مشاهده نسخه کامل
: giti222
28-09-2013, 13:54
چگونگي نگهداري از باسكول
اصولا" حفظ و نگهداري باسكول براي مدت زمان طولاني ملزم به رعايت نكات ايمني پس از نصب و راه اندازي آن مي باشد و استفاده ي بهينه و با دقت كامل از با سكول بدون رعايت نكات كليدي نگهداري باسكول ميسر نخواهد بود. در اين مقاله سعي شده است، بطور اختصار نكات ايمني و فني جهت نگهداري از قسمت هاي مختلف باسكول شامل: فونداسيون، صفحه حامل بار، انتقال نيرو و نشانده ي باسكول هاي جهت آگاهي مشتريان محترم ارايه شود تا با رعايت نكات زير بهترين بهره را از باسكول خريداري شده ببرند.
1. تابلويي جهت اعلام مشخصات باسكول شامل حداكثر ظرفيت، ابعاد، مدل نشاندهنده و دقت زينه ي باسكول نصب گردد.
2. از پارك نمودن وسايط نقليه و تردد آنها روي باسكول، جلوگيري شود.
3. از كليه قسمت هاي فونداسيون در دوره هاي 15 روزه جهت مشاهده ي هر گونه ترك خوردگي، خورد شدگي، نشست يا پوكي بازديد بعمل آيد تا از تخريب و هزينه بيشتر و در نتيجه تغيير در وزن جلوگيري شود.
4. با توجه به ريزش سنگ و نفوذ گرد و خاك و گل و لاي به سطح زيرين باسكول، در زمان هاي مناسب نسبت به نظافت آنها اقدام شود.
5. تابلويي در فاصله ي مناسب، با درج جمله ي ( حداكثر سرعت ورود به باسكول 5 كيلومتر در ساعت) قبل از ورودي باسكول جهت اعلام سرعت مجاز و هشدار به راننده، نصب شود.
6. دقت شود بين صفحه حامل بار و شانه اي دور باسكول يا رمپ هاي ورودي و خروجي قطعه سنگي كه باعث اختلاف در توزين مي شود، وجود نداشته باشد.
7. ضربه گير هاي باسكول در طي فصول تنظيم گردد تا كمترين ضربه به باسكول وارد شود.
8. در باسكول هايي با صفحه حامل بار فلزي و بتن فلز كه اتصالات توسط پيچ و مهره مي باشد، بايد كليه اتصالات در دوره هاي حداكثر يك ماهه كنترل و در صورت نياز آچار كشي و محكم گردد.
9. در باسكول هايي با صفحه بار فلزي، جهت جلوگيري از زنگ زدگي، بايستي پوشش باسكول توسط گازوئيل در دوره هاي يك ماهه شستشو شود.
10. در باسكول هاي مكانيكي و نيم الكترونيك، به علت انتقال نيرو هاي مكانيكي، بايستي كليه اهرمها، تيغچه، بالشتك ها، ساچمه ها و اتصالات، كنترل و توسط گازوئيل در دوره هاي يك ماهه شستشو شوند تا در صورت بروز هر گونه ساييدگي يا عدم حركت روان باسكول، جهت بررسي با شركت هماهنگ شود.
11. در باسكول هاي تمام الكترونيك از كليه لودسل ها بايد بازديد بعمل آيد تا از عمود و قائم بودن و نيز عدم چرخش آنها اطمينان حاصل كرد.
12. كليه ي سيم هاي لودسل بايد كنترل و بررسي شود تا در صورت صدمه ديدن آنها سريعا نسبت به رفع مشكل اقدام شود.
13. جهت كار با صفحه كليد نشاندهنده هاي الكترونيكي، از قطعات نوك تيز و يا برنده اجتناب شود.
14. در صورت احتمال نوسان برق، در مسير ورودي برق نشاندهنده و چاپگر از استابلايزر يا محافظ برق استفاده شود.
15. در باسكول هاي مكانيكي نسبت به گازوئيل كاري و شستشوي اتصالات نشاندهنده توجه شود.
16. از اتصال چاه ارت به بدنه ي باسكول و تست ساليانه اهم از چاه ارت توسط كارشناسان اداره برق منطقه اطمينان حاصل شود.
17. در صورت از بين رفتن رنگ بدنه و قطعات فلزي نسبت به رنگ آميزي آنها اقدام شود.
18. توصيه مي گردد بعد از هر تغيير در كاليبراسيون و يا شك در عدم توزين صحيح نسبت به استاندارد و كاليبراسيون صحيح توسط مراجع ذيصلاح اقدام شود.
19. از هر گونه تعمير و دست كاري تجهيزات و لوازم باسكول بصورت خود سرانه خود داري و در صورت بروز مشكل به كارشناسان خبره مراجعه شود.
20. هنگام استفاده از باسكول بايستي سيستم چاه ارت باسكول فعال باشد تا اثرات رعد و برق و شوك هاي احتمالي را خنثي نمايد.
اصولا" حفظ و نگهداري باسكول براي مدت زمان طولاني ملزم به رعايت نكات ايمني پس از نصب و راه اندازي آن مي باشد و استفاده ي بهينه و با دقت كامل از با سكول بدون رعايت نكات كليدي نگهداري باسكول ميسر نخواهد بود. در اين مقاله سعي شده است، بطور اختصار نكات ايمني و فني جهت نگهداري از قسمت هاي مختلف باسكول شامل: فونداسيون، صفحه حامل بار، انتقال نيرو و نشانده ي باسكول هاي جهت آگاهي مشتريان محترم ارايه شود تا با رعايت نكات زير بهترين بهره را از باسكول خريداري شده ببرند.
1. تابلويي جهت اعلام مشخصات باسكول شامل حداكثر ظرفيت، ابعاد، مدل نشاندهنده و دقت زينه ي باسكول نصب گردد.
2. از پارك نمودن وسايط نقليه و تردد آنها روي باسكول، جلوگيري شود.
3. از كليه قسمت هاي فونداسيون در دوره هاي 15 روزه جهت مشاهده ي هر گونه ترك خوردگي، خورد شدگي، نشست يا پوكي بازديد بعمل آيد تا از تخريب و هزينه بيشتر و در نتيجه تغيير در وزن جلوگيري شود.
4. با توجه به ريزش سنگ و نفوذ گرد و خاك و گل و لاي به سطح زيرين باسكول، در زمان هاي مناسب نسبت به نظافت آنها اقدام شود.
5. تابلويي در فاصله ي مناسب، با درج جمله ي ( حداكثر سرعت ورود به باسكول 5 كيلومتر در ساعت) قبل از ورودي باسكول جهت اعلام سرعت مجاز و هشدار به راننده، نصب شود.
6. دقت شود بين صفحه حامل بار و شانه اي دور باسكول يا رمپ هاي ورودي و خروجي قطعه سنگي كه باعث اختلاف در توزين مي شود، وجود نداشته باشد.
7. ضربه گير هاي باسكول در طي فصول تنظيم گردد تا كمترين ضربه به باسكول وارد شود.
8. در باسكول هايي با صفحه حامل بار فلزي و بتن فلز كه اتصالات توسط پيچ و مهره مي باشد، بايد كليه اتصالات در دوره هاي حداكثر يك ماهه كنترل و در صورت نياز آچار كشي و محكم گردد.
9. در باسكول هايي با صفحه بار فلزي، جهت جلوگيري از زنگ زدگي، بايستي پوشش باسكول توسط گازوئيل در دوره هاي يك ماهه شستشو شود.
10. در باسكول هاي مكانيكي و نيم الكترونيك، به علت انتقال نيرو هاي مكانيكي، بايستي كليه اهرمها، تيغچه، بالشتك ها، ساچمه ها و اتصالات، كنترل و توسط گازوئيل در دوره هاي يك ماهه شستشو شوند تا در صورت بروز هر گونه ساييدگي يا عدم حركت روان باسكول، جهت بررسي با شركت هماهنگ شود.
11. در باسكول هاي تمام الكترونيك از كليه لودسل ها بايد بازديد بعمل آيد تا از عمود و قائم بودن و نيز عدم چرخش آنها اطمينان حاصل كرد.
12. كليه ي سيم هاي لودسل بايد كنترل و بررسي شود تا در صورت صدمه ديدن آنها سريعا نسبت به رفع مشكل اقدام شود.
13. جهت كار با صفحه كليد نشاندهنده هاي الكترونيكي، از قطعات نوك تيز و يا برنده اجتناب شود.
14. در صورت احتمال نوسان برق، در مسير ورودي برق نشاندهنده و چاپگر از استابلايزر يا محافظ برق استفاده شود.
15. در باسكول هاي مكانيكي نسبت به گازوئيل كاري و شستشوي اتصالات نشاندهنده توجه شود.
16. از اتصال چاه ارت به بدنه ي باسكول و تست ساليانه اهم از چاه ارت توسط كارشناسان اداره برق منطقه اطمينان حاصل شود.
17. در صورت از بين رفتن رنگ بدنه و قطعات فلزي نسبت به رنگ آميزي آنها اقدام شود.
18. توصيه مي گردد بعد از هر تغيير در كاليبراسيون و يا شك در عدم توزين صحيح نسبت به استاندارد و كاليبراسيون صحيح توسط مراجع ذيصلاح اقدام شود.
19. از هر گونه تعمير و دست كاري تجهيزات و لوازم باسكول بصورت خود سرانه خود داري و در صورت بروز مشكل به كارشناسان خبره مراجعه شود.
20. هنگام استفاده از باسكول بايستي سيستم چاه ارت باسكول فعال باشد تا اثرات رعد و برق و شوك هاي احتمالي را خنثي نمايد.