توقف توليد پرايد (بلاي جان خانواده هاي ايراني)
هدف من از نوشتن اين مطلب اين است كه يك حركت بر ضد توليد خودرو بي كيفيت پرايد راه اندازي كنم كه شايد درد دل مشتريان ايراني به گوش مسئولان و توليدكنندگان اين محصول برسد از دوستان تقاضا درام هر چه در مورد ايرادات اين خودرو دارند در اين قسمت قرار دهند تا براي مسئولان و توليدكنندگان اين خودرو ارسال شود متشكرم
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
با سلام و خسته نباشيد
اينجانب بزرگترين اشتباه زندگيم را كرده و يك دستگاه خودروي پرايد صبا مدل 87 خريداري كردم در 1800 كيلومتر اول كمك عقب و كاسه نمد گيربكس خودرومذكور روغن زده و فن خودرو مذكور لرزش شديد داشت لاستيك دور درب به قدري نافرم و غيراستاندارد بود كه درب خودرو به خوبي بسته نمي شد با توجه به فرارسيدن سرويس اوليه به نمايندگي سايپا در شهرستان خرمدره مراجعه كرده به زوركاسه نمدهارا تعويض نمودند و گفتند كمك عقب CNG نداريم ودرمورد لرزش فن نيز كاري انجام ندادند و درب هاي خودرو را نيز به اصلاح خود ريگلاژ كردند بطوري كه هركس از بغل خودرو من رد مي شود بوق مي زند و مي گويد در خودرو باز است بعدها به نمايندگي ميدان معلم يافت آباد مراجعه كردم كمك خودرو را عوض كردند ودر مورد فن خودرو نيز گفتند ايراد برقي داشته و رفع شده مبلغي نيز بعنوان دستمزد از من گرفتند بعد ازآن تازه ماجرا شروع شد با گرم شدن هوا خودرو جوش مي آورد و فيوز فن مي سوزد و هرجه فيوزجايگزين مي كنم جرقه زده و ميتركد به طوري كه چند روز پيش هنگامي كه فرزند من به دنيا مي آمد من به جاي اينكه در بيمارستان باشم در گوشه اتوبان درحال عوض كردن فيوز بودم فرزند من به دنيا آمد من به خاطر تمام كردن فيوزه در كنار خيابان مانده بودم و بر پدر كره اي ها لعنت مي فرستادم كه اين بلا را به جان ما انداختند با امداد خودرو تماس گرفتم گفت هفت نفر در كه در حال تماس با امداد خودرو مي باشند همين كه نوبت به تماس من رسيد تلفن قطع شد دوباره تماس گرفتم همين ماجرا اتفاق افتاد خلا صه بعد از چند روز دوباره به نمايندگي مراجعه كردم اين بار علاوه بر جوش آوردن خودرو يك صداي عجيب و غريب از زير ماشين به گوش مي رسيد وقتي دوباره براي تحويل گرفتن خودرو به نمايندگي مراجعه كردم به من گفتند كه فن خودرو خراب است و ما فن نداشتيم آنرا تعويض نكرديم براي آچار كشي اگزوز خودرو مبلغي را پرداخت نمودم و به ناجار خودرو را تحويل گرفته راهي خانه شدم كه در راه دوباره همان صداي نامبارك به گوش رسيد به نزديك خانه نرسيده بودم كه دوباره خودرو جوش آورد همان داستان آغاز شد دردناك تر از همه اينكه وقتي به خانه رسيدم ديدم آقاي تعمير كار زحمت كشيده تابلو شماره را روي سقف خودر گذاشته و چندين خراش بروي سقف خودرو ايجاد كرده است در نتيجه با گرفتن مرخصي ، پرداخت هزينه ، رانندگي در يك هواي گرم بدون كولر نتنها مشكلات خودرو من حل نشده بلكه ايرادي به ايرادات اين خودرو فول ايراد اضافه شد دوباره به ناچار طي فرمايش آقايون به يكي از نمايندگي هاي ديگر سايپا واقع درجاده قديم اول قلعه حسن خان مراجعه نمودم وايراد جوش آوردن خودرو، كارنكردن قفل مركزي و صداي ناهجار خودرو را براي آنها توضيح دادم وقتي براي گرفتن خودرو مراجعه كردم براي من فاكتور به مبلغ بيست هزار تومان صادركردن كه مبلغ 2500 تومان براي آچاركشي و مبلغ 1500 تومان براي يك قطعه معلوم الحال كه اسمش هم در ليست نيامده بود از من گرفتند. من خودرو را تحويل گرفتم بنا به تجربه كه بدست آورده بودم براي تست خودرو از نمايندگي خارج شدم وخودرو را تست كردم با تعجب ديدم عليرغم پرداخت مبلغ 4000 تومان براي آچاركشي (1500 توان نمايندگي قبلي و 2500 تومان نمايندگي جديد ) هنوز آن صداي ناهنجار به گوش مي رسد به سرعت به نمايندگي برگشته وبه مسئول تعمير گاه مسئله را گفتم كه ايشان فرمودن تعمير گاه تعطيل شده فردا خودرو را بياوريد يه كاريش مي كنيم به ناچار راهي خانه شدم دو روز بعد براي ديد و بازديد به همراه خانواده و دونفر از بستگان راهي تهران شدم هنگام بازگشت به نزديكي كرج نرسيده بودم كه ماشين خاموش شد به آمپر بنزين نگاه كردم ديدم بنزين تمام كرده است درحالي كه خودرو من روي گاز بود و من فكر مي كردم خودرو با گاز كار ميكند بعد كه كليد تبديل گاز به بنزين را تست كردم با كمال تعجب ديدم در دوحالت بنزين و گاز چراغ گاز روشن است وقتي درب موتور را بالا زدم ديدم يكي از قطعات CNG خودرو از محل خود جدا شده و سيم هاي آن دريده شده است بالاخره با هر مصيبتي بود مقدار بنزين گير آورده وخودرا به پمپ بنزين رساندم وقتي به خانه رسيدم ديدم قفل مركزي خودرو نيز كار نمي كند اين درحالي است كه در فاكتور نوشته شده بود سيم كشي دوطرف قفل مركزي عوض شده است حال من به اين مي انديشم چرا بايد بعد از هزينه هشت و نيم ميليون توماني هر وقت كه نياز به اين خودرو خود دارم بايد اينگونه دست من را در پوست گردو بگذارد آيا وقت من ارزش ندارد كه بعد از سه بار مراجعه به نمايندگي ها وگرفتن مرخصي، هزينه كردن و صرف وقت نه تنها از مشكلات خودر كم نشده بلكه ايرادات آن با هر بار مراجعه به نمايندگي افزايش مي يابد مراجعه به نمايندگي هاي سايپا مانند افتادن در يك دور محال است كه خارج شدن از آن محال به نظر مي رسد ديگر حتي بچه 14 روزه من نيز مي داند پرايد خودري است كه با آن رسيدن به مقصد رويايي دست نيافتني است زيرا يكبار وقتي به دنيا مي آمده پدرش را در راه گذاشته و يكبار نيز وقتي براي اولين بار سوار اين خودرو شده است خودش در راه مانده است. انتقادي نيز دارم به برخورد آقايان كه در تعميرگاه از بركت خودروي پرايد ارتزاق مي كنند چنان خشك ، بي ادب و طلبكارانه با مشتري برخورد مي كنند كه انگار مال پدرشان را طلب كار هستند.
به اميد روزي كه نام خودروي ايراني باعث وحشت مشتريان نباشد.
