Printable View
سلام
ميخوام پرايدو ارتفاع بزنم ولي چون من دانشگاهم خارج از تهرانه زياد ميرم تو جاده :31: واسه همين زياد نميخوام ارتفاع بزنم . ميخوام يه جوري باشه كه هم واسه جلوبندي مشكلي پيش نياد هم كلا واسه ماشين مشكلي پيش نياد :5:
حالا نميدونم از چه نوع كمك فنري استفاده كنم كه هم خوب باشه هم قيمتش مناسب باشه؟
درضمن يكي بگم گفت برو كوچه ذغالي(تهران) واست ارتفاع بزنن ! ابنجا خوبه برم يا اگه خوب نيست كجا برم؟:20:
همون شخص بهم گفت ارتفاعو 32 بزن!! به نظر شما اين خوبه؟
ممنون ميشم راهنمايي كنيد :20:
تو همون تاپیک پراید خیلی صحبت شدهنقل قول:
ببین ارتفاع که میزنی یعنی سروصدا و مخارج بعدی رو برای مضرات اینکار قبول کردی + خشکی ماشین
عوض کردن فنر و انداختن فنر اسپرتم به تنهایی کافی نیست باید میل فنرم عوض بشه
معمولترین روش لوازمی کردن هست که میگن جاهای خوب بین 80-100 تومان میگیرن و ساده ترین کار بریدن فنر که کوبش خشکی سروصدا و... رو به همراه داره
حتما جای معتبر ببر
به نظر من چون تو جاده ای نهایت 2 2.5 بزن
ولی اگر نرمی ماشین رو میخوای و سروصدا نمیخوای و مخارج بعدی اصلا ارت نزن
ماشالا انقد جلوبندی پراید خوفه که تو همین جاده های معمولی یکم که باهاش بری مطمئنا از تنظیم درمیاد، چه برسه به اینکه بخوابونیش . اما از یطرف با ضاهر شترش نمیشه کنار اومد بنظر من ماشینتو تا 3-4 سانت روی لاستیک پایین بیار یجوری که ماشینت کپ بشه. زیادم فکر اتاق و سرو صداش نباش، چون Default این صدا رو داری یا روش میفته. ارتفاع رو بزن تا سخره بقیه تو خیابونو جاده نشی .نقل قول:
سلام
ميخوام پرايدو ارتفاع بزنم ولي چون من دانشگاهم خارج از تهرانه زياد ميرم تو جاده واسه همين زياد نميخوام ارتفاع بزنم . ميخوام يه جوري باشه كه هم واسه جلوبندي مشكلي پيش نياد هم كلا واسه ماشين مشكلي پيش نياد
سلام
3 - 4 تا راه داری
اگه میخوای ارتفاه خوف بزنی
بهتره فنر هارو ببری و کمک هات رو لوازمی کنی
چون که باید 4 تا کمک رو لوازمی کنی
4 تا 40 - 0 تومن باید بابتش بدی
-------
راه دیگه بریدن فنر ها در حد 1.5 دو الی 2 دور هست
راه دیگه اینه که فنر اسپرت بندازی(که گفته میشه اینا هم همون ایرانی های بریده شده هستن که رنگ میخورن و یه مارکی روشون میزنن) با سایز ها و اندازه های مختلف
به نظر من اگه میخوای یه ارت معقول بزنی طوری ارت بزن که 2 - 3 انگشت گلگیر روی لاستیک باشه
لوازمي يعني چي؟ چه كار ميكنن؟شرمنده من زياد وارد نيستم
در ضمن جايي كه گفتم (كوچه ذغالي) خوبه؟ جاي معتبر سراغ داريد؟
شرمنده من تهران نیستم که آدرس تعمیرگاه خاصی رو بدم :11:نقل قول:
لوازمی کردن و یا تعمیری کردن به این میگن که وقتی فنر کوتاه بشه میزان بازی کمک گرفته میشه و هی میکوبه
برای اینکه کمک با فنر متناسب بشن
میان و میله کمک و پوسته کمک رو کوتاه میکنن
با این کار کمک و فنر با هم هماهنگ میشن
و هم اینکه اگه خراب شدن میتونی با هزینه کمی تعمیرشون کنی :11:
با این حساب باید برم دنبال لوازمی کردن !!!
حالا موندم ارتفاعو با شرایطی که تو پست اول زدم چقدر بزنم؟!
ارتفاع جلو و عقبو یکسان بزنم خوبه یا نه؟
بسته به نظر خودت داره که چقدر میخوای ارتفاع بزنینقل قول:
حداقلش اینه که با لوازمی کردن کمتر اذیت میشی
ولی یادت باشه که پلیس گیر میده و خیابون ها دست انداز داره
و یه زمانی ممکنه 2 - 3 نفر عقب ماشینت بشینن
باید قید لاستیک پهن هم بزنی
و
و
و
الان کاری میکنم که دیگه نره ارتفاع بزنه :31:
من خودم احتمالا هفته ی آینده امتحانی فنر هامو ببرم
برای هر فنر 3 تومن میگیره با باز و بسته کردن(خیلی کمه نه؟؟:27:)
اتفاقا شما چون تو جاده ای اصلا ارتفاع نزن که خیلی خطرناکه حسن ....نقل قول:
خدای نکرده موقع تصادف کامل ماشین توسط ماشین دیگه زیر گرفته میشه جالا چه شاخ به شاخ چه سپر به سپر که اگه ارتفاع بزنی سپر به سپر نیست و حتی یه ضربه با سرعت 30 -40 تا هم می تونه کاپوت جلو چراغ ها جلو پنجره و ... رو داغون کنه از عقب هم همین طور...
شما درست میگیننقل قول:
پراید و 206 همینطوریش با کوچکترین برخوردی با ماشین هایی مثل پارس و سمند جلوشون آسیب میبینه در حالی که خودشون آسیب کمتری میبینن
چه برسه به اینکه ارتفاع بخورن و به سطح زمین نزدیک تر بشن!
ولی خوب از خوشگل تر شدن ماشین و یه خورده بهتر شدن فرمانپذیری هم نمیشه گذشت:11: