آرسـام
11-05-2008, 19:56
شمارهگذاري ماكسيما متوقف شده است. يك منبع آگاه در گفتوگو با خبرنگار روزنامه دنياي اقتصاد ضمن بيان اين مطلب گفت: به دليل عدم انجام تعهدات مالي شركت پارسخودرو نسبت به ستاد تبصره 13، نيروي انتظامي از شمارهگذاري ماكسيما خودداري ميكند.
وي افزود: حدود 17 روز از توقف شمارهگذاري اين خودرو ميگذرد، اما اين مشكل طي يكي دو روز آينده برطرف خواهد شد.
اظهارات اين منبع آگاه در شرايطي است كه بنابر مصوبه ستاد تبصره 13 خودروسازان داخلي بايد به ازاي توليد يا واردات خودروهاي با مصرف سوخت بيش از 6 ليتر، يا بايد يك خودروي فرسوده را از رده خارج كنند يا مبلغ يك و نيم ميليون تومان به اين ستاد بپردازند؛ چرا كه در غير اين صورت شمارهگذاري اينگونه خودروها، متوقف ميشود.
به گفته اين منبع آگاه هماكنون حدود 200 دستگاه ماكسيماي بدون پلاك در دست مشتريان است و تا زماني كه پارسخودرو تعهد مالياش را به ستاد تبصره (13) انجام ندهد، شمارهگذاري آنها امكانپذير نيست.
اما اين بار اولي نيست كه ماكسيما با توقف شمارهگذاري مواجه ميشود. چرا كه اواخر سال گذشته نيز مسوولان پارسخودرو براي شمارهگذاري اين محصول نسبتا استراتژيك خود با مانع ستاد تبصره (13) روبهرو شده ولي پس از پرداخت عوارض 5/1ميليوني به ازاي توليد هر دستگاه ماكسيما، مجوز توليد 130 دستگاه از اين خودرو را كسب كردند. البته مسوولان پارسخودرو نيز به تازگي مبلغ 2ميليون تومان به بهاي ماكسيما در نمايندگيهاي خود افزودهاند تا بدين وسيله عوارض پرداختي به ستاد تبصره (13) را از اين طريق جبران كرده باشند.
منبع خبر : روزنامه دنياي اقتصاد
وي افزود: حدود 17 روز از توقف شمارهگذاري اين خودرو ميگذرد، اما اين مشكل طي يكي دو روز آينده برطرف خواهد شد.
اظهارات اين منبع آگاه در شرايطي است كه بنابر مصوبه ستاد تبصره 13 خودروسازان داخلي بايد به ازاي توليد يا واردات خودروهاي با مصرف سوخت بيش از 6 ليتر، يا بايد يك خودروي فرسوده را از رده خارج كنند يا مبلغ يك و نيم ميليون تومان به اين ستاد بپردازند؛ چرا كه در غير اين صورت شمارهگذاري اينگونه خودروها، متوقف ميشود.
به گفته اين منبع آگاه هماكنون حدود 200 دستگاه ماكسيماي بدون پلاك در دست مشتريان است و تا زماني كه پارسخودرو تعهد مالياش را به ستاد تبصره (13) انجام ندهد، شمارهگذاري آنها امكانپذير نيست.
اما اين بار اولي نيست كه ماكسيما با توقف شمارهگذاري مواجه ميشود. چرا كه اواخر سال گذشته نيز مسوولان پارسخودرو براي شمارهگذاري اين محصول نسبتا استراتژيك خود با مانع ستاد تبصره (13) روبهرو شده ولي پس از پرداخت عوارض 5/1ميليوني به ازاي توليد هر دستگاه ماكسيما، مجوز توليد 130 دستگاه از اين خودرو را كسب كردند. البته مسوولان پارسخودرو نيز به تازگي مبلغ 2ميليون تومان به بهاي ماكسيما در نمايندگيهاي خود افزودهاند تا بدين وسيله عوارض پرداختي به ستاد تبصره (13) را از اين طريق جبران كرده باشند.
منبع خبر : روزنامه دنياي اقتصاد