تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 2 از 3 اولاول 123 آخرآخر
نمايش نتايج 11 به 20 از 22

نام تاپيک: mvm530ام وی ام 530 یا پژو پارس کدام برتری دارند؟

  1. #11
    داره خودمونی میشه monazzah's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2008
    محل سكونت
    مشهد
    پست ها
    112

    پيش فرض

    گزینه هیچکدام نداره؟
    کاملا موافقم

    خودم باشم 405 میگیرم با موتور l3

  2. #12
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    May 2008
    پست ها
    125

    پيش فرض

    ممنون میشم بگین مشخصات و قیمت MVM 520 چیه و از نظر مقایسه با لیفان و ریو ماشین هایه هم ردش چه سطحی داره ؟؟

  3. #13
    داره خودمونی میشه Peugeot pars sal's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2012
    محل سكونت
    اصفهان
    پست ها
    67

    پيش فرض

    خداییش ارتفاع پرشیارو ببینید ارتفاع ام وی ام 530 رو هم ببینید.اگه این پرشیا تو فرانسه تولید بشه کیفیتش با ساخت ایران خودرو قابل قییاس نیست.اما پرشیا نسبت به ام وی ام ایمن تره.ما خودمون تا الان سه تا پرشیا عوض کردیم که یکی پس از دیگری بدتر بود.الان پارس سال.اولین پرشیا رو سال 81 همون اولا که تولید میشد پدرم ثبت نام کرد ودو سال بعد یعنی سال 81 بهش تحویل دادند.دومیش هم مدل 84 بود که واقعا پدرم ازش کار کشید ولی متاسفانه در یک تصادف سمت چپ ماشین کاملا چپ شد.برا همین ضربه خوردگی بابام فروختش.همون طور که گفتم الان یه مدل سالشو داریم ولی اصلا ازش استفاده نکردیم برا همین زیاد تو خرج نرفته.در کل ماشین ایرانیه دیگه.

  4. #14
    داره خودمونی میشه George Bush's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2006
    پست ها
    151

    پيش فرض

    خداییش ارتفاع پرشیارو ببینید ارتفاع ام وی ام 530 رو هم ببینید.اگه این پرشیا تو فرانسه تولید بشه کیفیتش با ساخت ایران خودرو قابل قییاس نیست.اما پرشیا نسبت به ام وی ام ایمن تره.ما خودمون تا الان سه تا پرشیا عوض کردیم که یکی پس از دیگری بدتر بود.الان پارس سال.اولین پرشیا رو سال 81 همون اولا که تولید میشد پدرم ثبت نام کرد ودو سال بعد یعنی سال 81 بهش تحویل دادند.دومیش هم مدل 84 بود که واقعا پدرم ازش کار کشید ولی متاسفانه در یک تصادف سمت چپ ماشین کاملا چپ شد.برا همین ضربه خوردگی بابام فروختش.همون طور که گفتم الان یه مدل سالشو داریم ولی اصلا ازش استفاده نکردیم برا همین زیاد تو خرج نرفته.در کل ماشین ایرانیه دیگه.
    ارتفاع که چیزی رو ثابت نمیکنه عزیز.
    پارس همون 405 بدردنخور مربوط به 30 سال قبله.
    فقط ایرانخودرو زحمت کشید و چراغهاش رو شبیه 406 درآورد تا بتونه تا قیامت با یه اسم دیگه تولید کنه
    ایمنی=0 بلکه زیر0.
    تعجب میکنم چطوری شما با mvm مقایسش کردی!
    چندی قبل دیدم یکی از دوستان که دکترای زبان انگلیسی! داره در حالیکه چشمهاش از تعجب داشت میزد بیرون میگفت پیکان چقددددددددددددددر ماشین خوبی بود و....!!!!
    گفتم مرد حسابی چیش خوب بود؟؟ اون از صندلیهاش که دیسک کمر میگرفتی اون از داشبورد و فرمونش که همینطوری توی بغل و سینه ی راننده بود اون از مصرفش که اندازه ی دو تا بنز 12 سیلندر مصرف میکنه اون از فنرهای شمش عقبش که مربوط به درشکه های زمان قاجار بود اون از بدنه ش که توی یه تصادف چنان مچاله میشد که.....
    Last edited by mohamad skystar; 20-06-2012 at 16:29.

  5. #15
    ناظر انجمن اتومبیل mohamad skystar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2010
    محل سكونت
    Under SKY City
    پست ها
    11,533

    پيش فرض

    ارتفاع که چیزی رو ثابت نمیکنه عزیز.
    پارس همون 405 بدردنخور مربوط به 30 سال قبله.
    فقط ایرانخودرو زحمت کشید و چراغهاش رو شبیه 406 درآورد تا بتونه تا قیامت با یه اسم دیگه تولید کنه
    ایمنی=0 بلکه زیر0.
    تعجب میکنم چطوری شما با mvm مقایسش کردی!
    چندی قبل دیدم یکی از دوستان که دکترای زبان انگلیسی! داره در حالیکه چشمهاش از تعجب داشت میزد بیرون میگفت پیکان چقددددددددددددددر ماشین خوبی بود و....!!!!
    گفتم مرد حسابی چیش خوب بود؟؟ اون از صندلیهاش که دیسک کمر میگرفتی اون از داشبورد و فرمونش که همینطوری توی بغل و سینه ی راننده بود اون از مصرفش که اندازه ی دو تا بنز 12 سیلندر مصرف میکنه اون از فنرهای شمش عقبش که مربوط به درشکه های زمان قاجار بود اون از بدنه ش که توی یه تصادف چنان مچاله میشد که.....

    در مورد مقایسه این 2 خودرو باید بگم هیچ مشکلی نیست
    هر دو خودرو سدان خانوادگی از نظر رنج قیمتی هم نزدیک به هم هستن و برای مقایسه فاصله زیادی ندارن و میشه مقایسه انجام داد.
    به هر حال افرادی هستن که شاید بین این دو خودرو بخوای یکی رو انتخاب کنن و این مقایسه ها خیلی به دردشون میخوره و گاهی اوقات
    میبینیم در نهایت خودرویی که خیلی طرفدارش هستیم انتخاب نمیشه.
    فکر کنم اون دوستتون که پیکان رو مثال زده با دیدی به سال های دهه 70 شمسی این نظر رو دادن که پیکان رونق داشت.

  6. این کاربر از mohamad skystar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  7. #16
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Nov 2012
    پست ها
    1

    پيش فرض

    سلام ماشین خوبی است اما خدمات مناسب ندارد یعنی وقتی گیر کردی بهت خدمات نمی دهند مثل من که 14 ماه است که این ماشین را دارم و از اول کمکش خراب بود برایم کاری نکردند فقط سر کارم گذاشتند
    البته معایبی هم دارد مثلا در سرعت بالا کنترل ماشین مثل یک کشتی روی آب است ولی کلا خود ماشین خوب است

  8. #17
    آخر فروم باز irinn65's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2009
    محل سكونت
    TeHRaN-CItY
    پست ها
    1,211

    پيش فرض

    بعضی از دوستان فکر میکنن چون ماشین چینی هستش اصلا خوب نیست در صورتی که اینطور نیست یه نگاه به امکانات ظاهری و فنی بندازیم متوجه میشیم پارس حرفی برای گفتن نداره...پارس خوبه اما نه بیشتر از 20 میلیون...هم عمرشو کرده هم در نگاه مردم خسته کننده شده هم مصرف و کیفیت افتضاحی داره...

  9. این کاربر از irinn65 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  10. #18
    پروفشنال 775e's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2012
    محل سكونت
    خوزستان
    پست ها
    771

    پيش فرض

    بله درسته که mvm چینیه و ما ایرانی ها از چینی جماعت خاطره خوشی نداریم.
    من mvm رو نروندم اما بعنوان مسافر سوار ماشین شدم توی شهر خوب بود تکون های شدید نداشت اما میگن بعد از یک سال اتاقش بد جور صدا میده
    اما در مورد پارس و405 و سمند من خودم بشخصه موتور ef7 رو خیلی قبول دارم اما باید خیلی مراقب باشید این مشکلاتی رو هم که دره توی تحویل های جدید کم تر شده
    موتور tu5 که اگر گیر آوردید رو ول نکنید خیلی موتور خوبیه اساتید هم تایید میکنن قطعات هم خوب پیدا میشه
    موتوره xu7 هم خوبه نسیت به اون دوتا مرا قبت کمتر مصرف بیشتری داره اما اون دوستمون که گفت باید شستشوی انژکتور و تنظیم موتور بشه مصرفش کمه من با 405 تست کردم واقعا مصرف کمه
    اما در مورد خدمات هم پژو سمند برنده هستن.
    اما mvm امکانات داخلیش یکم بیشتر از پژو هست.
    و میشه این امکانات رو با یکم خرج برای پژ وها تامین کرد . مثل کنترل ظبط رو فرمان تغیرر صفحه کیلومتر و.........
    اگر حساب کنید قیمتش از mvm کمتر در میاد ظا هر mvm هم زیاد تعریفی نداره.
    فقط فراوانیش کمه

  11. #19
    کـاربـر بـاسـابـقـه jamshidjap's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2006
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    3,381

    پيش فرض

    واقعا ماشین چینی سوار شدن جرات میخواد!!!! اینا فقط آپشن دارن مثل بقیه لوازم چینی،به ظاهر میرسن ولی تو باطنش از مواد بازیافتی و غیره استفاده میکنن
    فکر کنید اگه این آپشنارو پارس داشت که قیمتش میرفت بالای 50میلیون

  12. #20
    حـــــرفـه ای shadows_funeral's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2007
    محل سكونت
    Tehran
    پست ها
    1,136

    پيش فرض

    واقعا ماشین چینی سوار شدن جرات میخواد!!!! اینا فقط آپشن دارن مثل بقیه لوازم چینی،به ظاهر میرسن ولی تو باطنش از مواد بازیافتی و غیره استفاده میکنن
    فکر کنید اگه این آپشنارو پارس داشت که قیمتش میرفت بالای 50میلیون
    اولا اینکه دوست عزیز همون پژو پارسی که می فرمایید 90 درصد قطعاتش چینی هست اون 10 درصد هم ایرانی یا هندی. فلذا این صحبتتون خیلی محلی از اعراب نداره تو ایران
    ثانیا: هر ماشینی مزایا و معایب خاص خودشو داره. نمی شه گفت بین این دوتا کدوم مطلقا خوبه برای همین دوباره مشخصات دو ماشین رو قرار میدم دوستان خودشون تصمیم بگیرن:
    پژو پارس سال:
    نوع موتور XU7JP/L3
    حجم موتور (cc) 1761
    حداکثر توان موتور (hp) 100 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه
    حداكثر گشتاور (Nm) 153 نيوتن متر در 3000 دور در دقيقه
    نسبت تراكم 9.3
    تعداد سوپاپ 8
    نوع سوخت سازگار بنزين بدون سرب اكتان87 و 95
    سيستم انژكتوري پاشش چند نقطه اي
    استاندارد حد آلايندگي 11
    حداکثر سرعت (km/h) 190
    شتاب صفر تا 100 (ثانیه) 11
    سيستم انتقال قدرت 5 دنده دستي (BE3)
    مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) در شهر (لیتر) 13.8
    مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) خارج شهر (لیتر) 7
    مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) ترکیبی (لیتر) 9.5
    طول خودرو (mm) 4498
    عرض خودرو(mm) 1704
    ارتفاع خودرو (mm) 1410
    فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) 2669
    وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) 1165
    گنجایش مخزن سوخت (لیتر) 70
    حجم فضاي صندوق عقب (دسی متر مکعب) 470



    MVM530:

    حجم موتور (cc): 1971

    تعداد سیلندر 4 سیلندر خطی

    مکانیزم سوپاپها 16 سوپاپ DOHC

    کورس پیستون * قطر داخلی سیلندر (میلیمتر) 83.5 * 90

    ضریبتراکم 10 : 1

    انتقال نیرو 5MT

    حداکثر قدرت (hp/rpm) 139 / 5750

    حداکثر گشتاور (n.m/rpm) 182 / 4300~4500

    حداکثر سرعت (کیلومتر) 185

    حجم باک 52

    ابعاد و وزن
    طول خودرو (میلیمتر) 4552

    عرض خودرو (میلیمتر) 1750

    ارتفاع خودرو (میلیمتر) 1483

    فاصله چرخها (میلیمتر) 2600

    حداقل شعاع گردش 5.3

    وزن خالص (کیلوگرم) 1290

    سایز لاستیک 195 / 55 R15

    سیستمایمنی و تعلیق

    کیسه هوا از نوع SRS برایراننده و سرنشین جلو

    کمربند ایمنی کمربند ایمنی 3 نقطه ای برای سرنشینجلو
    کمربند ایمنی 3نقطه ای برای سرنشینعقب (چپوراست)
    کمربند ایمنیبرایسرنشین وسط
    سیستم ترمز ABS + EBD
    سیستم ترمز دیسکیبرای چرخهای جلو
    سیستم ترمز دیسکی برای چرخهایعقب
    سیستم ضدسرقت
    سیستم ضدسرقتالکتریکی
    چراغهای مه شکن
    مه شکن جلو
    مه شکنعقب
    چراغ ترمز سوم

    نوع کمک فنرهای جلو
    سیستم مستقل Mc Pherson با فنر پیچشی و میله نگه دارنده و ضد لغزش
    نوع کمک فنرهای عقب
    سیستم تعلیق کشنده چندگانه با فنرپیچشی
    تجهیزات جانبی

    سنسور دنده عقب

    سیستمتهویه هوای اتوماتیک

    سان روف برقی

    سیستمپخش MP3 با پورت USB و مجهز به 6 بلندگوی استریو

    کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلکفرمان

    در کل امکانات و راحتی MVM نسبت به قیمتش بی نظیره:




    Last edited by shadows_funeral; 07-01-2013 at 23:06.

  13. 3 کاربر از shadows_funeral بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •