** تجربیات رانندگی **

[ehsan_iace]

سلاموقتی می خواهیم بیام کنار جدول تو خیابان یا کوچه پارک کنیم بهتره از دنده 2 به 1 معکوس کنیم و کاهش سرعت بدیم و بعد خلاص و دستی، یا اینکه با همون 2 و گرفتن کلاچ و ترمز سرعت رو کم کنیم و بیائیم کنار پارک کنیم و 2 رو بیاریم رو خلاص و دستی؟ کدوم بهتر و حرفه ای تر هست؟ اگر از 2 به 1 برای هر بار پارک معکوس کنیم خوب گیربکس بیشتر کار می کنه و اصطلاک زودتر میاد سراغش ولی اگر با همون دنده 2 بیائیم کنار و وقتی ماشین متوقف شد 2 رو ببریم رو خلاص، کمتر دنده ها درگیر می شن. حالا نظرات شما چیست؟ممنون

من معکوس در این حالت نمیروم و با همان دنده 2 سرعت را کم میکنم و بعد توقف میکنم مگر اینکه ماشین جلویی اینقدر نزدیک باشد و سرعتش کم باشه که مجبور شوم دنده را از 2 به یک برسانم و بعد پارک کنم

[ehsan_iace]

یک سئوال : اگر سرعت خیلی پایین بیاید بهتر است دنده را کم کنیم؟ چون من معمولاً دنده را از 2 به 1 در این وضعیت نمی‌آورم مگر اینکه بخواهم کاملاً ترمز کنم. آیا اینکار درسته و ضرری برای ماشین نداره؟

[Nostophobia]

یک سئوال : اگر سرعت خیلی پایین بیاید بهتر است دنده را کم کنیم؟ چون من معمولاً دنده را از 2 به 1 در این وضعیت نمی‌آورم مگر اینکه بخواهم کاملاً ترمز کنم. آیا اینکار درسته و ضرری برای ماشین نداره؟

خوب اگر خیلی سرعت کم بشه که مجبور میشید دنده رو معکوس بدید یا برید خلاص ولی یه جاهایی هم نیاز نیست و با همون 2 هم میشه رفت فقط سرعت رو با ترمز و کلاچ کنترل و کم کنید مثل لوپهای قبل از چهار راه یا میدون که می خواهید بپیچید تو خیابون کناری. پس با همون 2 هم میشه رفت مگر اینکه لوپ یا پیچ خیلی تنگ و ناجور باشه و مجبور بشید برید 1. در مورد ضررش بهتر دوستان و راننده های با تجربه تر نظر بدن.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
بستن زنجیر چرخ احتیاج به جک نداره
کافیه زنجیر رو روی زمین پهن کنین جلوی تایر , بعدش ماشین رو حرکت بدین و برید روی زنجیر به طوری که تایر درست در وسط زنجیر باشه .
بعدش ترمز دستی رو بکشین و موتور رو هم خاموش کنین و بزنین دنده یک تا ماشین از جاش تکون نخوره و پیاده بشید و زنجیر رو ببندین دور چرخ
مسئولیتِ رعایتِ نکاتِ ایمنی و درست انجام دادنِ کارها , هر گونه خسارتِ جانی و مالی با خواننده ی این مطالب هست
===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[afshin.npps]

دوستان فرض کنید ماشین ما توی لاین سرعت نیست اما ماشینی که در سمت چپ ماست سرعتش رو کم می کنه یعنی حالتی پیش می اد که ما از اون ماشین جلو می افتیم(ما هیچ فشاری به ماشین خود نمی دهیم و اصلا سرعت ماشین ما هم اضافه نمیشه.)سئوالم اینه در این صورت آیا ما از این ماشین سبقت از راست گرفتیم ؟ در این حالت چه کار باید کرد

[Enemy Killer]

سلام خدمت دوستان .
من توی پارک دوبل یکم مشکل دارم ، دیروز از یک نفر شنیدم که موقع پارک باید ماشین خودمو با مکعب های ابی که روی بدنه ماشین پارک شده نصب شده تنظیم کنم .

این گفته درسته ؟

این مکعب های ابی نصب شده روی بدنه که معمولا روی در نصب می کنند برای چی هستش ؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

دوستان فرض کنید ماشین ما توی لاین سرعت نیست اما ماشینی که در سمت چپ ماست سرعتش رو کم می کنه یعنی حالتی پیش می اد که ما از اون ماشین جلو می افتیم(ما هیچ فشاری به ماشین خود نمی دهیم و اصلا سرعت ماشین ما هم اضافه نمیشه.)
سئوالم اینه در این صورت آیا ما از این ماشین سبقت از راست گرفتیم ؟
در این حالت چه کار باید کرد

سلام
ایران رو نمیدونم اما قوانین اتوبان و بزرگراهِ چند بانده اینه:
شما در هر لِینی (LAIN ) که باشید میتونید با حداکثر سرعت مجازِ همون لین رانندگی کنین
حالا اگر کسانی که در لِینهای چپ و راست شما هستند سرعتشون از شما کمتره شما ازشون سبقت میگیرین و این طبیعی و قانونی و مجاز هست
اما اگر در لین چپ چپ باشین و سرعتتون زیر حداکثرِ مجاز باشه و لینِ بغلیش هم حداکثرش کمتر باشه , پس اگر ماشین اومد پشت سرتون باید لین رو عوض کنین و بهش راه بدین
پس بهتره لین چپ فقط برای رانندگی با حداکثر سرعتِ مجاز باشه و اگر میخواین با سرعتی کمتر برونید پس در لین چپ نباشید
در اونطرف آب همه ی بزرگراهها هنه ی لینهاشون حداکثر سرعتش 120 هست پس در هر لینی که هستین میتونین با سرعت 120 برید اما اگر در لین چپ نیستین و کسی کمتر از 120 داره میرونه حق ندارین براش بوق بزنین . باید راهنما بزنین و از لینِ چپ یا راستش سبقت بگیرین ازش

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام

راهنمایی اینجوری با دوربینها خلافکارها رو نقره داغ میکنه
جناب افسر راحت نشسته پشت میزش , دفترچه جریمه رو هم گذاشته روی میز , دوربین رو میچرخونه و خلافکار رو پیدا میکنه و چند عکس از دور و نزدیک میگیره ازش تا فردا نتونه بگه من نبودم , اشتباه شده . بعدش جریمه مینویسه براش و جریمه هم توی سیستم ثبت میشه و کار تمومه
یکی از راههای صرفه جویی در هزینه های خودرو خلاف نکردن هست
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
سال نو شما مبارک و پر برکت و کم خطر
طبق خبر IRINN


28 کشته در جاده ها از 6 روز پیش تا حالا
علتها :
سرعت زیاد , عدم توجه به جلو , خواب آلودگی , انحراف به چپ , واژگونی خودرو
====================================
وقتی ماشینی می بینید که هی چپ و راست میره و حاکی از این هست که راننده ی ماشین خواب آلود یا مست یا مواد زده هست سعی کنین با حفط فاصله ی ایمن , با بوقِ پشتِ سر هم و چراغ وادارش کنین متوقف بشه . بی تفاوت از کنارش رد نشین
این ماشین میتونه جان دهها نفر رو بگیره با انحراف به چپ (تصادف شاخ به شاخ ) و یا برخورد از عقب و یا خارج شدن از جاده و برخورد با ماشینهای کنار جاده و یا خانه ها و مغازه های کنار جاده
در این کلیپ , یک کامیون در جاده ی دوطرفه که بسیار خطرناک هست و احتمال تصادفِ شاخ به شاخ هست , چپ و راست میره و یک اتوبوس هم چند دقیقه بی تفاوت!!! پشت سرش هست و مسافر پشتِ سر راننده ازش فیلم میگیره تا اینکه کامیون چپ میشه !!!!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[radarz]

همیشه از سمت راست حرکت کنید ...