مشاهده نسخه کامل
: hashemi_ali_reza
10-07-2011, 13:17
سلام دوستان ؛
تا جايي كه من مي دونم حقوق ورودي خودرو به ايران در حال حاضر حدود 110 تا 120 درصده كه شامل عوارض گمركي ، ماليات ، هزينه حمل و... ميشه.
اين فرمول در مورد بسياري از خودروها درسته مثلا نسل قبلي سوناتا اگه 18 هزار دلار قيمت داشت در ايران قيمتش به حدود 40 ميليون مي رسيد (حدود همان 120 درصد)
ولي در مورد بسياري از خودروها قيمت فروش در ايران حتي توسط نمايندگي هاي رسمي بسيار بالاتر از 120 درصد است .
مثلا s350 در حدود 250 ميليون قيمت داره كه حدود 3 برابر (300 درصد) قيمت اصلي اونه!!!
يا سوناتا 2011 با قيمت 65 ميليون و مثال هاي ديگه...
تفاوت قيمت در مورد بعضي خودروها به قدري زياده كه با نوسانات قيمت دلار هم قابل توجيه نيست.
به نظر شما علت اين امر چيه؟؟؟ آيا حداقل نظارت بر نمايندگي هاي رسمي وجود نداره؟؟؟
با سپاس
تا جايي كه من مي دونم حقوق ورودي خودرو به ايران در حال حاضر حدود 110 تا 120 درصده كه شامل عوارض گمركي ، ماليات ، هزينه حمل و... ميشه.
اين فرمول در مورد بسياري از خودروها درسته مثلا نسل قبلي سوناتا اگه 18 هزار دلار قيمت داشت در ايران قيمتش به حدود 40 ميليون مي رسيد (حدود همان 120 درصد)
ولي در مورد بسياري از خودروها قيمت فروش در ايران حتي توسط نمايندگي هاي رسمي بسيار بالاتر از 120 درصد است .
مثلا s350 در حدود 250 ميليون قيمت داره كه حدود 3 برابر (300 درصد) قيمت اصلي اونه!!!
يا سوناتا 2011 با قيمت 65 ميليون و مثال هاي ديگه...
تفاوت قيمت در مورد بعضي خودروها به قدري زياده كه با نوسانات قيمت دلار هم قابل توجيه نيست.
به نظر شما علت اين امر چيه؟؟؟ آيا حداقل نظارت بر نمايندگي هاي رسمي وجود نداره؟؟؟
با سپاس