slambovich
09-10-2008, 20:57
(به نام خدا)
چهارشنبه، 17 مهر 1387
بنزين يارانه اي ؛ فقط تا 2/5 سال ديگر
به گزارش خبرخودرو ، بنزين تا سال1390 از سبد حمايتي دولت خارج مي شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حاج نصرالهي معاون توسعه و حمل و نقل ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور امروز در شانزدهمين نشست ادواري معاونان و مديران حمل و نقل و ترافيك كلان شهرهاي كشور در اصفهان افزود: با توجه به افزايش جمعيت و خودروها ، بهبود عبور و مرور در شهرها و استفاده از حمل و نقل عمومي وكاهش آلودگي هوا ضروري است و استفاده از وسيله نقليه شخصي در كلان شهرها معقول نيست.
شهردار اصفهان هم در اولين روز اين نشست افزود: سهم حمل و نقل عمومي تا سال1390 حدود 75 درصد مي شود که برخلاف وجود همه ظرفيت هاي قانوني به سبب ناهماهنگي و فقدان انسجام در حمل و نقل به اين اهداف نمي رسيم.
سقائيان نژاد افزود: روزانه بيش از450 دستگاه خودرو در شهر اصفهان شماره گذاري مي شود كه اين امر و گسترش صنعت ، چهره شهر تاريخي و فرهنگي اصفهان را مخدوش كرده است.
وي گفت: هرچند10 كيلومتر از متروي اصفهان ريل گذاري و آماده عبور واگن شده است اما شركت مادر تخصصي ، امور ريلي را در دست گرفته كه اين خلاف برنامه هاي تمركز زدايي است.
در شانزدهمين نشست ادواري معاونان و مديران حمل و نقل و ترافيك كلان شهرهاي اصفهان ، تهران ، مشهد ، شيراز ، قم ، تبريز و اهواز به مدت دو روز در هفت كارگروه تخصصي درباره مسائل مختلف شهري از جمله قانون توسعه حمل و نقل عمومي ، مديريت مصرف سوخت ، تقاضاي سفر براي كاهش ترافيك ، چگونگي راه اندازي تاكسيراني و اتوبوسراني خصوصي و هوشمندسازي پايانه ها به بحث و تبادل نظر مي پردازند.
منبع : خبر خودرو
چهارشنبه، 17 مهر 1387
بنزين يارانه اي ؛ فقط تا 2/5 سال ديگر
به گزارش خبرخودرو ، بنزين تا سال1390 از سبد حمايتي دولت خارج مي شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حاج نصرالهي معاون توسعه و حمل و نقل ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور امروز در شانزدهمين نشست ادواري معاونان و مديران حمل و نقل و ترافيك كلان شهرهاي كشور در اصفهان افزود: با توجه به افزايش جمعيت و خودروها ، بهبود عبور و مرور در شهرها و استفاده از حمل و نقل عمومي وكاهش آلودگي هوا ضروري است و استفاده از وسيله نقليه شخصي در كلان شهرها معقول نيست.
شهردار اصفهان هم در اولين روز اين نشست افزود: سهم حمل و نقل عمومي تا سال1390 حدود 75 درصد مي شود که برخلاف وجود همه ظرفيت هاي قانوني به سبب ناهماهنگي و فقدان انسجام در حمل و نقل به اين اهداف نمي رسيم.
سقائيان نژاد افزود: روزانه بيش از450 دستگاه خودرو در شهر اصفهان شماره گذاري مي شود كه اين امر و گسترش صنعت ، چهره شهر تاريخي و فرهنگي اصفهان را مخدوش كرده است.
وي گفت: هرچند10 كيلومتر از متروي اصفهان ريل گذاري و آماده عبور واگن شده است اما شركت مادر تخصصي ، امور ريلي را در دست گرفته كه اين خلاف برنامه هاي تمركز زدايي است.
در شانزدهمين نشست ادواري معاونان و مديران حمل و نقل و ترافيك كلان شهرهاي اصفهان ، تهران ، مشهد ، شيراز ، قم ، تبريز و اهواز به مدت دو روز در هفت كارگروه تخصصي درباره مسائل مختلف شهري از جمله قانون توسعه حمل و نقل عمومي ، مديريت مصرف سوخت ، تقاضاي سفر براي كاهش ترافيك ، چگونگي راه اندازي تاكسيراني و اتوبوسراني خصوصي و هوشمندسازي پايانه ها به بحث و تبادل نظر مي پردازند.
منبع : خبر خودرو