hamidR15
17-07-2009, 00:30
سلام
من سعی میکنم تا اونجائی که بلدم براتون توضیح بدم البته همه دوستان از اساتید و بزرگواران هستند و من جسارت میکنم:
1-آمپلیفایر:دستگاهی برای تقویت سیگنالها و فرکانسهای ارسالی از PRE OUT پخش خودرو و همچنین اعمال فیلترهائی تعریف شده توسط مصرف کنندهاز جمله فیلتر بالاگذر(HPF) و فیلتر پائین گذر(LPF) و ارسال سیکنالهای تقویت شده به بلندگو ها و ساب ووفرها.
آمپلی فایرهای خودرو دارای کلاسهای متفاوت هستند
برخی کلاس A/B هستند.این آمپ ها بیشتر برای اسپیکرها استفاده میشه.دارای راندمان متوسط هستند.بسیار گرم میشوند.دارای 2 و 4 کانال و برخی هم 5 کانل خروجی اسپیکر هستند.
آمپای دیگر کلاس D یا همون آمپای دیجیتال معروف هستند.این آمپها بیشتر مونو هستند و برای درایو کردن ساب ووفرها ازشون استفاده میشه.دارای بازدهی بالاتری نصبت به کلاس A/B هستند.
2-ساب ووفر:اسپیکری که طراحی شده برای اجرای فرکانسهای پائین(محدوده 25Hz الی 400Hz)
ساب ووفرها یا تک کوئل(Singel Voice Coil) هستند یا دوکوئل (Dual Voice Coil) که این سیمپیچهای صدا یا 2 اهمی هستند یا 4 اهمی.که به صورت سری یا موازی باتوجه به نوع آمپلیفایر به خروجی آمپ متصل میشن.
قطر ووفر ساب معمولا 10-12-15 اینچ هستش.میزان بالا و پائین رفتن ووفر تو سابها (Xmax)بسیار بیشتر از اسپیکرهای معمولی هستش.
ساب ووفرها باید داخل یک کابینت (باکس)مناسب با توجه به پارامترهائی که تو طراحی و ساخت آنها استفاده شده قرار بگیرند تا بهترین Performance رو داشته باشند.
3-باند یا اسپیکر:وسیله ای برای پخش هر گونه صوت.باندها یا ووفر تنها هستند یا به صورت کواکسیال و داری بلندگوهای دیگری که به آنها میدرنج و تیوتر میگویند عرضه میشوند.
کار اسپیکرها پخش فرکانسهای محدوده 80Hz (و برخی 60HZ) تا 20Khz هستش.دارای امپدانسهای 2 و 4 اهمی هستند.
کار ووفر در اسپیکرها پخش فرکانسای باس و مید باس هستش.همینطور میدرنج وظیفه اصلیش اجرای فرکانسها 900 تا 7000هرتز هستش.به الطبع فرکانسهائی که تیوتر اجرا میکنه 7000 به بالا هستش.
اینو فعلا داشته باشید تا بعد.
من سعی میکنم تا اونجائی که بلدم براتون توضیح بدم البته همه دوستان از اساتید و بزرگواران هستند و من جسارت میکنم:
1-آمپلیفایر:دستگاهی برای تقویت سیگنالها و فرکانسهای ارسالی از PRE OUT پخش خودرو و همچنین اعمال فیلترهائی تعریف شده توسط مصرف کنندهاز جمله فیلتر بالاگذر(HPF) و فیلتر پائین گذر(LPF) و ارسال سیکنالهای تقویت شده به بلندگو ها و ساب ووفرها.
آمپلی فایرهای خودرو دارای کلاسهای متفاوت هستند
برخی کلاس A/B هستند.این آمپ ها بیشتر برای اسپیکرها استفاده میشه.دارای راندمان متوسط هستند.بسیار گرم میشوند.دارای 2 و 4 کانال و برخی هم 5 کانل خروجی اسپیکر هستند.
آمپای دیگر کلاس D یا همون آمپای دیجیتال معروف هستند.این آمپها بیشتر مونو هستند و برای درایو کردن ساب ووفرها ازشون استفاده میشه.دارای بازدهی بالاتری نصبت به کلاس A/B هستند.
2-ساب ووفر:اسپیکری که طراحی شده برای اجرای فرکانسهای پائین(محدوده 25Hz الی 400Hz)
ساب ووفرها یا تک کوئل(Singel Voice Coil) هستند یا دوکوئل (Dual Voice Coil) که این سیمپیچهای صدا یا 2 اهمی هستند یا 4 اهمی.که به صورت سری یا موازی باتوجه به نوع آمپلیفایر به خروجی آمپ متصل میشن.
قطر ووفر ساب معمولا 10-12-15 اینچ هستش.میزان بالا و پائین رفتن ووفر تو سابها (Xmax)بسیار بیشتر از اسپیکرهای معمولی هستش.
ساب ووفرها باید داخل یک کابینت (باکس)مناسب با توجه به پارامترهائی که تو طراحی و ساخت آنها استفاده شده قرار بگیرند تا بهترین Performance رو داشته باشند.
3-باند یا اسپیکر:وسیله ای برای پخش هر گونه صوت.باندها یا ووفر تنها هستند یا به صورت کواکسیال و داری بلندگوهای دیگری که به آنها میدرنج و تیوتر میگویند عرضه میشوند.
کار اسپیکرها پخش فرکانسهای محدوده 80Hz (و برخی 60HZ) تا 20Khz هستش.دارای امپدانسهای 2 و 4 اهمی هستند.
کار ووفر در اسپیکرها پخش فرکانسای باس و مید باس هستش.همینطور میدرنج وظیفه اصلیش اجرای فرکانسها 900 تا 7000هرتز هستش.به الطبع فرکانسهائی که تیوتر اجرا میکنه 7000 به بالا هستش.
اینو فعلا داشته باشید تا بعد.