مشاهده نسخه کامل
: NorthBridge
10-09-2013, 14:43
چند نفر از وضعیت مونتاز اتوبوس در ایران باخبرند؟
مثلاً در همین سانحه ی اسفناک اخیر در ایران که بنام اسکانیا تمام شد!
متأسفانه شرکت عقاب افشان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) و البته سایر شرکتهای عقاب افشان! (که طبق استانداردهای جهانی، چیزی در حدود گاری ساز محسوب می شوند نه خودروساز) اقدام به واردات غیر قانونی شاسی و موتور و گیربکس های رده خارج شرکت اسکانیا می کنند و سپس اتاق و طراحی و لوازم و... درجه ی 4 و 5 چینی را بر روی آن نصب کرده و با کمال بی شرمی و در مقابل چشمان خواب گرفته و یا رشوه گرفته ی مسوولین دولتی اقدام به نصب Badge (آرم و نشان) مربوط به شرکت معظم اسکانیا بر روی آن می کند و این وسط مردم بی اطلاع ما هم تاوان آن را می دهند . آیا مثلاً شرکت سنگ یانگ کره ی جنوبی هم که از شاسی و موتور خودروهای سواری بنز استفاده می کند چنین حقی برای خود قائل است که از Badge مربوط به بنز استفاده کند؟
مطمئناً این میان شرکت سوئدی SAAB-Scania (امروزه زیرمجموعه ای VW) که در اروپا بالاترین استانداردهای ایمنی را بر روی عموم خودروهای تولیدی خود اعم از سواری تا کامیون و اتوبوس رعایت می کند (ویدئوی تستهای این شرکت را در یوتیوب ببینید) می تواند بدلیل این نوع سوء استفاده از نامش در ایران شکایت سنگین حقوقی علیه وزارت صنایع ایران در محاکم بین المللی طرح کند و شرکت کلاهبردار عقاب افشان را بخاک سیاه بنشاند اما شاید چون بعلت بحرانهای اقتصادی اخیر، از سال 2010 به مرز ورشکستگی و قرض از دولت سوئد افتاده چندان پیگیر مسأله نیست و تنها بفکر فروش لوازم رده خارج انبار مانده اش به ایران هست ...
باز گلی به جمال رانیران که از ابتدا تاکنون سعی کرده حداقل 40 درصد از ایمنی اتوبوسهای ولوو رو در محصولات مونتاژی خودش رعایت کنه
مثلاً در همین سانحه ی اسفناک اخیر در ایران که بنام اسکانیا تمام شد!
متأسفانه شرکت عقاب افشان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) و البته سایر شرکتهای عقاب افشان! (که طبق استانداردهای جهانی، چیزی در حدود گاری ساز محسوب می شوند نه خودروساز) اقدام به واردات غیر قانونی شاسی و موتور و گیربکس های رده خارج شرکت اسکانیا می کنند و سپس اتاق و طراحی و لوازم و... درجه ی 4 و 5 چینی را بر روی آن نصب کرده و با کمال بی شرمی و در مقابل چشمان خواب گرفته و یا رشوه گرفته ی مسوولین دولتی اقدام به نصب Badge (آرم و نشان) مربوط به شرکت معظم اسکانیا بر روی آن می کند و این وسط مردم بی اطلاع ما هم تاوان آن را می دهند . آیا مثلاً شرکت سنگ یانگ کره ی جنوبی هم که از شاسی و موتور خودروهای سواری بنز استفاده می کند چنین حقی برای خود قائل است که از Badge مربوط به بنز استفاده کند؟
مطمئناً این میان شرکت سوئدی SAAB-Scania (امروزه زیرمجموعه ای VW) که در اروپا بالاترین استانداردهای ایمنی را بر روی عموم خودروهای تولیدی خود اعم از سواری تا کامیون و اتوبوس رعایت می کند (ویدئوی تستهای این شرکت را در یوتیوب ببینید) می تواند بدلیل این نوع سوء استفاده از نامش در ایران شکایت سنگین حقوقی علیه وزارت صنایع ایران در محاکم بین المللی طرح کند و شرکت کلاهبردار عقاب افشان را بخاک سیاه بنشاند اما شاید چون بعلت بحرانهای اقتصادی اخیر، از سال 2010 به مرز ورشکستگی و قرض از دولت سوئد افتاده چندان پیگیر مسأله نیست و تنها بفکر فروش لوازم رده خارج انبار مانده اش به ایران هست ...
باز گلی به جمال رانیران که از ابتدا تاکنون سعی کرده حداقل 40 درصد از ایمنی اتوبوسهای ولوو رو در محصولات مونتاژی خودش رعایت کنه