اخبار و مباحث عمومی درباره خودرو

خودروهای اجلاس به مزایده گذاشته شد
گروه خودرو- بعد از برگزاری اجلاس سران غیرمتعهدها، این سوال بارها مطرح شد که تکلیف خودروهای این اجلاس چه مي‌شود؟ این سوال در شرایطی قابل طرح بود که بیشتر خودروهای اجلاس مذكور از شرکت پارس خودرو تامین شده بود. ماکسیما، تینا و مگان در کنار بنزهای سفارشی در اجلاس غیرمتعهدها برای حمل و نقل سران به‌کار گرفته ‌شد.

بعد از برگزاری اجلاس یکی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو در پاسخ به پيگيري‌هاي خبرنگار ما که از تعيين تکلیف نهایی این خودروها پرسش ‌کرد اظهار كرد: خودروهای متعلق به شرکت پارس خودرو تحویل نیروی انتظامی خواهد شد. خبر این دست اندرکار صنعت خودرو خیلی بیراه نبود؛ چرا که بعد از برگزاری اجلاس، حضور مگان‌های پلیس در خیابان‌ها و اتوبان‌هاي شهر پررنگ شد.
در همین حین خبرهایی مبنی بر مزایده گذاشتن این خودروها به گوش مي‌رسید، این در حالی است که به گفته برخی از دست‌اندرکاران اجلاس یاد شده، ظاهرا دولت مي‌خواهد خودروهای مذکور را در ناوگان تشریفات نگهداری کند.
اما بشنوید از آخرین خبری که در مورد تکلیف نهایی این خودروها منتشر شده است. ظاهرا شرکت پارس خودرو مزایده‌ای برای فروش خودروهای اجلاس برگزار کرده و قصد دارد خودروهای مذکور را از طریق مزایده به فروش برساند.
شرکت پارس خودرو با فراهم کردن شرایط مساوی برای خریداران این خودروها، حتی شرکت کارکنان و خانواده های آنها در مزایده یاد شده را منع کرده است. هر چند به اعتقاد برخی از کارشناسان خودرو ورود این خودروها مي‌تواند تا حدودی به تعادل بازار کمک کند، اما شرکت پارس خودرو، خودروهای دست دوم دیگری همچون قشقایی، نیوپیکاپ و ال 90 را در لیست این مزایده در کنار خودروهای اجلاس قرار داده است.

روزنامه دنیای اقتصاد یکشنبه 16/07/1391

سواري‌هاي ديزلي ميهمان جاده‌هاي ايران مي‌شوند؟
ایسنا- كارشناسان معتقدند اولويت اول صنعت خودروي ايران در تعيين سبد سوخت، حركت به سمت توليد سواري‌هاي ديزلي است اما با اين حال اقدامات مربوطه در اين حوزه به كندي پيش مي‌رود.
در حال حاضر بيش از 50 درصد سواري‌هاي توليدي در كشورهاي توسعه‌يافته از سوخت ديزل و مابقي نيز بنزين و تنها سه درصد از ديگر سوخت‌ها مانند انرژي الكتريكي، گاز و ساير انرژي‌هاي تجديدپذير استفاده مي‌كنند.

با توجه به اين موضوع كارشناسان معتقدند كه اولويت اول خودروسازان ايراني توليد سواري ديزلي است. رييس دانشكده مهندسي خودرو دانشگاه علم و صنعت در اين خصوص مي‌گويد: بهترين سوخت براي خودروهاي سواري گازوئيل است. به گفته محمدحسن شجاعي‌فرد، اگرچه هنوز در ايران سواري ديزلي توليد نشده است با اين حال ‌از نظر علمي اولويت سبد سوخت خودروهاي سواري ابتدا با سوخت ديزل پس از آن بنزين و بعد گاز است. البته در سال‌هاي اخير گام‌هايي نيز براي توليد خودروهاي سواري ديزلي برداشته شده است با اين حال اگرچه قرار بود نخستين موتور سواري ديزلي كشور تا سال 1391 به توليد انبوه رسيده و با استفاده از آن سواري ديزلي توليد و در كشور عرضه شود اما به دليل تحقق نيافتن حمايت‌هاي وعده داده شده روند اجرايي اين طرح به كندي پيش مي‌رود. روند اجرايي طراحي و توليد نخستين موتور سواري ديزلي در كشور از چند سال پيش آغاز شد. حدود سه سال پيش مجري اين طرح تاكيد كرده بود كه درصورت تحقق حمايت‌هاي سازمان‌هاي مربوطه موتورسواري ديزلي تا سال 1391 به توليد انبوه خواهد رسيد. با اين حال اين موتور در حال حاضر با حدود 65 درصد پيشرفت كار در مرحله توسعه قرار دارد. اين وضعيت در حالي است كه موتورهاي سواري ديزلي مزيت‌هاي بسياري از جمله كاهش مصرف سوخت و آلايندگي، هزينه‌هاي نگهداري كمتر و شتاب بيشتر نسبت به موتورهاي بنزين‌سوز دارند. مصرف سوخت موتور ديزل سواري نسبت به موتور بنزيني حدود 30 درصد كمتر، گشتاور آن بالاتر و آلودگي مونواكسيد و دي‌اكسيد كربن آن نيز نسبت به موتور بنزيني كمتر است. مدير بهينه‌سازي انرژي در بخش حمل و نقل شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت نيز با تاييد مزيت‌هاي سواري‌هاي ديزلي نسبت به بنزيني‌ها و گازسوزها مي‌گويد: در حال حاضر اولويت اول صنعت خودرو ايران در تعيين سبد سوخت خودروهاي سواري، حركت به سمت توليد سواري‌هاي ديزلي است و پس از آن نيز بايد اقداماتي در راستاي توليد خودروهاي الكتريكي و هيبريد صورت گيرد. با اين حال اگرچه با توجه به قيمت حدودا دو برابري خودروهاي الكتريكي و هيبريدي نسبت به خودروهاي معمولي، احتمال توليد اين خودروها در تيراژي قابل توجه پايين است اما در زمينه توليد سواري‌هاي ديزلي توجيهي براي تاخير وجود نداشته و خودروسازان بايد سرعت اقدامات خود در جهت توليد و عرضه اين خودروها را افزايش دهند.
روزنامه دنیای اقتصاد یکشنبه 16/07/1391

خودروهای اجلاس سران به خیابان‌ها می‌آیند
مزایده 45، 65 و 85 میلیونی مگان، ماکسیما و تیانا

عصر خودرو : خودروهای مگان، ماکسیما و تیانا که وظیفه نقل و انتقال میهمانان اجلاس سران جنبش عدم تعهد را برعهده داشتند به قیمت‌های پایه 45، 65 و 85 میلیون تومان به مزایده گذاشته شدند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایسنا مسوولان شرکت پارس خودرو اعلام کرده‌اند که برای جلوگیری از ایجاد هرگونه رانت، تمام کارکنان این شرکت و بستگان درجه یک آنها از حضور در این مزایده منع شده‌اند.
مرتضی نوازنی - معاون بازرگانی شرکت پارس خودرو اظهار کرد: شرکت پارس خودرو 800 دستگاه خودرو دست دوم که 646 دستگاه آن از خودروهای مگان، ماکسیما و تیانا استفاده شده در اجلاس سران کشورهای غیر متعهد است را در مزایده‌ای عمومی عرضه کرده است.
وی ادامه داد: این خودروها به مدت 2 هفته در اجاره نهاد ریاست‌جمهوری قرار گرفته و پس از آن به شرکت پارس خودرو برگردانده شد. این شرکت نیز پس از دریافت و بررسی شرایط خودروها تصمیم گرفت مزایده‌ای عمومی را برای فروش 646 دستگاه از خودروهای مذکور برگزار کند.
نوازنی برگزاری این مزایده را برای خرید عموم مردم و با هدف ایجاد فرصتی مساوی برای خریداران دانسته و خاطرنشان کرد: بر اساس صورت جلسه داخلی این شرکت هیچ یک از کارکنان پارس خودرو و یا بستگان درجه یک آنها حق حضور در این مزایده را ندارند.
وی ادامه داد: این خودروها بر اساس نظر کارشناسی قیمت‌گذاری شده‌اند. بیش‌تر این خودروها کمتر از 1000 کیلومتر کارکرد داشته و با توجه به آنکه تاکنون فاکتور و پلاک نشده‌اند، خودرویی نو و دست اول محسوب می‌شوند.
معاون بازرگانی پارس خودرو با رد شایعات مطرح شده درباره حضور این خودروها در ناوگان نیروی انتظامی و یا نهادهای دیگر گفت: به جز 60 دستگاه خودرو تیانا که نهاد ریاست‌جمهوری تمایل به خرید آن‌ها داشته و مذاکراتی نیز در این خصوص صورت گرفته، تمامی خودروها براساس قرارداد اولیه به این شرکت بازگردانده شده و پارس خودرو با برگزاری مزایده عمومی این خودروها را به طور کامل در اختیار خریداران قرار خواهد داد.
وی مدت برگزاری این مزایده را از روز شنبه، پانزدهم ماه جاری تا سه شنبه هجدهم مهرماه ذکر کرده و افزود: خودروهای حاضر در مزایده جهت بازدید در ضلع جنوبی شرکت پارس خودرو در معرض دید خریداران و متقاضیان قرار گرفته است. پس از گذشت 10 روز نتیجه مزایده مشخص و به مرور تحویل برندگان خواهد شد.
نوازنی نرخ پایه کارشناسی شده برای خودروهای مگان، ماکسیما و تیانا را به ترتیب 45، 65 و 85 میلیون تومان عنوان کرد و گفت: علاوه بر خودروهای اجلاس خودروهای دست دومی مانند تندر90، نیو پیکاپ، نیسان قشقایی و پراید نیز در این مزایده عرضه شده است.
به گفته وی، شرکت پارس خودرو در زمان برگزاری اجلاس سران با تامین 780 دستگاه خودرو شامل 420 دستگاه مگان، 160 دستگاه ماکسیما و 200 دستگاه تیانا نقش قابل توجهی در حمل و نقل و جابجایی سران کشورهای حاضر در این اجلاس داشته است.
دوشنبه 17 مهر 1391

اولویت‌بندی‌ 10 گانه ارزی تغییر کرد

عصر خودرو : معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران از تغییرات جزئی در اولویت‌های ده گانه تخصیص ارز مرجع خبرداد و گفت: این اقدام در راستای اجرای دستور رئیس جمهور برای غربالگری اولویت‌های ارزی انجام شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از مهر کیومرث فتح‌اله کرمانشاهی از تغییرات جزئی در اولویت‌بندی‌های ده گانه ارزی خبرداد و گفت: گروه اول این رده‌بندی را کالاهای اساسی و نهاده‌های تولید غذا تشکیل می‌دهند که قرار است ارز مرجع بگیرند و کماکان نیز دولت به آنها ارز 1226 تومانی تخصیص می‌دهد.
معاون کل سازمان توسعه تجارت ایران افزود: اولویت دوم را دارو، تجهیزات پزشکی ضروری هستند، ضمن اینکه اولویت سوم را نیز مواد اولیه بخش کشاورزی و مواد اولیه پایه صنعتی در بر می‌گیرند.
وی تصریح کرد: اولویت 4 را قطعات منفصله خودرویی و مواد شیمیایی تشکیل می دهند که در اتاق مبادلات ارزی در کنار گروه‌های 2 و 3 ارز از بانک مرکزی به قیمت دو درصد زیر بازار دریافت می کنند.
به گفته کرمانشاهی، اولویت 5 و 6 از یک جنس هستند و اجزا و قطعات و تجهیزات صنعتی را تشکیل می دهند که با توجه به اینکه جنس آنها به هم نزدیک است، در اتاق مبادلات ارزی ارز می گیرند، البته ردیف 5 تعرفه‌های بالاتری برای ورود دارند.
وی اظهار داشت: ردیف 7 شامل اجزا و قطعات و ماشین آلات خطوط تولیدی است که احتمالا از روزهای آینده در اتاق مبادلات ارزی، ارز دریافت خواهند کرد، ضمن اینکه اولویت 8 را ماشین آلات سواری کم مصرف و ماشین آلات راهسازی و حمل و نقل عمومی تشکیل می دهند.
به گفته کرمانشاهی، اولویت 9 شامل ماشین آلات سواری پرمصرف، لوازم خانگی ضروری، موبایل و رایانه و اجزا آن هستند که هنوز تکلیف خاصی برای اختصاص ارز در اتاق مبادلات ارزی ندارند.
وی اظهار داشت: اولویت ده کالاهای غیرضروری مثل لوازم خانگی غیرضرور، اسباب بازی، وسایل تزئینی و لوکس تشکیل می دهند.
کرمانشاهی گفت: براساس دستور رئیس جمهور، قرار شد که غربالگری بر روی اولویتها صورت گیرد که نتیجه این غربالگری آنچیزی است که در بالا اشاره شد.
اولویت اول شامل کالاهای اساسی نظیر گوشت قرمز، گوشت مرغ، گوسفند زنده، جو، ذرت، دانه سویا، کنجاله، روغن خام، شکر خام و شیرخشک صنعتی، اولویت دوم شامل کالاهایی نظیر داروهای ساخته شده، مواد اولیه دارو و تجهیزات پزشکی که در داخل کشور تولید نمی‌شود، اولویت سوم شامل حیوانات زنده، بذور، گاو شیری، جوجه یک روزه، جوجه یک روزه تخم‌گذار، جوجه اجداد، تخم مرغ SPF برای تهیه واکسن، کود، دانه کتان و سموم، اولویت چهارم شامل کالاهایی نظیر کائوچو، لاستیک کامیون، پنبه، الیاف مصنوعی، آلیاژ‌ها، قطعات منفصله، ماشین‌آلات راهسازی و گرانول و اولویت پنجم شامل رزین‌ها، روان‌کننده‌ها،کربونات منیزیوم، سنگ منیزیوم، سنگ فلزات، زغال سنگ، گازهای کمیاب، سولفات‌ها، ماشین‌آلات چاپ و تراکتور است.
همچنین اولویت ششم شامل کالاهایی نظیر نشاسته، روغن زیتون، روغن جلا، لاکتوز، کلوکوز، کربونات‌ها، میلگرد، ماشین‌آلات راهسازی، روغن‌های صنعتی، اولویت هفتم شامل توتون، تنباکو، اتصالات زانویی، دوربین عکاسی، اولویت هشتم شامل انواع عصاره‌ها، لامپ‌ها، ریش‌تراش‌ها، ماشین‌الات خاکبرداری، یخچال‌فریزر، لاستیک سواری، ماشین رختشویی، ماشین ظرفشویی، اولویت نهم شامل تخم پرندگان، ادویه‌جات، کاغذ سیگار و کالاهایی از این دست و اولویت دهم شامل سایر حیوانات زنده، مرغ، خروس، اسب، گوشت پرندگان، کاغذ دیواری، موبایل، خودروی سواری، سیگار برگ، کیف، چمدان، لباس است.
سه شنبه 18 مهر 1

نماد خودروسازها فعلا در بورس متوقف نمی شود

عصر خودرو : معاون نظارت بر بورس ها و ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: نماد خودروسازها فعلا متوقف نمی شود و تا زمان دریافت اطلاعات نهایی، معاملات این نمادها ادامه دار خواهد بود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از سنا علی حسینیˈ با اشاره به اینکه خبرهایی همچون افزایش قیمت خودرو از کانال هایی غیراز بورس به سهامداران رسیده است، افزود: تا زمانی که اطلاعات مالی در اختیار این سازمان قرار نگیرد، نمی توان تصمیمی در مورد تکلیف نمادهای این گروه گرفت.
معاون نظارت بر بورس ها و ناشران سازمان بورس با بیان اینکه لازم است اطلاعات کاملی در مورد تاثیر این تغییر قیمت بر درآمدهای شرکت های خودرویی داشته باشیم، تصریح کرد: بنابراین خودروسازان باید تاثیر افزایش قیمت بر درآمدهای خود را به سازمان بورس اعلام کنند و پس از آن مطابق دستورالعمل افشای اطلاعات درخصوص این نمادها تصمیم گیری می شود ، اگر تاثیر با اهمیت بود نسبت به توقف نماد شرکت ها اقدام می شود.
وی با اشاره به ابهاماتی که در بازار سرمایه در خصوص افزایش قیمت سیمان به وجود آمده است، اظهار داشت: در همین راستا انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان پیگیری های جدی را انجام داده است.
حسینی با اشاره به نامه ای که انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان به وزارت صنعت ، معدن و تجارت ارسال کرده است، گفت: متن نامه نشان می دهد توافقاتی انجام شده و با توجه به این موضوع امیدواریم با رفع ابهامات، نمادهای سیمانی در آینده نزدیک تعیین تکلیف شوند.
عضو هیات مدیره سازمان بورس در ادامه به توقف معامله بلوکی ذوب آهن اشاره کرد و اظهار داشت: این اتفاق تنها برای ذوب آهن روی نداد و پیش از این هم در فرابورس چند معامله بلوکی متوقف شده بود .
وی با اشاره به اینکه ضوابط جدیدی برای معاملات بلوکی در سازمان بورس تدوین شده است، افزود:معامله بلوکی ذوب آهن هم بر اساس ضوابط جدید انجام خواهد شد.
سه شنبه 18 مهر 1391

کوتاهی دولت در مهار بازار خودرو

عصر خودرو: دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس در واکنش به افزایش افسار گسیخته قیمت انواع خودروهای ساخت داخل در روزهای اخیر، گفت: در حال حاضر بازار خودروی کشور با مشکلات متعددی دست به گریبان است که با توجه به نابسامانی در بازار ارز می توان گفت که دولت هیچگونه نظارتی بر بازار خودرو نداشته و خودروسازان را به حال خود رها کرده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از خانه ملت، الیاس طاهری افزود: افزایش قیمت انواع خودروهای ساخت داخل نشان‌دهنده نبود مدیریت دولت بر بازار خودرو و نیز دو خودروساز کشور است.
نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: یکی از دلایل منطقی که می توان برای افزایش قیمت در انواع خودروهای ساخت داخل متصور شد، بالا رفتن ناگهانی قیمت ارز است، اما این مسئله نیز باید از قبل از سوی مسئولان پیش بینی شده و تسهیلات لازم‌ برای مهار آن‌ را در نظر می گرفتند که این موضوع نشان‌دهنده کوتاهی و بی کفایتی دولت در مهار بازار خودرو است.
وی اظهارداشت: دولت باید ساز و کاری برای مدیریت و نظارت خود بر بازار خودرو تعریف کند، زیرا با شعار و وعده های ناکارآمد، کنترل بازار خودرو عملی نخواهد شد.
این نماینده مجلس نهم تأکید کرد: قطعه سازان همواره عنوان می کنند که کشور ما در زمینه تولید قطعات به خودکفایی رسیده و نیازی به واردات از دیگر کشورها نداریم، اما با افزایش قیمت ها و نیز بالا رفتن نرخ ارز، بی ثباتی در بازار ارز را دلیل عمده گرانی های خودرو می دانند که اینگونه بحث ها ضد و نقیض است.
طاهری تصریح کرد: با توجه به افزایش افسار گسیخته قیمت خودرو در روزهای اخیر، کمیسیون صنایع و معادن به این موضوع وارد شده و جلساتی را با خودروسازان برگزار خواهد کرد.
وی با اشاره به کاهش قدرت خرید مردم و فشار افزایش قیمت ها تأکید کرد: کمیته قیمت گذاری خودرو در قیمت گذاری جدید باید قدرت خرید مردم را در نظر داشته باشد.
نماینده مردم اقلید در مجلس مشکل صنعت خودرو را ضعف مدیریتی دانست و تاکید کرد: باید از شرکت های موفق خودروسازی در دنیا که کیفیت خودروهای تولیدی شان بالا است الگو گرفت و کیفیت تولید را ارتقا داد.
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان‌ یادآور شد: مجلس آمادگی دارد تا با کمک و همفکری دولت موانع موجود بر سر راه کیفی سازی خودروهای ساخت داخل را بر طرف کرده و از طرفی نیز بعد نظارتی را بر این بخش تقویت کند.
سه شنبه 18 مهر 1391

تغییرات قیمتی، خودرویی‌ها را پیشرو بازار سهام کرد

عصر خودرو : با آغاز معاملات بازار سهام در روز جاری ، گروه خودروسازی بورس با هجوم خریداران سهام همراه شده‌اند، این در حالی است که اخیرا مجوز افزایش قیمت خودروها صادر شده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از مهر، اعلام افزایش قیمت انواع خودروهای سواری تولید داخل در کارخانجات خودروسازی ایران خودرو و سایپا در کنار انتظار برای آغاز برخی معاملات عمده و تاثیر گذار بر سودآوری این شرکتها اصلی ترین دلایل توجه معامله گران بازار سهام به گروه خودرو سازی عنوان می شود.
در حال حاضر گروه خودرو سازی سایپا که از بیشترین افزایش قیمت برای پراید به عنوان پر تیراژتیرین محصول تولیدی خود برخوردار شده، با صف خرید 20 میلیون سهمی روبرو است. نسبت قیمت بر درآمدی این سهم تا امروز با پیش بینی عایدی 501 ریالی در بودجه امسال 2.6 مرتبه ارزیابی می شود.
از دیگر نماد های پر تقاضا در گروه خودرویی ها به شرکت ایران خودرو متعلق بوده که هم اکنون میزبان معامله 15 میلیون سهمی در دامنه نوسان مثبت قیمتی است.
روند معاملات این شرکت هم اینک در روندی متعادل پیگیری می شود و این در حالی است که نسبت قیمت بر درآمدی این سهم با پیش بینی سود 371 ریالی در بودجه امسال 4.6 مرتبه اعلام شده است.
در گروه ایران خودرو آنچه بیش از همه مورد توجه معامله گران قرار گرفته است موضوع واگذاری بلوک 33.7 درصدی سهام بانک پارسیان از پرتفولیوی این شرکت و سایر شرکتهای تابعه آن است.
در همین حال، افزایش قیمت خودرو سواری تولید داخل، انتظار برای بالا بردن هر چه بیشتر حاشیه سود شرکتهای لیزینگی وابسته به دو غول خودورسازی کشور را در پی داشته است.
همسو با افزایش قیمت سهام شرکتهای خودرویی ، دو شرکت لیزینگ رایان سایپا و لیزینگ خودروغدیر به ترتیب شاهد معامله بیش از 24 میلیون و 11 میلیون سهم تا این لحظه در بالاترین دامنه نوسان قیمتی بوده اند.
از دیگر نمادهای پر تقاضا به شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو با بیش از 10 میلیون سهم تعلق دارد که خود را برای ورود به دومین گره معاملاتی در روزهای آینده آماده می کند.
"خگستر " با نسبت قیمت بر درآمدی 4 مرتبه ای ،از شرکتهای تابع ایران خودرو بوده و در پرتفولیوی خود دارای بیشترین سهم از بانک پارسیان است.
در مجموع گروه خودروسازی بورس با برخورداری از 30 شرکت هم گروه هم اینک از متوسط قیمت بردرآمدی 3.51 مرتبه ای برخوردار است که در این میان، پارس خودرو با نسبت P به E چهارده و دو دهم مرتبه ای و گروه بهمن با نسبت P به E دو و چهار دهم مرتبه ای به ترتیب بالاترین و پایین ترین نسبت را در این گروه برخوردار هستند.
ارزش بازار شرکت‌های خودرو ساز حاضر در تابلوی معاملات بورس تهران بالغ بر 4 هزار و 736 میلیارد و 200 میلیون تومان است.
سه شنبه 18 مهر 1391

سیاستی برای مهار افزایش خودرو وجود ندارد!

عصر خودرو : رئیس کمیته ی محیط زیست شهری شورای شهر تهران گفت: در شهر پر جمعیت تهران، تعداد خودرو موتور سیکلت ها 5 میلیون است که سیاستی برای مهار این افزایش بی رویه وجود ندارد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران، ابتکار در جلسه ی امروز شورای شهر گفت: باید یک راهبرد اساسی در نظر بگیریم و افزایش بزرگراه ها و دو طبقه کردن آنها راه کار خوبی نیست.
وی با اشاره به سخنان سردار رحیمی گفت: در گزارشی که داده شده آموزش و فرهنگ سازی یک تغییر رویکرد خوبی است که تحولی بزرگ و مهم ایجاد می کند و اتفاق مهمی است.
ابتکار خاطر نشان کرد: ما بارها از این تریبون به مسئولین مجلس گفته ایم که معاینه فنی را از 5 سال به 2 سال تغییر دهند که آسیب های زیادی دارد و مسائل زیادی در خصوص آلودگی هوا ایجاد می کند.
سه شنبه 18 مهر

موقتا بسته میشه تا تعیین تکلیف بشه