مشاهده نسخه کامل
: wichidika
30-11-2010, 13:04
در حالي كه بررسي‌هاي انجام شده نشان مي‌دهد مصرف سوخت اغلب خودروهاي داخلي دو تا سه برابر خودروهاي خارجي است، بد نيست نگاهي نيز به يكي از فهرست‌هاي مربوط به كم‌مصرف‌ترين خودروهاي خارجي بيندازيم.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، كارشناسان يكي از عوامل اصلي آلودگي هواي تهران را حجم بالاي خودروها و موتورسيكلت‌هاي موجود در اين شهر اعلام مي‌كنند. خودروهايي كه علاوه بر حجم بالاي‌شان داراي مصرف سوخت بيشتر و در نتيجه آلايندگي مضاعفي نيز هستند.
در چنين شرايطي صنعت خودروسازي كشور در مقاطع مختلف تحت فشار قرار گرفته تا خودروهايي با مصرف سوخت كمتر و دوستدار محيط زيست توليد كند. هرچند تاكنون موفقيت اندكي در اين زمينه بدست آمده است.
با توجه به گزارش‌هاي منتشر شده، ديگر همه مي‌دانند كه مصرف سوخت اغلب خودروهاي موجود در كشور بسيار بالا بوده و آن‌ها هم كه مصرف سوخت پاييني دارند يا تيراژ توليدشان بسيار اندك است يا اين‌كه به طور كلي خودروهاي به نسبت قديمي يا گراني در مقايسه با مشابه خارجي محسوب مي‌شوند.
بر اساس آخرين بررسيِ‌هاي انجام شده، خودروي ام.وي.ام در مسير شهري 7.85 و در مسير اتوبان 4.57 و به صورت تركيبي 5.78 ليتر بنزين در هر 100 كيلومتر مي‌سوزاند كه در هر سه بخش، اين خودرو كم‌مصرف‌ترين محصول داخلي محسوب مي‌شود. همچنين نيسان رونيز و ماكسيما همچنان پرمصرف‌ترين خودروهاي سواري كشور محسوب مي‌شوند. البته بايد در نظر داشت تيراژ توليد اين دو خودرو بسيار پايين است.
در اين شرايط بد نيست سري به بازار خودرو آمريكا به عنوان دومين بازار بزرگ خودرو جهان زده و نگاهي به مصرف سوخت خودروها در اين كشور بيندازيم. در واقع بررسي بازار خودرو آمريكا شمايلي كلي از بازار جهاني خودرو را نيز به ما نشان مي‌دهد.
دپارتمان انرژي آمريكا سالانه نام 10 خودروي كم‌مصرف موجود در بازار اين كشور را اعلام مي‌كند.
در رده‌بندي مربوط به خودروهاي مدل 2010 رده‌بندي بر اساس 45 درصد پيمايش در مسير اتوبان و 55 درصد پيمايش در مسير شهري تعيين شده است.
به غير از خودروهاي قرار گرفته در رتبه‌هاي نهم و دهم ساير خودروها مدل‌هاي ديزلي محسوب مي‌شوند. خودروهاي نهم و دهم همچنان از موتورهاي سنتي بنزيني استفاده مي‌كنند. چهار خودروي نخست نيز داراي پلت‌فرم‌هاي هيبريدي بنزيني/برقي هستند.
همچنين اين 10 مدل خودرو جزو خودروهاي پرفروش در بازار آمريكا محسوب شده و بايد در نظر گرفت كه در بازارهاي جهاني خودروهاي كم‌مصرف‌تري نيز وجود دارند، اما يا تيراژ توليد آن‌ها بسيار پايين بوده يا اين‌كه اين خودروها هنوز به توليد انبوه نرسيده‌اند.
فهرست10 خودرو كم‌مصرف مدل 2010 بر اساس معيار مصرف ليتر در هر 100 كيلومتر به شرح زير است:
1- تويوتا پريوس هيبريدي، مسير شهري 4.61، مسير اتوبان 4.90
2- هوندا اينزايت هيبريدي، مسير شهري 5.88، مسير اتوبان 5.47
3- فورد فيوژن هيبريدي، مسير شهري 5.73، مسير اتوبان 6.53
4- مركوري ميلان هيبريدي، مسير شهري 5.73، مسير اتوبان 6.53
5- فولكس‌واگن جتا TDI (ديزلي)، مسير شهري 7.84، مسير اتوبان 5.60
6- فولكس‌واگن گلف TDI (ديزلي)، مسير شهري 7.84، مسير اتوبان 5.60
7- آئودي A3 (ديزلي)، مسير شهري 7.84، مسير اتوبان 5.60
8- لكسوس اچ.اس 250اچ هيبريدي، مسير شهري 6.72، مسير اتوبان، 6.91
9- تويوتا ياريس، مسير شهري 8.11، مسير اتوبان 6.53
10- هوندا فيت، مسير شهري 8.40، مسير اتوبان 6.72
انتهاي پيام
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، كارشناسان يكي از عوامل اصلي آلودگي هواي تهران را حجم بالاي خودروها و موتورسيكلت‌هاي موجود در اين شهر اعلام مي‌كنند. خودروهايي كه علاوه بر حجم بالاي‌شان داراي مصرف سوخت بيشتر و در نتيجه آلايندگي مضاعفي نيز هستند.
در چنين شرايطي صنعت خودروسازي كشور در مقاطع مختلف تحت فشار قرار گرفته تا خودروهايي با مصرف سوخت كمتر و دوستدار محيط زيست توليد كند. هرچند تاكنون موفقيت اندكي در اين زمينه بدست آمده است.
با توجه به گزارش‌هاي منتشر شده، ديگر همه مي‌دانند كه مصرف سوخت اغلب خودروهاي موجود در كشور بسيار بالا بوده و آن‌ها هم كه مصرف سوخت پاييني دارند يا تيراژ توليدشان بسيار اندك است يا اين‌كه به طور كلي خودروهاي به نسبت قديمي يا گراني در مقايسه با مشابه خارجي محسوب مي‌شوند.
بر اساس آخرين بررسيِ‌هاي انجام شده، خودروي ام.وي.ام در مسير شهري 7.85 و در مسير اتوبان 4.57 و به صورت تركيبي 5.78 ليتر بنزين در هر 100 كيلومتر مي‌سوزاند كه در هر سه بخش، اين خودرو كم‌مصرف‌ترين محصول داخلي محسوب مي‌شود. همچنين نيسان رونيز و ماكسيما همچنان پرمصرف‌ترين خودروهاي سواري كشور محسوب مي‌شوند. البته بايد در نظر داشت تيراژ توليد اين دو خودرو بسيار پايين است.
در اين شرايط بد نيست سري به بازار خودرو آمريكا به عنوان دومين بازار بزرگ خودرو جهان زده و نگاهي به مصرف سوخت خودروها در اين كشور بيندازيم. در واقع بررسي بازار خودرو آمريكا شمايلي كلي از بازار جهاني خودرو را نيز به ما نشان مي‌دهد.
دپارتمان انرژي آمريكا سالانه نام 10 خودروي كم‌مصرف موجود در بازار اين كشور را اعلام مي‌كند.
در رده‌بندي مربوط به خودروهاي مدل 2010 رده‌بندي بر اساس 45 درصد پيمايش در مسير اتوبان و 55 درصد پيمايش در مسير شهري تعيين شده است.
به غير از خودروهاي قرار گرفته در رتبه‌هاي نهم و دهم ساير خودروها مدل‌هاي ديزلي محسوب مي‌شوند. خودروهاي نهم و دهم همچنان از موتورهاي سنتي بنزيني استفاده مي‌كنند. چهار خودروي نخست نيز داراي پلت‌فرم‌هاي هيبريدي بنزيني/برقي هستند.
همچنين اين 10 مدل خودرو جزو خودروهاي پرفروش در بازار آمريكا محسوب شده و بايد در نظر گرفت كه در بازارهاي جهاني خودروهاي كم‌مصرف‌تري نيز وجود دارند، اما يا تيراژ توليد آن‌ها بسيار پايين بوده يا اين‌كه اين خودروها هنوز به توليد انبوه نرسيده‌اند.
فهرست10 خودرو كم‌مصرف مدل 2010 بر اساس معيار مصرف ليتر در هر 100 كيلومتر به شرح زير است:
1- تويوتا پريوس هيبريدي، مسير شهري 4.61، مسير اتوبان 4.90
2- هوندا اينزايت هيبريدي، مسير شهري 5.88، مسير اتوبان 5.47
3- فورد فيوژن هيبريدي، مسير شهري 5.73، مسير اتوبان 6.53
4- مركوري ميلان هيبريدي، مسير شهري 5.73، مسير اتوبان 6.53
5- فولكس‌واگن جتا TDI (ديزلي)، مسير شهري 7.84، مسير اتوبان 5.60
6- فولكس‌واگن گلف TDI (ديزلي)، مسير شهري 7.84، مسير اتوبان 5.60
7- آئودي A3 (ديزلي)، مسير شهري 7.84، مسير اتوبان 5.60
8- لكسوس اچ.اس 250اچ هيبريدي، مسير شهري 6.72، مسير اتوبان، 6.91
9- تويوتا ياريس، مسير شهري 8.11، مسير اتوبان 6.53
10- هوندا فيت، مسير شهري 8.40، مسير اتوبان 6.72
انتهاي پيام