تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 3 از 4 اولاول 1234 آخرآخر
نمايش نتايج 21 به 30 از 34

نام تاپيک: به نظر شما کدام خودروساز ؟؟؟ ( بحث داغ اخبار خودرویی کشور )

  1. #21
    ناظر انجمن اتومبیل mohamad skystar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2010
    محل سكونت
    Under SKY City
    پست ها
    11,533

    پيش فرض

    دلایل وداع بسیاری از برندهای معروف به رغم داشتن شایستگی



    صنعت خودرو را باید از هر بعد، چه قوانین تولید و تکنولوژی و چه قوانین فروش و بازاریابی، همچنین خدمات، یک صنعت کامل نامید که همواره الگوی دیگر صنایع قرار می‌گیرد.
    هر محصولی با ویژگی‌های خاص خود جوابگوی نیاز بخشی از جامعه است یا به عبارت دیگر بر اساس یک نیاز شکل‌گرفته که می‌تواند متعلق به عامه یا قشر خاصی از جامعه باشد. به هر صورت از آغاز فعالیت صنعت خودرو تا امروز هزاران مدل خودرو تولید شده و جالب این است که خودروها از یک بعد به انسان‌ها شبیه هستند، یعنی در گذر زمان عده‌ای ماندگار و عده‌ای فراموش‌شدنی هستند. حتی برخی خودروها خوشنام و برخی دیگر بدنام خواهند بود. به عبارت دیگر هر سازنده‌ای با تولیدات خود که با بخش‌های طراحی-فنی و مهندسی-تکنولوژی-فروش و بازاریابی و خدمات و کیفیت مورد ارزیابی قرار می‌گیرد یک شناسنامه برای خود تشکیل می‌دهد. در این شناسنامه پارامترهای گوناگونی ارزیابی می‌شود و در نهایت شخصیت آن تولیدکننده شکل می‌گیرد که به نوعی می‌توان آن‌را برند تولیدکننده نامید.
    با شنیدن نام برخی برندها ناخودآگاه مفاهیم خاصی به ذهن انسان خطور می‌کند،‌ خاص بودن، اشرافیت، امنیت، اعتماد، کیفیت، نوآوری، زیبایی و … . شاید گفتن این نام‌ها به کلام ساده باشد،‌ اما در عمل بسیار پیچیده است. برای دست یافتن به هر کدام از این واژه‌ها، برند شما باید چالش‌ها و پروسه‌های گوناگونی را طی کند. به یاد داشته باشیم که تنها تبلیغات نمی‌تواند عامل برند‌سازی باشد بلکه به اصطلاح معروف، مشک آن است که خود ببوید. ‌ در اصل تجربه مصرف‌کنندگان و حسی که از مجموعه شما دریافت می‌‌کنند، خود برند‌سازی است. برخورد اجتماعی پرسنل، پوشش آنها و محیط فیزیکی کار شما و از سوی دیگر نگرش‌تان به بازار-مشتری و تولید نیز در برند‌سازی تاثیرگذار است. یعنی برند‌سازی امری فرمایشی و یک‌طرفه، از سوی تولیدکننده نیست بلکه به صورت طبیعی و با قضاوت و ارزیابی مصرف‌کننده صورت می‌گیرد و طرح این سوال که آیا محصول تولیدی ارزش بیشتری از بهای خود دارد یا کمتر؟ که در صورت مثبت بودن بخش اول این سوال خود عامل مهمی است برای ساخت برند شما به
    صورت طبیعی.
    به طور مثال ژاپنی‌ها را باید استاد برند‌سازی نامید،‌ برندهایی چون تویوتا-نیسان- هوندا در همه ابعاد به مشتری خود توجه می‌کنند و به نوعی هر برنامه‌ای که دارند، هدفش در اصل رضایت مشتری است، بهبود کیفیت-تکنولوژی-امنیت-مسائل رفاهی –خدمات فروش و پس از فروش به مشتری برمی‌گردد و اتفاقا همین رضایت مشتری برند‌ساز و باعث می‌‌شود نام و نشان شما هیچ‌گاه از حافظه تاریخی پاک نشود و جامعه هر روز خبر جدیدی از شما بشنود یا شاهد رخداد و اتفاقی جدید باشد.
    باید توجه داشت که برند‌سازی از داخل سازمان باید صورت پذیرد. اگر در یک سازمان ارتباط درست و تعریف‌شده همراه با احترام بین پرسنل و مدیران وجود داشته باشد، این امر به خارج سازمان یعنی مشتریان نیز به درستی انتقال می‌یابد.
    به طور مثال شرکت نیسان ژاپن سرمایه‌گذاری عظیمی روی منابع انسانی خود انجام می‌دهد و جدا از توجه ویژه به مباحث تکنولوژی، تولید و کیفیت، به بحث منابع انسانی نیز توجه ویژه‌ای دارد چراکه مطابق فرهنگ ژاپنی در نهایت مشتری‌مداری بهتری صورت خواهد گرفت.
    برند در اصل با مسائل روانی مصرف‌کنندگان ارتباط دارد،‌ یعنی مصرف‌کننده به لحاظ تجربه خود و دیگران به لحاظ روحی و روانی باید این آمادگی را داشته باشد تا محصول شما را انتخاب کند و بزرگ‌ترین تبلیغ برای او حافظه تاریخی او به حساب می‌آید. یادمان باشد بسیاری از خودروسازان محصولات خوب و شاید عالی تولید می‌کردند اما ارتباط با مشتری و بازار را درک نمی‌کردند و تنها برای قشری خاص از لحاظ مالی یا خودرودوستان شناخته باقی ماندند.
    برند شناسنامه معرفی فعالیت و دیدگاه شما و در نهایت میزان اعتماد و ارزیابی آینده فعالیت هر نهاد تولیدی و اقتصادی است. اگر قوانین بازار را نشناسیم و مشتری را درک نکنیم و خواسته‌های او را ارج ننهیم، هرچقدر هم که قوی باشیم از حافظه جامعه محو می‌شویم و این داستان تلخ وداع بسیاری از برندهای معروف حین شایستگی آنها بود.


    منبع:روزنامه [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  2. #22
    حـــــرفـه ای hossein.az's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2012
    محل سكونت
    p30world
    پست ها
    2,099

    پيش فرض

    شرکت ایرانخودرو، تاسیس سال 1341 به عنوان بزرگترین خودروساز خاورمیانه که در رده‌بندی 20 تولید کننده جھانی خودرو قرار داشته و دارای 54% سھم بازار تولید خودرو در ایران و دارای سه سایت تولید در خارج از کشور و صادرات خودرو به سی و دو کشور جھان بوده و شرکت پژو فرانسه (PSA) ،که فعالیتی بیش از 30 سال در بازار ایران داشته و دارای سه برند و میزان فروش سه میلیون خودرو در جھان در سال 2015 و دومین خودروساز بزرگ اروپا و به 160 کشور جھان صادرات داشته، در تاریخ اول تیرماه 1395 قراردادی نھایی را امضا نموده اند که به موجب آن با تشکیل شرکت مشترک جوینت ونچر (JV) جھت تولید و واردات آخرین نسل محصولات پژو در ایران اقدام نمایند.
    این شرکت مشترک 50-50 ،بر بستر ھمکاری ھای بنیادین استراتژیک بین ایران خودرو و پژو بنا نھاده شده است طبق این قرارداد، مقرر شده است دو شرکت تا مبلغ 400 میلیون یورو در 5 سال آینده در تولید و توسعه محصولات سرمایه گذاری نمایند.
    ین سرمایه‌گذاری شامل توسعه و تجھیز قابلیت ھای بنیادی ساخت و راه اندازی و بازاریابی مدل‌ھای پژو 208 و 2008 و 301 که مجھز به آخرین نسل موتورھای شرکت پژو بوده، می‌باشد.
    توافقات طرفین در موارد زیر است:
    - ایجاد شرکت ھمکاری مشترک در یک سایت صنعتی در تھران برای تولید آخرین نسل خودروھای پژو با پلتفرمی که برای توسعه محصولات آتی ایران خودرو نیز مورد بھره برداری قرار گیرد.
    - ظرفیت سازی برای صادرات محصولات تولیدی شرکت ھمکاری مشترک در منطقه
    - بازسازی قرارداد ساخت خودروھا با برند پژو که در حال حاضر در ایران تولید شده است.
    اولین خودروھا در نیمه اول سال 1396 از خط تولید در سایت تھران روانه بازارھا خواھد شد؛ علاوه بر این، شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) آخرین نسل از خودروھای روز پژو را وارد کشور خواھد کرد که اولین سری از خودروھای 508 در اوایل سال 96 عرضه خواھد شد.


    برای رسیدن به بالاترین درجه از رضایت مشتریان با عرضه بھترین کیفیت خدمات برای محصولات پژو که با فناوری و کیفیت بالا تولید شده‌اند، کلیه فعالیت ھا در خدمات پس از فروش از طریق نمایندگی ھای منتخب توسط ایران خودرو، ایساکو و شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) با به کارگیری از استانداردھای پژو انجام خواھد شد. مطابق برنامه ریزی ھا، تولیدات شرکت مشترک ایران خودرو اتومبیل پژو (ایکاپ) به صورت افزایشی تا سال 1399 به بیش از 200.000 خودرو می‌رسد.

  3. #23
    آخر فروم باز shangil's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2015
    محل سكونت
    ویران
    پست ها
    1,448

    پيش فرض

    این قیمت کارخانه و قیمت ازاد یعنی چی؟
    ما اصولا ازاد میخریم دیگه درسته؟
    ما که میریم ثبت نام میکنیم در نمایندگی خوروسازها در واقع به قیمت کارخونه میخریم یا ازاد؟
    Last edited by shangil; 26-04-2017 at 08:52.

  4. #24
    کاربر فعال انجمن لپ تاپ و بُعد نرم‌افزاری انجمن هنر هفتم
    تاريخ عضويت
    Jun 2008
    پست ها
    3,306

    پيش فرض

    این قیمت کارخانه و قیمت ازاد یعنی چی؟
    ما اصولا ازاد میخریم دیگه درسته؟
    ما که میریم ثبت نام میکنیم در نمایندگی خوروسازها در واقع به قیمت کارخونه میخریم یا ازاد؟
    قیمت کارخانه، قیمت مصوبی است که شورای رقابت تعیین میکند و اگر از خود خودروساز، خودرو خریداری کنید، به آن قیمت محاسبه میشود.
    در سایت خودروسازان میتوانید این قیمت را مشاهده کنید


    قیمت آزاد هم قیمت عرف که در نمایشگاه های خودرو و ... میگذارند.

    معمولا قیمت آزاد از قیمت مصوب کارخانه بالاتر است. البته بعضی مواقع استثنا هم پیش میاد.

    الان بعضی نمایندگی ها هم، خودشان دلال ماشین شدند، یعنی موقع ثبت نام خودرو، به نام خودشان و دوستان و آشنایان ثبت نام میکنند و بعد به صورت فروش فوری و ... به قیمت بالاتر از مصوب به خریدار میفروشند.

    ثبت نام خودرو سایپا و ایران خودرو هم الان به صورت اینترنتی شده است.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    ikco.iranecar.com

  5. این کاربر از amir_t6262 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  6. #25
    آخر فروم باز shangil's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2015
    محل سكونت
    ویران
    پست ها
    1,448

    پيش فرض

    قیمت کارخانه، قیمت مصوبی است که شورای رقابت تعیین میکند و اگر از خود خودروساز، خودرو خریداری کنید، به آن قیمت محاسبه میشود.
    در سایت خودروسازان میتوانید این قیمت را مشاهده کنید


    قیمت آزاد هم قیمت عرف که در نمایشگاه های خودرو و ... میگذارند.

    معمولا قیمت آزاد از قیمت مصوب کارخانه بالاتر است. البته بعضی مواقع استثنا هم پیش میاد.

    الان بعضی نمایندگی ها هم، خودشان دلال ماشین شدند، یعنی موقع ثبت نام خودرو، به نام خودشان و دوستان و آشنایان ثبت نام میکنند و بعد به صورت فروش فوری و ... به قیمت بالاتر از مصوب به خریدار میفروشند.

    ثبت نام خودرو سایپا و ایران خودرو هم الان به صورت اینترنتی شده است.
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    ikco.iranecar.com
    مرسی کامل بود
    در واقع ما که ثبت نام میکنیم در واقع قبمت کارخونه میخریم. فک کنم پس اونایی که نقدی میخرن باید به قیمت بازار بخرن یا اونایی که فوری میخرن. درسته؟؟
    ولی کسایی که ثبت نام میکنن در طرح ها مثلا نصف پول رو میدن با سود مشارکت بعد 4 ماه تحویل میگیرن اونا به قیمت کارخونه میخرن. فقط مساله اینه که نمیدونیم قیمت چقدره بعد 4 ماه مثلا؟
    الان مثلا قبمت کارخانه پارس تندر 40 تومان است ممکنه دو ماه بعد قینت کارخانه 42 بشه. نمیشه حدس زد درسته ؟

  7. #26
    کاربر فعال انجمن لپ تاپ و بُعد نرم‌افزاری انجمن هنر هفتم
    تاريخ عضويت
    Jun 2008
    پست ها
    3,306

    پيش فرض

    مرسی کامل بود
    در واقع ما که ثبت نام میکنیم در واقع قبمت کارخونه میخریم. فک کنم پس اونایی که نقدی میخرن باید به قیمت بازار بخرن یا اونایی که فوری میخرن. درسته؟؟
    ولی کسایی که ثبت نام میکنن در طرح ها مثلا نصف پول رو میدن با سود مشارکت بعد 4 ماه تحویل میگیرن اونا به قیمت کارخونه میخرن. فقط مساله اینه که نمیدونیم قیمت چقدره بعد 4 ماه مثلا؟
    الان مثلا قبمت کارخانه پارس تندر 40 تومان است ممکنه دو ماه بعد قینت کارخانه 42 بشه. نمیشه حدس زد درسته ؟
    شما که الان ثبت نام کنی در طرح ها، موقع تسویه حساب به قیمت روز مصوب کارخانه حساب میکنند.
    مثال میزنم. الان ساندروی اتوماتیک پیش فروش میکنند با 17 میلیون تومان برای تحویل آبان ماه. قیمت کارخانه ش هم الان حدود 49 میلیون است. تا آبان ماه اگر قیمت خودرو زیاد شد، شما هم باید قیمت بالاتر را بدهی.
    البته قیمت رسمی مصوب توسط شورای رقابت تعیین میشود و اینطور نیست که خیلی نوسان داشته باشد. مگر در موارد خاص، یعنی مثلا ماشینی تازه آمده باشد یا اینکه دلالی در آن زیاد باشد و کارخانه طمع کند که با فشار، قیمت کارخانه ش را زیاد کند ( اتفاقی که برای ساندرو استپ وی افتاد و سایپا سال گذشته 1/5 میلیون قیمتش را زیاد کرد)

    کسانی که نقدی میخرند، اگر از کارخانه بخرند، باید همان قیمت مصوب را پرداخت کنند. یعنی الان مثلا پارس خودرو فروش فوری نقدی بگذاره، ساندرو را باید همان 49 میلیون تومان بفروشه. البته نکته اینجاست که فروش فوری خودروها هم حداقل یکی دو هفته طول میکشه تا خودرو را تحویل بگیری و اینطوری نیست که همان لحظه ی پرداخت پول، ماشین بهت بدهند.

    اما شما ممکنه بری نمایندگی پارس خودرو و نمایندگی که داره دلالی میکنه، بگه همین الان ساندرویی که در نمایندگی هست را بردار و ببر و مثلا 51 میلیون تومان بده.

    دقت کن که قیمت بازار ساندرو الان حدود53-52 است. یعنی شما میتوانی بری نمایشگاه ماشین و ... و ماشین را به این قیمت بگیری.

  8. این کاربر از amir_t6262 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  9. #27
    آخر فروم باز shangil's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2015
    محل سكونت
    ویران
    پست ها
    1,448

    پيش فرض

    شما که الان ثبت نام کنی در طرح ها، موقع تسویه حساب به قیمت روز مصوب کارخانه حساب میکنند.
    مثال میزنم. الان ساندروی اتوماتیک پیش فروش میکنند با 17 میلیون تومان برای تحویل آبان ماه. قیمت کارخانه ش هم الان حدود 49 میلیون است. تا آبان ماه اگر قیمت خودرو زیاد شد، شما هم باید قیمت بالاتر را بدهی.
    البته قیمت رسمی مصوب توسط شورای رقابت تعیین میشود و اینطور نیست که خیلی نوسان داشته باشد. مگر در موارد خاص، یعنی مثلا ماشینی تازه آمده باشد یا اینکه دلالی در آن زیاد باشد و کارخانه طمع کند که با فشار، قیمت کارخانه ش را زیاد کند ( اتفاقی که برای ساندرو استپ وی افتاد و سایپا سال گذشته 1/5 میلیون قیمتش را زیاد کرد)

    کسانی که نقدی میخرند، اگر از کارخانه بخرند، باید همان قیمت مصوب را پرداخت کنند. یعنی الان مثلا پارس خودرو فروش فوری نقدی بگذاره، ساندرو را باید همان 49 میلیون تومان بفروشه. البته نکته اینجاست که فروش فوری خودروها هم حداقل یکی دو هفته طول میکشه تا خودرو را تحویل بگیری و اینطوری نیست که همان لحظه ی پرداخت پول، ماشین بهت بدهند.

    اما شما ممکنه بری نمایندگی پارس خودرو و نمایندگی که داره دلالی میکنه، بگه همین الان ساندرویی که در نمایندگی هست را بردار و ببر و مثلا 51 میلیون تومان بده.

    دقت کن که قیمت بازار ساندرو الان حدود53-52 است. یعنی شما میتوانی بری نمایشگاه ماشین و ... و ماشین را به این قیمت بگیری.
    الان پارس تندر 39500000 هست قیمت کارخانه. من تصمیم گرفتم بخرم. 17 تومان میگیرن مرداد یا شهریور تحویا میدن.
    این سود مشارکت چی هست؟ ماهانه میدن یا دست اخر حساب میکنن؟ اونطور که حساب کردم در واقع این سود مشارکت همون مقداری میشه که میاد روی ییمت خودرو در نهایت احتمالا! اطلاعاتی دارید؟
    بعد این فیس لیفت و اتاق جدید چیه؟ پارس تندر چند نوع هست یا همون یه نوعه معمولی منظورم؟
    این مالتی مدیا رایگان چیه؟

    خیلی ممنونم

  10. #28
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    May 2011
    پست ها
    4

    پيش فرض

    باسلام
    بحث عمده روی قیمت محصولات داخلی هست که خیلی بالا هستش ... امیدوارم با ورود شرکتهای خودروساز خارجی قیمتها پایین بیاد ... فعلا باید همه مردم همکاری کنن و با تحریم ایران خودرو و سایپا
    تا ورود خودروسازهای خارجی صبر کنند و از خرید هرگونه خودروی داخلی ممانعت کنن تا قیمتهای کاذب شکسته بشه ... باور کنین اگه همه ما با هم متحد بشیم مثل دوران اوایل انقلاب کمر غولهای خودرو ساز داخلی مثل ایران خودرو و سایپا رو خواهیم شکست ..... اونا با آمریکا و اسرائیل و شاه ملعون هیچ فرقی ندارن

  11. #29
    آخر فروم باز shangil's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2015
    محل سكونت
    ویران
    پست ها
    1,448

    پيش فرض

    باسلام
    بحث عمده روی قیمت محصولات داخلی هست که خیلی بالا هستش ... امیدوارم با ورود شرکتهای خودروساز خارجی قیمتها پایین بیاد ... فعلا باید همه مردم همکاری کنن و با تحریم ایران خودرو و سایپا
    تا ورود خودروسازهای خارجی صبر کنند و از خرید هرگونه خودروی داخلی ممانعت کنن تا قیمتهای کاذب شکسته بشه ... باور کنین اگه همه ما با هم متحد بشیم مثل دوران اوایل انقلاب کمر غولهای خودرو ساز داخلی مثل ایران خودرو و سایپا رو خواهیم شکست ..... اونا با آمریکا و اسرائیل و شاه ملعون هیچ فرقی ندارن
    از یه طرف به امریکا فحش میدی از طرف دیگه میگی ماشین بیاد از خارج!!
    دوست عزیز سخنان کهنه دیگه به درد نمیخوره!
    Last edited by shangil; 27-04-2017 at 13:34.

  12. #30
    کاربر فعال انجمن لپ تاپ و بُعد نرم‌افزاری انجمن هنر هفتم
    تاريخ عضويت
    Jun 2008
    پست ها
    3,306

    پيش فرض

    الان پارس تندر 39500000 هست قیمت کارخانه. من تصمیم گرفتم بخرم. 17 تومان میگیرن مرداد یا شهریور تحویا میدن.
    این سود مشارکت چی هست؟ ماهانه میدن یا دست اخر حساب میکنن؟ اونطور که حساب کردم در واقع این سود مشارکت همون مقداری میشه که میاد روی ییمت خودرو در نهایت احتمالا! اطلاعاتی دارید؟
    بعد این فیس لیفت و اتاق جدید چیه؟ پارس تندر چند نوع هست یا همون یه نوعه معمولی منظورم؟
    این مالتی مدیا رایگان چیه؟

    خیلی ممنونم
    روی مبلغ پول پیش پرداخت شما، سود میدهند. یعنی روی همان 17 میلیون تومانی که اول پرداخت میکنید، ماهانه سود پرداخت میشود (با توجه به سودی اعلام شده) که دست آخر حساب میشه و از قیمت نهایی خودرو کم میشود.

    فیس لیفت هم تغییرات جزیی است که در تندر دادند. عکسش در اینترنت بگردی هست.

    مالتی مدیا هم سیستم تصویری و GPS خودرو است که قیمتش هم حدود یک تا یک و نیم میلیون میشه که رایگان روی خودرو نصب میشود.

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  13. این کاربر از amir_t6262 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •