مشاهده نسخه کامل
: sasha_h
25-11-2009, 13:46
اطلاع از اين نكته كه چه زماني و به چه صورت اقدام به سوخت گيري كنيد، نقش بسيار مهمي در بهينه سازي سوخت‌گيري و صرفه‌جوئي اقتصادي براي رانندگان خواهد شد.
، در اين راستا نكاتي چند حائز اهميت است.
* صبح زود بنزين بزنيد
نخست آنكه صبح زود كه حرارت زمين هنوز در پايين‌ترين حد خود قرار دارد، بنزين بزنيد. به خاطر داشته باشيد در تمام پمپ‌بنزين‌ها مخزن سوخت در زير زمين قرار دارد؛ بر اين اساس هرچه زمين سردتر باشد، بنزين غليظ‌تر و متراكم‌تر است.
وقتي هوا گرم مي‌شود، بنزين منبسط مي‌شود. بنابراين خريد بنزين در بعد از ظهر و حتي شب كه هنوز هوا كاملاً سرد نشده و بر بنزين اثر نگذاشته، سبب مي‌شود يك ليتر شما واقعاً يك ليتر نباشد. در صنعت نفت، گرانش معين و حرارت بنزين، گازوئيل و سوخت هواپيما، اتانول و ساير محصولات نفتي نقشي مهم ايفا مي‌كند.
هر درجه حرارت كه افزايش يابد منفعت زيادي نصيب اين صنعت مي‌كند اما جايگاههاي سوخت داراي دستگاه جبران حرارت در پمپ‌هايشان نيستند.
* دستگيره نازل را تا انتها فشار ندهيد
دوم آنكه وقتي مشغول بنزين زدن هستيد، دستگيره نازل را تا آخر فشار ندهيد. نازل‌ها داراي سه درجه كند، متوسط و تند براي انتقال سوخت از مخزن به باك خودرو هستند.
در حالت كُند ميزان تبخير كه در اثر پمپ شدن بنزين حاصل مي‌شود به حداقل مي‌رسد. در پمپ بنزين‌هاي پيشرفته همه شيلنگ‌ها داراي محل بازگشت بخار هستند لذا اگر سريع بنزين بزنيد، مايعي كه وارد مخزن بنزين شما شده بخار مي‌شود. اين بخار مكيده شده وارد مخزن زيرزميني مي‌شود به طوري كه وقتي شما بنزين مي‌زنيد، در واقع به آن ميزان كه دستگاه نشان ميدهد، بنزين نزده‌ايد.
* تا باك خالي نشده، حتما بنزين بزنيد
سومين و يكي از مهم‌ترين نكات براي بنزين زدن اين است كه وقتي باك اتومبيل نصفه است بنزين بزنيد. دليل آن اين است كه، هرچه بنزين بيشتري داخل باك باشد، هواي كمتري فضاي خالي آن را اشغال مي‌كند.
بنزين به مراتب سريع‌تر از آنچه كه تصور ميكنيد تبخير مي‌شود. مخازن ذخيره بنزين داراي سقف داخلي شناور هستند. اين سقف به عنوان نقطهء صفر بين بنزين و جو عمل مي‌كند تا تبخير را به حداقل برساند.
* زماني كه تانكر تخليه بنزين در جايگاه است، بنزين نزنيد
نكتهء آخر اين است كه اگر تانكر بنزين در حال تخليه به مخزن بنزين است و شما هم در جايگاه سوخت حضور داريد، در آن موقع بنزين نزنيد.
به احتمال زياد بنزيني كه تخليه مي‌شود سبب مي‌گردد كه بنزين داخل مخزن به هم بخورد و آنچه از آشغال و آلودگي كه معمولاً ته‌نشين مي‌شود، بالا بيايد و قسمتي از آن نصيب اتومبيل شما شود.
فارس
، در اين راستا نكاتي چند حائز اهميت است.
* صبح زود بنزين بزنيد
نخست آنكه صبح زود كه حرارت زمين هنوز در پايين‌ترين حد خود قرار دارد، بنزين بزنيد. به خاطر داشته باشيد در تمام پمپ‌بنزين‌ها مخزن سوخت در زير زمين قرار دارد؛ بر اين اساس هرچه زمين سردتر باشد، بنزين غليظ‌تر و متراكم‌تر است.
وقتي هوا گرم مي‌شود، بنزين منبسط مي‌شود. بنابراين خريد بنزين در بعد از ظهر و حتي شب كه هنوز هوا كاملاً سرد نشده و بر بنزين اثر نگذاشته، سبب مي‌شود يك ليتر شما واقعاً يك ليتر نباشد. در صنعت نفت، گرانش معين و حرارت بنزين، گازوئيل و سوخت هواپيما، اتانول و ساير محصولات نفتي نقشي مهم ايفا مي‌كند.
هر درجه حرارت كه افزايش يابد منفعت زيادي نصيب اين صنعت مي‌كند اما جايگاههاي سوخت داراي دستگاه جبران حرارت در پمپ‌هايشان نيستند.
* دستگيره نازل را تا انتها فشار ندهيد
دوم آنكه وقتي مشغول بنزين زدن هستيد، دستگيره نازل را تا آخر فشار ندهيد. نازل‌ها داراي سه درجه كند، متوسط و تند براي انتقال سوخت از مخزن به باك خودرو هستند.
در حالت كُند ميزان تبخير كه در اثر پمپ شدن بنزين حاصل مي‌شود به حداقل مي‌رسد. در پمپ بنزين‌هاي پيشرفته همه شيلنگ‌ها داراي محل بازگشت بخار هستند لذا اگر سريع بنزين بزنيد، مايعي كه وارد مخزن بنزين شما شده بخار مي‌شود. اين بخار مكيده شده وارد مخزن زيرزميني مي‌شود به طوري كه وقتي شما بنزين مي‌زنيد، در واقع به آن ميزان كه دستگاه نشان ميدهد، بنزين نزده‌ايد.
* تا باك خالي نشده، حتما بنزين بزنيد
سومين و يكي از مهم‌ترين نكات براي بنزين زدن اين است كه وقتي باك اتومبيل نصفه است بنزين بزنيد. دليل آن اين است كه، هرچه بنزين بيشتري داخل باك باشد، هواي كمتري فضاي خالي آن را اشغال مي‌كند.
بنزين به مراتب سريع‌تر از آنچه كه تصور ميكنيد تبخير مي‌شود. مخازن ذخيره بنزين داراي سقف داخلي شناور هستند. اين سقف به عنوان نقطهء صفر بين بنزين و جو عمل مي‌كند تا تبخير را به حداقل برساند.
* زماني كه تانكر تخليه بنزين در جايگاه است، بنزين نزنيد
نكتهء آخر اين است كه اگر تانكر بنزين در حال تخليه به مخزن بنزين است و شما هم در جايگاه سوخت حضور داريد، در آن موقع بنزين نزنيد.
به احتمال زياد بنزيني كه تخليه مي‌شود سبب مي‌گردد كه بنزين داخل مخزن به هم بخورد و آنچه از آشغال و آلودگي كه معمولاً ته‌نشين مي‌شود، بالا بيايد و قسمتي از آن نصيب اتومبيل شما شود.
فارس