آیا جایگزینی برا وانت پیکان هست ؟

[brad pitt]

آقا ما با کلی برنامه ریزی و فکر و وام رفتیم که وانت بخریم که روش کار کنیم حالا میگن دیگه پلاک نمیشه

چکار کنیم ؟


آخه نیسان هم 13 میلیونه

تا 8 میلیون جایگزین نیست ؟

[mohamad skystar]

آقا ما با کلی برنامه ریزی و فکر و وام رفتیم که وانت بخریم که روش کار کنیم حالا میگن دیگه پلاک نمیشه

چکار کنیم ؟


آخه نیسان هم 13 میلیونه

تا 8 میلیون جایگزین نیست ؟


وانت پیکان دیگه روزهای آخرش رو سپری میکنه و تا چند وقت دیگه جای خودش رو میده
به وانت تندر 90 که اونم قیمتش مشخص نیست.
تا 8 میلیون تومان باید فکر مزداهای قدیمی باشید یا نیسان

[shadows_funeral]

فعلا که با قوت تولیدش پابرجاس. تازه من امروز یه تریلی از این وانت پیکانای جدید دیدم که یه سری تغییرات هم تو ظاهرش داده بودن.
------------------------------------------------------------------------------------------
آغاز توليد وانت جديد ايران خودرو نيمه دوم امسال

شرکت ايران خودرو به منظور پاسخگويي به نياز مشتريان و توسعه سهم خود در بازار وانت جديد ي به بازار عرضه خواهد کرد .

به گزارش ايکو پرس ، مهندس مير جواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در کيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب گفت : اين وانت جديدباکد (پی. یو. وان. ) قرار است درنيمه دوم سال جاري به خطوط توليد ايران خودرو بپيوندد.

وي افزود: اين وانت جديد که بر پايه پلتفرم 405 ساخته مي شود، در مرحله طرح و توسعه و تدارک قطعات جديد است.

مهندس سليماني افزود: بعد از انجام آزمون هاي گوناگون که در دست تدوين است، اين محصول در بهمن ماه سال جاري، وارد چرخه توليد خواهد شد.

وي ، موتور اين محصول را نسخه بهبود يافته موتور او اچ وي جي به نام او اچ وي جي 2 نام برد که 1700 سي سي پايه گاز سوز و از استاندارد آلايندگي يورو 4 برخوردار است.

قائم مقام مدير عامل ايران خودرو ، کاهش مصرف سوخت را از جمله مزاياي اين موتور بر روي وانت جديد برشمرد و افزود: تغييراتي روي مانيفولد و کنيستر انجام شده که کاهش قابل توجه مصرف سوخت را در پي دارد.

وي وزن خودرو با سرنشين و بار را کمتر از دو تن ذکر کرد که 1100 کيلوگرم آن وزن خودرو است و افزود: اين محصول استانداردهاي 55گانه اجباري را تامين مي کند و مخازن سوخت آن زير اتاق بار نصب مي شود.

مهندس سليماني در مورد نصب موتورهاي ديگر روي اين وانت گفت: به منظور سهولت حرکت در وضعيت بار سنگين، قواي محرکه در خودروهاي باري حتما بايد ديفرانسيل عقب باشد و در حال حاضر تنها موتور ديفرانسيل عقب ما او اچ وي جي است.

وي اظهار داشت: نمونه وانت جديد دو سال پيش به نمايندگي هاي ايران خودرو معرفي و بر اساس نظرات نمايندگان، بهبودهايي در حجم اتاق بار ايجاد شد.

قائم مقام مدير عامل ايران خودرو ، فضاي بهتر کابين، کولر، فرمان هيدروليک و اي. بي. اس. را از جمله امکانات وانت جديد عنوان کرد و افزود: بر اساس برنامه زمان بندي، سال آينده 30 هزار دستگاه از اين محصول توليد خواهد شد.


منبع: [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

-------------------------------------------------------------------------------------------------