تجربه ي شما از رانندگي با ماشين هايي که داشتين

سلام.
دوستان در اين تاپيک بر اساس تجربه اي که با رانندگي با ماشين به دست اوردين اون ماشين مورد نظر را توصيف کنيد و بعد مزايا و معايب.......اون ماشين را بگين.
فکر کنم اين تاپيک بتونه کمکي باشه براي کساني که قصد خريد ماشين دارن

من از بین ماشینهای سواری فقط با پیکان ولی با کامینونها زیادی کار کردم

به ترتیب از 12 سالگی:31:
پیکان(که داغونش کردم)-رنو(عجب ماشینی بود) :31: پراید...405
اینا ماشینای خودمون بود!
از بین ماشینای دیگه با پرشیا و زانتیا و 206 و ریو رانندگی کردم!
سطح بالا سابقه نداشته:31:

از توجه دوستان ممنون.
اگه میشه تجربه ی خودتون هم بگین که ماشین هایی را که داشتین چه طور بودن؟خوب یا بد؟...........

من تا الان با 405 و پرشیا و لوگان و سمند رانندگی کردم .هرکدوم از اینا ویژگی خاص خودشو داره ولی درکل لوگان از همش با توجه به قیمتی هم که داره بهتره .:31::31::31::31:

سلام من با سمند lx ،پارس، پیکان، پراید، رانندگی کردم که اون سمند lx خیلی به من حال داد چون یه جریانی داشت که خیلی با حال بود....

من از مسافت 10 متر تا خدا داند به اين ماشين ها روندم:
پيكان ، پژو206 ، پژو405 ، پژو پارس ، پرايد ، پيكاپ ، سمند ، بنز

اولي كه ماشين خودمونه.
دومي و سومي و چهارمي هم كه زياد نروندم.
با پرايد زياد روندم ولي پيكان رو بيشتر ترجيح مي دادم.
با پيكاپ و سمند و بنز هم زمان خدمت تو پليس راه رانندگي كردم.

ولي فقط پيكان.

فکر کنم منظور دوست عزیزی که تاپیک رو زده شناساییه خودروها به صورت تجربی بوده!!!
نه اینکه چه ماشینی داشتیم یا داریم!!!

پیکان انژکتوری 1384 که گاز سوز شده:
اون پیکانی که من سوار شدم و روندم بد آب بندی شده بود و دنده 4 حداکثر 110 تا پر میکرد!!شتاب خوبی نداره و از ایمنی کمربند ایمنیش اطمینان نداشتم!!فرمان سفت بود و عکس العمل پدال خیلی فراتر از اونی بود که فکر میکردم!!!ترمزها ضعیف بودن!لاستیک چسبندگی لازم رو نداشت و ماشین از عقب گیج بود!!!در حالت گاز سوز شتاب هیچ معنایی نداشت و خیلی خیلی کند بود!!!صندلی های جلو ارتفاع زیادی دارن و اگه مثل من قد بلند باشین با مشکل بر میخورین!!فکر نکنم میتونست استانداردی رو پاس کنه!!!


پراید کاربراتوری مدل 1382:
سیستم تعلیق ضعیفه و شما نمیتونین دستی بکشی یا تند بپیچی و یا مانور بدین!!!به خاطر اینکه با 2 تا چپ و راست شدن کنترل از دست میره!!!
شتاب متوسط و رضایت رو برای داخل شهر فراهم میکنه!!!
موتور و قدرت برای وزن بدنه عالیه!!ترمزها با لنت مناسب خوب هستن ولی کمبود abs همیشه محسوس هستش!!!برای مسافرت تا یه خانواده 3 و حداکثر 4 نفره رو ساپورت میکنه!!تو سینه کشی مشکل خاتصی به چشم نمیخوره!!البته نیاز به معکوس دادن میخواد اما این که بگیم کم بیاره نه!
در ابتدا clc بود که با باز کردن این مجموعه تونستیم به سرعت بالای 120 هم دست پیدا کنیم!!!
این سیستم clc افتضاح بود!!!
فکر کنم با مبلغ 7 میلیون در سال 84 ماشین بدی نبود برای داخل شهر اما ایمنی رو به شما هدیه نمیده!!!


پژو405:فکر کنم توضیح خاصی نخواد!!!
همه میشناسیم و میدونیم که اواخر دهه 80 میلادی خودروی برتر اروپا بود!!!
یکی از عمده اشکالاتش کم کردن روغن به ازای هر 2000 کیلومتر 5/0 لیتر بود که بر میگرده به طراحیه رینگهاش!
مزیت این ماشین اینه که لزومی به فیلر گیری های تابستون و زمستون نداره و به جاش از شیم گذاری استفاده شده که مزایای بیشتری نسبت به میل سوپاپ و تایپت و ...داره!!!
موتور برای بدنه کمی ضعیفه!!

سمند:
شتاب بهتری نسبت به 405 داشت!!!البته به مقدار خیلی کم!!
برای یه خانواده و مسافرت عالیه و نیازهاشون رو برآورده میکنه!!
مصرف سوختش کمی بالاست و ترمز ها هم شدیدا ضعیفه!!!
سامانه هوشمند و سیستم مرکزی چیز جالبی بود و جدید بود!!
abs و تقویت ترمز الزامیه که هنوز اقدام اساسی براش نشده!!!
روغن موتور shell helix بهترین گزینه برای این ماشینه!!!
طراحیه داشبورد زیباست اما دیگه داره قدیمی میشه!!!
ماشین سنگینه و موتور به صورت مشهودی برای این ماشین ضعیفه!!!

زانتیا:
زانتیایی که من سوار شدم تصادف کرده بود قبلا و موتورش هم نیاز به تعمیرات اساسی داشت و صدای ناجوری میداد!!!
ترمزهای عقب هم دیسکیه که این خیلی خوبه!
لوازم یدکی گرونه و برای تعمیر کمکها ممکنه هزینتون به بالای میلیون برسه!!
در کل زیاد باهاش نروندم ولی با توجه به اینکه موتور نیاز به تعمیر داشت از خیلی از ماشینهای دیگه بهتر بود!!
طراحیش قدیمی شده به نظرم!!خیلی قدیمی!
البته شکل سر نیزه ایش جذابه!


206 سری 5:
شتاب عالی بود!
ترمزها عملکرد خوبی داشتن!
ترمزهای عقب دیسکی شده بود!
110 اسب قدرت برای این ماشین عالیه!!
سیستم صوتیش باید عوض بشه!به باندهای اضافی نیاز داره!
شیشه های عقب کامل پایین نمیره!
باید مواظب تعلیق جلو باشین وگرنه هزینه زیادی رو دستتون میگذاره!!
لنتهای valeo که اصلی هستن خیلی گرون هستن اما ضامن ترمزهای ایمن!
فضای پای عقب خیلی کمه!



هیوندا سوناتا و مزدا 3 و سانتافه رنو و پارس و چندتا ماشین دیگه هم سوار شدم و راندم که شاید بعدا اومدم و ادامش رو براتون نوشتم انشاالله!


شاد و موفق باشی

من ماشین های توپی سوار شدم
رنو 1364 بود که حدودا 1 میلیون خرجش کردم تا درست شد بعدش هم 5/1 فروختمش
پراید مدل 1378 که 5/3 فروختمش
جدیدا پژو 405 خریدم 5/1 خرجش کردم خدارا شکر هنوز سالم است

کل پستهای این تاپیک جز پست شماره 8 بیخودن و باید پاکشون کنن.. فقط mahdi_joker فهمید که هدف این تاپیک چیه..
منم یه تجربه با زانتیا داشتم گفتم بگم>> ترمزهای ABS با کارکرد خوب.. فنربندی بسیار عالی.. این سرعت گیرهای تپه ای که وسط خیابونا میذارن را با سرعت 80-100 رد میکردم یه ذره هم حس نمیکردم از روی چیزی رد شدم!!! ولی در عوضش هر چی دست انداز ریزتر و جزئیتر باشه بیشتر حس میشه.. یعنی هر چی دست اندازها بزرگتر باشه کمتر حس میکنیش..!! کیفیت مواد داخل کابین در حد ضعیف.. ایمنیش هم که تعطیله هر چند یه دونه کیسه ی هوای زپرتی داره که اونم تفریحیه و توی بعضی تصادفا دیده شده عمل نکرده.. صدای موتورش هم بنظر من بیش از حد هستش.. ماشینهای روز دنیا خیلی ساکت ترن