Printable View
يه مشكل اساسي دارم كه واقعا كلافم كرده: مينياتوري كنار كنتور توي پاركينگ مداوم مي پره كه پرشش به اين صورت هستش كه هر چند ساعت مي پره!!! حالا نمي دونم كليد مينياتوري پايين حساس شده يا اتصالي توي واحد وجود داره؟؟!! برق كار آوردم سر در نياورد گفت كه بايد اتصالي پيدا شه تا درستش كنه!!! حالا من بايد صبر كنم كه تلفات بدم تا پيدا شه؟!!!! اساتيد خواهشا زودتر جواب بدين به كمكتون خيلي خيلي احتياج دارم.ممنون
آقا خواهشا يكي جواب بده ه ه ه ه ه ه ه ه ه.لطفااااا
سلام
دوست عزیز مشکل شما به احتمال زیاد از همون فیوز اصلیه
این فیزهای مینیاتوری(مخصوصا نوع چینیش) عمرشون که تموم میشه اینجوری میشن
شما اولین کاری که میکنی همون فیوز رو عوض کن...البته یه نوع خوب جاش بذار(آلمانی) اگه مشکلت حل شد که چه بهتر اگه نه باز چیزی رو از دست ندادی چون با این همه قطع و وصلی فیوز حساسیتشو از دست داده و حتمی باید عوض میشده
به آمپر فیوز هم توجه کن شاید تازگی وسیله برقی جدیدی اضافه کردین که مجموع جریان مصرفیتون رو از حد فیوز بالاتر میبره
اگه موارد بالا رو انجام دادی و مشکلت حل نشد اینکارا رو هم انجام بده
اگه داخل واحد جعبه فیوز دارید،تمام فیوزها جز یکی رو قطع کن و صبر کن ببین باز فیوز اصلی قطع میکنه یا نه،اگه آره با فیوزهای دیگه همین کار رو بکن تا معلوم شه اتصالی مال کدوم فیوزه،بعد کلیدها و پریزها و کلا اتصالات مربوط به همونو بررسی کن
البته به احتمال زیاد جعبه فیوز داخلی ندارین چون اگه داشتین دوتا فیوز با هم میپرید،در این صورت باید یکی یکی همه پریزها و کلیدها رو بررسی کنی و البته لامپها و ... رو هم همینطور
خوب یه برق کار دیگه بیار تا بتونه اتصالی رو پیدا کنه....
اون برق کاری که نتونه یه اتصالی پیدا کنه ... ! ! ! ! ! ؟! ! ! !
اگه فیوز چینیه خیلی مورد عادی 1 اگر میتونی از زیر فیوزی که قطع میشه امپر بگیر با مقدار نامی فیوز مقایسه کن اگر جریان عبوری بیش از مقدار امپر نامی فیوز بود باید بار فیوز وکم کنی در ضمن در این حالت فیوز گرم میشه واگر دمای محیط هم خیلی گرم باشه میتونه این اتفاق بیفته