مشاوره خرید پمپ بنزین

[abbas-t]

سلام دوستان
دیشب ماشینو زدم پارکینگ بدون هیچ مشکلی، امروز که خواستم روشن کنم دیدم پمپ بنزین کار نمی کنه،
اگه سوخته باشه و بخوام پمپ بخرم شما چه مارکی را پیشنهاد میکنید، لطفا زودتر جواب بدین، سپاسگزارم.

[mohamad skystar]

سلام دوستان
دیشب ماشینو زدم پارکینگ بدون هیچ مشکلی، امروز که خواستم روشن کنم دیدم پمپ بنزین کار نمی کنه،
اگه سوخته باشه و بخوام پمپ بخرم شما چه مارکی را پیشنهاد میکنید، لطفا زودتر جواب بدین، سپاسگزارم.

برای چه ماشینی ؟
زیاد تنوع مارک نداره مهم بستنش هست و اون اورینگ دورش که باید محکم و با دقت بسته بشه

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستاندیشب ماشینو زدم پارکینگ بدون هیچ مشکلی، امروز که خواستم روشن کنم دیدم پمپ بنزین کار نمی کنه،اگه سوخته باشه و بخوام پمپ بخرم شما چه مارکی را پیشنهاد میکنید، لطفا زودتر جواب بدین، سپاسگزارم.
سلام

علتِ روشن نشدن موتور پیدا شد ؟
پمپ بنزین یک فیوز و یک رله داره که ممکنه اونها مشکل داره و برق نمیرسه به پمپ
در موتورهای انژکتوری , وقتی سوئیچ رو باز میکنیم , پمپ بنزین 3 ثانیه صداش میاد و بعدش خاموش میشه . اما به محض روشن شدن موتور , دیگه پمپ یکسره کار میکنه تا وقتی که موتور خاموش بشه
پمپها بنجل شده و اگر زیاد گرم بشه میسوزه . کلاً همه ی قطعاتی که سیم پیچ مسی داره مثل بوق ,اِستِپِر موتور و پمپ و موتور فن رادیاتور و بخاری و رله ها کیفیتش خیلی کم شده چون برای کاهش هزینه , سیم کمتر میپیچند . خود سیمهای مسی لاکی هم کیفیت لاکش کمه . پس وقتی داغ میشه کم کم لاک سیمها آسیب میبینه تا اینکه از بین میره و اتصال کوتاه میشه و دستگاه میسوزه یا نیم سوز میشه و .
برای همین باک بنزین نباید کمتر از ربع بنزین داشته باشه چون پمپ در زیر بنزین هست و با بنزین خنک میشه
بهترش اینه که آمپر بنزین از بین نصف و ربع پایینتر نیاد . این کار در طول عمر پمپ بنزین خیلی موثر هست
.


ضمناً , تعویض قطعات از روی حدس و گمان اشتباه هست . تمام قطعات ماشین قابل چک کردن و تست کردن هست تا بفهمیم آیا سرویس لازم داره یا تعمیر یا تعویض
سرویس یعنی تمیز کردن , آچارکشی , روغنکاری و گریسکاری و رگلاژ کردن
اطلاعات بیشتر در تاپیکهای زیر
.
===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[abbas-t]

برای چه ماشینی ؟
زیاد تنوع مارک نداره مهم بستنش هست و اون اورینگ دورش که باید محکم و با دقت بسته بشه


با سلام وتشکر
ببخشید یادم رفته بود بگم برای پراید میخواستم.

[abbas-t]

سلام

علتِ روشن نشدن موتور پیدا شد ؟
پمپ بنزین یک فیوز و یک رله داره که ممکنه اونها مشکل داره و برق نمیرسه به پمپ
در موتورهای انژکتوری , وقتی سوئیچ رو باز میکنیم , پمپ بنزین 3 ثانیه صداش میاد و بعدش خاموش میشه . اما به محض روشن شدن موتور , دیگه پمپ یکسره کار میکنه تا وقتی که موتور خاموش بشه
پمپها بنجل شده و اگر زیاد گرم بشه میسوزه . کلاً همه ی قطعاتی که سیم پیچ مسی داره مثل بوق ,اِستِپِر موتور و پمپ و موتور فن رادیاتور و بخاری و رله ها کیفیتش خیلی کم شده چون برای کاهش هزینه , سیم کمتر میپیچند . خود سیمهای مسی لاکی هم کیفیت لاکش کمه . پس وقتی داغ میشه کم کم لاک سیمها آسیب میبینه تا اینکه از بین میره و اتصال کوتاه میشه و دستگاه میسوزه یا نیم سوز میشه و .
برای همین باک بنزین نباید کمتر از ربع بنزین داشته باشه چون پمپ در زیر بنزین هست و با بنزین خنک میشه
بهترش اینه که آمپر بنزین از بین نصف و ربع پایینتر نیاد . این کار در طول عمر پمپ بنزین خیلی موثر هست
.


ضمناً , تعویض قطعات از روی حدس و گمان اشتباه هست . تمام قطعات ماشین قابل چک کردن و تست کردن هست تا بفهمیم آیا سرویس لازم داره یا تعمیر یا تعویض
سرویس یعنی تمیز کردن , آچارکشی , روغنکاری و گریسکاری و رگلاژ کردن
اطلاعات بیشتر در تاپیکهای زیر
.
===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام
راستش مشکل برطرف شد، انا نمیدونم از کجا بود
اینجوری بگم، به رله دوبل مشکوک بودم اونو رو ماشین دوستم چک کردم دیدم درسته، فیوزو را چک کردم، سالم بودن، رفتم سراغ پمپ، خواستم از باتری مستقیم به سوکت پمپ برق بدم دیدم سوکت 4 سیمس
با اهم متر چک کردم دیدم برق رو 2تاش جریان داره، رو 2 تای دیگه جریان نداره، گفتم سوکتو وصل کنم سر جاش سوییچو باز کنم اونموقع با اهم متر تست کنم ببینم وضعیت چطور میشه، سوکتو وصل کردم، سوییچو که باز کردم دیدم پمپ کار کرد، ولی مشکل از کجا بود نمیدونم، اینم بگم موقع در اوردن سوکت پمپ سوکت محکم جا خورده بود و شل نبود. فعلا مشکلم حل شده ولی معما شده برام.
یه سوال دارم سوکت پمپ 4 سیم داره 2تلش ولسه درجه امپره، 2 تاش واسه پمپه، درسته؟ وقتی سوییچ بازه مگه نباید هر 2تا ش برق داشته باشه؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
راستش مشکل برطرف شد، انا نمیدونم از کجا بود
اینجوری بگم، به رله دوبل مشکوک بودم اونو رو ماشین دوستم چک کردم دیدم درسته، فیوزو را چک کردم، سالم بودن، رفتم سراغ پمپ، خواستم از باتری مستقیم به سوکت پمپ برق بدم دیدم سوکت 4 سیمس
با اهم متر چک کردم دیدم برق رو 2تاش جریان داره، رو 2 تای دیگه جریان نداره، گفتم سوکتو وصل کنم سر جاش سوییچو باز کنم اونموقع با اهم متر تست کنم ببینم وضعیت چطور میشه، سوکتو وصل کردم، سوییچو که باز کردم دیدم پمپ کار کرد، ولی مشکل از کجا بود نمیدونم، اینم بگم موقع در اوردن سوکت پمپ سوکت محکم جا خورده بود و شل نبود. فعلا مشکلم حل شده ولی معما شده برام.
یه سوال دارم سوکت پمپ 4 سیم داره 2تلش ولسه درجه امپره، 2 تاش واسه پمپه، درسته؟ وقتی سوییچ بازه مگه نباید هر 2تا ش برق داشته باشه؟

سلام
.
گاهی اوقات فیش برق پمپ سولفاته میشه و برق با آمپر بالا نمیرسه به پمپ و موتور روشن نمیشه
با درآوردن و جازدنِ فیش, خود به خود خراشیده و تمیز میشه و مشکل حل میشه . ولی ممکنه بعد از مدتی دوباره پیش بیاد که علتش بنجل بودنِ آلیاژ فیشها هست و یا رطوبت زیاد و یا هر دو
.
مدار بعضی ماشینها اینجوریه
.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
وقتی سوییچ رو باز میکنیم و چراغ روشن میشه , برق آهنربای رله ی پمپ بنزین وصل میشه و درنتیجه برق باتری از طریق پایه ی پلاتین دار رله میره برای پمپ و پمپ روشن میشه
.
وقتی موتور روشن شد و راننده سوییچ رو ول میکنه برق رله س پمپ قطع میشه و به جاش از طریق فشنگی روغن برق میرسه به پمپ
.
تا وقتی موتور روشنه برق پمپ هم از طریق فشنگی تامین میشه
به محض خاموش شدن موتور و افت فشار روغن, برق پمپ قطع میشه وموتور خاموش میشه چون انژکتورها فقط شیر برقی هستند واگر بنزینِ پرفشار نباشه در ریلِ سوخت, دیگه باز و بسته شدنِ انژکتورها فایده ای نداره و سوخت ازشون پاشیده نمیشه.
.
معمولاً سیم قرمز ضخیم , سیم برق پمپ هست
سیم سیاه , منفی پمپه
2 سیم دیگه مربوط به سنسور چراغ بنزین هست و مقاومتِ متغیری که به شناور وصله و برق با ولتاژ متغیر میده به ecu تا ecu هم برق بده به آمپر بنزین
.
البته با این وصف به نظرم باید تعداد سیمها از 4 تا بیشتر باشه
.
طراحی این سیستم در ماشینهای مختلف فرق داره با همدیگه