سوراخ های تنفس!(آنچه درباره هاردديسك بايد بدانيم)

[glc_engineer]

سوراخ هاى تنفس روى همه هارد درايوها ديده مى شوند و معمولا در كنار خود يك برچسب هشدار دهنده دارند كه به كاربر هشدار مى دهد كه اين سوراخ ها را نپوشاند. هواى داخل درايو در حال كار،پيوسته در حال حركت است.هوا بر اثر اصطكاك با صفحات در حال چرخش ديسك به حركت در مى آيد. اين هوا از يك( ف ل ي ت ر) داخلى عبور داده مى شود تا از هرگونه آلودگى ناشى از فرآيند توليد،ذرات يا مواد شيميايى كه به گونه اى داخل محفظه شده اند و ذراتى كه در حين كار درايو ايجاد شده اند پاك شود.

[glc_engineer]

با توجه به فاصله بسيار كم بين هدها و صفحات، هرگونه آلودگى روى آنها به برخود هد با صفحه مغناطيسى منجر خواهد شد. هد پس از برخورد با صفحه آن را مى خراشد و لايه نازك مغناطيسى آن را از بين مى برد. در مورد هد هاى بزرگ مقاومتى مغناطيسى(GMR) وجود آلودگى هاى بسيار كم (كه حتى باعث خراشيده شدن صفحات نمى شوند) به علت ايجاد اصطكاك با سطح صفحات به داغ شدن بيش از حد هد منجر مى گردند. گرم شدن بش از حد هد موجب مى گردد كه اطلاعات به طور موقت يعنى تا زمانى كه هد دماى نرمال خود را به دست بياورد غير قابل خواندن شوند.

[glc_engineer]

اين عارضه را كه ناميزانى حرارتى ناميده مى شود مى توان به وسيله ----- كردن الكترونيكى سيگنال خوانده شده بر طرف كرد. علاوه بر مورد ذكر شده موارد ديگرى نيز مى توانند به برخورد هد با صفحات مناطيسى منجر شوند از آن جمله: خطاهاى الكترونيك، ضربه هاى فيزيكى، فرسودگى،خوردگى و توليد نامناسب هد ها يا صفحات. در اغلب درايو هاى سرور وقتى سيستم خاموش مى شود هد ها در منطقه اى كه منطقه فرود ناميده مى شود قرار مى گيرند. منطقه فرود محدوده اى از ديسك است كه اطلاعات در آنجا ذخيره نمى شود و معمولا نزديك مركز صفحه قرار دارد. به اين منطقه CSS نيز گفته مى شود(منطقه شروع و توقف تماسى).اما در مدل هاى قديمى هارد درايو توقف هاى ناگهانى و خطاهاى منبع تغذيه در برخى موارد باعث مى شد كه هد ها روى محدوده هاى ذخيره اطلاعات فرود بيايند كه خطر از دست رفتن اطلاعات را افزايش مى داد. در واقع قبلا بايد در فرآيندى هد ها از روى ديسك كنار رفته و به اصطلاح پارك مى شدند و بعد سيستم خاموش مى شد

[glc_engineer]

در درايو هاى جديد، هنگام قطع ناگهانى برق از فنر هاى خاصى(در ابتدا) و يا از نيروى گريز از مركز و اينرسى چرخشى صفحات براى پارك كردن هد ها استفاده مى شود.قطعات الكترونيكى هارد درايو حركات بازوى محرك و چرخش ديسك را كنترل مى كنند و با توجه به دستورى كه از كنترل گر ديسك دريافت مى كنند،امكان خواندن ونوشتن روى ديسك را فراهم مى سازند. لخت افزار هاى درايو هاى جديد(لخت افزار تركيبى است از سخت افزار و نرم افزار)قادرند كه فرآيند خواندن /نوشتن روى ديسك را برنامه ريزى كرده و سكتور هايى را كه دچار خطا شده اند اصلاح نمايند. همچنين امروزه اغلب هارد درايو ها و مادر بردها از تكنولوژى SMART برخوردارند. (تكنولوژى كنترل، تحليل و گزارش اتومات). به وسيله اين تكنولوژى خطا هاى احتمالى پيش بينى شده و به كاربر هشدار داده مى شود تا از صدمه ديدن اطلاعات جلوگيرى شود. مناطق فرود: كف لغزنده ابعادى برابر با ۰‎/۱و۱‎/۲۵ ميليمتر دارد(اندازه نانومترى) كه همين وجه ازميكرو فوتوگراف بالاى صفحه مغناطيسى قرار مى گيرد. يكى ديگر از قسمت هاى حياتى هد، ساختار گرد و نارنجى رنگ وسط تصوير است. به سيم ها و اتصلات الكتريكى متصل به تشتك هاى طلايى توجه كنيد. در حدود سال ۱۹۹۵ IBM تكنولوژى را ارائه داد كه در آن مناطق فرود با پردازش دقيق ليزرى تعيين مى شدند. (LTZ) در اين تكنولوژى يك رديف برجستگى نانومترى و بسيار ظريف در مركز صفحات ايجاد مى شوند كه عمل درگيرى ونگه داشتن هد را تسهيل مى كنند. اين تكنولوژى امروزه نيز به طور گسترده مورد استفاده قرار مى گيرد. چند سال بعد از آن، IBM تكنولوژى تخليه هد را ارئه كرد كه در تجهيزات قابل حمل و نقل مثل لپ تاپ ها وديگر انواع هارد ديسك ها مورد استفاده قرارمى گرفت. در اين تكنولوژى، هد از روى صفحه برداشته مى شود و روى يك برجستگى پله مانند درلبه صفحات قرار مى گيرد.

[glc_engineer]

با اين فرآيند خطر چسبيدگى و بروز خطا به علت ضربات فيزيكى كاهش يافت. امروزه همه توليد كننده گان براى توليد محصولاتشان يكى از اين دو تكنيك را مورد استفاده قرار مى دهند. هر دو روش داراى مزايا و معايب خاص خودشان هستند. از جمله ايراداتى كه به اين روش ها وارد است مى توان به كمتر شدن فضاى ذخيره سازى، كنترل نسبتا مشكل تلرانس و هزينه هاى توليد و بكارگيرى اشاره كرد.IBM براى لپ تاپ هاى سرى Thinkpad خود، اقدام به طراحى سيستم حفاظت فعال كرد.
منبع خبر: ابرار اقتصادی

[glc_engineer]

اينو حتما بخونين
د ر چند هفته اخير به علت قطي برق ناگهاني يا نوسانات برق تعداد زيادي هارد ديسك براي تعمير و ريكاوري به شركت ما آوردن . كه اغلب مشكل ذكر شده در بالا را داشتن و متاسفانه اغلب هاردديسك هاي موجود در بازار ايران اين قابليت پارك شدن هد رو ندارن.
مصرف كننده ها اغلب به قيمت كالا و اسم گارانتي كالا توجه ميكنن و به كيفيت كالا كم توجه هستن.
فقط كافيه يك اسم گارانتي رو از دهان چند نفر شنيده باشن و يك صحبت عاميانه 3 سال و پنج سال.
همين.
اون وقت نمي دونن كه گارانتي با وارنتي فرق ميكنه و انواع مختلفي داره.

[capitan black]

مرسي جالب بود...باور كن من چند روز بود برام سوال بود اين سوراخ رو واسه چي گذاشتن...يكي از دوستان ميگفت كه اين ناودونشه [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[glc_engineer]

مرسي جالب بود...باور كن من چند روز بود برام سوال بود اين سوراخ رو واسه چي گذاشتن...يكي از دوستان ميگفت كه اين ناودونشه [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خواهش ميكنم...
نمي دونم چرا ياد يك لطيفه معروف افتادم
پشه ها كجا ميرن ....

[glc_engineer]

شركت "فوجيتسو" از توليد نخستين هاردديسكهاي ‪ ۲۵۰‬گيگابايتي و ‪۳۰۰‬ گيگابايتي ويژه نصب در رايانه‌هاي لپ‌تاپ خبر داد.
به گزارش سايت اينترنتي "ديلي‌تك"، هاردديسكهاي ‪ ۲/۵‬اينچي و جديد "فوجيتسو" علاوه بر گنجايش بالا، مصرف برق بسيار كمي دارند، در برابر ضربه بسيار مقاومند و هنگام كار صداي بسيار كمي توليد مي‌كنند.
"فوجيتسو" سرعت دوران اين هاردديسكها را ‪ ۴‬هزار و ‪ ۲۰۰‬دور در دقيقه اعلام كرده است.
شركت "فوجيتسو" نيز مانند اغلب توليدكنندگان مطرح هاردديسك در ماه‌هاي اخير، براي توليد محصولات جديد خود از فناوري نسبتا جديد ضبط مغناطيسي عمودي اطلاعات(‪ (Perpendicular Magnetic Recording‬استفاده كرده است.
از زمان ساخته شدن نخستين هاردديسك مغناطيسي توسط شركت "آي‌بي‌ام" در حدود ‪ ۵۰‬سال پيش، هاردديسكهاي رايانه‌ها به گونه‌اي ساخته مي‌شدند كه "هد" دستگاه، اطلاعات را به صورت افقي يا "لانگيتيودينال"(‪ (Longitudinal‬روي سطح ديسك نوشته و بخواند، اما در فناوري پيشرفته "پرپنديكيولار"
(‪ (Perpendicular‬كه به مرور درحال تبديل شدن به يك استاندارد در ميان شركتهاي سازنده هاردديسك است، اطلاعات به صورت عمودي روي سطح هاردديسك نوشته مي‌شود كه اين امر امكان جا دادن حجم بسيار زيادي اطلاعات در فضايي بسيار كمتر از سطح هاردديسك را ممكن مي‌كند.
شركت "فوجيتسو" اعلام كرده است هاردديسكهاي ‪ ۲/۵‬اينچي(ويژه لپ‌تاپ) جديد اين شركت با گنجايشهاي ‪ ۲۵۰‬گيگابايت و ‪ ۳۰۰‬گيگابايت در سه ماهه نخست سال ‪ ۲۰۰۷‬وارد بازار مي‌شوند و توسط توليدكنندگان لپ‌تاپها مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

[glc_engineer]

جنس هاردديسك
همانطور كه گفته شد ديسك هاي سخت داراي چند صفحه هستند كه به طور عمودي روي هم قرار دارند. جنس اين صفحه ها عموماً از شيشه، آلياژ آلومينيوم، تركيب سراميك و شيشه، سراميك و ساير مواد ساخته مي شود. به اين علت كه ديسك ها بايد سبك و مقاوم باشند و در اثر سرما و گرما تغيير حالت ندهند. به طور كلي جنس ديسك ها از آلومينيوم همراه با پوششي از اكسيد آهن يا آلياژ كبالت است كه بسيار با ظرافت بر روي آن قرار مي گيرد. اين پوشش مغناطيسي به سطح حامل اطلاعات امكان مغناطيسي شدن مي دهد. علاوه بر اين بسيار نازك مي باشد و در برابر برخورد با هد قابل خواندن و نوشتن است.
جهت اندازه گيري كارآيي يك هاردديسك از دو روش استفاده مي گردد:
۱- اندازه گيري زمان جست وجو: مدت زمان بين درخواست يك فايل توسط پردازنده تا ارسال اولين بايت فايل مورد نظر.
۲- اندازه گيري ميزان داده: تعداد بايت هاي ارسالي در هر ثانيه براي پردازنده كه اين اندازه معمولاً بين ۵ تا ۴۰ مگا بايت در هر ثانيه است.
هادرديسك داراي موتوري مي باشد كه اين موتور باعث چرخش صفحات هاردديسك مي شود. در كنار برد كنترل كننده، كانكتورهاي مربوط به موتور قرار دارد.
مكانيزمي كه باعث حركت بازوها بر روي هاردديسك مي گردد سرعت و دقت هارد را تعيين مي كند. در اين حالت از يك موتور خطي با سرعت بالا استفاده مي شود.