[FORMULA1 ]فرمول یک فصل 2018

[reza0034]

رونمایی پیرلی از رنگ لاستیک های ۲۰۱۹

– با وجود اینکه پنج الی شش جنس مختلف لاستیک برای سال ۲۰۱۹ وجود خواهد داشت اما

پیرلی

اعلام کرد تنها سه رنگ برای لاستیک های خود استفاده خواهد کرد.

در فصل ۲۰۱۸، رنگ ها و اسامی لاستیک ها زیاد شده بودند و این امر طرفداران فرمول یک را دچار سردرگمی کرده بود. شرکت پیرلی با مشاهده این مشکل، وارد عمل شد. به جای رنگ ها و اسم های مختلف از هارد تا هایپرسافت، تصمیم گرفته شد تنها از سه رنگ و سه اسم استفاده شود. سفید به معنای لاستیک هارد، زرد به معنای لاستیک مدیوم و قرمز به معنای لاستیک سافت خواهد بود.
مدیر بخش مسابقه ای پیرلی، ماریو ایزولا گفت :

رنگ های لاستیک ها آنقدر زیاد شده که چیزی مانند رنگین کمان را مشاهده می کردیم، بنابراین ما سه رنگ را برای فصل ۲۰۱۹ برگزیدیم. برای شناسایی جنس لاستیک ها، به آن ها شماره اختصاص دادیم. همچنان درحال بحث برای این قضیه هستیم. من با مهندسان درحال صحبت هستم، آن ها مایل هستند که به جای اعداد از حروف استفاده کنیم. تصمیم نهایی هنوز گرفته نشده است اما به طور قطع معیاری برای درجه بندی سختی لاستیک ها خواهیم داشت. اگر پنج نوع لاستیک را تصویب کنیم، اطلاعات تکمیلی آنرا منتشر خواهیم کرد.

ماریو ایزولا

ایزولا ادامه داد :

مثلا شما برای یک مسابقه می بینید که هارد شماره ۲، مدیوم شماره ۳ و سافت شماره ۴ خواهد بود. پس می توانید لاستیک ها را در پیست های مختلف بهتر مقایسه کنید اما از دید تماشاگران سه نوع رنگ و لاستیک مشاهده خواهد شد‌. اطلاعات کامل درباره لاستیک ها به هواداران و تیم ها داده خواهد شد؛ چراکه تیم ها باید انتخاب های خود را انجام دهند. شما در هر گرندپری خواهید فهمید کدام لاستیک هارد، کدام مدیوم و کدام سافت است‌. واقعا نیازی نیست که علامت یا شماره ای بر روی لاستیک ها بگذاریم.

[reza0034]

مسابقه گرندپری آمریکا 2018 ؛ لعنت به 113


– در مسابقه گرندپری آمریکا ۲۰۱۸ که در تگزاس آمریکا برگزار شد، کیمی رایکونن راننده فنلاندی تیم اسکودریا فراری طلسم ۱۱۳ مسابقه ای خود را شکست و مجددا برنده مسابقه شد. مکس ورشتپن بعد از شروع از رتبه ۱۸، دوم و لوییس همیلتون سوم شدند.


خلاصه مسابقه گرندپری آمریکا ۲۰۱۸ :

وضعیت آب و هوایی مسابقه گرندپری آمریکا ۲۰۱۸

رانندگان دور گرم کردن را برگزار می کنند.
و استارت مسابقه و پیشتازی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

پیشتازی رایکونن

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] برخورد کرد و فرناندو را از مسابقه خارج و خود نیز جریمه درایو ترو دریافت کرد.

برخورد آلونسو و استرول

و باز هم اشتباهی دیگر از [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و برخورد بی مورد با [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] . درحالیکه می توانست به سادگی از او عبور کند.

برخورد فتل و ریکاردو

دور یک باز هم قربانی گرفت. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به یکدیگر برخورد کردند.
دور هفتم هستیم و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] با سبقت از [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به رده ششم می رسد.
و سناریو تکراری ردبول. در دور نهم ریکاردو از مسابقه خارج شده و سیفتی کار مجازی به پیست می آید.

خروج ریکاردو از گرندپری آمریکا ۲۰۱۸

بازی پیت استاپ مرسدس و فراری. لوییس در دور ۱۱ و تحت سیفتی کار مجازی به پیت می آید اما کیمی از این امر اجتناب می کند.
پرچم سبز و شروع دوباره رقابت در دور ۱۳
اختلاف رایکونن و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ۵ ثانیه و فتل هم پنجم شد.
بوتاس در دور ۱۴ به [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] اجازه عبور می دهد.
دور ۱۸ و نزدیک شدن همیلتون به رایکونن
دور ۲۰ و فاصله لوییس و کیمی کمتر از نیم ثانیه بود که همیلتون قصد سبقت در سکتور یک را داشت.
در دور ۲۲ رایکونن به پیت آمد. یک و دو مرسدس
بوتاس هم به پیت می رود اما پشت سر مکس خارج می شود. ورشتپن چهارم شد.
در دور ۲۶ ورشتپن از فتل عبور کرد. تیم به فتل می گوید که به پیت برود و لاستیک سافت ببندد.

سبقت مکس از مرد انگشتی

در دور ۳۳ لکرک هم از مسابقه خارج شده و به آلونسو، گروژان و ریکاردو می پیوندد.

تاول در لاستیک عقب سمت راست همیلتون
دور ۳۸ لوییس دوباره به پیت می رود و چهارم خارج می شود. ۱۹ دور به پایان
دور ۴۰ هستیم و بوتاس کنار می رود تا همیلتون از او عبور کند.
در دور ۴۴ به رایکونن گفته می شود که احتمالا همیلتون سه دور پایانی به ما می رسد.
دور ۴۷ و شروع رقابت هیجان انگیز و سه نفره کیمی، مکس و لوییس برای پیروزی. فاصله ها نزدیکه.
دور ۵۰ و فاصله های ۱.۲ ثانیه راننده اول با دوم و دوم با سوم
دور ۵۳ و فاصله خیلی نزدیک سه راننده. چه هیجانی.
رقابت فوق العاده مکس و لوییس در دور ۵۴ که همیلتون نتوانست از او عبور کند.
فتل از بوتاس در دور ۵۵ سبقت می گیرد.
و کییییمیییی رایکونن برنده گرندپری آمریکا ۲۰۱۸ می شود. پایان انتظار چندین ساله. تبریک به هواداران مرد یخی

نتایج نهایی مسابقه گرندپری آمریکا ۲۰۱۸

[mohamad skystar]

پیشرانه جدید رنو برای فصل آینده فرمول 1

تیم فرمول 1 رنو قوای محرکه‌ی کاملاً جدیدی را در فصل 2019 مسابقات معرفی خواهد کرد. این تیم می‌خواهد خودرویی در حد و اندازه‌های یک قهرمان توسعه دهد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مدیر تیم فرمول 1 رنو در مصاحبه با موتور اسپورت گفته فرانسوی‌ها تصمیم گرفته‌اند تا به خاطر محدودیت‌های ساختار فعلی از پیشرانه‌های کاملاً جدیدی استفاده کنند.
Cyril Abiteboul گفته است:

یک پیشرانه‌ی جدید می‌سازیم. یکی از دلایل این کار و همچنین دلیل اینکه چرا مدل C دیگر پرفورمنس زیادی ندارد محدودیت‌های ساختاری پیشرانه‌ی فعلی است.

او ادامه می‌دهد:

با توجه به اهداف ما از نظر افزایش قدرت برای فصل آینده، پیشرانه‌ی موردنظر از هر نظر جدید خواهد بود. این پیشرانه نه تنها از نظر ERS بلکه از نظر قدرت و پرفورمنس هم ارتقا خواهد یافت.

رنو به عنوان یک تیم خودروساز امیدوار است نتایج بسیار بهتری به دست آورد. اگرچه نشانه‌های بهبود این تیم به چشم می‌خورد اما هنوز هم به جنگ با تیم هاس فراری برای کسب رتبه چهارم ادامه می‌دهد. این تیم همچنین فاصله قابل‌توجهی با تیم ردبول ریسینگ داشته و نیازی به گفتن نیست که مرسدس و فراری هم کاملاً با رنو فاصله باز کرده‌اند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مدیر رنو همچنین گفته تمامی تیم‌های دیگر هم به توسعه پیشرانه‌های 6 سیلندر توربوی هیبریدی جدید ادامه می‌دهند بنابراین رنو نیز نباید از قافله عقب بماند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال آینده می‌تواند تجربه‌ای خاص و متفاوت برای تیم رنو باشد زیرا این تیم قراردادی را با دنیل ریکاردو امضا کرده است. این راننده‌ی مشهور از امیدهای بالای خود برای رقابت در سطح بالا با تیم رنو سخن گفته است. واضح است که قوای محرکه‌ی خوب می‌تواند به این راننده کمک کند اما عملکرد شاسی و همچنین رقابت خودروی رنو با دیگر رقبا هم از جمله عوامل تعیین‌کننده هستند.

پدال

[reza0034]

رده‌بندی راننده ها

Pos	راننده	تیم	امتیاز
1	لوئیس همیلتون	مرسدس	346
2	سباستین فتل	فراری	276
3	کیمی رایکونن	فراری	221
4	والتری بوتاس	مرسدس	217
5	مکس ورشتپن	ردبول	191
6	دنیل ریکاردو	ردبول	146
9	نیکو هالکنبرگ	رنو	61
7	سرجیو پرز	فورس ایندیا	57
8	کوین مگنوسن	هاس	53
10	فرناندو آلونسو	مک لارن	50
11	استبان اکون	فورس ایندیا	49
12	کارلوس ساینز	رنو	45
13	رومن گروژان	هاس	31
14	پیر گسلی	تورو روسو	28
15	چارلز لکلرک	سائوبر	21
16	استافل وندورن	مکلارن	8
18	مارکوس اریکسون	سائوبر	7
17	لنس استرول	ویلیامز	6
19	برندون هارتلی	تورو روسو	4
20	سرگی سیروتکین	ویلیامز	1

رده‌بندی تیم ها

Pos	تیم	امتیاز
1	مرسدس AMG پتروناس موتوراسپرت	563
2	اسکودریا فراری	497
3	ردبول ریسینگ	337
4	رنو اسپورت	106
5	هاس	84
6	مک لارن رنو	58
7	ریسینگ پوینت فورس ایندیا	47
8	اسکودریا تورو روسو	32
9	آلفارومئو سائوبر	28
10	ویلیامز مارتینی ریسینگ	7

- - - Updated - - -

برنامه گرندپری مکزیک

تمرین 1	جمعه	97/08/04	21:00 - 19:30
تمرین 2	جمعه	97/08/04	01:00 - 23:30
تمرین 3	شنبه	97/08/05	20:30 - 19:30
تایم گیری	شنبه	97/08/05	23:30 - 22:30
مسابقه	یک شنبه	97/08/064	22:40

پیست هرموناس رودریگز مکزیک

اولین گرندپری
1963
تعداد دورها
71
طول پیست
4.304K.M
مسافت مسابقه
305.354K.M
برنده سال گذشته
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رکورد پیست

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
1:18.785
نقشه پیست

[reza0034]

احتیاط مرسدس که به قیمت یک برد تمام شد





– تیم مرسدس ای ام جی پتروناس برای جلوگیری از اعتراض تیم اسکودریا فراری بعد از گرندپری آمریکا ۲۰۱۸، اصلاحی در اساس طراحی رینگ خود قبل از مسابقه انجام داده است.
مرسدس و البته هوادارن در جستجو برای یافتن پاسخی برای مشکل دمای لاستیک ها بودند که مشخص شد تیم، در دقایق پایانی تصمیم گرفته که با استفاده از ترفند هایی در طراحی رینگ های خود که زیر ذره بین فراری و FIA بود، از خطرهای احتمالی جلوگیری کنند.
طراحی منحصر به فرد رینگ های مرسدس دارای سوراخ های داخلی برای کمک به مکش هوا است. این ابتکار مرسدس یکی از دلایل اصلی پیروزی های اخیر پیکان های نقره ای بوده است. اما این اتفاق برای تیم فراری خوشایند نبود و آن ها در این آخر هفته از FIA خواستار شفاف سازی درباره رینگ های مرسدس شدند. سوال فراری این بود که چرا استفاده از چنین سوراخ هایی که مکش هوا را تقویت می کند برای مرسدس مجاز است اما مشابه چنین طرحی را تیم ردبول ریسینگ در گرندپری کانادا ۲۰۱۲ ارائه کرد و FIA استفاده از آن را ممنوع کرد. FIA با دقت تمام رینگ مرسدس را ارزیابی کرد و با شگفتی اعلام کرد که این طراحی کاملا قانونی است و نیازی به مداخله وجود ندارد.

رینگ مرسدس

منابع خبری اعلام کردند تیم فراری همچنان از دیدگاه FIA ناراضی است و درباره تفسیر های فدراسیون جهانی در گرندپری آمریکا ۲۰۱۸ درباره طراحی رینگ مرسدس سوال هایی کرده است. با توجه به این شرایط و با آگاهی از اینکه فراری اعتراض خود را بعد از مسابقه نیز مطرح خواهد کرد، FIA به مرسدس گفته است که سوال های فراری درباره طراحی آن ها پابرجاست.
برای جلوگیری از خطرهای احتمالی بعدی، حتی در صورتی که پای فراری نیز در میان نباشد، مرسدس تصمیم گرفت احتیاط کند و با ایجاد تغییرات در طراحی خود، قسمت های مورد بحث فراری را رفع کند. با این وجود فدراسیون جهانی مجددا بر قانونی بودن رینگ تاکید کرد که این امر علاوه بر دادن اعتماد به نفس به مرسدس باعث ایجاد اعتراض شده است. لازم است این را بدانیم که افرادی که این رینگ ها را تایید کرده اند بیشتر نقش مشاور و توصیه کننده دارند و تصمیم نهایی را داوران مسابقات می گیرند.
مرسدس این احساس را کرد که ایجاد این تغییرات بهترین راه برای دوری از اعتراض های بعد از مسابقه فراری و از بین رفتن شانس قهرمانی است. تاثیر این تغییرات بر عملکرد مسابقه ای تیم مرسدس در آستین مشخص نیست اما لوئیس همیلتون بعد از مسابقه اعلام کرد که عوامل غیر منتظره ای بر خوردگی لاستیک او اثر گذاشته اند. همیلتون گفت :

ما مجبور شدیم دو بار پیت استاپ انجام دهیم. به دلیلی مشخص، عملکرد ماشین مطابق انتظار ما نبود. قبل از مسابقه فکر نمی کردیم چنین مشکلی در طی مسابقه گریبان گیر شود.

فدارسیون جهانی از طرح اصلی و پایه مرسدس ابراز خوشحالی کرده و تیم نیز برای شفاف سازی بیشتر و عملکرد بهتر به دنبال تغییراتی در گرندپری مکزیک خواهد بود.

[reza0034]

اکون در مرسدس؟! چرا که نه

– رابرت دورنباس

راننده سابق فرمول یک طی اظهار نظری گفت تیم

مرسدس

درحال سبک و سنگین اوضاع برای وارد کردن

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مستقیما به تیم اصلی است.

بعد از اعلام ورشکستگی تیم فورس ایندیا در اواسط فصل ۲۰۱۸، لارنس استرول پدر لنس، این تیم را خرید و استبان مجبور به واگذاری صندلی خود در فصل ۲۰۱۹ به استرول کوچک شد. تنها صندلی خالی مربوط به تیم ویلیامز و هم تیمی شدن با جورج راسلاست. اما با توجه به عملکرد ضعیف [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] در گرندپری آمریکا ۲۰۱۸ و به طور کل در نیم فصل دوم اوضاع پیچیده شده است.
دورنباس گفت :

بوتاس در نیم فصل دوم بسیار ناامید کننده ظاهر شده است. احتمالا مرسدس در حال فکر برای جایگزین کردن اکون است. آره [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] بی رحم است اما در هر مسابقه بوتاس حدود ۰.۴ ثانیه کندتر است. فکر می کنم اکون بتواند بهتر کار کند. هنوز فرصت کافی برای فسخ قرارداد وجود دارد و اگر اتفاق بیفتد شگفت زده نخواهم شد.

والتری اخیرا اعلام کرد که شایعات جایگزینی اکون تمرکز وی را به هم نمی زند و به فکر رقابت قهرمانی فصل ۲۰۱۹ است. او ادامه داد :

هدف من تلاش بیشتر و قوی تر شدن است. یک روز همه چیز در کنار هم جمع خواهد شد…

[reza0034]

تمرین اول فرمول یک مکزیک 2018؛ 1-2 ردبول ها


– [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] راننده ی تیم ردبول در تمرین نخست مکزیک با ثبت زمان 1:16.656 در رده اول قرار گرفت.

هم تیمی او، [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] با اختلاف 0.483 ثانیه ای در مکان دوم جای گرفت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نیکو هالکنبرگ – تمرین اول مکزیک 2018

از نکات جالب تمرین اول، قرار گرفتن دو راننده ی تیم رنو در رده های سوم و چهارم بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به همراه راننده های فراری در مکان های بعدی جای گرفتند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

لوئیس همیلتون – تمرین اول مکزیک 2018

خلاصه ای از اتفاقات تمرین اول گرندپری مکزیک 2018

تمرین در ساعت 18:30 در شرایط آفتابی و دمای 23 درجه پیست آغاز شد.
نیکولاس لطیفی به جای استبان اکون با ماشین فورس ایندیا در تمرین نخست شرکت کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نیکولاس لطیفی – تمرین اول مکزیک 2018

خب چیزهایی که از تمرینات روز نخست مکزیک می توانیم انتظار داشته باشیم؛ اول اینکه فراری در هفته ی گذشته و در آستین عملکرد خوبی را به نمایش گذاشت و باید دید که آیا این فرم را حفظ خواهد کرد؟ دوم اینکه ردبول ها در تمام طول فصل برای این مسابقه لحظه شماری می کردند، آیا آن ها می توانند آنچه را می خواهند ارائه دهند؟ و سوم اینکه همه ی نگاه ها به گاراژ مرسدس و لوئیس همیلتون است…
هایپرسافت، التراسافت و سوپرسافت لاستیک های در دسترس تیم ها برای این آخرهفته است.
لاندو نوریس نیز در ماشین فرناندو آلونسو در تمرین اول به عنوان نماینده مک لارن حضور دارد.
کیمی رایکونن اولین زمان را با 1m19.798 به ثبت رساند.
سباستین فتل در ششمین دورش با هایپرسافت به تیم گزارش کرد که لاستیک هایش اوضاع خوبی ندارد.
رایکونن در پیچ ششم اسپین شد و دوباره به پیست بازگشت.
انتظار ها به پایان رسید و بالاخره راننده های مرسدس پس از گذشت سی دقیقه از تمرین وارد پیست شدند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

لوئیس همیلتون – تمرین اول مکزیک 2018

در حال حاضر دو راننده ی ردبول و رنو در رده های اول تا چهارم قرار دارند.
به نظر نمی رسد در 15 دقیقه ی انتهایی تمرین راننده ها زمان های خود را بهبود بخشند.
جدول:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

جدول تمرین اول مکزیک 2018

تمرین دوم گرندپری مکزیک 2018؛ گاوهای عصبانی در قلمرو آزتک‌ها

– دو راننده ردبول یعنی مکس ورشتپن و دنیل ریکاردو بر تمرین های روز جمعه گرندپری مکزیک 2018 حکمرانی کردند، هر دو تقریبا یک ثانیه از بقیه راننده ها سریع تر دور زدند.

ورشتپن در همان ابتدای کار با زمان 1:17.437 که آن را با التراسافت ثبت کرده بود پیشتازی را به دست گرفت و بالاتر از هم تیمی اش ایستاد. این زمان آن ها را بالاتر از سرجیو پرز، لوئیس همیلتونی که در رده چهارم با سوپرسافت جای گرفته بود قرار داد.
سباستین فتل اولین تاپ سیکسی بود که شبیه سازی تعیین خط را با هایپرسافت هایش شروع کرد، ولی فقط به اندازه ای سریع بود که پشت سر ورشتپن در رده دوم قرار گرفت.
این روند برای راننده های مرسدس و فراری ادامه داشت و آن ها با زدن زمان خوب در دورهای سریع مشکل داشتند، کیمی رایکونن، همیلتون و والتری بوتاس برای به چالش کشیدن ورشتپن به مشکل خورده بودند.
سپس ساینز سریع ترین فرد نسبت به ورشتپن بود، او با زمان 1:17.953 سعی داشت مکس را به چالش بکشد و این زمان او را بالاتر از راننده های مرسدس و فراری قرار می داد.
ورشتپن سپس زمان فوق العاده 1:16.720 را زد که 1.233 ثانیه از زمان نفر دوم بهتر بود، البته قبل اینکه ریکاردو با زمانی بهتر به رده اول برود. با وجود سرعت خوبی که ورشتپن داشت او در رادیو به تیم شکایت کرد و گفت:

در طول مسیر، موتور کاری را که باید نمی کند.

وقتی 10 دقیقه به پایان باقی مانده بود، ورشتپن در پیچ سوم به روی چمن ها رفت و ماشین را متوقف کرد، موتور در پیچ یک کارش تمام شده بود.
پشت سر ساینز، فتل که بهترین در بین راننده های مرسدس و فراری بود قرار گرفت و او تنها یک هزارم ثانیه کندتر بود. زمان فتل او را با اختلافی 0.092 ثانیه ای بالاتر از نیکو هالکنبرگ قرار داد، هالکنبرگی که برندون هارتلی به دنبالش بود. دورهای ابتدایی هارتلی خیلی خوب و سریع بودند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تمرین دوم گرندپری مکزیک 2018

این به این معناست که لوئیس همیلتون در رده هفتم جای گرفت و 1.380 ثانیه از بهترین زمان کندتر بود و 33 هزارم ثانیه هم از رایکوننی سریع تر بود که هشتم شد. والتری بوتاس هم نهم شد و 7 هزارم ثانیه از رایکونن کندتر بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تمرین دوم گرندپری مکزیک 2018

با وجود اینکه پرز زمانش را با هایپرسافت بهتر کرد ولی در انتهای تمرین دهمی بهترین جایگاهی بود که نصیبش شد.
بسیاری از راننده ها از شرایط لاستیک ها ناراضی بودند، مخصوصا در شبیه سازی مسافت های طولانی با هایپرسافت که لاستیک ها استهلاک زیادی داشتند.
جدول نهایی تمرین دوم گرندپری مکزیک 2018:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تمرین دوم گرندپری مکزیک 2018

[reza0034]

تمرین سوم فرمول یک مکزیک 2018؛ خیز ورشتپن برای پول پوزیشن

– [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] توانست برتری خود را در تمرین سوم مکزیک نیز حفظ کرده و با ثبت زمان 1:16.284 خود را به عنوان اولین مدعی پول پوزیشن معرفی کند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] با اختلاف اندک 0.2 ثانیه ای در رده های دوم و سوم قرار گرفتند.
خلاصه ای از اتفاقات آخرین تمرین مکزیک 2018

در ساعت 18:30 تمرین سوم مکزیک در حالی آغاز شد که به نظر می رسد پیست مرطوب و هوا ابری بوده و شاهد باران باشیم.
راننده های تورو روسو و مک لارن وارد پیست شدند و در رادیو به تیم هایشان گزارش کردند که قسمتی از پیست خیس و قسمتی خشک است.
بیشتر رانندگان از لاستیک اینترمدیت استفاده کرده اند و راننده های ویلیامز نیز با لاستیک وت در حال دور زدن در پیست هستند و پیرلی نیز گزارش داده که بیشتر پیست بجز پیت لین خشک است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سرگی سیروتکین – تمرین سوم مکزیک 2018

فرناندو آلونسو اولین زمان را با 1:21.213 و لاستیک های هایپرسافت به ثبت رساند و در رادیو به تیمش اعلام کرد که از شرایط پیست رضایت دارد و مهندس مک لارن نیز به شوخی در رادیو به او گفت:

می دانم که تو اغلب این را نمی شنوی، اما ما در جایگاه نخست قرار داریم، سریع ترین در هر سکتور…

تیم هاس نیز اعلام کرد که باید قسمت اینترکولر ماشین کوین مگنوسن را عوض کند و این خبر بدی برای اوست زیرا تمرین سوم را از دست خواهد داد.
ماشین ایمنی مجازی؛ بوتاس پس از ثبت یک زمان خوب در قسمت استادیوم متوقف شد و تیم به او اعلام کرد که مشکل هیدرولیکی دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

والتری بوتاس – تمرین سوم مکزیک 2018

چارلز لکلرک با ثبت زمان 1:17.059 و اختلاف 0.777 ثانیه ای نسبت به فتل به رده نخست رفت.
حال نوبت ردبولی ها و ورشتپن بود که خودی نشان دهند و با ثبت زمان 1:16.385 به رده اول صعود کردند. راننده ی هلندی بعد از این دور گفت:

به نظر می رسد که تایرهای جلو به خوبی آماده نبودند.

در آخرین دقیقه تمرین نیز رومن گروژان در پیچ اول به روی چمن ها رفت.
جدول:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

جدول تمرین سوم مکزیک 2018

تعیین خط فرمول یک مکزیک 2018؛ ردبول اقتدارش را به رخ کشید

– ردبول در تعیین خط فرمول یک مکزیک هم قوی ظاهر شد و همانند تمرین ها توانست پیشتاز باشد. دنیل ریکاردو از تیم ردبول توانست با زمان 1:14.759 اول بشود و هر دو راننده ردبول فردا از ردیف نخست شروع می کنند.

گزیده ای از اتفاقات مهم تعیین خط فرمول یک مکزیک 2018؛

21:21 در سال های اخیر، مکس ورشتپن تاثیر زیادی روی فرمول یک گذاشته است، جدا از حاشیه هایش باید این را پذیرفت. ولی تا به این جا موفق نشده پول پوزیشنی بگیرد، باید دید در مکزیک به این دستاورد می رسد یا باری دیگر ناکام می ماند.
21:24 مکزیک جایی است که ردبول به خاطر تغییرات ارتفاع و تاثیر آن روی ماشین خیلی رویش حساب باز کرده بود، تا به اینجا هم در هر سه تمرین پیشتاز بودند، باید دید که آیا می توانند ردیف اول مسابقه را برای خود کنند یا نه. در تمرین ها که فاصله فوق العاده ای با راننده های مرسدس و فراری داشتند.
21:30 تعیین خط شروع می شود، پیر گسلی اولین راننده ایست که بیرون می آید.
21:34 در بین تاپ سیکس، فراری ای که هایپرسافت انداخته کاملا از مرسدس سریع تر است.
21:35 فتل زمان 1:16.089 را می زند و به رده اول می رود، رایکونن، همیلتون و بوتاس پشت سر او قرار دارند.
21:37 تیم مرسدس به همیلتون می گوید که حواست به محدودیت پیست در پیچ 11 باشد، پیچی که داوران حواس شان خیلی به آن جمع است.
21:39 فتل به روی چمن ها می رود ولی اتفاق خاصی نمی افتد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تعیین خط فرمول یک مکزیک 2018

21:40 مکس زمان 1:15.756 را می زند و به رده اول می رود، او رکورد پیست را هم در همین بخش اول می شکند.
21:44 وندورن، مگنوسن، استرول، سیروتکین و آلونسو در منطقه خطر قرار دارند. آلونسو یک دور زد ولی به خاطر رعایت نکردن حدود پیست زمانش حساب نشد.
21:48 بوتاس و همیلتون زمان های بهتری می زنند و نشان می دهند که کار ردبول به همین سادگی ها نیست، بوتاس 1:15.580 را زد. همیلتون، ردبول ها و فراری ها به ترتیب پشت سر او هستند.
21:49 در نهایت گروژان، وندورن، مگنوسن، استرول و سیروتکین حذف شدند. پرز و اکون هم خود را بین راننده های فراری جا کردند و رایکونن هشتم شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تعیین خط فرمول یک مکزیک 2018

21:54 شروع بخش دوم…
22:00 مکس زمان 1:15.640 را می زند، همیلتون میلی متری نزدیک اوست.فتل، ریکاردو و بوتاس پشت سر او هستند.
22:05 هارتلی، پرز، اکون، آلونسو و گسلی در منطقه خطر.
22:08 همه به جز گسلی که پنالتی دارد دور زده اند. همه با هایپرسافت، به جز راننده های فورس ایندیا که التراسافت دارند.
22:12 اکون، هارتلی، آلونسو، پرز و گسلی کنار رفتند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تعیین خط فرمول یک مکزیک 2018

20:17 بخش نهایی و حساس سوم شروع میشود.
22:22 راننده ها یکی پس از دیگری رکورد پیست را می شکنند، باید دید چه کسی اول میشود. ورشتپن، فتل، همیلتون، ریکاردو، بوتاس و رایکونن در رده های اول تا ششم هستند.
22:27 راننده ها برای دورهایی نهایی و به معنایی دیگر جنگ نهایی بیرون می آیند.
22:30 و تمام، پول پوزیشن مکزیک برای دنیل ریکاردو شد، در حالی که همه انتظار پول پوزیشن مکس را داشتند دیگر راننده ردبول جلو آمد و رده اول را برای خودش کرد، ورشتپن و همیلتون در رده های بعدی جای گرفتند.
جدول نهایی تعیین خط فرمول یک 2018:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تعیین خط فرمول یک مکزیک 2018

[reza0034]

مسابقه فرمول یک مکزیک 2018؛ پیروزی مکس در جشن قهرمانی لوئیس همیلتون

– [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] آخر هفته ی خوب خود در مکزیک را تکمیل می کند و با اینکه مسابقه را از رده دوم آغاز کرد اما اولین راننده ای بود که از خط پایان عبور کرد.

دو راننده ی فراری، [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] جایگاه دوم و سوم را کسب کردند و بر روی سکو رفتند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] راننده ی بریتانیایی تیم مرسدس نیز با کسب رده چهارم در مسابقه مکزیک، پنجمین عنوان قهرمانی خود را بدست آورد و قهرمان زود هنگام فصل 2018 فرمول یک لقب می گیرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

لوئیس همیلتون – مسابقه مکزیک 2018

خلاصه ای از اتفاقات مسابقه مکزیک 2018

22:43 در ابتدای شروع مسابقه لوئیس همیلتون بر خلاف دنیل ریکاردو استارت فوق العاده ای داشت اما مکس ورشتپن با قرار گیری در داخل پیچ اول، پیشتاز مسابقه شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

استارت مسابقه مکزیک 2018

22:43 به نظر می رسد که باله جدا شده از ماشین استبان اکون به فرناندو آلونسو برخورد کرده و باعث آسیب به ماشین او شده است.
22:45 اکون و هارتلی برای تعمیر باله جلو خود وارد پیت می شوند.
22:48 مگنوسن در رقابت با استرول در پیچ اول بسیار دیر ترمز می کند و به روی چمن ها می رود.
22:48 ماشین ایمنی مجازی؛ آلونسو در کنار پیست متوقف شد و پس از یک دقیقه وضعیت پیست به حالت سبز برگشت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فرناندو آلونسو – مسابقه مکزیک 2018

22:53 در حالی که همیلتون در رده دوم قرار دارد به تیم اعلام می کند که ماشین بالانس خوبی دارد اما عقب ماشین کمی اسلاید دارد.
22:56 به ریکاردو اعلام می شود که لاستیک های همیلتون در حال از بین رفتن است.
22:58 دو راننده های مرسدس جز اولین راننده های پیشتاز هستند که وارد پیت می شوند و با لاستیک سوپرسافت خارج می شوند.
23:01 و حالا پیشتاز مسابقه، ورشتپن وارد پیت می شود.
23:04 فتل هنوز در حال دور زدن است و به تیم اعلام می کند که از لاستیک هایش رضایت دارد.
23:05 سریع ترین دور توسط مکس ورشتپن با 1:20.299
23:07 هر دو فراری وارد پیت می شوند و ورشتپن بار دیگر پیشتاز است.
23:10 همیلتون و ریکاردو از رایکونن سبقت می گیرند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سبقت لوئیس همیلتون و دنیل ریکاردو از کیمی رایکونن – مسابقه مکزیک 2018

23:11 رده 1ورشتپن 2 همیلتون 3 ریکاردو 4 فتل 5 بوتاس 6 رایکونن.
23:13 تیم فراری به فتل اعلام می کند که احتمالا تمام تیم ها با یک پیت استاپ تا آخر مسابقه پیش روند. همیلتون نیز به تیمش اعلام می کند که لاستیک ها وضعیت خوبی ندارند.
23:24 ماشین ایمنی مجازی؛ ماشین کارلوس ساینز در کنار پیست پارک شد و از مسابقه کنار می رود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کارلوس ساینز – مسابقه مکزیک 2018

23:30 فتل در رقابت با ریکاردو داخل پیچ اول را اختیار می گیرد و سبقت را تکمیل می کند.
23:35 راننده ی فراری بسیار سریع به نظر می رسد و به همیلتون نزدیک می شود.
23:37 مانند سبقت از ریکاردو، فتل دومین قربانی اش را هم گرفت و همیلتون را به رده سوم فرستاد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سبقت سباستین فتل از لوئیس همیلتون – مسابقه مکزیک 2018

23:41 به نظر می رسد که پرز در مسابقه خانگی اش با مشکل ترمز مواجه شده و ماشین را در گاراژ پارک کرد.
23:44 سریع ترین دور از سباستین فتل با 1:20.1
23:48 ریکاردو به همیلتون حمله می کند و با ترمزگیری دیر هنگام، راننده ی مرسدس به روی چمن ها رفت و رده را واگذار کرد.
23:49 فتل از رده دوم به همراه همیلتون به پیت آمدند.
23:57 ریکاردو در رده دوم قرار دارد و فتل به فاصله ی یک ثانیه ای او رسیده است.
00:03 ریکاردو همه کار می کند تا جلوی فتل باشد. سریع ترین دور از ریکاردو با 1:19.462
00:05 رده 1 ورشتپن 2 ریکاردو 3 فتل 4 رایکونن 5 همیلتون 6 بوتاس.

00:08 ماشین ایمنی مجازی؛ از پشت ماشین ریکاردو دودی خارج می شود و راننده ی استرالیایی در پیچ اول ماشین را پارک می کند و ردبول شانس 1-2 را از دست می دهد. فتل در حال حاضر دوم است. ورشتپن نیز به تیم اعلام می کند که موتورش چک شود در صورت نیاز قدرت را کاهش دهد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دنیل ریکاردو – مسابقه مکزیک 2018

00:11 بوتاس به پیت می رود و مسابقه به حالت عادی بر می گردد.
00:15 سریع ترین دور از بوتاس با 1:18.7
00:20 و ورشتپن بدون هیچ فشاری به ماشین خود، به سمت خط پایان می رود و دو راننده ی فراری نیز پشت او از خط پایان عبور می کنند.
جدول:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

جدول مسابقه فرمول یک مکزیک 2018

[reza0034]

رده‌بندی راننده ها

Pos	راننده	تیم	امتیاز
1	لوئیس همیلتون	مرسدس	358
2	سباستین فتل	فراری	294
3	کیمی رایکونن	فراری	236
4	والتری بوتاس	مرسدس	227
5	مکس ورشتپن	ردبول	216
6	دنیل ریکاردو	ردبول	146
9	نیکو هالکنبرگ	رنو	69
7	سرجیو پرز	فورس ایندیا	57
8	کوین مگنوسن	هاس	53
10	فرناندو آلونسو	مک لارن	50
11	استبان اکون	فورس ایندیا	49
12	کارلوس ساینز	رنو	45
13	رومن گروژان	هاس	31
14	پیر گسلی	تورو روسو	29
15	چارلز لکلرک	سائوبر	27
16	استافل وندورن	مکلارن	12
18	مارکوس اریکسون	سائوبر	9
17	لنس استرول	ویلیامز	6
19	برندون هارتلی	تورو روسو	4
20	سرگی سیروتکین	ویلیامز	1

رده‌بندی تیم ها

Pos	تیم	امتیاز
1	مرسدس آ ام گ پتروناس	585
2	اسکودریا فراری	530
3	ردبول ریسینگ	362
4	رنو اسپورت	114
5	هاس	84
6	مک لارن رنو	62
7	ریسینگ پوینت فورس ایندیا	47
8	آلفارومئو سائوبر	36
9	اسکودریا تورو روسو	33
10	ویلیامز مارتینی ریسینگ	7