هر آنچه که درباره کاتالیزور اگزوز باید بدانید

هر آنچه که درباره کاتالیزور اگزوز باید بدانید


مبدل کاتالیزور قسمتی از اگزوز می باشد که نقش مهمی را ایفا می کند.

این قطعه در بالای محفظه اگزوز ،نزدیک موتور قرار دارد و در صورت خروج دود زیاد ازاگزوز، باید تعویض شود.فلزات سنگین تحت گرمای شدید در یک ساختار لانه زنبوری ، واکنش های شیمیایی را کاتالیز می کنند که باعث شده خودروهای کنونی نسبت به گذشته آلاینده های کمتری تولید کنند.
چگونه باید بفهمیم که زمان تعویض آن فرارسیده است؟
کاتالیزور می تواند توسط جاده های خراب ، آسیب ببیند و توسط روغن موتور و یا مایع سیستم خنک کننده آلوده شود یا مسدود شود و خروجی اگزوز را محدود کند.در بین نشانه های یک کاتالیزور بد ، عملکرد آهسته آن، دود غلیظ سیاه از اگزوز یا بوی تخم مرغ فاسد می باشد. یک احتراق ناقص در محفظه جرقه خودرو، سنسور معیوب اکسیژن یا دیگر سوخت ها یا مشکل در انتشارات مربوطه می تواند باعث شود که کاتالیزور به سمت گرم شدن پیش رود.
هر چند وقت یکبار باید کاتالیزور عوض شود؟
اغلب هر 5 سال یکبار باید و در صورت لزوم باید کاتالیزور عوض شود. این بخش می تواند مسدود شود ویا آسیب فیزیکی ببیند یا توسط روغن موتور یا سیستم خنک کننده موتور آلوده شود. برخی دیگر از نشانه های خرابی کاتالیزور ممکن است توسط دیگر بخش های اگزوز نمایان شود ، بنابراین مکانیک باید کل سیستم را قبل از تعویض ، بررسی کند.
چرا باید کاتالیزور تعویض شود؟
کاتالیزور فقط در صورت مسدود شدن یا آسیب دیدن یا درست عمل نکردن باید تعویض شود .هزینه تعویض آن زیاد است چون یک زمان بندی درستی برای تعویضش وجود ندارد.

منبع : مجله اینترنتی کاریزه MAG.CARIZE