سمند سریر ( لیموزین ایرانی )

سریر
Sarir

ایران خودرو-از زمان عرضه سمند به بازار در سال 1381، ايران خودرو تلاش هاي زيادي براي بهبود و ارتقاي اين خودرو محبوب انجام داده است كه نتيجه آن ها تا كنون سرير، سمند ال ايكس، سمند اي ال و سمند ال ايكس 85 بوده است
از نظر سطح آسايش، رفاه و ايمني سرنشينان در ميان خودروهاي ايراني سرآمد است و از امكانات منحصر به فردي نظير موتور 16 سوپاپه با 110 اسب بخار قدرت، تودوزي و صندلي هاي چرمي، ترمزهاي ضدقفل (ABS)، سيستم صوتي تصويري DVD با دو مانيتور براي سرنشينان عقب، جاپايي بسيار وسيع براي سرنشينان عقب و يخچال به صورت استاندارد بهره مي برد
از ميان ديگر تجهيزات اين خودرو كه به طور استاندارد به مشتري عرضه مي شود مي توان به رينگ هاي اسپورت، رنگ متاليك و همچنين سيستم هندزفري موبايل اشاره كرد.

سریر از موتور پر قدرت 1800 16 سوپاپ با توان تولید 110 اسب بخار زانتیا بهره میبرد

حداکثر سرعت 192 . شتاب صفر تا صد 13 ثانیه

استاندارد الایندگی یورو 3

ترمز های عقب نیز دیسکی شده است و سیستم های ترمز ABS - EBD هم تعبیه شده است

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به نظر من سریر برای یک خانواده ی بیش از 4 نفره با بودجه ای زیر 25 میلیون تومان میتونه یکی از بهترین گزینه ها باشه و هر کسی با بودجه ی زیر 25 میلیون که خودروی خانوادگی میخواد باید سریر را هم به گزینه هاش اضافه کنه
در حال حاضر سریر قیمتی کمتر از 21/500/00 تومان داره که با شرایط قسطی هم میشه با 11/000/000 پیش پرداخت یک سریر خرید که با توجه به موتور زانتیایی/ دیسکی بودن عقب / تودوزی چرم و فضای پای زیاد/2 نمایشگر برای عقب قیمت معقولانه ای می باشد.

نقل قول:

---

سمند سرير كه در زمره خودروهاي مجهز و لوكس دنيا قرار دارد از نظر سطح آسايش، رفاه و ايمني سرنشينان در ميان خودروهاي ايراني سرآمد است و از امكانات منحصر به فردي نظير موتور 16 سوپاپه با 110 اسب بخار قدرت، تودوزي و صندلي هاي چرمي، ترمزهاي ضدقفل (ABS)، سيستم صوتي تصويري DVD با دو مانيتور براي سرنشينان عقب، جاپايي بسيار وسيع براي سرنشينان عقب و يخچال به صورت استاندارد بهره مي برد

---

خودرو های لوکس و مجهز دقیقا منظورش کدوم ماشین هاست ؟
حتما بنتلی و رولزرویس
موتور 16 سوپاپش هم که از یه ماشین دیگه برداشتن
تودوزی چرمش هم خیلی شاهکاره جدیدیه
دو تا DVD که همزمان می تونن یه تصویر رو نشون بدن و فقط از جلو جلو تنظیم می شن به چه دردی می خوره
به صورت استاندارد که گفته یعنی اپشن هم داره :31:
اینم از اون اپشن های خیلی خاصه

نقل قول:

---

رينگ هاي اسپورت، رنگ متاليك و همچنين سيستم هندزفري موبايل اشاره كرد.

---

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Amin-Nasim [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خودرو های لوکس و مجهز دقیقا منظورش کدوم ماشین هاست ؟
حتما بنتلی و رولزرویس
موتور 16 سوپاپش هم که از یه ماشین دیگه برداشتن
تودوزی چرمش هم خیلی شاهکاره جدیدیه
دو تا DVD که همزمان می تونن یه تصویر رو نشون بدن و فقط از جلو جلو تنظیم می شن به چه دردی می خوره
به صورت استاندارد که گفته یعنی اپشن هم داره :31:
اینم از اون اپشن های خیلی خاصه

---

راسمیگی منبع این نوشته ها ایرانخودرو است
ولی در کل باید با خودرو های ارزون قیمت مقایسه کنی
موتور پرشیا ای ال ایکس هم زانتیاست دیگه
مهم اینه که خوب بره

سریر خودروی لیموزین ایرانی هست که بسیار زیاد از قابلیت های یک لیموزین فاصله داره.
خودروساز ایرانی توجه نداشته که افزایش طول خودرو و یه تودوزی چرم دلیل بر لیموزین بودن خودرو نیست.
همونطور که میدونید خودروهای کلاس لیموزین بسیار پیشرفته تا جایی که تولیدشون اندک و طرفدارانشون خاص هست.
همچنین ادوات و لوازم به کاررفته در یک خودروی لیموزین از عالی ترین مواد اولیه هستن.
امکانات رفاهی یک لیموزین امروزی بسیار مجلل و مدرن و دارای زیباترین ترکیب رنگ هاست.
و لیموزین ها همیشه با کیفیت ترین خودروها هستن.
حالا شاهده حضور سمند سریر با امکاناتی کمی بیشتر از سمند LX به عنوان لیموزین هستیم.
ایران خودرو اگر همین سمند LX رو با این تجهیزات و موتور تولید میکرد خیلی موفق تر بود تا تولید سریر.
و در مورد قیمت هم که بحثی نیست.

در ضمن از آقا مهدی که این تاپیک رو زدن تشکر میکنم و باید خدمتشون عرض کنم که جای این تاپیک در بخش مشاوره خرید
نیست و بیشتر توجه کنن.
تاپیک رو باید در بخش ایران خودرو ایجاد میکردین.

کد:

---

http://forum.p30world.com/forumdisplay.php?f=342

---

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohamad skystar [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سریر خودروی لیموزین ایرانی هست که بسیار زیاد از قابلیت های یک لیموزین فاصله داره.
خودروساز ایرانی توجه نداشته که افزایش طول خودرو و یه تودوزی چرم دلیل بر لیموزین بودن خودرو نیست.
همونطور که میدونید خودروهای کلاس لیموزین بسیار پیشرفته تا جایی که تولیدشون اندک و طرفدارانشون خاص هست.
همچنین ادوات و لوازم به کاررفته در یک خودروی لیموزین از عالی ترین مواد اولیه هستن.
امکانات رفاهی یک لیموزین امروزی بسیار مجلل و مدرن و دارای زیباترین ترکیب رنگ هاست.
و لیموزین ها همیشه با کیفیت ترین خودروها هستن.
حالا شاهده حضور سمند سریر با امکاناتی کمی بیشتر از سمند LX به عنوان لیموزین هستیم.
ایران خودرو اگر همین سمند LX رو با این تجهیزات و موتور تولید میکرد خیلی موفق تر بود تا تولید سریر.
و در مورد قیمت هم که بحثی نیست.

در ضمن از آقا مهدی که این تاپیک رو زدن تشکر میکنم و باید خدمتشون عرض کنم که جای این تاپیک در بخش مشاوره خرید
نیست و بیشتر توجه کنن.
تاپیک رو باید در بخش ایران خودرو ایجاد میکردین.
[CODE]

---

ببخشید ما اشتباه کردیم

اما خودرو . دوست عزیزم باید به قیمت هم توجه کنی مثل اینکه نمی دونید سریر بیش از 22 میلیون قیمت نداره و انتظار بیشتری هم ازش نمیره.
مهم نیست که ایران خودرو این خودرو را در کلاس لیموزین قرار داده . مهم اینه که این خودرو امکانات خوبی داره و چند صد هزار دلار هم قیمت نداره که بگیم چرا اینجوریه چرا اونجوریه!!!

نقل قول:

---

نوشته شده توسط dash_mehdi [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ببخشید ما اشتباه کردیم

اما خودرو . دوست عزیزم باید به قیمت هم توجه کنی مثل اینکه نمی دونید سریر بیش از 22 میلیون قیمت نداره و انتظار بیشتری هم ازش نمیره.
مهم نیست که ایران خودرو این خودرو را در کلاس لیموزین قرار داده . مهم اینه که این خودرو امکانات خوبی داره و چند صد هزار دلار هم قیمت نداره که بگیم چرا اینجوریه چرا اونجوریه!!!

---

بله صحبت شما درسته.
شما میگین این خودرو با این قیمت میارزه.
اما من میگم چرا یه خودروساز باید واژه لیموزین رو الکی بزاره رو خودرویی که اصلا نمیشه با یک
لیموزین امروزی مقایسش کرد.
قبل از سریر هم پژو پارس رو لیموزین زدن.
آقا لیموزین در حد جهانی بسازن قیمتش رو بزارن 1 میلیون دلار مشکلی نیست.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohamad skystar [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بله صحبت شما درسته.
شما میگین این خودرو با این قیمت میارزه.
اما من میگم چرا یه خودروساز باید واژه لیموزین رو الکی بزاره رو خودرویی که اصلا نمیشه با یک
لیموزین امروزی مقایسش کرد.
قبل از سریر هم پژو پارس رو لیموزین زدن.
آقا لیموزین در حد جهانی بسازن قیمتش رو بزارن 1 میلیون دلار مشکلی نیست.

---

مر30
راسمیگی یاد پرشیا لیموزین انداختیم ولی اون خدایی لیموزین بودا
کاشکی الکی 20 سانت ماشین رو دراز نمی کردن یعنی منظورم اینه که نباید فاصله بین در ها می انداختند و پهن هم میکردند تا از شبه لیموزین دراد

___________________________________

به به چه بارونی میاد تو تهرون

این امکاناتی که ایران خودرو روش گذاشته
شاید بشه با قیمت کمتر بیرون از کارخونه این کاهارو کرد
مثلا
دو تا مانیتور که قابلیت بازی دارن
چرم با کیفیت خیلی بهتر
هندزفری موبایل
رینگ اسپرت
کروز کنترل

تنها چیزی که این ماشین داره 30 سانتیمتر جا پای بیشتره

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Amin-Nasim [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این امکاناتی که ایران خودرو روش گذاشته
شاید بشه با قیمت کمتر بیرون از کارخونه این کاهارو کرد
مثلا
دو تا مانیتور که قابلیت بازی دارن
چرم با کیفیت خیلی بهتر
هندزفری موبایل
رینگ اسپرت
کروز کنترل

تنها چیزی که این ماشین داره 30 سانتیمتر جا پای بیشتره

---

اصلا قصد طرفداری از این خودرو را ندارم و باید بگم که این خودرو اصلا کروز کنترل نداره که شما گفتید فکر کنم با 2 تومن بشه اینا رو خرید ولی در عوض موتور زانتیا داره و جای پای بیشتر