مشاهده نسخه کامل
: noblea&A
22-08-2015, 21:19
گویا کمپین های مردم در حال اثر گذاری بر روی خودرو سازان است، همین چند روز پیش بود که نعمت بخش اعلام کرد اینگونه حرکت ها تاثیری بر روی فروش خودرو داخلی ندارد و خودرو سازان همچنان فروش روزانه خود را دارند، ما هم نه تنها قیمت ها را کاهش نخواهیم داد بلکه در روزهای آینده گران هم می کنیم.
به گزارش تابناک، امروز اکبر ترکان مشاور ارشد رئیس جمهور اعلام کرد: هم اکنون کمبود عرضه وجود ندارد ولی به طور جدی با کاهش تقاضا مواجه هستیم. عدم خرید خودرو توسط مردم باعث شده است خودروسازهای داخلی با انباشت محصول در انبارهای خود مواجه شوند.
وی افزود: تقاضا به حدی کم است که هم اکنون یکی از خودروسازان مجبور شده است در انبار خود 80 هزار خودرو نگهداری کند، در هفته های اخیر خرید خودروهای صفر به طور جدی کاهش یافته است و متعاقب آن، اکثر خودروهای موجود در بازار، نسبت به ماه گذشته کاهش قیمت داشته اند.
با این حال و برغم این که خودروسازان با انباشت خودرو مواجه هستند، قیمت رسمی خود را کاهش نمی دهند و متقابلاً مردم هم تمایل سابق به خرید خودرو را ندارند. هرچند به نظر می رسد با توجه به دسترسی خودروسازهای داخلی به منابع دولتی، شاید این کمپین ها آنگونه که باید در کار خودروسازی ها تأثیر گذار نباشد و این افراد بتوانند از طریق برخی اقدامات و حمایت های دولت،بخشی از هزینه های خود را تا مدتی تامین کنند.
اما خودرو سازی ها تنها به این بسنده نکرده اند و در این اثنا دست به هر ترفندی می زنند تا این حرکت را متوقف یا کمرنگ کنند و برای این کار از نسبت دادن این اقدام مردمی به دست های پشت پرده و وارد کننده های خودرو چینی گرفته تا فروش اقصاطی بدون بهره هم فروگزاری نمی‌کنند.
یکی از مشاوران خودروسازان داخلی با بیان اینکه در چند سال اخیر مطالبات انباشته‌ای از خودروسازان در بین مردم شکل گرفته است، اظهار کرد: در شرایطی که خودروسازان با توافق هسته‌ای به دنبال مشارکت با خودروسازان جهانی، انتقال تکنولوژی و تولید محصولات جدید هستند؛ برخی واردکنندگان خودروهای چینی و کره‌ای احساس خطر کرده و نسبت به سازماندهی و جهت‌دهی کمپین نخریدن خودروهای داخلی اقدام کرده‌اند.
نظری ادامه داد: براساس شواهد موجود این واردکنندگان که بعضا پرونده تخلفات آنها به دلیل گران‌فروشی از سوی برخی مراجع رسمی کشور اعلام شده و در دست بررسی است، با سوءاستفاده از احساسات و خواسته‌های به‌حق مصرف‌کنندگان سعی در تضعیف صنعت خودروی داخلی با هدف سوق دادن تقاضای بازار به سمت خودروهای وارداتی چینی و کره‌ای دارند. این وضعیت در حالی است که در شرایط سخت تحریم و زیان‌دهی خودروسازان، این شرکتها از بیکاری کارگران جلوگیری و هم‌اکنون نیز به دنبال مشارکت با خودروسازان خارجی و انتقال تکنولوژی برای جبران کمبود تنوع محصول در سال‌های گذشته هستند.
اما این تنها حربه خودرو سازان برای مقابله با این اقدام مردمی نبود و اقدام جدید دیگری که خودرو سازی ها برای بالا نگه داشتن فروش خودرو
انجام داده اند از تمام کارهایی که تا کنون انجام داده بودند جالب تر است، گویا خودرو سازی ها برای اینکه بتوانند تا حدودی مانع کمپین نخریدن مردم شوند از انصراف خریداران ممانعت کرده اند.
در گفته های بسیاری از مراجعان و کسانی که در روزهای گذشته اقدام به پیش فروش خودرو کرده بودند ولی با پیوستن به کمپین قصد انصراف از خرید خودشان را دارند، می شود دید، همچنین در کامنت هایی که در خبر قبلی تابناک در این مورد نیز منشر شده نمونه های بیشماری از این مورد وجود دارد که در ادامه برخی از آنها آورده شده است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش تابناک، امروز اکبر ترکان مشاور ارشد رئیس جمهور اعلام کرد: هم اکنون کمبود عرضه وجود ندارد ولی به طور جدی با کاهش تقاضا مواجه هستیم. عدم خرید خودرو توسط مردم باعث شده است خودروسازهای داخلی با انباشت محصول در انبارهای خود مواجه شوند.
وی افزود: تقاضا به حدی کم است که هم اکنون یکی از خودروسازان مجبور شده است در انبار خود 80 هزار خودرو نگهداری کند، در هفته های اخیر خرید خودروهای صفر به طور جدی کاهش یافته است و متعاقب آن، اکثر خودروهای موجود در بازار، نسبت به ماه گذشته کاهش قیمت داشته اند.
با این حال و برغم این که خودروسازان با انباشت خودرو مواجه هستند، قیمت رسمی خود را کاهش نمی دهند و متقابلاً مردم هم تمایل سابق به خرید خودرو را ندارند. هرچند به نظر می رسد با توجه به دسترسی خودروسازهای داخلی به منابع دولتی، شاید این کمپین ها آنگونه که باید در کار خودروسازی ها تأثیر گذار نباشد و این افراد بتوانند از طریق برخی اقدامات و حمایت های دولت،بخشی از هزینه های خود را تا مدتی تامین کنند.
اما خودرو سازی ها تنها به این بسنده نکرده اند و در این اثنا دست به هر ترفندی می زنند تا این حرکت را متوقف یا کمرنگ کنند و برای این کار از نسبت دادن این اقدام مردمی به دست های پشت پرده و وارد کننده های خودرو چینی گرفته تا فروش اقصاطی بدون بهره هم فروگزاری نمی‌کنند.
یکی از مشاوران خودروسازان داخلی با بیان اینکه در چند سال اخیر مطالبات انباشته‌ای از خودروسازان در بین مردم شکل گرفته است، اظهار کرد: در شرایطی که خودروسازان با توافق هسته‌ای به دنبال مشارکت با خودروسازان جهانی، انتقال تکنولوژی و تولید محصولات جدید هستند؛ برخی واردکنندگان خودروهای چینی و کره‌ای احساس خطر کرده و نسبت به سازماندهی و جهت‌دهی کمپین نخریدن خودروهای داخلی اقدام کرده‌اند.
نظری ادامه داد: براساس شواهد موجود این واردکنندگان که بعضا پرونده تخلفات آنها به دلیل گران‌فروشی از سوی برخی مراجع رسمی کشور اعلام شده و در دست بررسی است، با سوءاستفاده از احساسات و خواسته‌های به‌حق مصرف‌کنندگان سعی در تضعیف صنعت خودروی داخلی با هدف سوق دادن تقاضای بازار به سمت خودروهای وارداتی چینی و کره‌ای دارند. این وضعیت در حالی است که در شرایط سخت تحریم و زیان‌دهی خودروسازان، این شرکتها از بیکاری کارگران جلوگیری و هم‌اکنون نیز به دنبال مشارکت با خودروسازان خارجی و انتقال تکنولوژی برای جبران کمبود تنوع محصول در سال‌های گذشته هستند.
اما این تنها حربه خودرو سازان برای مقابله با این اقدام مردمی نبود و اقدام جدید دیگری که خودرو سازی ها برای بالا نگه داشتن فروش خودرو
انجام داده اند از تمام کارهایی که تا کنون انجام داده بودند جالب تر است، گویا خودرو سازی ها برای اینکه بتوانند تا حدودی مانع کمپین نخریدن مردم شوند از انصراف خریداران ممانعت کرده اند.
در گفته های بسیاری از مراجعان و کسانی که در روزهای گذشته اقدام به پیش فروش خودرو کرده بودند ولی با پیوستن به کمپین قصد انصراف از خرید خودشان را دارند، می شود دید، همچنین در کامنت هایی که در خبر قبلی تابناک در این مورد نیز منشر شده نمونه های بیشماری از این مورد وجود دارد که در ادامه برخی از آنها آورده شده است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]