مشکل جوش آوردن 206 (1600)

[ŞHÍЯÍŃ]

آقا ممنون مشکل کلا بر طرف شد.
تو پست اول اشاره کردم ترموستات جدید انداختم ظاهرا این جدیده هم خراب بوده و آب رو باز نمیکرده ! دوباره امروز 100 و خورده دادم یکی دیگه گرفتم بستم ردیف شد. تو ترافیک رو 90 95 بود اصلا هم بالا نرفت ....تو کفی هم یه 10 تایی کمتر شده. نسبت به قبل....
خلاصه شانس آوردم سر سیلند اینا نبود که این موتور 1600 ها لوازمشون خیلی گرونه ( سره این تحریم ها ) حسابی زیر خرج میرفتم !

ممنونم از همگی

چــــــــــــــــــــــــ ـی ترموستات 100 هزار تومن!!!!!!!!!!!!

[D3vil_A]

بله با هزینه تعویض تازه یک مدل دیگه داشت 160 تومن بود فکر کنم که موجود نبود....!

[ŞHÍЯÍŃ]

بله با هزینه تعویض تازه یک مدل دیگه داشت 160 تومن بود فکر کنم که موجود نبود....!

آقا خیلی گرون نشده؟؟!یه کم پرس و جو کنی فکر کنم خیلی گرونه این قیمت!من تو سایت ایساکو خوندم ترموستات با پوسته برای 206 یه مدل 50 هزار تومنی داره یه مدل هم 150 هزار تومن!

[D3vil_A]

آقا خیلی گرون نشده؟؟!یه کم پرس و جو کنی فکر کنم خیلی گرونه این قیمت!من تو سایت ایساکو خوندم ترموستات با پوسته برای 206 یه مدل 50 هزار تومنی داره یه مدل هم 150 هزار تومن!

ببین سه تا مدل داره...
یکی همین 50 تومنی هست که الان شده 70 اینا....یک مدل ( که بهترین مدل موجود هست 105 110 تومنه) - مدل فابریک هم که گیر نمیاد 150 160 تومنه...!

[FC.Barcelona]

درسته ترموستات 7.4.5 ها همین قیمت هست چون یک تکه پلاستیکی همراه با سنسور دما هست ولی تویه 7.4.4 ها ترموستات پوسته فلزی هست و فقط کافیه ترموستات عوض بشه که قیمتی هم نداره
وخیلی هم زود ترموستات 7.4.5 ها خراب میشه و خوب هم عمل نمیکنه!!(پلاستیکه دیگه!)
اگه قطعاتش هنوز هم گیر بیاد میشه نوع ترموستات را به فلزی ها تغییر داد

[faleq]

سلام وقت بخیر من 206 تیپ 5 مدل 83 دارم مدتی که آمپر آب در حالی که موتور زیاد گرم نیست میچسبه بالا چراغ استوپ روشن میشه بعد از چند ثانیه برمیگرده به حالت اول بعضی روزا 2 تا 3 بار اینجوری میشه دیاگ زدن مشکلی نداشته مکانیک دیده رادیاتور سنسور آب وترموستات و مقاومت هم عوض کردم درست نشده لطفا راهنمایی کنید

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام وقت بخیر من 206 تیپ 5 مدل 83 دارم مدتی که آمپر آب در حالی که موتور زیاد گرم نیست میچسبه بالا چراغ استوپ روشن میشه بعد از چند ثانیه برمیگرده به حالت اول بعضی روزا 2 تا 3 بار اینجوری میشه دیاگ زدن مشکلی نداشته مکانیک دیده رادیاتور سنسور آب وترموستات و مقاومت هم عوض کردم درست نشده لطفا راهنمایی کنید

سلام

1- تعویض قطعات از روی شک و گمان اشتباهه و پول ریختن به جیب میلیاردها تا میلیاردرتر بشند
2- اگر ترموستات کهنه باشه پس علت این مشکل, گیرکردنش و بسته ماندنش و یهو باز شدنش هست
3- اتصالی سیم سنسور آمپر آب به بدنه باعث بالارفتن ار تا آخر میشه
ممکنه یک جای سیم گاهی میچسبه به بدنه یا موتور
===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[faleq]

تشکر از راهنمایتون

[radarz]

جوش اوردن 206 میتونه برای ترموستات باشه و برای ضعیف بودن واشر سر سیلندر هم باشه !!! همیشه امپر اب رو چک کنید مخصوصا تو محصولات فرانسوی مثله پژو که دور موتور بالاست

[MSDGRM]

سلام دوستان عزیز
من دقیقا همین مشکلو دارم. ماشین 206 تیپ دو هست. بردم فشنگی و مقاومت فن عوض کرد هواگیری هم کرد تو مسیر آب هم چک کرد گیر نداره آخرش گفت ایراد از ای سی یو هست بردم 80 تومن هم دادم ای سی یو رو دانلود مجدد زد اونجا درست شد دوباره تو ترافیک مشکل پیدا کرد. تا میرسه به 97 چند ثانیه دور کند روشن میشه بعدش یه دفعه آمپر میچسبه بالا و آلارم استپ میزنه دور تند روشن میشه. حالا طرف میگه باید ای سی یو باز بشه تعمیر بشه که اونم خدا میدونه چقد هزینه داره و تا حدود زیادی مطمئنم هزینه بیخودیه. فقط ترموستات تا الان عوض نکردم چون مکانیک گفت قطعا درسته و مشکل نداره. به نظر شما عوض کنم؟ ضمنا با دیاگ که چک میکرد دور تند و کند فن جداگانه درست فرمان میگیره و با این وضعیت این یک آلارم کاذبه مکانیک میگفت اگر حساس نیستی بیخیالش شو ولی تو ترافیک خیلی رو اعصابه