کاملا موافقمنوشته شده توسط FC.Barcelona [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودم باشم 405 میگیرم با موتور l3
کاملا موافقمنوشته شده توسط FC.Barcelona [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودم باشم 405 میگیرم با موتور l3
ممنون میشم بگین مشخصات و قیمت MVM 520 چیه و از نظر مقایسه با لیفان و ریو ماشین هایه هم ردش چه سطحی داره ؟؟
خداییش ارتفاع پرشیارو ببینید ارتفاع ام وی ام 530 رو هم ببینید.اگه این پرشیا تو فرانسه تولید بشه کیفیتش با ساخت ایران خودرو قابل قییاس نیست.اما پرشیا نسبت به ام وی ام ایمن تره.ما خودمون تا الان سه تا پرشیا عوض کردیم که یکی پس از دیگری بدتر بود.الان پارس سال.اولین پرشیا رو سال 81 همون اولا که تولید میشد پدرم ثبت نام کرد ودو سال بعد یعنی سال 81 بهش تحویل دادند.دومیش هم مدل 84 بود که واقعا پدرم ازش کار کشید ولی متاسفانه در یک تصادف سمت چپ ماشین کاملا چپ شد.برا همین ضربه خوردگی بابام فروختش.همون طور که گفتم الان یه مدل سالشو داریم ولی اصلا ازش استفاده نکردیم برا همین زیاد تو خرج نرفته.در کل ماشین ایرانیه دیگه.
ارتفاع که چیزی رو ثابت نمیکنه عزیز.نوشته شده توسط Peugeot pars sal [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پارس همون 405 بدردنخور مربوط به 30 سال قبله.
فقط ایرانخودرو زحمت کشید و چراغهاش رو شبیه 406 درآورد تا بتونه تا قیامت با یه اسم دیگه تولید کنه
ایمنی=0 بلکه زیر0.
تعجب میکنم چطوری شما با mvm مقایسش کردی!
چندی قبل دیدم یکی از دوستان که دکترای زبان انگلیسی! داره در حالیکه چشمهاش از تعجب داشت میزد بیرون میگفت پیکان چقددددددددددددددر ماشین خوبی بود و....!!!!
گفتم مرد حسابی چیش خوب بود؟؟ اون از صندلیهاش که دیسک کمر میگرفتی اون از داشبورد و فرمونش که همینطوری توی بغل و سینه ی راننده بود اون از مصرفش که اندازه ی دو تا بنز 12 سیلندر مصرف میکنه اون از فنرهای شمش عقبش که مربوط به درشکه های زمان قاجار بود اون از بدنه ش که توی یه تصادف چنان مچاله میشد که.....
Last edited by mohamad skystar; 20-06-2012 at 16:29.
نوشته شده توسط George Bush [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در مورد مقایسه این 2 خودرو باید بگم هیچ مشکلی نیست
هر دو خودرو سدان خانوادگی از نظر رنج قیمتی هم نزدیک به هم هستن و برای مقایسه فاصله زیادی ندارن و میشه مقایسه انجام داد.
به هر حال افرادی هستن که شاید بین این دو خودرو بخوای یکی رو انتخاب کنن و این مقایسه ها خیلی به دردشون میخوره و گاهی اوقات
میبینیم در نهایت خودرویی که خیلی طرفدارش هستیم انتخاب نمیشه.
فکر کنم اون دوستتون که پیکان رو مثال زده با دیدی به سال های دهه 70 شمسی این نظر رو دادن که پیکان رونق داشت.
سلام ماشین خوبی است اما خدمات مناسب ندارد یعنی وقتی گیر کردی بهت خدمات نمی دهند مثل من که 14 ماه است که این ماشین را دارم و از اول کمکش خراب بود برایم کاری نکردند فقط سر کارم گذاشتند
البته معایبی هم دارد مثلا در سرعت بالا کنترل ماشین مثل یک کشتی روی آب است ولی کلا خود ماشین خوب است
بعضی از دوستان فکر میکنن چون ماشین چینی هستش اصلا خوب نیست در صورتی که اینطور نیست یه نگاه به امکانات ظاهری و فنی بندازیم متوجه میشیم پارس حرفی برای گفتن نداره...پارس خوبه اما نه بیشتر از 20 میلیون...هم عمرشو کرده هم در نگاه مردم خسته کننده شده هم مصرف و کیفیت افتضاحی داره...
بله درسته که mvm چینیه و ما ایرانی ها از چینی جماعت خاطره خوشی نداریم.
من mvm رو نروندم اما بعنوان مسافر سوار ماشین شدم توی شهر خوب بود تکون های شدید نداشت اما میگن بعد از یک سال اتاقش بد جور صدا میده
اما در مورد پارس و405 و سمند من خودم بشخصه موتور ef7 رو خیلی قبول دارم اما باید خیلی مراقب باشید این مشکلاتی رو هم که دره توی تحویل های جدید کم تر شده
موتور tu5 که اگر گیر آوردید رو ول نکنید خیلی موتور خوبیه اساتید هم تایید میکنن قطعات هم خوب پیدا میشه
موتوره xu7 هم خوبه نسیت به اون دوتا مرا قبت کمتر مصرف بیشتری داره اما اون دوستمون که گفت باید شستشوی انژکتور و تنظیم موتور بشه مصرفش کمه من با 405 تست کردم واقعا مصرف کمه
اما در مورد خدمات هم پژو سمند برنده هستن.
اما mvm امکانات داخلیش یکم بیشتر از پژو هست.
و میشه این امکانات رو با یکم خرج برای پژ وها تامین کرد . مثل کنترل ظبط رو فرمان تغیرر صفحه کیلومتر و.........
اگر حساب کنید قیمتش از mvm کمتر در میاد ظا هر mvm هم زیاد تعریفی نداره.
فقط فراوانیش کمه
واقعا ماشین چینی سوار شدن جرات میخواد!!!! اینا فقط آپشن دارن مثل بقیه لوازم چینی،به ظاهر میرسن ولی تو باطنش از مواد بازیافتی و غیره استفاده میکنن
فکر کنید اگه این آپشنارو پارس داشت که قیمتش میرفت بالای 50میلیون
اولا اینکه دوست عزیز همون پژو پارسی که می فرمایید 90 درصد قطعاتش چینی هست اون 10 درصد هم ایرانی یا هندی. فلذا این صحبتتون خیلی محلی از اعراب نداره تو ایراننوشته شده توسط jamshidjap [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ثانیا: هر ماشینی مزایا و معایب خاص خودشو داره. نمی شه گفت بین این دوتا کدوم مطلقا خوبه برای همین دوباره مشخصات دو ماشین رو قرار میدم دوستان خودشون تصمیم بگیرن:
پژو پارس سال:
نوع موتور XU7JP/L3 حجم موتور (cc) 1761 حداکثر توان موتور (hp) 100 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه حداكثر گشتاور (Nm) 153 نيوتن متر در 3000 دور در دقيقه نسبت تراكم 9.3 تعداد سوپاپ 8 نوع سوخت سازگار بنزين بدون سرب اكتان87 و 95 سيستم انژكتوري پاشش چند نقطه اي استاندارد حد آلايندگي 11 حداکثر سرعت (km/h) 190 شتاب صفر تا 100 (ثانیه) 11 سيستم انتقال قدرت 5 دنده دستي (BE3) مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) در شهر (لیتر) 13.8 مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) خارج شهر (لیتر) 7 مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) ترکیبی (لیتر) 9.5 طول خودرو (mm) 4498 عرض خودرو(mm) 1704 ارتفاع خودرو (mm) 1410 فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) 2669 وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) 1165 گنجایش مخزن سوخت (لیتر) 70 حجم فضاي صندوق عقب (دسی متر مکعب) 470
MVM530:
کمربند ایمنی 3نقطه ای برای سرنشینعقب (چپوراست)
حجم موتور (cc): 1971
تعداد سیلندر 4 سیلندر خطی
مکانیزم سوپاپها 16 سوپاپ DOHC
کورس پیستون * قطر داخلی سیلندر (میلیمتر) 83.5 * 90
ضریبتراکم 10 : 1
انتقال نیرو 5MT
حداکثر قدرت (hp/rpm) 139 / 5750
حداکثر گشتاور (n.m/rpm) 182 / 4300~4500
حداکثر سرعت (کیلومتر) 185
حجم باک 52
ابعاد و وزن
طول خودرو (میلیمتر) 4552
عرض خودرو (میلیمتر) 1750
ارتفاع خودرو (میلیمتر) 1483
فاصله چرخها (میلیمتر) 2600
حداقل شعاع گردش 5.3
وزن خالص (کیلوگرم) 1290
سایز لاستیک 195 / 55 R15
سیستمایمنی و تعلیق
کیسه هوا از نوع SRS برایراننده و سرنشین جلو
کمربند ایمنی کمربند ایمنی 3 نقطه ای برای سرنشینجلو
کمربند ایمنیبرایسرنشین وسط
سیستم ترمز دیسکیبرای چرخهای جلوسیستم ترمز ABS + EBD
سیستم ترمز دیسکی برای چرخهایعقب
سیستم ضدسرقتالکتریکیسیستم ضدسرقت
مه شکن جلوچراغهای مه شکن
مه شکنعقب
سیستم مستقل Mc Pherson با فنر پیچشی و میله نگه دارنده و ضد لغزشچراغ ترمز سوم
نوع کمک فنرهای جلو
سیستم تعلیق کشنده چندگانه با فنرپیچشینوع کمک فنرهای عقب
تجهیزات جانبی
سنسور دنده عقب
سیستمتهویه هوای اتوماتیک
سان روف برقی
سیستمپخش MP3 با پورت USB و مجهز به 6 بلندگوی استریو
کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلکفرمان
در کل امکانات و راحتی MVM نسبت به قیمتش بی نظیره:
Last edited by shadows_funeral; 07-01-2013 at 23:06.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)