تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 11 از 15 اولاول ... 789101112131415 آخرآخر
نمايش نتايج 101 به 110 از 148

نام تاپيک: [FORMULA1 ]فرمول یک فصل 2018

  1. #101
    کاربر فعال ورزش اتومبیل رانی reza0034's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2013
    محل سكونت
    borazjan
    پست ها
    777

    پيش فرض





    به روزرسانی تیم ها برای گرندپری ایتالیا 2018


    – پس از هفته ای پر چالش با رکورد زنی های تیم فراری و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] در تعیین خط مونزا و قهرمانی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] در کلیسای سرعت در سرزمین مادری فراری ها؛ دراین بخش به برخی از به روز رسانی ها و تغییرات فنی تیم ها برای گرندپری ایتالیا می پردازیم.



    SF71H تیم فراری
    جزئیات بارج برد ماشین

    جزئیات بارج برد ماشین SF71H تیم فراری
    در تصویر فوق منطقه ی فوق العاده پیچیده جلو تر از غلاف جانبی ماشین SF71H که تکمیل کننده ی بخش آیرودینامیکی بارج برد ها، اتاقک راننده و انحراف دهنده های غلاف های جانبی است را مشاهده می نمائید.

    جزئیات تهویه بدنه ماشین
    جزئیات تهویه بدنه ماشین SF71H تیم فراری
    پنل خنک کننده اتاقک راننده که به تناسب هر پیست با توجه به مولفه‌های مورد نظر دستخوش تغییر واقع می شود.

    جزئیات بالچه عقب ماشین
    جزئیات باله ی عقب ماشین SF71H تیم فراری
    نمایی از بالچه عقب ماشین SF71H تیم فراری در حالت کمترین داون فورس (برآی معکوس) و درگ (پسا)

    نمایی دیگر از بالچه عقب ماشین SF71H تیم فراری

    جزئیات کفی ماشین
    جزئیات کفی ماشین SF71H تیم فراری
    کفی ماشین SF71H فراری که چندی پیش اصلاح شده بود؛ اکنون دارای دو شکاف که در امتداد کفی در لبه آن قرار دارد، می باشد.

    جزئیات آیرودینامیکی ماشین SF71H تیم فراری
    نمایی نزدیک از قطعات سه گانه آئرودینامیکی که در جلوی لبه پیشرو کفی ماشین SF71H تیم فراری قرار دارد.

    ماشین VF18 تیم هاس
    جزئیات دماغه و بالچه جلوی ماشین
    جزئیات دماغه و بالچه جلوی ماشین VF18 تیم هاس
    در تصویر فوق دو باله جلویی که برای [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] راننده تیم هاس آماده شده است را مشاهده می کنید. در این دو باله می توان به تفاوت تعداد فلپ های فوقانی موجود که تاحدودی به بهبود ایجاد داون فورس کمک می کنند، اشاره کرد.

    ماشین MCL33 تیم مک-لارن
    جزئیات دماغه و بالچه جلوی ماشین
    جزئیات دماغه و بالچه جلوی ماشین MCL33 تیم مک-لارن
    تیم مهندسی مک لارن دو بالچه جلویی مطابق تصویر فوق با مشخصات داون فورس کمتر با ایجاد تفاوت در فلپ های فوقانی (در باله بالایی یک فلپ فوقانی و در باله پایین دو فلپ فوقانی) برای این هفته آماده کرده بودند.

    ماشین W09 تیم مرسدس
    جزئیات بارج برد ماشین
    جزئیات بارج برد ماشین W09 تیم مرسدس
    در تصویر فوق سه المان منحرف کننده های غلاف جانبی و نحوه اتصال غلاف جانبی و کفی مشاهده می شود.

    جزئیات بالچه جلو ماشین
    جزئیات بالچه جلویی ماشین W09 تیم مرسدس
    نمایی نزدیک از تنظیم کننده بالچه جلو که طراحی آن برای جای گذاری فلپ های فوقانی بازنگری شده است.

    جزئیات بالچه جلویی ماشین W09 تیم مرسدس
    در تصویر فوق بالچه جلویی ماشین W09 استفاده شده در گرندپری بلژیک به علاوه به روزرسانی با شکافی به شکل r بر روی کسکید نمایان می باشد.

    جزئیات آینه ماشین
    جزئیات آینه ماشین W09 تیم مرسدس
    در تصویر فوق جدیدترین مشخصات آینه ماشین W09 و نوع مونتاژ خاص آن به بدنه را می توان مشاهده نمود.

    جزئیات دماغه ماشین
    جزئیات دماغه ماشین W09 تیم مرسدس
    تصویری نزدیک از طرح دماغه و مجرای داخلی NACA بکار رفته در قسمتی از سیستم کانال S ماشین W09


    جزئیات فرمان ماشین
    جزئیات فرمان ماشین W09 تیم مرسدس
    فرمان ماشین W09 تیم مرسدس با دکمه های گوناگون و سوئیچ های دوار به راننده این اجازه را می دهد تا بتواند تنظیمات مختلف پاوریونیت را تغییر دهد.

    ماشین VJM 11 تیم فورس ایندیا
    جزئیات آینه ماشین
    جزئیات آینه ماشین VJM11 تیم فورس ایندیا
    آینه ماشین VJM11 و نحوه اتصال آن به بدنه در قسمت جلویی غلاف جانبی

    جزئیات مجرای ترمز جلو ماشین
    جزئیات مجرای ترمز جلو ماشین VJM11 تیم فورس ایندیا
    سه فین کوچک تعبیه شده در قسمت گوشه بالایی مجرای ترمز جلو

    جزئیات بال جلو ماشین
    جزئیات بالچه ی جلو ماشین VJM11 تیم فورس ایندیا
    تصویری بی نظیر از بخش بیرونی تونلی شکل بالچه ی جلویی ماشین VJM11 از نمای پشت

    جزئیات فرمان ماشین
    جزئیات فرمان ماشین VJM11 تیم فورس ایندیا
    فرمان ماشین VJM11 با چهره ی کربنی جدیدش جایگزین فرمان پیشین این تیم با چهره ای ساده و دوست داشتنی که به سرعت نمونه های اولیه آن ساخته می شد، شده است.

    جزئیات پشت فرمان ماشین VJM11 تیم فورس ایندیا
    نمای عقب فرمان ماشین VJM11 و پدل های مختلف آن

    جزئیات بارج برد ماشین
    جزئیات بارج برد ماشین VJM11 تیم فورس ایندیا
    تصویری از بارج برد ماشین VJM11 که تغییرات پیچیده آن در طول مسابقات اخیر مشهود است.

    ماشین RB 14 تیم ردبول
    جزئیات آینه ی ماشین
    جزئیات آینه ی ماشین RB 14 تیم ردبول
    نگاه دیگری به قسمت بالچه های آینه ماشین RB 14 که برای گرندپری بلژیک معرفی شده بود.

    جزئیات باله عقب ماشین
    جزئیات باله ی عقب ماشین RB 14 تیم ردبول
    زاویه بسیار کم برای باله عقب متناسب با شرایط مورد نظر مهندسین تیم ردبول (درگ کمتر در مستقیمی ها اما داون فورس کمتر در پیچ ها) برای این گرندپری تعبیه شده بود.

    جزئیات غلاف جانبی ماشین
    جزئیات غلاف جانبی ماشین RB 14 تیم ردبول
    سطوح آیرودینامیکی به صورت لایه ای و فوق العاده پیچیده در کنار غلاف جانبی به تصویر کشیده است.

    ماشین RS18 تیم رنو
    جزئیات بالچه ی جلو ماشین
    جزئیات بالچه ی جلو ماشین RS18 تیم رنو
    نمای کناری از بالچه جدید ماشین RS18 و تقسیم بندی های عقبی آن که در تخلیه جریان هوا در اطراف تایر جلو نقش موثری را ایفا می نماید.

    جزئیات بالچه ی جلو و دماغه ماشین RS18 تیم رنو
    تغییرات مشخصه های بالچه جلویی با تنظیم کننده های آن در قسمت های داخلی که تیم رنو برای مسابقه اخیر به کار برده است.

    جزئیات بالچه عقب ماشین
    جزئیات بالچه ی عقب ماشین RS18 تیم رنو
    در تصویر فوق تنظیم بالچه عقب در حالت درگ و داون فورس کمتر که به شکل قاشقی (مقعر) با انحنای ملایم مشاهده می شود.

    ماشین C37 تیم سائوبر
    جزئیات بال جلو ماشین
    جزئیات بالچه و دماغه ی جلو ماشین C37 تیم سائوبر
    باله های جلو ماشین C37 تیم سائوبر برای بازرسی توسط مهندسین قبل مسابقه آماده شده بودند.

  2. #102
    کاربر فعال ورزش اتومبیل رانی reza0034's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2013
    محل سكونت
    borazjan
    پست ها
    777

    پيش فرض

    برنامه گرندپری سنگاپور

    تمرین 1 جمعه 97/06/23 13:30 - 12:00
    تمرین 2 جمعه 97/06/23 17:30 - 16:00
    تمرین 3 شنبه 97/06/24 14:30 - 13:30
    تایم گیری شنبه 97/06/24 17:30 - 16:30
    مسابقه یک شنبه 97/06/25 16:40
    پیست مارینا بی سنگاپور

    اولین گرندپری
    2008
    تعداد دورها
    61
    طول پیست
    5.065K.M
    مسافت مسابقه
    308.828K.M
    برنده سال گذشته
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    رکورد پیست

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    1:45.008
    نقشه پیست


  3. #103
    کاربر فعال ورزش اتومبیل رانی reza0034's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2013
    محل سكونت
    borazjan
    پست ها
    777

    پيش فرض




    کیمی رایکونن به سائوبر پیوست


    – بعد از ماه‌ها گمانه‌زنی، بالاخره تیم فرمول یک فراری اعلام کرد، [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] در پایان فصل 2018 از این تیم جدا خواهد شد.


    هنوز اسمی از [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به عنوان جایگزین او اعلام نشده است اما پیش‌بینی می‌شود این تغییر در آینده‌ای نزدیک رخ دهد.
    رایکونن فنلاندی که از سال 2001 در فرمول یک بوده، در کل هشت فصل را در جمع قرمزهای ایتالیایی گذرانده و تا کنون آخرین راننده‌ای است که توانسته با این تیم پرافتخار –درسال 2007- به قهرمانی برسد.
    کیمی رایکونن – مسابقه فرمول یک موناکو 2018
    در بیانیه‌ی کوتاهی که تیم فراری در اختیار رسانه‌ها قرار داده، از مرد یخی به خاطر زحماتی که برای این تیم کشیده قدردانی شده است.
    مائوریزیو آریوابنه مدیر تیم فرمول یک فراری بعد از حتمی شدن این خبر گفت:
    طی این سال‌ها کارهای کیمی به عنوان یک راننده و یک انسان برای تیم فراری تاثیری بنیادی داشته است.
    او در رشد تیم نقشی اساسی داشت. و همیشه بازیکن خوبی در کارهای تیمی بود. همچنانکه که هنوز هست. به عنوان یک قهرمان فراری همیشه بخشی از تاریخ و خانواده‌ی این تیم باقی خواهد ماند.
    از کیمی تشکر و برای او و خانواده‌اش آینده‌ای پرثمر آرزو می‌کنیم.
    شماره7 فراری، دقایقی پیش در صفحه‌ی اینستاگرامش اعلام کرد با قراردادی دو ساله به تیم سائوبر پیوسته است.


  4. #104
    کاربر فعال ورزش اتومبیل رانی reza0034's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2013
    محل سكونت
    borazjan
    پست ها
    777

    پيش فرض


    تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018؛ شروع خوب ردبول ها


    – دنیل ریکاردو و مکس ورشتپن، راننده های تیم ردبول توانستند با لاستیک های نرم تر و جدید هایپرسافت زمان های خوبی را در تمرین اول گرندپری سنگاپور ثبت کنند تا گاوها شروع خوبی داشته باشند و بتوانند پیشتاز اولین تمرین شوند.


    گزیده ای از اتفاقات مهم گرندپری سنگاپور 2018؛

    13:00 پرچم سبز و شروع اولین تمرین گرندپری سنگاپور 2018…
    اریکسن اولین راننده ایست که با لاستیک های سافت بیرون می آید
    13:05 دمای هوا 32 و دمای پیست 45 درجه سانتی گراد است، رطوبت هوا نیز 55 درصد است و باد با سرعت 9.7 کیلومتر بر ساعت می وزد.
    13:07 لنس استرول در پیچ دوم اسپین می کند ولی کمی بعد به مسیر اصلی باز می گردد.
    13:22 بوتاس در ورود به همان پیچی که استرول به مشکل خورد کنترل ماشینش را برای لحظه ای از دست داد و سر خورد ولی توانست خودش را جمع و جور کند.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018
    13:27 رنو به هالکنبرگ می گوید که دما و فشار لاستیک های عقبت را از دست داده ای.
    13:28 پیشتازی در دست بوتاس بود ولی همیلتون با زمان 1:42.072 جای او را می گیرد.
    13:29 یک ساعت از تمرین اول گذشته است و مرسدس ها در رده های اول و دوم هستند و ردبول ها هم به دنبال آن ها، تا به این جا فراری ها تمرین آرامی داشته اند.
    13:35 به نظر مکس از اول با ماشینش خیلی راحت نیست، لحظاتی قبل در پیچ آخر کنترل ماشینش برایش سخت شد و نزدیک بود به دیوار بزند، قبلا هم در رادیو از لیز خوردن ماشینش شکایت داشت.
    13:37 ریکاردو با ثبت زمان 1:41.814 به صدر می رود که خودش از دوری که زده است بسیار راضیست.
    13:47 بوتاس زمان 1:41.699 را می زند و بالاتر از ریکاردو قرار می گیرد.
    13:50 فراری ها خیلی فعال نبوده اند، فتل با 10 دور زده در رده هفتم است، رایکونن هم با 8 دور در رده 14ام قرار دارد.
    13:55 بوتاس زمانش را بهبود می بخشد ولی همیلتون زمان 1:41.232 را می زند تا بالاتر از او قرار بگیرد.
    13:56 راننده های فراری آتش بازی را شروع کرده اند، رایکونن با زمان 1:40.486 به رده دوم می رود و فتل با ثبت زمان خوب 1:39.997 رده اول را می گیرد تا هم اکنون شاهد یک-دو قرمزها باشیم.
    14:00 رده بندی فعلی: فتل، ورشتپن، رایکونن، همیلتون، ساینز و بوتاس.
    14:02 در این گرندپری از لاستیک های جدید هایپرسافت هم داریم، ورشتپنی که یک-دو فراری را خراب کرد هم اکنون از این لاستیک ها انداخت.
    14:03 فتل به تیم می گوید که mgu-k ماشینش را چک کنند چون به نظر کمی تاخیر دارد.
    14:04 ریکاردو با لاستیک های هایپرسافتش زمان خوب 1:39.711 را می زند و به رده اول می رود.
    14:05 رایکونن در پیج 18 کنترل ماشینش را از دست می دهد.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018
    14:06 پشت سر هم وطنش، بوتاس هم در پیچ 14 از مسیر پیست خارج می شود.
    14:11 ورشتپن به رده دوم می رود تا شاهد یک-دو ردبول ها باشیم.
    14:18 تقریبا به پایان تمرین رسیده ایم و دیگر خبری از دورهای پرسرعت نیست، راننده های ردبول اول و دوم، فراری ها سوم و چهارم، هالکنبرگ پنجم و همیلتون ششم هستند.
    14:21 راننده های مرسدس به نظر نمی رسد بخواهند از هایپرسافت استفاده کنند، بعید است راننده های فراری هم که تازه برای باری دیگر به پیست آمده اند بخواهند در این لحظات دورهای سریع بزنند، پس طبیعتا کسی یک-دو ردبول را خراب نمی کند.
    14:22 آلونسو به تیم می گوید که ماشینش قدرت ندارد. وندورن هم یک تمرین بد دیگر داشته است، او که کمترین دور را تا به اینجا بین تمام راننده ها زده با اولتراسافت بیرون می آید.
    14:26 به آلونسو می گویند که ماشینت در فشار هیدرولیک مشکل دارد و به گاراژ برگرد!
    14:27 یک دفعه چه شد، لکلرک هم به دلیل برخورد با دیوار در پیچ 13 و مشکل در سیستم تعلیقش کنار پیست توقف می کند.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018
    14:30 پرچم شطرنجی و پایان تمرین اول گرندپری سنگاپور با یک-دو راننده های ردبول، تمرین بعدی راست ساعت 17:00 شروع خواهد شد.
    جدول نهایی تمرین نخست گرندپری سنگاپور 2018:
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین اول گرندپری سنگاپور 2018



    تمرین دوم گرندپری سنگاپور 2018؛ اولی رایکونن در روز بد هم‌تیمی‌اش

    – کیمی رایکونن، راننده فنلاندی تیم فراری توانست با زدن زمان 1:38.699 پیشتاز آخرین تمرین روز جمعه باشد. این در حالیست که هم تیمی او، یعنی سباستین فتل یک جلسه نه چندان خوب دیگر این بار در گرندپری سنگاپور داشت.

    گزیده ای از اتفاقات مهم تمرین دوم گرندپری سنگاپور 2018؛

    17:00 پرچم سبز و آغاز آخرین تمرین روز اول…
    17:01 راننده های هاس اولین نفراتی هستند که به پیست می آیند. هوا نسبت به تمرین اول خنک تر شده است، دمای هوا 30 و دمای پیست 32 درجه سانتی گراد است.
    17:11 جابجایی های زیادی را در رده اول شاهد بوده ایم و تیم های مدعی یکی پس از دیگری زمان بهتری می زنند، اول بوتاس، بعد رایکونن، سپس ورشتپن و همیلتون و در نهایت فتل که با زمان 1:40.922 اول می شود. زمانی که با زمان های تمرین اول فاصله دارد، در این تمرین باید منتظر رسیدن راننده ها با زمان 1:38 باشیم.
    17:12 همیلتون در پیچ 14 کنترل ماشینش را از دست می دهد و از مسیر پیست خارج می شود، اتفاق خاصی برای ماشینش نیافتاد. واقعه عجیب بود، همیلتون انگار می خواست از فتل سبفت بگیرد، که موفق نشد و قفل کرد.
    17:17 رایکونن با زمان 1:40.510 به صدر برمی‌گردد
    17:31 با وجود از دست دادن مسیر مسابقه ای در یک نقطه بوتاس موفق شد با هایپرسافت زمان 1:39.368 را بزند که نشان از سریع تر بودن این لاستیک ها می دهد.
    17:37 همیلتون و رایکونن موفق می شوند برای اولین بار زمان زیر 1:39.00 را بزنند، رایکونن با زمان 1:38.699 به رده اول می رود.
    17:39 در صحنه ای هارتلی بسیار به برخورد با دیوار نزدیک شد، کمی ماشینش را کنترل کرد و آسیبی به تورو روسویش وارد نشد.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین دوم گرندپری سنگاپور 2018
    17:43 فتل در خروج از پیست کمی طمع کرد و ماشینش را به دیوار سایید، او به پیت برگشت.
    17:47 رده بندی تا به این لحظه: رایکونن، همیلتون، ورشتپن، ریکاردو، بوتاس، ساینز، گروژان، آلونسو، فتل و هالکنبرگ.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین دوم گرندپری سنگاپور 2018
    17:49 فراری در حال بررسی ماشین فتل است، به مرحله مسافت های طولانی تمرین دوم رسیده ایم، فتل در شبیه سازی تعیین خط موفق نبود و دور سریعش را از دست داد.
    17:59 فتل گاراژ را ترک می کند! به نظر تمرین همین جا برای راننده آلمانی تیم فراری به پایان می رسد. این اولین باری نیست که فتل از اشتباهات فردی خودش آسیب می بیند، با این فرم و روحیه احتمالا آخرین بار هم نباشد.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین دوم گرندپری سنگاپور 2018
    18:03 ترمز یکی از چرخ های عقب استرول آتش گرفته است، او کم کم به پیت برمیگردد، احتمالا آه اکون گرفته است.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین دوم گرندپری سنگاپور 2018
    18:15 یک ربع به پایان تمرین زمان باقیست: رایکونن، همیلتون، ورشتپن، ریکاردو و بوتاس.
    ردبول هم بعد فراری دیگر تیم ناراحت این جلسه است، این پیست همیشه یکی از جاهایی بود که آن ها مدعی پیروزی در آن بوده اند ولی هم اکنون از نظر زمانی که حدود 0.5 ثانیه ای با صدر فاصله دارند.
    مرسدس هم از شرایط همیلتون که فاصله خیلی کمی با رایکونن دارد راضیست، ولی بوتاس از هم تیمی اش 0.6 ثانیه کندتر بوده است که بد است.
    18:20 اریکسن اسپین می شود، آلونسو واکنش سریع و خوبی داشت وگرنه با او برخورد می کرد.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین دوم گرندپری سنگاپور 2018
    18:21 رایکونن هم به خاطر سریع بودن در پیت لین 1000 یورو جریمه شده است.
    18:26 همیلتون از گاراژ می رود و تمرین را تمام می کند، در همین حال مکس از شرایط موتورش راضی نیست و به تیم اطلاع می دهد.
    18:30 پایان تمرین با پیشتازی مرد یخی، لوئیس در رده بعدی قرار گرفت و مکس هم سوم شد.
    جدول نهایی تمرین دوم گرندپری سنگاپور 2018:
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    تمرین دوم گرندپری سنگاپور 2018









    Last edited by reza0034; 15-09-2018 at 17:19.

  5. #105
    کاربر فعال ورزش اتومبیل رانی reza0034's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2013
    محل سكونت
    borazjan
    پست ها
    777

    پيش فرض





    تمرین سوم گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸؛ اقتدار فراری در روز ضعیف ردبول
    – در دور تمرینی سوم گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸، فراری ها توانستند یک و دو کرده و با اقتدار به سمت تعیین خط بروند. مرسدس ها نیز با اختلاف نیم ثانیه ای سوم و چهارم شدند.



    خلاصه تمرین سوم گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸ :

    پرچم سبز و شروع تمرین.
    آب و هوا آفتابی است و همه چیز مهیای شروع تمرین است.
    آب و هوای تمرین سوم گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] اولین نفری است که به پیست می آید.
    شروع تمرین سوم-مارکوس اریکسون
    اولین زمان مرد یخی با لاستیک های هایپرسافت ۱.۴۰.۰۱۲
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] نیز با هایپرسافت به پیست می آید و سریع ترین سکتور یک را ثبت می کند و نزدیک بود بازهم به همان دیواری که دیروز به آن برخورد کرد، برخورد کند.
    و سریع ترین زمان با اختلاف ۰.۰۰۴ ثانیه نسبت به [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    ۱۰ دقیقه گذشته و تاکنون فراری ها زمان های خود را ثبت کرده اند و بقیه تیم ها آنچنان به پیست نیامده اند.
    وحالا مرسدس ها با لاستیک های سافت به پیست می آیند.
    زمان [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] سه ثانیه کندتر از فتل
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] نیز در همان سکتور اول سه ثانیه کندتر است. مرسدس درحال تمرین شرایط مسابقه است.
    مرسدس ها سریع و سریع تر می شوند.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] تمرین تعیین خط می کنند و به ترتیب سوم و ششم شدند.
    سب و کیمی کار خود را به خوبی انجام داده اند ولی برنامه آن ها با مرسدس ها متفاوت است.
    سباستین فتل-گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸
    فراری ها بیشتر درحال تمرین تعیین خط و مرسدس ها درحال تمرین برای مسابقه هستند.
    مرسدس و ردبول دورهای سریعی را ثبت نمی کنند اما هردو فورس ایندیا با آپدیت های ماشین خود در جمع پنج نفر برتر هستند.
    و حالا [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به ترتیب چهارم و پنجم می شوند و به فاصله یک ثانیه ای فراری ها رسیده اند.
    فتل با لاستیک های هایپرسافت برای دور سریعی وارد پیست می شود.در همین سکتور اول ۰.۳ ثانیه زمانش را بهبود داده است. در انتهای سکتور دوم به ۱.۲ ثانیه رسید. و رکورد پیست رو شکست. ۱.۳۸.۰۵۴
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به رده سوم می آید اما با شرایط مشابه مسابقه و لاستیک سافت. وی از صداهای موتورش شکایت دارد.
    فتل در دور بعد حتی سریع تر هم شد اما لاستیک های وی قفل کردند و نتوانست زمانش را بهتر کند.
    رایکونن هم برای دور سریعی اقدام کرد اما نتوانست به هم تیمی خود برسد و بااختلاف ۰.۳۶۲ ثانیه دوم شد.
    و بازهم شکایت مکس از انجین خود
    و مرسدس نیز با هایپرسافت وارد می شود.
    همیلتون با اختلاف نیم ثانیه سوم شد.
    لوییس همیلتون-تمرین سوم گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸
    آنبورد های مرسدس و فراری مقایسه کنید، به وضوح برتری فراری معلوم است.
    سکتور پایانی بوتاس با فراری ها برابر بود اما در دو سکتور اول نیم ثانیه از دست داد.
    سریع ترین سکتور ها به ترتیب : فتل، همیلتون، بوتاس اما در مجموع یک دور برتری فراری محسوس است.
    گروژان در رده پنجم است و عملکرد خیلی خوبی را نشان داده است.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] در مکان هفتم است. او از ترافیک شکایت داشت و به پیت لین برگشت.
    ردبول ها سریع نیستند ! [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ۱.۱ ثانیه و ورستپن ۱.۲ ثانیه با فراری ها فاصله دارند.
    اوضاع برای ردبول خوب نیست. بازهم شکایت مکس
    گاراژ ردبول
    ورستپن از اریکسون شاکی است و می گوید آینه را نگاه نمیکنی! و ادعا می کند مسیر وی را بسته است.
    پرچم شطرنجی و پایان تمرین سوم
    تاپ اسپیدهای برتر

    جدول نهایی تمرین سوم گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸




    تعیین خط گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸؛ آتش بازی هَمِرتون در بندر مارینا

    – در دور تعیین خط گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸؛ لوییس همیلتون با دوری فوق العاده توانست پول پوزیشن را کسب کند. مکس ورستپن دوم و سباستین فتل سوم شدند.



    خلاصه تعیین خط گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸ :

    پرچم سبز و شروع Q1
    شروع تعیین خط
    از گاراژ فراری خبر می رسه که ماشین فتل مشکل داره.
    اولین زمان را گروژان ثبت می کند. ۱.۳۹.۹۴۶
    در پیچ هفت خط زردی قرار داده شده که رانندگان نباید از آن عبور کنند.
    مگنوسن یک دهم ثانیه سریع تر از مگنوسن
    و حالا ۱.۳۸.۵۳۴ از کیمی
    کیمی رایکونن-Q1 سنگاپور ۲۰۱۸
    لکرک دوم شد.
    دو فورس ایندیا پشت رایکونن قرار گرفتند.
    فتل چهارم شد. نیم ثانیه عقب تر از هم تیمی خود.
    همیلتون با اولتراسافت پنجم شد. در دو سکتور اول نیم ثانیه از رایکونن کندتر بود. ۱.۳۹.۷۱۷
    ۱.۳۸.۱۵۳ از ریکاردو و سریع ترین زمان پیست
    ردبول ها بازگشته اند.
    ریکاردو-Q1 سنگاپور ۲۰۱۸
    همیلتون با اولترا مشکل دارد. نهم است و حتی بوتاس خیلی بدتر از همیلتون است.
    فتل کمتر از یک دهم پشت سر ریکاردو
    بوتاس نتوانست مقامی بهتراز هفتمی کسب کند.
    همیلتون زمان خود را بهبود بخشید اما نهم است.۱.۳۹.۴۰۳
    همیلتون به یازدهم رفت !
    لکرک نهم و آلونسو هشتم هستند.
    همیلتون به چهاردهم رفت !
    و پایان Q1 . خطر از بیخ گوش همیلتون گذشت.
    جدول نهایی Q1
    شروع Q2
    فراری ها با اولترا و مرسدس ها با هایپر وارد می شوند.
    کم فرمانی کیمی و خراب شدن دور وی
    ۱.۳۷.۳۴۴ از همیلتون و شکستن رکورد پیست
    ۱.۳۷.۲۱۴ از مکس و صعود وی به رتبه نخست
    فشار روی فراری ها. فتل و رایکونن ۱۰ و ۱۵
    به پیت رفتند و با هایپر بازگشتند. سکتور یک بنفش از کیمی
    ۱.۳۷.۱۹۴ از رایکونن و سریع ترین دور
    فتل دچار ترافیک شده و پنجم شد.
    آلونسو دهم شد اما گروژان وی را به یازدهم فرستاد.
    اکون توانست در بین ده نفر باقی بماند.
    و پایان Q2 و حذف آلونسو، ساینز، لکرک، اریکسون و گسلی
    شروع Q3 و نبرد ۶ جانبه برای پول پوزیشن
    اولین دور Q3 از مرد یخی و ۱.۳۷.۴۰۳ اما مرسدس ها سریع تر هستند.
    Wow ، ۱.۳۶.۱۵ همیلتون چه دوری زد واقعا.
    بوتاس ۰.۷ ثانیه کندتر
    فتل ۰.۶ ثانیه عقب تر از همیلتون
    ورستپن دوم شد با اختلاف ۰.۳۱۹ ثانیه
    چه دور عجیبی بود از لوییس. ۳.۴ ثانیه از پول پوزیشن فتل در ۲۰۱۷ تندتر بود.
    فتل از تیم خود می خواهد شرایط بهتری را فراهم کنند چون آن ها سریع تر از مرسدس هستند.
    دور آخر رانندگان در Q3
    سکتور اول کیمی ۰.۰۳۳ ثانیه کندتر از لوییس
    همیلتون دور خود را رها کرد چون دچار اشتباه شد.
    رایکونن ۰.۴ ثانیه کندتر از همیلتون در سکتور دوم
    فتل سکتور یک بنفش ثبت کرد. اما سکتور دو ضعیفی را رقم زد.
    و پایان تعیین خط و پول پوزیشن فوق العاده از لوییس
    ورستپن و فتل نتوانستند زمان های خود را بهبود دهند.


    Last edited by reza0034; 15-09-2018 at 19:42.

  6. #106
    ناظر انجمن اتومبیل mohamad skystar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2010
    محل سكونت
    Under SKY City
    پست ها
    11,533

    پيش فرض

    رایکونن به سائوبر می‌رود، لکلرک به فراری

    پس از هفته‌ها گمانه‌زنی، فراری رسماً اعلام کرد که کیمی رایکونن، قهرمان سابق و 38 سالهٔ فرمول یک را به تیم سائوبر فرستاده و در عوض چارلز لکلرک 20 ساله را جایگزین او خواهد کرد. هرچند این نقل‌وانتقال بشدت سطح رایکونن را پایین آورده است اما این کار برای هردو تیم سودمند خواهد بود زیرا لکلرک یکی از امیدوارکننده‌ترین ستارگان جوان فرمول یک است درحالی‌که تجربهٔ رایکونن هم می‌تواند به فرایند بازآوری سائوبر کمک کند.
    رئیس تیم آلفارومئو سائوبر آقای «Frederic Vasseur» دراین‌باره گفته است:
    «حمایت از چارلز لکلرک که در فرمول یک تازه‌کار بود بسیار لذت‌بخش بود. از زمان ورود او به سائوبر، انگیزهٔ بزرگی به تیم داده است. ما به‌طور مداوم باهم تلاش کرده‌ایم و تا پایان فصل جاری برای رسیدن به بهترین نتیجهٔ ممکن بازهم تلاش خواهیم کرد. ما از استعداد چارلز آگاهیم و اطمینان داریم که آیندهٔ درخشانی دارد. ما از نزدیک او را دنبال می‌کنیم و بهترین آرزوها رو برایش داریم».
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    در فصل کنونی، لکلرک با وجود اینکه در هفت گرند پری از مسابقه خارج شده و علیرغم رانندگی با یکی از ضعیف‌ترین خودروهای فصل، موفق به کسب 13 امتیاز در بین رانندگان شده است.
    سباستین فتل، هم‌تیمی آیندهٔ لکلرک در رابطه با او گفته است:
    «او در مسابقاتی که تاکنون داشته، از فرصت‌های خود استفاده کرده و با خودرویی موفق به کسب امتیاز شده که اصلاً برای کسب امتیاز ساخته نشده است».
    در همین حال، لوئیس همیلتون در مورد این رانندهٔ جوان می‌گوید:
    «او واقعاً توانایی انجام کارهایی عالی را دارد درحالی‌که این جمله را نمی‌توان در مورد هر رانندهٔ کم‌سن‌وسالی که سال‌های گذشته به فرمول یک آمده گفت».
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    پدال

  7. #107
    کاربر فعال ورزش اتومبیل رانی reza0034's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2013
    محل سكونت
    borazjan
    پست ها
    777

    پيش فرض





    گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸؛ چه میکند این لوییس

    – در مسابقه گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸؛لوییس همیلتون با اقتدار و بدون دردسر برنده مسابقه شد. مکس ورستپن دوم و سباستین فتل سوم شدند.

    خلاصه مسابقه گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸ :

    شرایط آب و هوایی گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸
    دور گرم کردن درحال انجام است.
    همه چیز آماده استارت
    و استارت مسابقه. رانندگان برتر استارت برابر است.
    برخورد اکون و پرز. پرز می گوید وی را ندیدم و جا نداشتم تا برای استبان خالی بگذارم.
    برخورد پرز با اکون
    و سبقت سباستین فتل از مکس ورستپن قبل از پرچم زرد
    سبقت فتل از ورستپن
    چند دور سیفتی کار در پیست بود.
    و استارت مجدد رانندگان. جا به جایی رخ نمیده.
    سه راننده اول مقداری جدا شده اند. هرسه نفر درفاصله کمتر از یک ثانیه ای هم هستند.
    هیجانی در مسابقه وجود ندارد. رانندگان درحال مدیریت لاستیک های خود هستند.
    و همیلتون شروع به جدا شدن میکنه از فتل. سریع ترین سکتور ها پشت سر هم. و سریع ترین دور از همیلتون
    و بازهم سریع ترین دور از همیلتون و رکورد جدید پیست ۱.۴۴.۹۲۹
    فاصله همیلتون با فتل ۲.۸ ثانیه
    و حالا فتل اولین نفری است که به پیت میاد در دور ۱۵ و اولترا سافت می بنده و پشت پرز خارج میشه.
    فتل پشت پرز گیر کرده و داره زمان از دست میده.
    آلونسو به گروژان فشار می آورد.
    حالا همیلتون به پیت می آید و سافت می بندد.
    و حالا فتل شروع به ثبت سکتور های سریع می کند و باز هم سکتور سریع از فتل.
    همیلتون بعد از خروج از پیت جلوی پرز و فتل خارج می شود.
    پرز همچنان فتل را نگه داشته و همیلتون دور می شود.
    بوتاس هم در دور ۱۶ به پیت می آید.
    سبقت فتل از پرز در ابتدای دور ۱۷
    سبقت فتل از پرز
    و دور ۱۷ و به پیت آمدن ورستپن. سافت می بنده.
    و مکس فتل را آندرکات می کند و جلوتر از وی خارج می شود. و جالب اینجاست درحال دور شدن از فتل است. ۳ ثانیه
    آندرکات مکس
    رایکونن هم در دور ۲۲ به پیت می رود و سافت می بندد و نکته جالب اینه که فتل چرا اولترا بست؟
    بالاخره سبقت دیدیم و در دور ۲۷ لکرک از گسلی سبقت می گیرد و نهم می شود.
    ریکاردو بعد از ۲۷ دور سرانجام به پیت می رود و اولترا سافت می بندد.
    فاصله همیلتون با ورستپن در ۴.۸ ثانیه ثابت مانده است.
    و درگیری های بی پایان پرز با سیروتکین و کلافه شدن پرز
    بعد از دورهای زیاد بدون هیجان، سرانجام برخورد پرز با سیروتکین مسابقه هیجان گرفت. ولی واقعا پرز چرا این کار رو کرد. تحت بررسی است.
    برخورد پرز و سیروتکین
    ۱.۴۳.۸۵۳ از ریکاردو و رکورد جدید پیست
    همیلتون و ورستپن درگیر ترافیک و نبرد ماشین های لپی هستند. درگیری سیروتکین و گروژان
    و چه هیجان و نبردی. همیلتون پشت این دو نفر گیر کرده و مکس بهش رسیده. مکس نزدیک بود حتی رد بشه اما همیلتون راه نداد. مکس و لوییس از گروژان شاکی هستند.
    و حالا همیلتون دارد از ورستپن دور می شود.
    جریمه عبور یک دور عبور از پیت لین با سرعت پایین برای پرز و ۵ ثانیه برای گروژان
    و درگیری های بی پایان پرز و سیروتکین
    حالا سیروتکین هارتلی را از پیچ به بیرون هدایت می کند و بخاطرش ۵ ثانیه هم جریمه شد.
    رکورد پیست درحال شکسته شدن به دست آلونسو و ریکاردو و مگنوسن
    عملکرد عالی آلونسو در رده هفتم
    و مسابقه بدون هیجان خاصی به پایان می رسد.
    و این شما و این برنده مسابقه سنگاپور ۲۰۱۸ لوییس همیلتون. تبریک به هواداران وی. مکس ورستمن دوم و سباستین فتل سوم شدند.
    جدول نهایی مسابقه گرندپری سنگاپور ۲۰۱۸


  8. #108
    کاربر فعال ورزش اتومبیل رانی reza0034's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2013
    محل سكونت
    borazjan
    پست ها
    777

    پيش فرض

    رده‌بندی راننده ها

    Pos راننده تیم امتیاز
    1 لوئیس همیلتون مرسدس 281
    2 سباستین فتل فراری 241
    3 کیمی رایکونن فراری 174
    4 والتری بوتاس مرسدس 171
    5 مکس ورشتپن ردبول 148
    6 دنیل ریکاردو ردبول 126
    7 نیکو هالکنبرگ رنو 53
    8 فرناندو آلونسو مک لارن 50
    9 کوین مگنوسن هاس 49
    10 سرجیو پرز فورس ایندیا 46
    11 استبان اکون فورس ایندیا 45
    12 کارلوس ساینز رنو 38
    13 پیر گسلی تورو روسو 28
    14 رومن گروژان هاس 27
    15 چارلز لکلرک سائوبر 15
    16 استافل وندورن مکلارن 8
    17 لنس استرول ویلیامز 6
    18 مارکوس اریکسون سائوبر 6
    19 برندون هارتلی تورو روسو 2
    20 سرگی سیروتکین ویلیامز 1


    رده‌بندی تیم ها

    Pos تیم امتیاز
    1 مرسدس ای ام جی پتروناس 452
    2 اسکودریا فراری 415
    3 ردبول ریسینگ 274
    4 رنو اسپورت 91
    5 هاس 76
    6 مک لارن رنو 58
    7 ریسینگ پوینت فورس ایندیا 32
    8 اسکودریا تورو روسو 30
    9 آلفارومئو سائوبر 21
    10 ویلیامز مارتینی ریسینگ 7


  9. #109
    کاربر فعال ورزش اتومبیل رانی reza0034's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2013
    محل سكونت
    borazjan
    پست ها
    777

    پيش فرض







    تفاوت در طراحی سه خودرو برتر فرمول یک






    – پس از اتمام سریع ترین مسابقه فصل در ایتالیا فرمول یک بار دیگر به سنگاپور و رقابت به پیست خیابانی و تنظیمات آیرودینامیکی داونفورس بالا باز گشت.
    در جایزه بزرگ موناکو ردبول به خوبی از خودروی خود استفاده کرد و فراری نیز در طول فصل نشان داد که خودرویی سریع برای شرایط مختلف دارد. مرسدس نیز با حفظ قدرت در حال رقابت است.
    یکی از موارد بسیار مهم در طراحی خودرو که کمتر مورد توجه قرار گرفته است فاصله محور خودرو (Wheelbase) و زاویه سینی کف خودرو از سطح زمین (Rake) است که ما قصد داریم توضیح مختصری در این دو مورد داده و خودرو های سه تیم برتر یعنی فراری، مرسدس و ردبول را مورد بررسی قرار دهیم.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    فاصله محور خودرو یا همان Wheelbase به فاصله میان چرخ جلو و چرخ عقب گفته می شود. این فاصله در خودرو های شهری بیشتر به جهت راحتی سرنشینان بخصوص سرنشینان عقب معمولا دستخوش تغییرات می شود اما در فرمول یک این فاصله تاثیر مستقیم بر روی هندلینگ دارد.
    فاصله زیاد بین محور ها به شدت باعث افزایش سرعت در مستقیمی ها و پیچ های بلند و سرعت بالا می شود. فاصله کمتر محورها بر روی فرمان پذیری موثر بوده اما این فاصله کم ممکن است تاثیر منفی بر روی آیرودینامیک خودرو بگذارد.
    معمولا طراحان خودرو با توجه به محل قرار گیری موتور، گیربکس، مخزن سوخت و دیگر عوامل تصمیم به تعیین این فاصله می گیرند. فاصله بین دو محور تاثیری مستقیم بر روی طراحی قسمت کناری خودرو ( Sidepod ) دارد.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    زاویه کف خودرو نسبت به سطح زمین (Rake) اختلاف فاصله سینی کف خودرو در جلو و انتها کف خودرو نسبت به زمین است.
    این زاویه بسته به نوع طراحی در خودرو های مسابقه ای مختلف مقادیر متفاوتی دارد. این زاویه در فصل ۲۰۱۰ و در زمانی که ادرین نیوی، نابغه فرمول یک [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] را تکمیل و وارد مسابقات کرد مطرح شد. این زاویه باعث شده است تا قسمت عقب خودرو فاصله بیشتری نسبت به جلو خودرو نسبت به آسفالت داشته و این فاصله به افزایش سرعت و حجم هوا زیر خودرو منجر شده و کارایی دیفیوزر در قسمت عقب به شدت افزایش می یابد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    این زاویه و اختلاف فاصله با زمین در دو مورد از اهمیت بسیاری برخوردار است. اول اینکه با ورود جریان هوا از جلو خودرو به زیر با افزایش فاصله از سطح باعث افزایش سرعت عبور هوا از زیر خودرو می شود.
    اثر دیگر این زاویه در صورت طراحی و آزمایش درست در قسمت سایدپاد جریان هوای کنترل شده ای به قسمت کناری و زیر خودرو کشیده شده که از بوجود آمدن جریان آشفته هوا در جلوی چرخ عقب جلوگیری کرده و باعث افزایش داونفورس در قسمت عقب خودرو می شود. با توجه به فاصله خودرو های فرمول یک از زمین طراحی این زاویه بسیار حساس بوده و تغییر ۲-۳ میلیمتر در آن باعث تغییر بزرگ در رفتار در قسمت عقب خودرو می شود.
    حال با توضیحاتی که در مورد Wheelbase و Rake داده شد می توان با توجه تصاویر اختلاف در طراحی و البته تفکر طراحان در سه تیم برتر فرمول یک را دید.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    ویل بیس ماشین های فرمول یک 2018
    تقریبا بر هیچ کس پوشیده نیست که خودرو مرسدس بیشترین فاصله میان محور را در بین خودرو های مرسدس دارد اما فراری و ردبول نیز با کمی تغییر رویکرد به رقابت با خودرو ساز آلمانی رفته اند. هر دو تیم با افزایش کمی افزایش فاصله محور ها وارد رقابت های فصل ۲۰۱۸ شده اند و فراری نیز زاویه Rake خودرو را کمی افزایش داده اما همچنان نسبت به ردبول از زاویه ای کمتر برخوردار است.
    در انتها تفاوت طراحی هر سه خودرو را در طول دو فصل اخیر با هم مقایسه می کنیم.
    Car-Wheelbase-Rake:
    فراری 2018 – 3621mm – 1.53 degrees
    فراری 2017 – 3551mm – 1.28 degrees
    مرسدس 2018 – 3726mm – 1.25 degrees
    مرسدس 2017 – 3726mm – 1.2 degrees
    ردبول 2018 – 3550mm – 1.9 degrees
    ردبول 2017 – 3407mm – 1.9 degrees



  10. این کاربر از reza0034 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  11. #110
    کاربر فعال ورزش اتومبیل رانی reza0034's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2013
    محل سكونت
    borazjan
    پست ها
    777

    پيش فرض

    برنامه گرندپری روسیه

    تمرین 1 جمعه 97/07/06 13:00 - 11:30
    تمرین 2 جمعه 97/07/06 17:00 - 15:30
    تمرین 3 شنبه 97/07/07 13:30 - 12:30
    تایم گیری شنبه 97/07/07 16:30 - 15:30
    مسابقه یک شنبه 97/07/08 14:40
    پیست سوچی روسیه

    اولین گرندپری
    2014
    تعداد دورها
    53
    طول پیست
    5.848K.M
    مسافت مسابقه
    309.745K.M
    برنده سال گذشته
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    رکورد پیست

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    1:36.844
    نقشه پیست


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •