Printable View
با سلام .
ما یه پراید قدیمی داریم ، مشکلی که داره اینه که مثلا صبح که روشنش می کنم خط بنزینش روی وسطه ، باهاش چهل کیلومتر میرم و یه خط میاد بالا!!!
بعدش که بر میگردم خونه دوتا خط میره پایین . کلا نمیشه روی نشانگر بنزینش حساب کرد . بعضی وقتا یه خط بنزین داره و چراغ بنزینش روشن میشه . به نظرتون اشکال از کجا میتونه باشه یا باید کجا ببرم نشونش بدم ؟
با تشکر .
این مشکل میتونه از چند مورد باشه که مربوط به سیستم سوخت رسانی هستنقل قول:
خرابی واحد فرستنده
خرابی مدار
خرابی آمپر بنزین
باید چک کنید توسط باتری ساز مجرب
این اشکال از داخل باک بنزینه. مقاومتهای شناور قاطی کردن و عمرشون تموم شده.نقل قول:
سخت نگیر. همینجوری سر کن باهاش. ارزش درست کردن نداره.
نکه کشورمون گل و بلبله، ببری عوضش کنی باز دوباره خراب میشه
موقع عوض کردن اگه یکمی بی حوصله بازی در بیارن بوی بنزین ماشین رو میگیره و دیگه درست نمیشه. جاش هم زیر صندلی عقبه
واقعا آدم نمیدونه چی بگه . دیگه از جهان سوم رد شده و به جهان چهارم تبدیل شدیم . اخه با این وضعیت گِیج که اصلا نمیشه به ماشین اعتماد کرد و ممکنه هر جایی دستتو بذاره تو پوست گردو .
درسته که خطاهاش زیاد شده ولی اغلب دورو ور مقدار واقعی دور میزنه.نقل قول:
هر چقدر انحراف بره ولی بلاخره میاد سرجای خودش. فقط هر بار که خاموش روشن میکنی دوباره این روند از اول شروع میشه.
عموما این خطاها طوریه که اگر باک خالی باشه درست نشون میده. چون شناور نمیتونه بره بالا که نتایج رو مداوم تغییر کنه.
اما وقی باک پر میشه و شناور میاد بالا، مداوم نتایج غلط رو از خالی تا پر نشون میده.
بهر صورت اگر فک میکنی که نمیتونی بدون این درجه راحت زندگی کنی، خودت هم میتونی عوضش کنی. چیز سختی نیست. سر باتری رو باز میکنی و از زیر صندلی قابل درآوردنه. فقط باز کردن صندلی یکمی زحمت داره.