– یکشنبه ی هفته ی آینده ششمین گرندپری فصل در پیست موناکو برگزار خواهد شد و ما همانند گرندپری های قبل تصمیم گرفتیم تا به معرفی یکی از بهترین پیست های فرمول یک بپردازیم.
نام پیست: پیست موناکو
مکان: مونت کارلو، موناکو
ظرفیت: ۳۷,۰۰۰ نفر
طول پیست: ۳٫۳۳۷ کیلومتر
طول مسابقه: ۲۶۰٫۲۸۶ کیلومتر
تعداد پیچ ها: ۱۹ تا
تعداد دور ها در یک مسابقه: ۷۸ دور
بهترین تایم پیست فعلی: ۱:۱۸٫۰۶۳ دنیل ریکاردو، فصل ۲۰۱۵ با ردبول
پیست موناکو یک پیست خیابانی ساعت گرد است که در کنار بندرگاه شهر مونت کارلو واقع شده است و هر ساله در ماه می میزبان رقابت های فرمول یک می باشد.
پیست موناکو اولین بار در سال ۱۹۲۹ میزبان یک گرندپری بود، حدود دو دهه قبل تر از این که رقابت های قهرمانی فرمول یک آغاز بشود.
مسیر این پیست اولین بار توسط آنتونی نوگز انتخاب شد، نوگز در آن زمان یکی از اعضای هیئت مدیره ی باشگاه اتومبیل رانی موناکو بود؛ ساخت پیست موناکو حدود ۶ هفته زمان برد.
پیست فعلی نیز تقریبا ساختار قدیمی خود را حفظ کرده است اما ساخت و ساز ها و پیشرفت هایی که برای ایجاد ایمنی بیشتر صورت گرفته است، باعث شده است تا شکل پیست کمی تغییر بکند.
شکل پیست تا به امروز ۶ بار تغییر کرده است، پیست اولیه ۱۴ پیچ داشت و پیست فعلی ۱۹ پیچ، طول پیست اولیه نیز حدود ۲۰۰ متر کم تر بود.
پیست موناکو بالا و پایین زیاد دارد، شامل پیچ هایی سخت و مسیر باریکی است، دان فورس در آن به حداکثر می رسد و سبقت گرفتن در موناکو دشوار است، این ویژگی ها موناکو را به یکی از سخت ترین پیست های فرمول یک تبدیل کرده است و با وجود تمام تغییراتی که پیست موناکو طی سالیان زیاد به خود دیده است، هنوز هم یکی از بهترین پیست ها برای سنجش مهارت رانندگان فرمول یک است.
پیست موناکو
پیچ ششم پیست یکی از کند ترین پیچ های فرمول یک است، مسیر بین پیچ های ۸ تا ۱۰ نیز یکی از سریع ترین ها است. همین ویژگی ها موناکو را به یکی از محبوب ترین پیست ها در بین هواداران و راننده ها تبدیل کرده است.
پیچ نخست یکی از پیچ های مهم پیست به شمار می آید، زیرا باید به موقع ترمز گرفته شود و همچنین ادامه ی مسیر آن سربالایی است.
در مسیر بین پیچ های ۸ تا ۱۰ نیز از زیر یک تونل گذر خواهیم کرد که سختی های مخصوص به خودش را دارد، چون راننده ها باید به سرعت از روشنایی به تاریکی بروند و سریعا این وضعیت برعکس می شود و زمانی که به پیچ های ۱۰ و ۱۱ نزدیک می شوند باید ترمزی سخت و به موقع بگیرند.
در ادامه مسیر بین پیچ های ۱۳ و ۱۴ به دلیل عبور از کناره های پیست و امکان برخورد با گارد ریل ها یکی از مسیر های دشوار می باشد.
مسیر بین پیچ های ۱۵ و ۱۶ نیز به دلیل این که سریع است و راننده ها در ورود به آن دید خوبی ندارند قسمتی سخت به حساب می آید.
لازم به ذکر است که مسیر طاقت فرسا و باریک موناکو علاوه بر مهارت رانندگی به یک ماشین قوی نیز نیاز دارد که باید خوب تنظیم شده باشد.
شاید جالب باشد که بدانید به انتخاب ۳,۵۰۰ هوادار بریتانیایی در سال ۲۰۰۹، موناکو به عنوان یکی از هفت عجایب موتور اسپورت در جهان انتخاب شد.
در زیر نیز تصاویری از پیست کلاسیک و جذاب موناکو برای شما قرار داده ایم:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیست موناکو [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیست موناکو [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیست موناکو
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیست موناکو [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیست موناکو [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیست موناکو
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیست موناکو [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیست موناکو [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] پیست موناکو
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تنها سه روز به مسابقه اصلی گرندپری موناکو باقی است.
- در ابتدا میزبان مسابقات یعنی موناکو را خواهیم شناخت.
زبان رسمی مردم موناکو فرانسوی است اما زبان های انگلیسی و ایتالیایی هم در آن استفاده می شود. بیشتر مردم آن کاتولیک هستند و واحد پول در آنجا نیز "یورو" است. جمعیتی حدود 30 هزار نفر دارد. سالانه حدود 1.5 میلیون توریست به موناکو می آیند. پایتخت آن شهر موناکو است اما بزرگ ترین شهر آن مونت کارلو است که 15 هزار نفر جمعیت دارد و مسابقه این دوره نیز در [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] برگزار خواهد شد. این پیست به دلیل خیابانی بودن و همچنین کم عرض بودن یکی از زیباترین و البته دشوار ترین پیست هاست؛ مخصوصا برای سبقت گرفتن.
پنج شنبه دورتمرینی اول 12:30 - 14:00 پنج شنبه دورتمرینی دوم 16:30 - 18:00 شنبه دور تمرینی سوم 13:30 - 14:30 شنبه دور تعیین خط 16:30 - 17:30 یکشنبه مسابقه اصلی 16:30
پیش بینی وضع آب و هوا: به گزارش Formula 1، وضعیت آب و هوایی برای روز یکشنبه (مسابقه اصلی) بارانی پیش بینی می شود؛ آنهم بارش متوالی و سنگین. بنابراین رانندگان یکی از سخت ترین مسابقات سال را در پیش رو دارند.
همچنین رانندگان نمی توانند در دورهای تمرینی این شرایط را تجربه کنند چراکه به جز یکشنبه، هوای بقیه روزهای آخر هفته صاف و بدون ابر است با دمایی بین 21 تا 25 درجه سلسیوس.
مسابقه اصلی که روز یکشنبه برگزار می شود 78 دور دارد که مجموع مسافت آن برابر با 260.520 کیلومتر خواهد بود.
تایرهای اولترا سافت در اولین مسابقه خود
عامل ناشناخته این مسابقات تایرهای "الترا سافت" خواهند بود. تایرهایی با رنگ بنفش، که در پیست مونت کارلو بیشترین داون فورس و کمترین افت انرژی و تغییر جهت ماشین را به دنبال خواهند داشت.
با این وجود تیم ها محافظه کار نبوده اند؛ برای مثال مرسدس برای دو راننده خود 10 ست و فراری 9 ست تایر الترا سافت انتخاب کرده اند.
مدیر بخش موتور اسپورت پیرلی (تامین کننده تایرهای فرمول یک)، پائول همبری، در مورد این تایرها گفت:
مونت کارلو اولین جایی است که تایرهای الترا سافت ما استفاده می شوند. این تایرها بهترین عملکرد و تکنولوژی ممکن برای یک تایر را دارند. اما تعداد زیاد ست های سفارش داده شده توسط تیم ها نشان دهنده آن است که تنها شاهد رقابت تعیین خط نخواهیم بود، بلکه یک "مسابقه تایر ها" را خواهیم دید. با شرایط منحصر به فرد این پیست و زمان بندی خاص آن تیم ها سعی خواهند کرد در دورهای تمرینی با تایرهای "الترا سافت" اخت شوند؛ پس از آن می توانیم درمورد استراتژی تیم ها صحبت کنیم. هرچند که با دشواری سبقت گرفتن در این پیست، رانندگان سعی خواهند کرد حداقل "پیت استاپ" را داشته باشند.[پیت استاپ(pit stop) : توقف رانندگان حین مسابقه در جاده ای کنار پیست(پیت لین) برای تعویض تایر و...]
جدای از مکس ورشتپن، شاید بیشتر نگاه ها بر روی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] باشد؛ چرا که او باید فشار رسانه ای را از روی خود بر دارد. به خصوص پس از اتفاقات اسپانیا و تصادف او با [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] . همیلتون جمله معروفی دارد که می گوید:
امتحان واقعی این است که زمانی که زمین خورده اید، چگونه بلند می شوید.آخرین رده بندی رانندگان به شرح زیر است:
جواب بصورت نقل قول
.gif "N Aggressive (4)")
05.296.gif "N Aggressive (5)")
52.366
.gif "N Aggressive (33)")
38.107