واردات 33 میلیون دلاری خودرو در تیرماه / واردات تویوتا یاریس فقط 8500 دلار

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بر اساس آمار گمرک ایران در چهارماه ابتدایی سال جاری، واردات خودرو به کشور از مرز 194 میلیون دلار گذشت.
در حالی که در چهار ماهه نخست سال جاری بیش از 5 هزار دستگاه خودرو با ارزشی معادل 27 میلیون دلار از کشور صادر شده است ارزش واردات 8446 دستگاه خودروی وارداتی به کشور از مرز 194 میلیون دلار عبور کرده است.

بر این اساس پایین ترین میزان واردات خودرو طی ماههای نخست سال جاری مربوط به تیرماه است که ارزش کل واردات خودرو در این ماه به رقمی معادل 33 میلیون دلار رسیده است.

اما در جمع حدود 1300 خودروی وارداتی در تیرماه سال جاری یکی از جالب ترین محموله های ثبت شده واردات 40 دستگاه سواری تویوتا یاریس چهار سیلندر مدل 2011 است که قیمت هر یک از این خودروها معادل 8500 دلار به ثبت رسیده است.

البته بزرگترین محموله ثبت شده در تیرماه مربوط به واردات 272 دستگاه اسپرتیج چهار سیلندر مدل SL است که قیمت هر دستگاه از این خودروها در گمرک کشور معادل 16 هزار دلار به ثبت رسیده است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





پ.ن:مشکل فقط این نیست که ، سمند 7000 دلاری صادراتی و پراید 4800 دلاری اونوقت مصرف کننده داخلی همین خودروهای ساخت داخل رو چند میخره ؟ به بنزین که میرسه باید بر پایه قیمتهای جهانی پول بدیم ولی نوبت این موارد که میشه کجاس قیمتهای جهانی ؟:41:








khabaronline.ir

با این حساب یاریس باید توی بازار داخال حدود قیمتی 18-29 میلیون رو داشته باشه نه 25 الی 30 میلیون

متاسفانه خودرو تا از گمرک خارج میشه و به بازار میاد دچار نوسانات شدید قیمت میشه
هم از طرف نمایشگاه داران هم از طرف دلالان.
واردات کم خودروهای تویوتا تحت تاثیر ت ح ر ی م قرار داره و میدان رو داده به هیوندای و کیا

نامردا اسپرتیجو دارن 74 میفروشن یعنی اگه تعرفه 400 درصدم بود باید میشد 69 70 نه 74 خیلی دزدن اینا .
هر جور حساب کردم نشد .:41::41:
16000*1050 =16.800 *90%+....=نهایت 34 میلیون( دلار نرخ بانک مرکزی)
16000*1160= 18.500 *90%+...=نهایت 37 میلیون تومان (دلار بازار ازاد)

وقتی ثبت سفارشه 10 هزار تونمنی رو این دلالا میان 50 60 میلیون واسه بعضی از ماشینا میفروشن بیشتر از این نمیشه توقع داشت .(به دلیل ممنوعیت ثبت سفارش )
واضحه که این دلالا به کجا متصلن و از سیاستای تعرفه ای و گمرکی چه کسایی دارن این سودای کلانو به جیب میزنن.:41:

بحث سیاسی میشه ولی باید این رو بگم این وضعیت وحشتناک رو به خاطر بازار راکد مسکن و املاک ایجاد کردن
یعنی از یه طرف نمیتونن بچاپن از یه طرف دیگه میچاپن
وضعیت خودروهای کار بدتر از این هستش واردات کامیونهای به روز و صفر رو قطع کردن به بهانه تولید در داخل ولی از یک طرف هم معلوم نیست به وسیله چه کسی کامیونهای دست دوم وارد میکنن که در ظاهر بد نیست ولی متولی معلوم نیست .