PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : مصرف سوخت پراید


akharein zamen
16-10-2010, 20:10
سلام ایا تا بحال برای شما هم اتفاق افتاده که خودروی پراید شما هم مثل پژو 405 بنزین مصرف کنه :13:
ess_1362
16-10-2010, 21:26
بله
در نسل اول زيمنس اگر ECU دچار خطا بشه انژكتورها در همه دورهاي موتور در حداكثر فعاليت هستند و مصرف سوخت حتي به 18 در 100 هم ميرسه و بايد خطا ها پاك بشه
اين مورد يكي دو مرتبه براي من اتفاق افتاد
irinn65
17-10-2010, 02:19
حالا چه کارهایی باید انجام داد؟بخاطر این میگم که همه دوستان مطلع باشند...
abbasfarzam
17-10-2010, 17:31
حالا چه کارهایی باید انجام داد؟بخاطر این میگم که همه دوستان مطلع باشند...
با سلام
تایید میشه
باتشکر
ess_1362
17-10-2010, 18:26
حالا چه کارهایی باید انجام داد؟بخاطر این میگم که همه دوستان مطلع باشند...


از اولين نشانه هاش ضربه موتور در دنده 2 هست (البته بجز مصرف يالاي سوخت)
نشانه بعديش هم در سرعت بالاي 120 كيلومتر در ساعت ماشين اصطلاحا ريپ ميزنه و اگر خطا حاد باشه ماشين خاموش ميشه

براي رفع اين مشكل هم بايد ماشين را به تعميرگاه مجاز يا يك تنظيم موتور مجرب نشون بدي تا خطا هاي ECU را براي شما پاك كنه و كار خاص ديگه اي هم نياز نيست
MCI
17-10-2010, 20:32
در نسل اول زيمنس
یعنی دقیقا کدوم مدلا
ess_1362
18-10-2010, 19:26
یعنی دقیقا کدوم مدلا


زيمنس دو تا نسل داره
اولين نسل زيمنس در پرايدهاي مدل 84 و 85 و فكر كنم 86 بود كه مي تونم بگم تقريبا خيلي خوب عمل كرد
اما نسل دوم زيمنس در مدلهاي 860 به بعد بكار گرفته شد و يكسري ايرادات جزيي كه نسل اول داشت برطرف شد
heinrich_himmler
11-01-2011, 22:56
زيمنس دو تا نسل داره
اولين نسل زيمنس در پرايدهاي مدل 84 و 85 و فكر كنم 86 بود كه مي تونم بگم تقريبا خيلي خوب عمل كرد
اما نسل دوم زيمنس در مدلهاي 860 به بعد بكار گرفته شد و يكسري ايرادات جزيي كه نسل اول داشت برطرف شد

درسته که زیمنس دو نسل داره و ممنون از این دوستمون اما
نسل اول به مدلهای موتور کیا یعنی انژکتورهای 83 ، 84 که دلکو داشتن می گن و نسل دوم که از سال 85 تولید شده و تا حالا هم ادامه داره( این نسل دوم دچار تغیرات تکنولوژیکی طی این مدت هم شده)
MCI
12-01-2011, 20:30
( این نسل دوم دچار تغیرات تکنولوژیکی طی این مدت هم شده)
اگه امکانش هست بیشتر توضیح بدید.
heinrich_himmler
13-01-2011, 01:09
مدلهای 85 انژکتوری ساده بودند که فرمان هیدرولیک هم بهشون اضافه می شد.
مدلهای 86 از اواخر این سال به علاوه آپشن فرمان هیدرولیک سیستم ایموبیلایزر از این سال به صورت استاندارد روی همه مدلها نصب شد
مدلهای اواخر 88 که ایمو رو به صورت استاندارد داشتن و گاز سوز انژکتوری هم به آپشن فرمان هیدرولیم روی این سیستم اضافه شد
89 که ایمو رو به صورت استاندارد داشتن و در این سال علاوه بر دو آپشن سال قبل سیستم ترمز ABS هم به آپشنها اضافه شد.