل 570 اسب بخار را از موتوری 5.2 لیتری 10 سیلندر میگیره و این قدرت از طریق یک جعبه دنده ی 6 سرعته ی تغریبا جدید robotized به هر چهار چرخ این مدل منتقل میشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
توی سنت آگاتا کارایی هم روی بدنه ی این گالاردوی جدید انجام شده مثلا باله ی ثابتی روی پشت خودرو نصب شده که نیروی عمود خوبی رو بر روی اون وارد کنه که در عین حال بر پایداری خودرو تاثیر بسزایی داره و البه خیلی بهسازی های دیگه
این اتومبیل که مورد تائید فیا جی تی است خودشو برای مسابقات سیلور استون انگلستان , نورمبرگ آلمان
, بلگیون اسپانیا و ... به گفته ی مسئولان کمپانی آماده کرده , همچنان قیمت این مدل گگالاردو 200000 یورو اعلام شده است
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
همچنین موتورش قادره معادل 540 نیوتون متر گشتاور تولید کنه و تا 8000 تا دور موتور بگیره و دیسک های ترمز هم از نوع مسابقه ای پیشرفته به قتر 375 میلیمتر با 6 گیره بوده که اتومبیلو به راحتی متوقف میکنه و شاید بشه گفت که به طور کلی 50 کیلو گرم از وزنش نسبت به مدل قبلی کم تر شده (مطمئن نیستم)
اما قطعا این اولین لامبو مسابقه ای نیست و شاید نتونه جلوی فراری خیلی تو مسابقات ایستادگی کنه (چون تجربش کم تره) ولی به مرور زمان میتونه با پیشرفت هایی که بکنه نتایج عالیی رو به همراه داشته باشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
موفق و سربلند باشید.
محتوای مخفی: عکسها