mojtaba2321
21-03-2012, 00:59
خودروی صفر تا 2 سال معاینه فنی نمیخواد یا 3 سال؟
مشاهده نسخه کامل
: معاینه فنی خودرو
shabe.saket
21-03-2012, 19:29
پنج سال.....
hossein.az
30-09-2012, 14:31
معاینه فنی خودروها به سه سال کاهش یابد
عصر خودرو : سخنگوی فراکسیون محیط‌زیست و توسعه‌پایدار مجلس، با بیان اینکه تعیین سن معاینه فنی خودروها باید متناسب با جمعیت شهرها باشد، گفت: هم‌اکنون بهترین پیشنهاد برای تعیین سن معاینه فنی، برای شهرهای کوچک پنج سال و برای شهرهای بزرگ سه سال است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از خانه ملت مؤید حسینی‌صدر با اشاره اقدامات و اظهارات اخیر مسئولان سازمان حفاظت از محیط‌زیست درباره اجرای طرح‌های جدید مانند طرح مه‌پاشی برای کنترل آلودگی کلانشهرها، تصریح کرد: به طور حتم اجرای این‌گونه طرح‌ها افزون‌بر تحمیل کردن هزینه‌های بالا به مردم، در عمل غیرواقعی و غیرکارشناسی به شمار می‌رود.
نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اجرای طرح مه‌پاشی در تهران تبعات بسیاری را برای شهر و سلامت مردم به‌دنبال دارد، گفت: بر اساس تحقیقات کارشناسان ترکیب شدن گاز نیتروژن با بخار آب موجب ایجاد باران‌های اسیدی و به تبع آن بروز بیماری‌های تنفسی می‌شود.
وی با اعلام اینکه بهترین راه در شرایط کنونی برای کاهش آلودگی، بهبود و مدیریت حمل و نقل عمومی است، افزود: به‌طور حتم حمایت از تعویض خودروهای فرسوده از سوی مسئولان می‌تواند کشور را در جهت کاهش آلودگی حمایت کند.
این نماینده مجلس نهم، با تأکید بر اینکه هم اکنون زمان انجام معاینه فنی خودروها مناسب نیست، یاد‌آور شد: در مجلس هشتم نمایندگان تصمیم گرفتند که سن انجام معاینه فنی را از سه سال به پنج ارتقاء دهند، اما هم‌اکنون در اجرا و با توجه به وضعیت فعلی شهرهای بزرگ باید این سن کاهش یابد.
حسینی‌صدر با اشاره به برنامه‌ریزی فراکسیون محیط‌زیست و توسعه‌پایدار مجلس برای کاهش مجدد سن معاینه فنی خودروها، بیان کرد: کمیسیون صنایع و معادن و این فراکسیون در جهت تحقق این موضوع تلاش خواهد داشت.
وی با بیان اینکه تعیین سن معاینه فنی خودروها باید متناسب با جمعیت شهرها باشد، تصریح کرد: هم‌اکنون بهترین پیشنهاد برای شهرهای کوچک پنج سال و برای شهرهای بزرگ سه سال است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اعلام اینکه کاهش سن معاینه فنی خودروها موجب کاهش میزان آلودگی در کشور می‌شود، اعلام کرد: مسئولان دولتی و نماندیگان باید برای کاهش سن معاینه تلاش بیشتری داشته باشند.
افزایش سن معاینه فنی خودروها اسفندماه سال ۸۹ همزمان با تغییر کلی قانون راهنمایی و رانندگی از دو به ۵ سال افزایش یافت، این مساله مورد اعتراض بسیاری از کارشناسان محیط زیست و شهرداری تهران واقع شد اما تاکنون با وجود تعاملات صورت گرفته هنوز اصلاحاتی در آن دیده و اجرا نشده است
يکشنبه 9 مهر 1391
عصر خودرو : سخنگوی فراکسیون محیط‌زیست و توسعه‌پایدار مجلس، با بیان اینکه تعیین سن معاینه فنی خودروها باید متناسب با جمعیت شهرها باشد، گفت: هم‌اکنون بهترین پیشنهاد برای تعیین سن معاینه فنی، برای شهرهای کوچک پنج سال و برای شهرهای بزرگ سه سال است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از خانه ملت مؤید حسینی‌صدر با اشاره اقدامات و اظهارات اخیر مسئولان سازمان حفاظت از محیط‌زیست درباره اجرای طرح‌های جدید مانند طرح مه‌پاشی برای کنترل آلودگی کلانشهرها، تصریح کرد: به طور حتم اجرای این‌گونه طرح‌ها افزون‌بر تحمیل کردن هزینه‌های بالا به مردم، در عمل غیرواقعی و غیرکارشناسی به شمار می‌رود.
نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اجرای طرح مه‌پاشی در تهران تبعات بسیاری را برای شهر و سلامت مردم به‌دنبال دارد، گفت: بر اساس تحقیقات کارشناسان ترکیب شدن گاز نیتروژن با بخار آب موجب ایجاد باران‌های اسیدی و به تبع آن بروز بیماری‌های تنفسی می‌شود.
وی با اعلام اینکه بهترین راه در شرایط کنونی برای کاهش آلودگی، بهبود و مدیریت حمل و نقل عمومی است، افزود: به‌طور حتم حمایت از تعویض خودروهای فرسوده از سوی مسئولان می‌تواند کشور را در جهت کاهش آلودگی حمایت کند.
این نماینده مجلس نهم، با تأکید بر اینکه هم اکنون زمان انجام معاینه فنی خودروها مناسب نیست، یاد‌آور شد: در مجلس هشتم نمایندگان تصمیم گرفتند که سن انجام معاینه فنی را از سه سال به پنج ارتقاء دهند، اما هم‌اکنون در اجرا و با توجه به وضعیت فعلی شهرهای بزرگ باید این سن کاهش یابد.
حسینی‌صدر با اشاره به برنامه‌ریزی فراکسیون محیط‌زیست و توسعه‌پایدار مجلس برای کاهش مجدد سن معاینه فنی خودروها، بیان کرد: کمیسیون صنایع و معادن و این فراکسیون در جهت تحقق این موضوع تلاش خواهد داشت.
وی با بیان اینکه تعیین سن معاینه فنی خودروها باید متناسب با جمعیت شهرها باشد، تصریح کرد: هم‌اکنون بهترین پیشنهاد برای شهرهای کوچک پنج سال و برای شهرهای بزرگ سه سال است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اعلام اینکه کاهش سن معاینه فنی خودروها موجب کاهش میزان آلودگی در کشور می‌شود، اعلام کرد: مسئولان دولتی و نماندیگان باید برای کاهش سن معاینه تلاش بیشتری داشته باشند.
افزایش سن معاینه فنی خودروها اسفندماه سال ۸۹ همزمان با تغییر کلی قانون راهنمایی و رانندگی از دو به ۵ سال افزایش یافت، این مساله مورد اعتراض بسیاری از کارشناسان محیط زیست و شهرداری تهران واقع شد اما تاکنون با وجود تعاملات صورت گرفته هنوز اصلاحاتی در آن دیده و اجرا نشده است
يکشنبه 9 مهر 1391
wichidika
25-10-2012, 14:45
ارائه طرح یک فوریتی کاهش سن معاینه فنی خودروها درمجلس:sq_2:
نایب رئیس دوم فراکسیون محیط زیست مجلس در مورد آخرین پیگیری ها برای بازگشت سن معاینه فنی در این فراکسیون گفت: طرح کاهش سن معاینه فنی خوردوها در قالب یک فوریت دو هفته دیگر در صحن علنی مجلس ارائه می شود.
مهرداد بائوج لاهوتی در گفتگو با خبرنگار مهراظهار داشت: در حال حاضر طرحی در فراکسیون محیط زیست مجلس در حال بررسی است که در این طرح معاینه فنی اتومبیل ها از 5 سال فعلی به دو سال کاهش پیدا می کند.
نایب رئیس دوم فراکسیون محیط زیست مجلس با بیان اینکه مهمترین دلیل آلودگی هوای کشور اتومبیل ها و خودروهای فرسوده هستند خاطرنشان کرد: نتیجه افزایش قانون معاینه فنی از دو سال به پنج سال با توجه به خودروهایی که در کشور داریم، موجب افزایش حوادث و آلودگی هوا می شود لذا به عنوان قانونگذار نباید اجازه دهیم چنین بستری فراهم شود از این رو کاهش سن معاینه فنی خودروها را پیگیری می کنیم.
وی با بیان اینکه موضوع سن معاینه فنی خودروها در برنامه پنجم توسعه مطرح شده است، گفت: در حال حاضر به دنبال این هستیم که در قالب طرح یک فوریتی موضوع کاهش سن معاینه فنی خودروها را دو هفته آینده در صحن علنی مجلس ارائه دهیم.
لاهوتی با بیان اینکه طرح کاهش معاینه فنی وسایل نقلیه از 5 سال به دو سال در مجلس در حال بحث و بررسی است، گفت: امیدواریم با ارائه این طرح در مجلس به نتیجه مطلوبی برسیم چرا که در نهایت نتیجه بحث به نفع مردم خواهد بود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به موافقت اعضای فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی درخصوص بازگشت سن معاینه فنی به یکسال و یا دوسال تصریح کرد: تمام تلاش ما این است که هر اقدامی را برای کاهش آلودگی هوا انجام دهیم که یکی از این اقدامات نیز پیگیری کاهس سن معاینه فنی است.
به گزارش مهر، سن معاینه فنی خودروها اسفندماه سال 89 همزمان با تغییر کلی قانون راهنمایی و رانندگی از دو به 5 سال افزایش یافت، این مساله مورد اعتراض بسیاری از کارشناسان محیط زیست و شهرداری تهران واقع شد از طرفی موضوع بازگشت سن معاینه فنی خودروها به عمر مجلس هشتم نرسید لذا بررسی این موضوع در دستور کار فراکسیون محیط زیست مجلس نهم قرار دارد اما تاکنون با وجود تعاملات صورت گرفته هنوز اصلاح نشده است.
نایب رئیس دوم فراکسیون محیط زیست مجلس در مورد آخرین پیگیری ها برای بازگشت سن معاینه فنی در این فراکسیون گفت: طرح کاهش سن معاینه فنی خوردوها در قالب یک فوریت دو هفته دیگر در صحن علنی مجلس ارائه می شود.
مهرداد بائوج لاهوتی در گفتگو با خبرنگار مهراظهار داشت: در حال حاضر طرحی در فراکسیون محیط زیست مجلس در حال بررسی است که در این طرح معاینه فنی اتومبیل ها از 5 سال فعلی به دو سال کاهش پیدا می کند.
نایب رئیس دوم فراکسیون محیط زیست مجلس با بیان اینکه مهمترین دلیل آلودگی هوای کشور اتومبیل ها و خودروهای فرسوده هستند خاطرنشان کرد: نتیجه افزایش قانون معاینه فنی از دو سال به پنج سال با توجه به خودروهایی که در کشور داریم، موجب افزایش حوادث و آلودگی هوا می شود لذا به عنوان قانونگذار نباید اجازه دهیم چنین بستری فراهم شود از این رو کاهش سن معاینه فنی خودروها را پیگیری می کنیم.
وی با بیان اینکه موضوع سن معاینه فنی خودروها در برنامه پنجم توسعه مطرح شده است، گفت: در حال حاضر به دنبال این هستیم که در قالب طرح یک فوریتی موضوع کاهش سن معاینه فنی خودروها را دو هفته آینده در صحن علنی مجلس ارائه دهیم.
لاهوتی با بیان اینکه طرح کاهش معاینه فنی وسایل نقلیه از 5 سال به دو سال در مجلس در حال بحث و بررسی است، گفت: امیدواریم با ارائه این طرح در مجلس به نتیجه مطلوبی برسیم چرا که در نهایت نتیجه بحث به نفع مردم خواهد بود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به موافقت اعضای فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی درخصوص بازگشت سن معاینه فنی به یکسال و یا دوسال تصریح کرد: تمام تلاش ما این است که هر اقدامی را برای کاهش آلودگی هوا انجام دهیم که یکی از این اقدامات نیز پیگیری کاهس سن معاینه فنی است.
به گزارش مهر، سن معاینه فنی خودروها اسفندماه سال 89 همزمان با تغییر کلی قانون راهنمایی و رانندگی از دو به 5 سال افزایش یافت، این مساله مورد اعتراض بسیاری از کارشناسان محیط زیست و شهرداری تهران واقع شد از طرفی موضوع بازگشت سن معاینه فنی خودروها به عمر مجلس هشتم نرسید لذا بررسی این موضوع در دستور کار فراکسیون محیط زیست مجلس نهم قرار دارد اما تاکنون با وجود تعاملات صورت گرفته هنوز اصلاح نشده است.
wichidika
25-12-2012, 10:09
بررسی اصلاح قانون معاینه فنی در شورای عالی ترافیک
دبیر شورای عالی ترافیک گفت: اصلاح 15 بند قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی در جلسه روز سه شنبه شورای عالی ترافیک بررسی می شود.
مجتبی شفیعی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به جلسه روز سه شنبه شورای عالی ترافیک گفت: در این جلسه طرح جامع ترافیک شهر همدان بررسی می شود.
وی ادامه داد: اصلاح 15بند از قانون رسیدگی به تخلفات راهنماییی و رانندگی که مهمترین آنها تغییر قانون معاینه فنی و پارکهای حاشیه ای است مورد بررسی قرار می گیرد.
دبیر شورای عالی ترافیک اضافه کرد: اگر این تغییرات به تایید اعضای شورای عالی ترافیک برسد لایحه ای در خصوص تغییر قانون 5 ساله شدن معاینه فنی از سوی دولت به مجلس می رود.
دبیر شورای عالی ترافیک گفت: اصلاح 15 بند قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی در جلسه روز سه شنبه شورای عالی ترافیک بررسی می شود.
مجتبی شفیعی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به جلسه روز سه شنبه شورای عالی ترافیک گفت: در این جلسه طرح جامع ترافیک شهر همدان بررسی می شود.
وی ادامه داد: اصلاح 15بند از قانون رسیدگی به تخلفات راهنماییی و رانندگی که مهمترین آنها تغییر قانون معاینه فنی و پارکهای حاشیه ای است مورد بررسی قرار می گیرد.
دبیر شورای عالی ترافیک اضافه کرد: اگر این تغییرات به تایید اعضای شورای عالی ترافیک برسد لایحه ای در خصوص تغییر قانون 5 ساله شدن معاینه فنی از سوی دولت به مجلس می رود.
wichidika
19-10-2018, 21:31
رییس پلیس پایتخت خبر دادممنوعیت ورود کامیون‌های بدون معاینه فنی به تهران
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]رییس پلیس پایتخت از ممنوعیت تردد و ورود خودروهای سنگین بدون معاینه فنی به تهران خبر داد.
سردار حسین رحیمی در گفت‌وگو با ایسنا، ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) با اشاره به اجرای سراسری طرح کاهش در تهران از ابتدای آبان ماه اظهارکرد: بحث برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی به طور جدی در دستورکار پلیس است و ما با استفاده از دوربین ها و نیز حضور مأمورانمان با خودروهای آلاینده و فاقد معاینه فنی برخورد خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه این ممنوعیت به شکل شبانه روزی و در تمام شهر اجرایی می شود، گفت: حتی ابلاغ کردیم که خودروهای سنگین و کامیون هایی که از ساعت ۲۲ شب به بعد اجازه تردد در شهر را دارند باید حتما معاینه فنی دریافت کرده و در غیر اینصورت اجازه ورود به شهر تهران را نخواهند داشت.
رییس پلیس پایتخت با تأکید بر اینکه خودروهای سنگین و کامیون ها هم باید معاینه فنی دریافت کنند، گفت: ما نمی‌توانیم با بی توجهی باعث ضربه زدن به محیط زیست و زندگی حداقل ۱۳ میلیون نفر در شهر تهران شویم و از این رو با جدیت این طرح را اجرا کرده و با متخلفان برخورد خواهیم کرد.
انتهای پیام
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]رییس پلیس پایتخت از ممنوعیت تردد و ورود خودروهای سنگین بدون معاینه فنی به تهران خبر داد.
سردار حسین رحیمی در گفت‌وگو با ایسنا، ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) با اشاره به اجرای سراسری طرح کاهش در تهران از ابتدای آبان ماه اظهارکرد: بحث برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی به طور جدی در دستورکار پلیس است و ما با استفاده از دوربین ها و نیز حضور مأمورانمان با خودروهای آلاینده و فاقد معاینه فنی برخورد خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه این ممنوعیت به شکل شبانه روزی و در تمام شهر اجرایی می شود، گفت: حتی ابلاغ کردیم که خودروهای سنگین و کامیون هایی که از ساعت ۲۲ شب به بعد اجازه تردد در شهر را دارند باید حتما معاینه فنی دریافت کرده و در غیر اینصورت اجازه ورود به شهر تهران را نخواهند داشت.
رییس پلیس پایتخت با تأکید بر اینکه خودروهای سنگین و کامیون ها هم باید معاینه فنی دریافت کنند، گفت: ما نمی‌توانیم با بی توجهی باعث ضربه زدن به محیط زیست و زندگی حداقل ۱۳ میلیون نفر در شهر تهران شویم و از این رو با جدیت این طرح را اجرا کرده و با متخلفان برخورد خواهیم کرد.
انتهای پیام
vBulletin , Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.