Printable View
سلام
یه سوالی در مورد اینکه میخوام چراغ جلو و بوق موتور رو از بویین به باطری وصل کنم ولی نمیدونم چه سیم هایی رو باید وصل کنم.
چون باید موتور رو گاز بدی تا یکم چراغش روشن بشه.
بوق موتور هم باید گاز بدم تا یکم صداش در بیاد.ولی میخوام سوییچ که بازه هم بوق و هم چراغ عمل کنه.کاسه چراغ رو باز کردم ولی سیم زیاده و نمیدنم چه سیمهایی وصل میشن.
موتور هم قدیمیه 125 رویال
سلامنقل قول:
شما باید:1- از توی سوئیچ , اون سیمی که با باز کردن سوئیچ برقدار میشه (برق مثبت باتری) رو پیدا کنین . اسمش رو میذاریم P
2- سیمی که الان برق میده به کلید بوق رو از توی کلید قطع کنین و به جاش یک سیم بگیرین از P و وصل کنین به کلید بوق . حالا بوق از باتری برق میگیره از طریق سوئیچ و فقط هم وقتی سوئیچ بازه بوق میزنه
3- همین کار رو برای کلید چراغ هم باید انجام بدین
4- سر سیمهای قطع شده رو چسب برق بپیچین تا به بدنه اتصالی نکنه
میتونین سیمها رو از توی کلیدها قطع نکنین , بلکه ببینین اون سیمها کجا رفته و به چی وصل شده , همونجا قطعشون کنین و از P بهشون برق بدین
ببخشید تاپیک قدیمی رو زنده میکنم اگه برق چراغ رو بوبین باشه ضرری داره؟؟نقل قول:
در موتورسیکلتهای قدیمی اغلب، چراغ جلو از طریق برق بوبین کار میکنه ول گاها نور کم در دور موتور پایین داره. ولی عوضش اگر باتری خراب شد، چراغ جلو نور کافی داره و نیازی به تعویض باتری احساس نمیشه.نقل قول:
سلامنقل قول:
تاپیک قدیمیه اما موضوع تاپیک قدیمی نمیشه . خیلیها موتورسیکلت دارند همین سوالها رو میپرسند
اگر واتِ لامپها کمتر از وات بوبین باشه مشکلی نداره
امروزه با بودنِ لامپهای کم مصرف ال ای دی دیگه اینجور مشکلات وجود نداره یا خیلی کم شده
نقشه سیم کشی موتور سیکلت هوندا به همراه توضیحات عیب یابی پیکاپ ، بوبین و کوئیل
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]