تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




نمايش نتايج 1 به 4 از 4

نام تاپيک: راهنمایی: صدای دینام و روشن نشدن چراغ دینام؟

  1. #1
    آخر فروم باز amirpcp30's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2009
    پست ها
    1,703

    پيش فرض راهنمایی: صدای دینام و روشن نشدن چراغ دینام؟

    سلام دوستان
    من دیروز باتری نو گذاشتم روی ماشین که البته نسبتا فول شارژ بود (ولتاژش 12.49 بود) و رفتم بیرون ی نیم ساعتی مداوم هم کارکرد و مطمعنن به شارژ صد در صد رسیده بوده ، اما بعد از اون چند جای متفاوت رفتم و توقف کردم و بعد حرکت کردم
    اخر کار 2 ساعت ی جا بودم بعد روشن کردم هیچ مشکلی نبود دو دقیقه رانندگی کردم ی جای دیگه برای 10 دقیقه توقف کردم بعد که روشن کردم ماشین ی صدای قیژ داد انگار دوتا اهن رو روی هم بکشیم و خب با دورموتور بالاتر صدا متفاوت تر میشد
    حرکت نکردم فقط چند بار روشن خاموش کردم دیدم صدا هست، دست زدم به دینام دیدم داغه حدس زدم دینام مشکلی داره، اولش میخواستیم فیوز یا کابلی از دینام قطع کنیم و با استفاده از باتری بریم بعد گفتیم تسمه ی دینام رو ببریم و دست به سیم های ماشین نزنیم
    وقتی که تسمه رو بریدیم صدا قطع شد اما توقع داشتم چراغ دینام روشن شه اما نه در حالت روشن بودن ماشین و نه در حالت باز بودن سوییچ این چراغ روشن نمیشه
    به نظرتون مشکله دینام چی هست؟ ی دفعه سال 94 بلبرینگش تعویض شده
    پراید 83 هست(CLC) با 120 هزار کارکرد، دینام 45 امپر
    Last edited by amirpcp30; 08-07-2020 at 15:33.

  2. #2
    ناظر انجمن اتومبیل mohamad skystar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2010
    محل سكونت
    Under SKY City
    پست ها
    11,533

    پيش فرض

    سلام دوستان
    من دیروز باتری نو گذاشتم روی ماشین که البته نسبتا فول شارژ بود (ولتاژش 12.49 بود) و رفتم بیرون ی نیم ساعتی مداوم هم کارکرد و مطمعنن به شارژ صد در صد رسیده بوده ، اما بعد از اون چند جای متفاوت رفتم و توقف کردم و بعد حرکت کردم
    اخر کار 2 ساعت ی جا بودم بعد روشن کردم هیچ مشکلی نبود دو دقیقه رانندگی کردم ی جای دیگه برای 10 دقیقه توقف کردم بعد که روشن کردم ماشین ی صدای قیژ داد انگار دوتا اهن رو روی هم بکشیم و خب با دورموتور بالاتر صدا متفاوت تر میشد
    حرکت نکردم فقط چند بار روشن خاموش کردم دیدم صدا هست، دست زدم به دینام دیدم داغه حدس زدم دینام مشکلی داره، اولش میخواستیم فیوز یا کابلی از دینام قطع کنیم و با استفاده از باتری بریم بعد گفتیم تسمه ی دینام رو ببریم و دست به سیم های ماشین نزنیم
    وقتی که تسمه رو بریدیم صدا قطع شد اما توقع داشتم چراغ دینام روشن شه اما نه در حالت روشن بودن ماشین و نه در حالت باز بودن سوییچ این چراغ روشن نمیشه
    به نظرتون مشکله دینام چی هست؟ ی دفعه سال 94 بلبرینگش تعویض شده
    پراید 83 هست(CLC) با 120 هزار کارکرد، دینام 45 امپر
    این صدا احتمالا ازغلطک های هرزگرد بوده
    اگر به دینام مشکوک هستین بهتره بدین باتری ساز باز کنه
    هم سرویسش کنید و اوم مورد رو حل کنید
    دوتا کار باهم انجام دادین

  3. این کاربر از mohamad skystar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  4. #3
    آخر فروم باز amirpcp30's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2009
    پست ها
    1,703

    پيش فرض

    این صدا احتمالا ازغلطک های هرزگرد بوده
    اگر به دینام مشکوک هستین بهتره بدین باتری ساز باز کنه
    هم سرویسش کنید و اوم مورد رو حل کنید
    دوتا کار باهم انجام دادین
    سلام مجدد
    دینام رو که قطعا مشکوک بودم چون چراغ دینام روشن نمیشد و روز بعد از این مشکل هم چک کردم دیدم ولتاژ باتری 11.86 هست بست رو باز کردم تا 11.99 اومد بالا چک کردم 1.7 امپر برق میرفت به دینام چون دینام هم گرم بود
    اینطور که فهمیدم افتامات (رگولاتور) دینام باید جلوی برق رو بگیره که برق از سمت باتری به دینام وارد نشه
    خب از من همین افتامات سوخته بود که هم جلوی برق رو نمیگرفت و هم چراغ دینام روشن نمیشد که مشخص شه دینام کار نمی کنه (وقتی که تسمه رو بریده بودم) حتی در حالت سوییچ باز هم چراغ دینام روشن نمیشد
    بالاخره دیروز رفتم باتری سازی و این قطعه رو تعویض کرد (مارک ELEPA خریدم و تنها موجودیش همین مارک بود) ، وقتی که دینام رو روی ماشین گذاشت ، روی دورموتور 1000 ولتاژ زیر 13 بود ،گفت احتمالا این افتاماته مشکل داره رفتم فروشگاه پس دادم یکی دیگه گرفتم باز همین مشکل بود ، بازم دینام رو باز کرد و دیود رو چک کرد که یکی از دیود ها مشکل داشت و ی ست دیود خریدم و خب خداروشکر مشکل حل شد
    اما ی نکته، ی صدای سوت هنوز دینام داره و وقتی دور موتور به 3000 نزدیک میشه بیشتر میشه ، به نظرتون از بلبرینگ دینامه؟ اخه اون صدایی که در پست اول گفتم و دینام به مشکل خورد فک نکنم ربطی نه به افتامات داشته باشه و نه دیود، اصلا چطور ی دفعه به صدا اومد و دیود و افتامات سوخت رو من ربطشون رو به هم متوجه نمیشم
    میتونه این صدا از چیز دیگه ای باشه و یا حتما همون بلبرینگه برم عوضش کنم؟ یا اگه مشکل ایجاد نمی کنه میتونم بیشتر باهاش برم تا صداش بیشتر شه و بهتر معلوم شه از چی هست چون خارج از ماشین دینام بدون مشکل میچرخید و صدایی نداشت
    ی سوال ، این قطعه اگه اشتباه نکنم کلکتور هست که زغال روی اون قرار میگیره: (عکس از نت برداشته شده)
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    ی پسر بچه بود دیروز که دینام رو با دست چرخوند بعد ی سمباده گذاشت روی این ، البته زیاد فشار نیارود اما میخواستم بپرسم روی کارکرد میتونه تاثیر داشته باشه یا فقط زودتر کلکتور ساییده میشه؟
    با سپاس

  5. #4
    ناظر انجمن اتومبیل mohamad skystar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2010
    محل سكونت
    Under SKY City
    پست ها
    11,533

    پيش فرض

    سلام مجدد
    دینام رو که قطعا مشکوک بودم چون چراغ دینام روشن نمیشد و روز بعد از این مشکل هم چک کردم دیدم ولتاژ باتری 11.86 هست بست رو باز کردم تا 11.99 اومد بالا چک کردم 1.7 امپر برق میرفت به دینام چون دینام هم گرم بود
    اینطور که فهمیدم افتامات (رگولاتور) دینام باید جلوی برق رو بگیره که برق از سمت باتری به دینام وارد نشه
    خب از من همین افتامات سوخته بود که هم جلوی برق رو نمیگرفت و هم چراغ دینام روشن نمیشد که مشخص شه دینام کار نمی کنه (وقتی که تسمه رو بریده بودم) حتی در حالت سوییچ باز هم چراغ دینام روشن نمیشد
    بالاخره دیروز رفتم باتری سازی و این قطعه رو تعویض کرد (مارک ELEPA خریدم و تنها موجودیش همین مارک بود) ، وقتی که دینام رو روی ماشین گذاشت ، روی دورموتور 1000 ولتاژ زیر 13 بود ،گفت احتمالا این افتاماته مشکل داره رفتم فروشگاه پس دادم یکی دیگه گرفتم باز همین مشکل بود ، بازم دینام رو باز کرد و دیود رو چک کرد که یکی از دیود ها مشکل داشت و ی ست دیود خریدم و خب خداروشکر مشکل حل شد
    اما ی نکته، ی صدای سوت هنوز دینام داره و وقتی دور موتور به 3000 نزدیک میشه بیشتر میشه ، به نظرتون از بلبرینگ دینامه؟ اخه اون صدایی که در پست اول گفتم و دینام به مشکل خورد فک نکنم ربطی نه به افتامات داشته باشه و نه دیود، اصلا چطور ی دفعه به صدا اومد و دیود و افتامات سوخت رو من ربطشون رو به هم متوجه نمیشم
    میتونه این صدا از چیز دیگه ای باشه و یا حتما همون بلبرینگه برم عوضش کنم؟ یا اگه مشکل ایجاد نمی کنه میتونم بیشتر باهاش برم تا صداش بیشتر شه و بهتر معلوم شه از چی هست چون خارج از ماشین دینام بدون مشکل میچرخید و صدایی نداشت
    ی سوال ، این قطعه اگه اشتباه نکنم کلکتور هست که زغال روی اون قرار میگیره: (عکس از نت برداشته شده)
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    ی پسر بچه بود دیروز که دینام رو با دست چرخوند بعد ی سمباده گذاشت روی این ، البته زیاد فشار نیارود اما میخواستم بپرسم روی کارکرد میتونه تاثیر داشته باشه یا فقط زودتر کلکتور ساییده میشه؟
    با سپاس
    یا بلبرینگ دینام یا هرزگردها
    البته صدای هرزگردها به راحتی از خودش شنیده میشه
    وقتی درب موتور رو باز کنید

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •