اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل ( سال 1388 )

سلام عزیزان.

قضیه از این قراره که از این به بعد اخبار هر سال در تاپیکای جداگانه هستن و در پایان سال تاپیک مربوط به اون سال بسته میشه و تاپیکی برای سال جدید باز میشه.
فقط تاپیک سال جاری مهم میشه.

شاد باشید:12:

ورود ماکسیما به ناوگان پلیس راه درآستانه نوروز


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به گزارش خبرخودرو، رییس تاسیسات الکترونیکی پلیس راه کشوراز ورود اولین ناوگان خودرویی ماکسیما به جرگه خدمتی پلیس راه کشور درآستانه سال نو خبرداد.
سرهنگ ایرج برندکام درگفتگو با خبرخودرو اظهار داشت:از 30 اسفندماه خودروی ماکسیما به ناوگان پلیس راه استانهای تهران ، مازندران،سمنان،خراسان رضوی ،خوزستان وتبریز وارد شد.
این در حالی است که چندی پیش به دستور فرمانده محترم نیروی انتظامی جناب دکتر احمدی مقدم خودروی ماکسیما درطرح جدید پلیس راه کشور باتوجه به برترشناخته شدن این خودرودرداخل کشور وقدرت و سرعت بالای آن ، به عنوان خودروی جایگزین سمند برگزیده شد.



يکشنبه، 2 فروردين 1388

این محصول جدید ایران خودرو که توی تلویزیون تبلغ میکنن چی هست؟
عکسی یا خبری از اون دارین؟

نقل قول:

---

این محصول جدید ایران خودرو که توی تلویزیون تبلغ میکنن چی هست؟
عکسی یا خبری از اون دارین؟

---

کسی جواب ما رو نمیده
یه دو سه روزی هست این سوال داره اینجا خاک میخوره

رونمایی از محصول جدید ایران خودرو تاپایان سال

محصول جدید ایران خودرو با قیمت مناسب امسال رونمایی و تا نیمه دوم سال 88 وارد بازار می‌شودبه گزارش واحد مرکزی خبرمدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو امروز درجمع خبرنگاران، ویژگی‌های این خودرو را استاندارد روز دنیا، طراحی مناسب، موتور ملی ،استاندارد یورو 4 آلایندگی و ایمنی بالا برشمرد و گفت: این خودرو در شبکه خارجی هم تقاضای زیادی خواهد داشت.
منوچهر منطقی درباره پیشنهاد ایران خودرو برای ثبات یا افزایش تعرفه واردات خودرو گفت :بهتر است تعرفه 90 درصدی بماند.
وی درباره بازارهای هدف و صادرات گفت :صادرات ایران خودرو تا پایان سال باید به یک میلیارد دلار برسد که در شرایط کنونی 70 درصد محقق خواهد شد.
منطقی گفت: بحران جهانی تنها بر 2 بازارصادراتی ما تاثیر منفی گذاشته است حال آنکه در 8 بازار ایران خودرو تاثیر مثبتی نشان می‌دهد.
مدیرعامل ایران خودرو خاطرنشان کرد‌:در استراتژی این شرکت پیش بینی شده است 50 درصد خودروهای تولیدی با برند ملی و مالکیت ایران خودرو باشد.
وی با اعلام اینکه 10 محصول جدید به محصولات ایران خودرو اضافه می‌شود و همزمان با دهه فجر تنوع محصولات ایران خودرو از 54 تا 64 افزایش می‌یابد، حاشیه سود خودروهای ایران خودرو را سه و نیم درصد اعلام کرد.
منطقی گفت: تمام محصولات ما سودآور نیستند اما تلاش می‌کنیم سبد محصولات، سودآور باشد.
منطقی با اعلام اینکه ایران خودرو یک هزار و500 میلیارد تومان از دارایی‌های خود را می‌فروشد، گفت: این شرکت فروش دارایی‌های غیر مولد خود را در دستور کار دارد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درباره آثار تحریم‌های اقتصادی گفت: تحریم ها، هزینه‌ها را بالا برده است اما چون درحال تبدیل شدن به شرکت خودروساز چندملیتی هستیم به گونه‌ای برنامه ریزی می‌کنیم که تاثیر این تحریم‌ها به حداقل برسد.
منطقی با اشاره به برنامه پنجم توسعه گفت: یکی از محورهای ان توسعه صادرات است و ایران خودرو هدف خود را تا سال 95 صادرات 50 درصدی تولید قرار داده است و آمادگی واگذاری سه قطعه ساز بزرگ را هم داریم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو انتظار کاهش قیمت محصولات تولیدی این شرکت را تا پایان سال دور از ذهن خواند و گفت: راهبرد عمومی ایران خودرو، تولید محصولاتی است که فناوری بالا داشته باشد.
منوچهر منطقی، تامین هزینه‌های تولید و نرخ سود اعتبارات، نرخ تورم و قیمت مواد اولیه و سهولت تامین آن را در قیمت تمام شده خودرو تعیین کننده دانست.
وی تصریح کرد: قیمت محصولات ایران خوردو در بازار با قیمت مصوب این شرکت در ماه‌های گذشته حدود یک میلیون تا یک میلیون و 700 هزار تومان فاصله داشت که توانستیم این فاصله را با عرضه 60 هزار دستگاه خودرو در دی ماه، کم کنیم و البته شرایط جهانی هم در کاهش قیمت‌ها در بازار موثر بود.
منطقی افزود‌: اختلاف قیمت بازار با قیمت مصوب کارخانه باید به حدی برسد که واسطه گری حذف شود و خودروها به مشتریان واقعی برسد.
وی گفت: این رویه، حداقل سود را برای سهامداران تامین و تداوم حرکت ایران خودرو را تضمین می‌کند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین تصریح کرد: البته می‌توان با فشارهای مختلف، قیمت محصولات را کاهش داد اما در آن صورت، ادامه حرکت ایران خودرو با مشکل مواجه می‌شود و نقدینگی شرکت کاهش می‌یابد.
منطقی همچنین درباره اظهارات اخیر وزیر صنایع و معادن برای توقف همکاری با شرکت پژو فرانسه گفت: ایران خودرو در نظر دارد همکاران خارجی خود را به دو همکار، یکی در غرب و دیگری از کشورهای آسیای جنوب‌‏شرقی محدود کند و اگر لازم باشد همکاری با پژو قطع خواهیم کرد.
وی گفت: بر اساس برنامه، همکاری‌‏ با پژو را کاهش می‌دهیم و تا پایان سال 3 محصول پژو را به صورت 100 درصد داخلی تولید خواهیم کرد.
منطقی افزود: با توجه به اینکه همکاری 20 ساله‌‏ای با پژو داشتیم و نهاد‌‏های مشترک زیادی تشکیل دادیم در نظر داریم به تولید محصولی با پلتفرم مشترک برسیم.
وی با بیان اینکه در ابتدا برای قطعات پژو 206،پارس، سمند 25 هزار یورو می‌‏دادیم اما هم اکنون به 5 هزار یورو رسیده است گفت: این روند نشان دهنده افزایش تولید داخل محصولاتمان در همکاری با پژو است.
منطقی با تاکید بر اینکه از این بعد بر روی همکاری مشترک بر روی پلت فرم و طراحی همکاری می‌کنیم خاطرنشان کرد: برای همکاری مشترک نیازمند تطابق با تکنولوژی‌‏های روز هستیم تا در کنار تولید محصولات جدید بازار را حفظ کنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درباره ادامه همکاری با رنو و بنز نیز اظهار داشت: همکاری ادامه خواهد یافت و بیشتر به دنبال تولید محصول داخلی هستیم و عمده سهم مشترک ما با پژوست.
منطقی افزود: ایران خودرو درباره تولید محصولات جدید با چند شرکت ژاپنی مذاکراتی دارد که متناسب با شرایط همکاری‌‏ها ادامه خواهد یافت و ایران خودرو دیگر با تولید‌‏کننده‌‏های خارجی از موضع پایین برخورد نمی‌‏کند.
منطقی تصریح کرد: استراتژی ایران‌‏خودرو تولید برند داخلی با بیش از 50 درصد تولید داخلی است و به حمایت دولت در تامین منابع مالی نیاز داریم.
منطقی در پاسخ به سوالی درباره قطع یک طرفه همکاری پژو با ایران گفت: بعید است و با دست خودش، خودکشی نمی‌‏کند.
وی افزود: بازار پژو در ایران بسیار خوب است و به راحتی از دست نمی‌‏دهد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به تاکید رئیس جمهور بر تقویت صنعت ملی گفت: در حال حاضر نیز دولت باید برای تامین منابع مالی لازم از کیان صنعت حمایت کند تا جلو واردات بیش از حد خودرو به داخل گرفته شود.
وی درباره حمایت دولت از صنعت خودرو اظهارداشت: مهمترین بحث، تامین منابع مالی و تورم است.
منطقی پیشنهاد داد برای حمایت از صنعت خودرو، دولت اوراق مشارکت را برای تولید داخل چاپ کند و هزینه تورم اضافی این اوراق را قبول کند.
وی گفت: با تامین مالی، در طراحی مدل و گشایش بازار مشکلی نخواهیم داشت.
منطقی درباره شایعه تولید پیکان گفت: برنامه‌ای برای پیکان نداریم اما برای تولید خودرو ارزان قیمت در حد 6 تا 8 هزار دلار فعالیت خواهیم کرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درباره تولید تندر 90 با توجه به ضرر دهی که خودروسازان مطرح می‌کنند، گفت: برای تندر 90 دو برنامه داریم که یکی، کاهش قیمت بر مبنای سال 85 بود که محقق شد و برنامه دیگر هم استفاده بیشتر از قطعه سازان داخلی برای کاهش قیمت است.
منطقی درباره تولید خودرو ایکس 12 گفت: این خودرو کمترین هزینه را داشته است و یکی از برنامه‌‏های اساسی ما تولید این محصول برای بازار صادرات است تا سبد محصولات صادراتی را تکمیل کنیم.
وی افزود: مزیت ما نسبت به اروپایی‌‏ها طراحی است و به زودی خودروی را با بیش از 50 درصد ساخت داخل تولید و با قیمت حدود 10 میلیون تومان عرضه خواهیم کرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین درباره توان ایران خودرو برای تولید محصولات صادراتی گفت: تلاش خواهیم کرد 10 محصول جدید را به بازار داخل معرفی کنیم و تنوع محصول را از 54 به 64 برسانیم.
منطقی درباره توجیه اقتصادی حضور ایران خودرو در پروژه قطار برقی مشهد گفت: زیرمجموعه فعالی در ساخت تجهیزات ریلی داریم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: اگر منابع مالی به موقع تخصیص یابد عقب ماندگی نخواهیم داشت و پروژه هم اقتصادی خواهد بود




همشهري آنلاين

88/1/13

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فقط من یه چیز بگم!!!!
اینایی که این میگه اسمش تنوع محصول هست؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!:13:

به گزارش خبرخودرو ، دكتر منوچهر منطقي، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در مراسم ويژه آغاز سال كاري در جمع كاركنان، ضمن تشريح برنامه هاي ايران خودرو در سال 1388 ، كاركنان را در جريان راهبردهاي كلان اين گروه صنعتي براي سال جديد قرار داد.
دكتر منطقي، استفاده از توانمندي طراحي در ارايه محصولات جديد، ايجاد واحدهاي صنعتي در راستاي توسعه صنعتي كشور و بهره برداري از ظرفيت يك ميليون دستگاه را از مهم ترين راهبردهاي ايران خودرو در سال جديد برشمرد و با اشاره به شرايط بحران مالي در اغلب صنايع، مژده داد: ايران خودرو در شاخص هاي مالي با خودروسازان برتر جهاني برابري مي كند كه تجلي پيام نوروزي رهبر معظم انقلاب مبني بر اصلاح الگوي مصرف به شمار مي رود.

افزايش توليد
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، برنامه توليد سال 88 را 760 هزار دستگاه ذكر كرد كه 140 هزار دستگاه آن در ايران خودرو خراسان و 70 هزار دستگاه نيز در ايران خودرو تبريز و مابقي آن در تهران توليد مي شود.

صادرات
دكتر منطقي افزود: 98 هزار دستگاه برابر با 13 درصد كل توليدات ايران خودرو در سال 88 به بازار هاي جهاني صادر مي شود كه 28 هزار دستگاه از اين تعداد، به صورت سي كي دي به سايت هاي، سوريه، سنگال، بلاروس، آذربايجان، ونزوئلا و مصر ارسال و 70 هزار دستگاه آن به صورت سي بي يو صادر خواهد شد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، روسيه، عراق، اوكراين، سوريه، ونزوئلا، آذربايجان،‌ مصر، الجزاير، ارمنستان،تركيه و سنگال را عمده ترين بازارهاي صادراتي ايران خودرو در سال 88 ذكر كرد.

وي كيفيت بالا، قيمت مناسب و استانداردهاي روز جهان را از جمله ويژگي هاي محصولات جديد ايران خودرو به منظور افزايش رقابت پذيري در خودروهاي كلاس بي و سي، عنوان كرد كه بر اساس استفاده از موتور ملي با استاندارد يورو 4 ، توسعه سهم صادرات و تضمين تداوم توليد در خطوط توليد خارج از كشور عرضه خواهد شد.

عرضه 10 مدل جديد
دكتر منطقي پروژه nx7 را كه به منظور ارايه مدل جديد سمند همراه با ارتقاي سيستم هاي پلاتفرمي تعريف شده از جمله پروژه هاي برتر گروه صنعتي در سال 88 دانست و اظهار داشت: اين محصول بر اساس آپشن هاي مختلف در سه واريانت el,lx,elx در بهمن ماه 88 رونمايي و در سه ماهه اول 89 عرضه مي شود.

وي از رونمايي دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو درآينده نزديك خبر داد و آن را يكي ديگر از رويدادهاي مهم سال 88 عنوان كرد .

دكتر منطقي همچنين از عرضه خودروي مردمي در سايت هاي خارج از كشور تا شهريور ماه 88 خبر داد.

وي گفت: پژو 207 نيز با مشاركت 50 درصدي پژو فرانسه در بهمن سال 88 عرضه مي شود.

دكتر منطقي افزود: به منظور تسلط بر بازار وانت كشور و تكميل سبد وانت ايران خودرو براي بازارهاي داخلي و خارجي، وانت هاي لوكس ايران خودرو خراسان نيز در تير ماه سال 88 به بازار خواهد آمد.

پارس جديد

مدير عامل ايران خودرو در ادامه گزارش خود به كاركنان شركت، اظهار داشت: مدل جديد پارس با منظر جديد و استفاده از موتور کم مصرف از محصولات جديد ايران خودرو در سال 88 است كه با هدف عرضه خودرويی با طرح مدرن تر و سطح آسايش و ايمني بيشتر از پارس معمولی ، پاسخ به استقبال بي نظير مشتريان از خودروي پارس و افزايش قدرت رقابت و حضور ايران خودرو در بخش هاي كم تيراژ خودرو هاي لوكس و سودآور عرضه مي شود.

سمند و 405 با کلاچ اتوماتيک
به گفته مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو علاوه بر پارس اتوماتيك كه درسال 87 عرضه شد ، سمند و 405 اتوماتيك در سال 88 عرضه خواهد شد كه سهولت فوق العاده در ترافيک شهری و بهبود عملکرد خودرو را در بر خواهد داشت.

سوزوکی گراندويتارا با موتور 4/2 ليتری
دكتر منطقي مدل جديد سوزوكي گراند ويتارا با قواي محرکه 4/2 ليتري و تجهيزات بيشتر متناسب با انتظارات مشتريان را از جمله محصولات ايران خودرو ذكر كرد كه در سال 88 عرضه مي شود.

سرير سال
مدير عامل ايران خودرو از طراحي و رونمايي سرير سال در سال 88 خبر داد كه به منظور كسب راهبري بازار در بخش خودروهاي لوكس و راحت، ارتقاي سطح تجهيزات رفاهی و ايمنی خودرو، عرضه محصولی با قابليت های عملکردی بالاتر و افزايش قدرت صادرات عرضه مي شود.

پژو 308
وي افزود: پژو 308 نيز با هدف عرضه خودرويی با استايل جذاب و امکانات رفاهی و ايمنی کامل از ديگر محصولات سال 88 ايران خودرو خواهد بود.

كاهش هزينه ها يك ميليون تومان براي هر خودرو
دكتر منطقي كاهش هزينه در كليه فعاليت ها را رمز ماندگاري ايران خودرو در رهبري صنعتي كشور و رسيدن به اهداف صادرات 50 درصد تا سال 1395 عنوان كرد كه در چار چوب آن، قيمت مواد و قطعات به طور متوسط يك ميليون تومان در هر خودرو كاهش مي يابد.

در اين خصوص هم چنين هزينه هاي حمل و نقل به ميزان 30 درصد، ضايعات قطعات به ميزان 50 درصد و هزينه هاي مالي به ميزان 30 درصد كاهش خواهد يافت و نيروي انساني در بخش هاي توليدي و ستادي به نحو مناسب توزيع خواهد شد.

مدير عامل افزود: در اين راستا هزينه هاي قطعات معيوب به سازندگان منتقل خواهد شد و هزينه هاي عمومي 50 درصد، هزينه هاي تعميرات و اصلاح خطوط به ميزان 30 درصد و هزينه هاي سرمايه گذاري به ميزان 50 درصد كاهش مي يابد.

دكتر منطقي استفاده از پروژه هاي برتر فكر افزاري را از راهكارهاي شرکت ايران خودرو براي كاهش هزينه ها در سال 88 عنوان كرد كه پياده سازي پروژه erp در كارخانه شمالي و پياده سازي و استقرار sap در معاونت قطعات پرسي و کارخانه جنوبي از آن جمله است.

وي يادآور شد: در راستاي يکپارچه کردن فرايندها براي محاسبه قيمت تمام شده ، كنترل هزينه ها به صورت روزانه انجام خواهد شد.

مدير عامل گفت: به همين منظور ارزبري سمند ، 405 و پارس از فروردين سال 88 و ارزبري 206 تا آذر سال 88 به صفر خواهد رسيد.

به كار گيري روش هاي جديد فروش

دكتر منطقي با اشاره به تغيير نگرش ايران خودرو از توليد محوري به فروش محوري در سال 88 ، از روش هاي جديد فروش با بهره گيري از ايده هاي كاركنان براي بازاريابي و فروش و توليد خودروي بدون ايراد خبر داد و بر اهميت ارايه خدمات پس از فروش ممتاز به عنوان پيش نياز افزايش فروش تاكيد كرد.

مدير عامل ايران خودرو، جايگزيني خودروهاي فرسوده ، فروش به روش ليزينگ تا سقف 300 هزار خودرو، تمركز بر توسعه فروش در شهرستان ها و تعيين اهداف ماهانه فروش براي ايران خودرو و دفاتر منطقه اي را از راهكارهاي اين گروه صنعتي براي تحقق هدف فروش محوري ذكركرد.

ارتقاي خدمات پس از فروش
دكتر منطقي در بخش ديگري از گزارش خود به كاركنان در آغاز سال كاري، از توسعه خدمات پس از فروش در سال 88 خبر داد و گفت: دراين راستا مراكز امور مشتريان و خدمات تعميرات در محل گسترده تر خواهد شد و نياز شبكه به قطعات يدكي به طور كامل تامين مي شود.

وي افزايش دستمزد تعميرات وارتقاي شبكه از راه تشويق نمايندگان برتر و جايگزيني نمايندگي هايي را كه خدمات مناسب نمي دهند، از ديگر راهكارهاي گروه صنعتي ايران خودرو در اين راستا عنوان كرد.

توليد سمند در روسيه
دكتر منطقي رفع موانع صادراتي را از برنامه هاي مهم ايران خودرو در سال 88 ذكر كرد و اظهار داشت: براي اين منظور تنوع محصول در سايت ها اين شركت درخارج از كشور افزايش مي يابدو توليد سمند در خطوط موجود در روسيه ، دادن اعتبار به مشتريان از طريق بانك توسعه صادرات و استفاده از يارانه هاي وزارت بازرگاني براي توسعه صادرات از ديگر برنامه هاي راهبردي اين شركت درسال 88 است .

راهبرد جهاني كاهش هزينه ها و حمايت دولت
دكتر منطقي خاطر نشان ساخت: گروه صنعتي ايران خودرو با چالش هايي نيز روبه رو است كه در بعد بين المللي مي توان به بحران جهاني و تاثير آن در درآمدهاي كشور و كاهش تقاضاي خودرو در بازارهاي خارجي اشاره كرد.

وي كمبود نقدينگي به دليل شرايط بانك ها و بحران جهاني و كاهش مصرف سوخت را نيز مهم ترين چالش پيش رو در بعد داخلي دانست و گفت: چالش هاي صنعت خودرو، كمبود منابع مالي براي سرمايه در گردش و سرمايه گذاري و كاهش تقاضا براي خريد خودرو به واسطه كاهش نقدينگي را در پي آورده است.

مدير عامل ايران خودرو با اشاره به ركود صنايع خودروسازي جهاني كه وابستگي بيشتري به منابع بانك ها دارند، گفت: اين امر كاهش فروش و توليد، تعطيلي سايت هاي توليدي و اخراج كاركنان را موجب شده، به همين دليل خودروسازان جهاني، كاهش شديد هزينه ها در كليه حوزه ها و كاهش سرمايه گذاري هاي جديد را به عنوان راه حل اساسي در پيش گرفته اند.

دكتر منطقي تصريح كرد :دراين شرايط، دولت ها براي جلوگيري از ركود اقتصادي، اقداماتي را در پيش گرفته اند كه تزريق نقدينگي به بانك ها و خودروسازان، بخشودگي وام هاي خودروسازان، كاهش بهره بانكي و اعطاي اعتبارات به خريداران از آن جمله است.

مدير عامل ايران خودرو، كاهش قيمت نفت به واسطه كاهش تقاضاي جهاني را از پيامدهاي بحران اقتصادي جهاني در داخل كشور دانست و اظهار داشت: اين امر با كاهش درآمدهاي ملي، پروژه هاي عمراني و خودروهاي تجاري را تحت تاثير قرار داده و افزايش واردات خودرو را در پي داشته است.

وي كمبود نقدينگي به دليل شرايط ايجاد شده توسط بانك ها، انتظار مشتريان براي كاهش قيمت و خودروهاي جديد با مصرف پايين و ايمني بالا و كاهش تقاضا در بازارهاي صادراتي را از ديگر پيامدهاي اين بحران در داخل دانست و راهكارهايي را براي غلبه بر چالش هاي آن برشمرد كه ثابت ماندن نرخ تعرفه ها براي جلوگيري از واردات بي رويه و اتخاذ تدابير اقتصادي از سوي دولت براي كمك به صنايع را مي توان نام برد.

نقش ايران خودرو در مواجهه با چالش ها
دكترمنطقي نقش ايران خودرو در غلبه بر چالش هاي داخلي را، مهم دانست و اظهار داشت: در اين راستا كاهش هزينه هاي سربار، استفاده از ظرفيت هاي نصب شده و ارايه مدل هاي جديد با كيفيت بالا و قيمت مناسب و در كنار اين ها ، كاهش هزينه ها و ارزبري توليدات، بهره گيري از روش هاي جديد فروش ، ارتقاي سطح خدمات پس از فروش، كاهش مصرف سوخت و رفع موانع صادراتي نيز در دستور كار است.

تحقق شعار سال
دكتر منطقي با تاكيد براين كه گروه صنعتي ايران خودرو در سال 1388 با تحقق شعار«اصلاح الگوي مصرف» كه از سوي مقام معظم رهبري،سال 88 را سال اصلاح الگوي مصرف نام گذاري كردند ، آخرين مرحله از تكامل را طي خواهد كرد، تمامي كاركنان را به سخت كوشي و هوشمندي فراخواند.

وي يكپارچه كار كردن را رمز موفقيت كاركنان ايران خودرو دانست و گفت: با هم بودن آغاز است ، با هم ماندن پيشرفت است و با هم كاركردن موفقيت.

عملكرد سال 87
دكتر منطقي توليد 606 هزار دستگاه خودرو را از جمله دستاوردهاي مهم ايران خودرو در سال 87 ذكر كرد و گفت: در سال 87 توليد ايران خودرو خراسان به 100 هزار دستگاه و توليد ايران خودرو تبريز به 40 هزار دستگاه رسيد و كيفيت محصولات به ميزان 11 درصد افزايش يافت.

وي رشد 18 درصدي فروش و فروش 10 ميليارد دلاري براي كل گروه صنعتي، كسب رتبه اول خدمات پس از فروش در بين شركت هاي تابعه سازمان گسترش و صادرات 42 هزار خودرو معادل صادرات سال 1386 با توجه به ركود بازارهاي جهاني را از ديگر رويدادهاي مهم ايران خودرو در سال گذشته دانست و اظهار داشت: در سال گذشته پروژه هاي بزرگي نيز به انجام رسيد كه افتتاح خطوط رنگ و بدنه خراسان توسط رياست محترم جمهوري، تكميل خطوط رنگ و بدنه در سوريه، راه اندازي خط رنگ تندر 90 ( رنگ 4 ) و افتتاح شركت ايريكو به عنوان بزرگ ترين مجموعه توليد محصولات ريلي پس از انقلاب در ابهر از آن جمله است.

دكتر منطقي افزود: در سال 87 ضمن عرضه سورن elx با قوي ترين موتور پايه گاز سوز توربوشارژ جهان كه انعكاس جهاني وسيعي داشت، شاهد عرضه سمند se با به كارگيري فناوري هاي جديد، پارس اتوماتيك و 206 با موتور ديزل براي بازارهاي صادراتي نيز بوديم.

شنبه، 15 فروردين 1388
ساعت: 15:34

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به گزارش خبرخودرو ، 190هزار دستگاه موتور كم مصرف درسال 88 در ايران خودرو توليد مي شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مجتبي شيواپور ،قائم مقام ارشد مدير عامل ايران خودرو، با اعلام اين خبر گفت: اين موتورها از خانواده تي يو شامل تي يو 5 و تي يو 3 مي شود.

وي ميزان تامين داخل موتورهاي تي يو را 60 درصد ارزشي اين موتورها ذكر كرد و گفت:‌ 86 درصد از خودروهاي صادراتي در سال 87 شامل سمند، 405 ، پارس و اس دي، مجهز به موتور تي يو هستند.
وي از پيشنهاد شركت پژو براي تامين بخشي از موتورهاي مورد نياز يكي از سايت هاي پژو در تركيه خبر داد و اظهار داشت: اطلاعات لازم در اختيار ساپكو گذاشته شده و گفت و گو با پژو در جريان است كه در صورت توافق، تعدادي موتور تي يو 5 از توليدات ايران خودرو به پژو داده خواهد شد.

قائم مقام ارشد ايران خودرو با اشاره به اين كه اين موتور بر روي محصولات مختلف پژو و سيتروئن ازجمله سيتروئن پيكاسو هم نصب مي شود، اظهار داشت: 90 هزار موتور از خانواده تي يو در سال 87 در خطوط توليد ايران خودرو توليد شده است.
شيواپور افزود: خطوط ماشين كاري بلوك سيلندر با ظرفيت سالانه 30 هزار قطعه در يك شيفت نيز در سال 87 راه اندازي شده و خط ماشين كاري سرسيلندر كه درسال 86 راه اندازي شده بود، در سال 87 ، دو شيفت شد و به ظرفيت اسمي رسيد.

وي با اشاره به برنامه شركت ايران خودرو براي موتور ديزل، گفت: خطوط توليدي موجود با پاره اي تغييرات در خط مونتاژ، قابليت توليد موتور ديزل را هم دارا است.

شنبه، 15 فروردين 1388
ساعت: 11:49

با افزایش ظرفیت سالن رنگ :
افزایش چشمگیر تولید در پارس خودرو

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به گزارش خبرخودرو ، با بالا رفتن ظرفیت تولید سالن رنگ شرکت پارس خودرو ، شمارگان تولید این شرکت افزایش می یابد .
به گزارش خبرنگارخبرخودرو ، ظرفیت سالن رنگ این شرکت در دو فاز از 35 دستگاه در ساعت ، به 45 دستگاه در ساعت افزایش یافت .
این گزارش حاکی است افزایش ظرفیت سالن رنگ شرکت پارس خودرو که از جدیدترین تکنولوژی روز دنیا سود می برد ، طی دو فاز اصلی در سال 87 ، ابتدا از 35 دستگاه در ساعت به 40 دستگاه در اواخر سال 1387 و سپس با تکمیل پروژه افزایش ظرفیت در روزهای پایانی سال گذشته و تعریف پروژه های خاص در تعطیلات نوروز88 ، به 45دستگاه در ساعت رسید .
بر اساس این گزارش ، پروژه افزایش ظرفیت سالن رنگ شرکت پارس خودرو در 3 فاز و در مدت یکسال با صرف 2500 نفر ساعت ، توسط متخصصین داخلی این شرکت و چند شرکت پیمانکار داخلی به بهره برداری رسید و مدیریت پیمان و مدیریت کلی پروژه با نیروهای داخلی پارس خودرو انجام پذیرفته است .
در این گزارش آمده است از ویژگی های این پروژه می توان به صرفه جویی در هزینه های انتقال و رنگ آمیزی توسط سایر شرکت ها ، افزایش ضریب کیفیت خودروهای رنگ شده در پارس خودرو به دلیل کیفیت کم نظیر تجهیزات سالن رنگ مکانیزه و پیشرفته این شرکت ، جلوگیری از بوجود آمدن خط و خش روی بدنه های رنگ شده در حین نقل و انتقال به شرکت های پیمانکار و
بومی سازی تخصص مدیریت پروژه افزایش ظرفیت سالن رنگ در پارس خودرو اشاره کرد .
گفتنی است پروژه افزایش ظرفیت تولید سالن رنگ شرکت پارس خودرو از 35 دستگاه به 45 دستگاه در ساعت ، با صرف بودجه ای نزدیک به 130میلیارد ریال هزینه ، باعث افزایش تولیدی
بیش از 50 هزار دستگاه در سال خواهد شد که با توجه به این میزان افزایش تولید ، در مدت کمتر از یکسال هزینه های اعمال شده در ایجاد این پروژه به چرخه تولید این شرکت باز خواهد گشت .

يکشنبه، 16 فروردين 1388
ساعت: 11:20

قائم مقام مديرعامل ايران خودرو:
X12 استانداردهاي روز اروپا را پاس مي‌كند
با طراحي و توليد دومين خودرو با برند ملي توسط مهندسان ايران خودرو، ايران به زنجيره و دانش فني كامل از طراحي تا توليد خودرو دست يافت.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، مجيد شيخاني ـ قائم مقام مديرعامل ايران خودرو درامور محصول و كيفيت ـ با بيان اين مطلب گفت: خودرو جديد ايران خودرو، محصول تفكر اثبات هويت ملي و باور عميق به شعار ما مي توانيم و نقشه مهندسي اجراي اين شعار، پيوند صنعت و دانشگاه و استفاده بهينه از ثروت‌هاي اندوخته است.
وي خاطر نشان كرد: آنچه در توليد اولين محصول با برند ملي با نام سمند متبلور شد، دستيابي به دانش طراحي براي اولين بار در صنعت خودرو كشور بود و پس از تجربه نوين سمند، نقشه راه دستيابي به دانش كامل طراحي و توليد خودرو درايران خودرو تعريف شد.
شيخاني تاكيد كرد: طراحي و توليد قواي محركه ملي و بخشي از زير ساخت‌هاي خودرو از مهمترين مراحل طي شده در سال‌هاي پس از تولد سمند بود.
وي خاطر نشان كرد: مالكيت خودرو و پلت‌فرم منحصر به فرد، بزرگترين دستاورد دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو است و ايران خودرو مي تواند اين محصول را در همه جاي دنيا عرضه و يا در سايت‌هاي خارج از كشور توليد كند.
او ادامه داد: يكي از بارزترين مشخصه‌هاي اين محصول به روز بودن و مدرن بودن به لحاظ نيازمندي‌هاي استانداردهاي روز اروپا است. اين خودرو به لحاظ سطح ايمني، يكي از بهترين محصولات خودروسازي كشور است.
قائم مقام مدير عامل در امور محصول و كيفيت ايران خودرو، زيبايي، كيفيت و قيمت مناسب را از ديگر ويژگي‌هاي دومين محصول با برند ملي اين شركت دانست و گفت: اين خودرو با خودروهاي هم كلاس در داخل و خارج از كشور به رقابت خواهد پرداخت.
به گزارش ايسنا، قيمت اين خودرو در مدلهاي دنده‌اي و اتوماتيك با امكانات متعدد چيزي بين10 تا 13 ميليون تومان اعلام شده است. با توجه به اين كه سمند خودرويي در كلاس d است ايران خودرو به دنبال گسترش بازار محصولات خود در كلاس c است.
برنامه توليدي كه براي x12 در نظر گرفته شده براي سال اول20 هزار دستگاه، سال دوم70 هزار و تيراژ كلي نيز150 هزار دستگاه است.

1388/01/16
isna

از صبح فردا فروش فوري سايپا براي پرايد و ريو آغاز مي‌شود.
فرزاد نشان ـ مدير بازاريابي و فروش شركت سايپا ـ در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با اعلان اين خبر افزود: بخش‌نامه فروش فوري جديد را امروز به نمايندگي‌ها ابلاغ مي‌كنيم.
وي خاطرنشان كرد: اين فروش فوري براي انواع مدل‌هاي پرايد با آپشن‌هاي مختلف و ريو است. تحويل خودروها نيز 30 روزه خواهد بود.
او با اشاره به فروش تعهدي جديد محصولات سايپا خاطرنشان كرد: اين فروش براي پرايد با پيش‌پرداخت‌هاي 2.5 و 3.5 ميليون تومان، براي ريو با پيش پرداخت 7 ميليون تومان و براي زانتيا با پيش پرداخت 10 ميليون تومان خواهد بود. خودروها نيز شهريور ماه تحويل داده خواهند ‌شد.
وي تصريح كرد: از ديگر تصميمات جلسه روز گذشته، بسته شدن پيش فروش مينياتور براي تحويل در سه ماهه آخر امسال بود، ولي پيش فروش آن براي تحويل در سه ماهه اول سال آينده باز است.
مدير بازاريابي و فروش سايپا با بيان اين‌كه 30 درصد از فروش‌مان اينترنتي بوده است، با اشاره به آخرين آمار اين نوع فروش گفت: كل فروش اينترنتي شركت سايپا 1600 ميليارد تومان بوده است كه 35 درصد از حجم فروش را به خود اختصاص داده است. از اين رقم 92.5 درصد مربوط به پرايد، 4.5 درصد ريو و 3 درصد مربوط به زانتيا بوده است.
او در پاسخ به اين‌كه آيا نرخ بيمه خودروها افزايش يافته است؟ گفت: با توجه به مخالفت بيمه مركزي با افزايش نرخ بيمه‌ها، نرخ بيمه برگشت داده شده و خودروهاي سايپا با همان قيمت قديم به فروش خواهند رفت.

1388/01/16
isna