تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 2 از 2 اولاول 12
نمايش نتايج 11 به 14 از 14

نام تاپيک: حذف منبع وسط اگزوز 206

  1. #11
    پروفشنال aftab_azad20's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2007
    محل سكونت
    خوزستان
    پست ها
    940

    پيش فرض

    ممنون
    منم روی 80 تا هستم که پوسیده و باید هر دو منبع رو عوض کنم.
    نمیدونم چرا 206ها منبعشون میپوسه!
    راستی شما کاتالیزور را سرویس نکردی و نمیدونی روی چندتا باید سرویس بشه؟
    یک سوال دیگه هم دارم
    وقتی ماشین رو خاموش میکنم یک صدای پرت میده؟شما هم این صدا را داری؟
    تشکر
    خوب دیگه یه عمر مفید داره،به نسبت ماشین قبلی که 405بود خیلی خیلی بهتر عمر کرد، تا حالا سرویس نکردم،نه من این صدا رو حس نکردم،فقط شما سعی کن منبع وسط رو حذف نکنی

  2. این کاربر از aftab_azad20 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  3. #12
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jun 2016
    پست ها
    1

    پيش فرض

    سلام
    امروز رفتم برای معاینه فنی، پژو 206 مدل 1383. دو ایراد از ماشین گرفتند:
    1. تنظیم موتور (بابت آلایندگی)
    2. شکستگی اگزوز

    موتور ماشبن تازه "فیلر" شده بود و انژکتورها هم تمیز بودند. بنابراین رفتم اگزوز سازی و مشخص شد اگزوز قبلی ماشین جنس بدل بوده و پارگی و پوسیدگی داشت. یه اگزوز نو گذاشت با هزینه نصب شد 150 هزار تومان.
    دوباره به معاینه فنی مراجعه کردم و به نظر میرسید که مشکل آلایندگی حل شد. خودرو بنده مصرف بنزین اش زیاده، در شهر حدود 9% . و طبق جستچویی که در اینترنت داشتم اگزوز خراب مصرف بزنین و کمتر و شتاب ماشین و بیشتر می کنه! و اگزوز سالم تنها صدای ماشین و کمتر می کند. نمی دانم تحقیق من تا چه حد درست است اما امیدوارم مصرف سوخت ماشین را بیش از این نکند
    بنده 43 لیتر بنزین زدم و ماشین 475 کیلومتر راه رفت تا اینکه دوباره چراغ اش قرمز شد (گاهاً کولر هم روشن بود - ماشین هم درجا کار میکرد). البته پیش از این با همین مقدار بنزین در جاده 600 کیلومتر راه رفت.
    اساتید عزیز اگر توصیه ای دارند برای کاهش مصرف سوخت بنده را راهنمایی کنند.
    شمعها عوض شده، وایر شمع ها سالم است، رادیاتور و اتصالات عوض شده، موتور فیلر و انژکتور ها هم با دستگاه التراسونیک شسته شده است.

  4. #13
    در انتظار ایمیل فعال سازی
    تاريخ عضويت
    Mar 2017
    پست ها
    0

    پيش فرض

    سلام دوستان در مورد منبع اگزوز یا همون انباری یا خمره اگزوز باید خدمتتون عرض کنم که 206تیپ 2اگه خمره جلو رو در بیاری مشکلی پیش نمیاد و حتی حرارت موتور رو هم کمتر میکنه چونکه خمره جلو یا بقول شما وسط توش کاتالیزور هست که از نوعی سفال نسوز تشکیل شده برای کاهش آلودگی شتاب ماشین هم بیر میشه و اما هرگز خمره جلو 206تیپ 5 رو در نیارید چونکه داخلش 1سنسور داره که در اوردنش باعث بهم خوردن کامپیوترش میشه البته تخصصی توضیح ندادم که راحت متوجه شید

  5. #14
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Apr 2017
    پست ها
    41

    پيش فرض

    منبع وسط تیپ 5 نباید در بیارید یکسره کنید

    روی دور های بالا ماشین نفس کم میاره هر چیزی برای خودش استانداردی داره اگه اینجوری بود که شرکت مثله تیپ 2 نمیذاشت یکسره میکرد

صفحه 2 از 2 اولاول 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •