سایِِنا S ( سایپا )

[mohamad skystar]

ساینا S

سایپا در طرح جدید فروش خود 3 خودروی جدید را عرضه کرد که 2 خودروی "ساینا S " و "کوئیک S " فیس لیفت نمونه های گذشته بوده و خودروی" شاهین" نیز به عنوان محصول جدید به بازار عرضه می شود که در این مطلب نگاهی داریم به خودروی "ساینا S " که به عنوان محصول جدید پیش فروش آن آغاز شده است. سایپا پس از گذشت چهار سال از عرضه ساینا، حال نسخه جدیدی را برای این سدان در نظر گرفته است. ساینا S بر اساس پلتفرم و اصول سازه X200 سایپا طراحی شده و نسبت به ساینا EX تفاوت هایی دارد.از نگاه فنی می توان ساینا S را خودرویی فیس لیفت معرفی کرد و ویژگی های جدیدی را برای آن در نظر گرفت. این خودرو در بخش ظاهری با ویژگی های جدیدی همراه شده و برخی قطعات آن نسبت به گذشته تغییر کرده است.ساینا S در بخش طراحی جلو، عقب و کابین متفاوت از ساینا معمولی است که سعی شده تا ویژگی های جدیدی به شمایل این خودروی کلاس B اضافه شود.در بحث ظاهری ساینا S نسبت به ساینا EX تغییراتی شامل جلو پنچره کرومی جدید،، سپر جلوی جدید،اضافه شدن چراغ روشنایی روز (Day Light)، سپر عقب جدید،دیفیوزر جدید عقب،چراغ های عقب جدید، الگوی جدید درب صندوق عقب، غربیلک فرمان جدید با طرح D و دسته دنده جدید داشته است.ساینا S علاوه بر تغییرات ظاهری که داشته، با ویژگی های فنی جدید تولید خواهد شد. نشانگر تعویض دنده (GSI)، هشدار کمربند ایمنی راننده، صندلی های عقب با استاندارد ISOFIX، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو (BCM) از جمله استانداردهایی است که در ساینا S وجود دارد . ساینا S به دو کیسه هوا، ترمزABS و EBD ، ترمز کمکیBA ، سنسور پارک عقب، شیشه های جلو و عقب برقی، آینه های جانبی برقی با گرمکن و سیستم تهویه نیمه اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال نیز مجهز شده است.همچنین نسخه های کامل تر ساینا S به شیشه های عقب دودی، رینگ آلومینیومی، نمایشگر 7 اینچی لمسی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو (Mirror Link)، سنسور نور (Auto Light)، سنسور فشار باد لاستیک TPMS، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دوربین عقب، روکش صندلی چرم و... مجهز است.ساینا S به پیشرانه M15 مجهز است. این پیشرانه 1503 سی سی حجم دارد و قدرت 87 اسب بخار را با گشتاور 128 نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده 5 سرعته دستی ساینا S توان پیشرانه را به چرخ های جلو انتقال می دهد. این قوای محرکه جزو پیشرانه های کم استهلاک و کم مصرف در بازار ایران شناخته می شود.