تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 41 از 53 اولاول ... 3137383940414243444551 ... آخرآخر
نمايش نتايج 401 به 410 از 522

نام تاپيک: ** تجربیات رانندگی **

  1. #401
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,744

    پيش فرض

    سلام دوستان
    - اگه بعد از تصادف، فرد مقصر فرار کنه، باید چه کرد؟
    اگه چند رقم از پلاک رو نتونیم بخونیم چی؟! (ضمنا محل تصادف پر از دوربین های کنترل ترافیک بود)
    - کسی هست که سابقه پیگیری این موارد رو داشته باشه؟
    چقدر خسارت ارزش پیگیری داره؟ آیا پیگیری غیر از صرف زمان نیاز به صرف هزینه هم داره؟


    --------------------------------------------------
    تجربه و نظر خودم:
    در این مواقع تنها کاری که میشه انجام داد، برداشتن پلاک هست.
    تعقیب اون ماشین باعث میشه که به فرارش ادامه بده و باعث ایجاد یک تصادف یا خدای نکرده فوت یک نفر بشه. ممکنه بعدها از کارتون شدیدا پشیمون بشید.
    یا ممکنه شما بر اثر حالت انتقامی و عجله ای که دارید منجر به تصادف جدیدی بشید که احتمالا شدیدتر از تصادف اولیه بوده و این بار مقصر هم هستید. ضمن اینکه مقصر تصادف اولی فرار کرده.
    در خوشبینانه ترین وضعیت میتونید خودتونو بهش برسونید و در این صورت هم کار چندانی ازتون برنمیاد. یا درگیری دارید یا با ماشین بهتون آسیب بیشتری میرسونه.

    پ.ن: وقتی ماشینتون نو هست (و استفاده از بیمه ش ضرر چندانی به تمدیدش نمیزنه) و بیمه هم داره چرا فرار میکنید؟!
    سلام
    فرار کردنش چند دلیل میتونه داشته باشه:
    •بیمه نداشتن
    •گواهینامه نداشتن
    •سابقه دار بودنِ راننده یعنی تحت تعقیبه و نمیخواد با پلیس روبرو بشه
    •داشتن مواد مخدر یا اسلحه و اینها در ماشین که باعث وحشتش و فرار میشه گرچه پلیس راهنمائی ماشینها رو تفتیش نمیکنه اما آدمی که خلافکاره توی این مواقع به شدت نگران میشه و میترسه و ترجیح میده فرار کنه
    •بی تجربگی راننده و وحشت از تصادف و روبرو شدن با پلیس . یعنی خبر نداره که یه مدارکش رو میده و یک کروکی میکشند و میره کارهای قانونیش رو انجام میده . به خیالش جرم بزرگی مرتکب شده و توی دردسر بدی میافته , برای همین فرار رو بر قرار ترجیح میده
    • دزدی بودنِ ماشین
    •راننده الکل خورده یا مواد زده و میدونه اگر وایسه توی بد دردسری میافته
    •همراه داشتن آدم فاسد و خلافکار و ترس از آبروریزی
    ========================================
    بهتره تا تصادف میکنین فیلم و عکس بگیرین چون بعضیها اولش پیاده میشند اما بعدش تصمیم به فرار میگیرند
    تعقیب کردنش بهتره دورادور باشه و همزمان زنگ زدن به پلیس
    توی ماشین باید از هندزفری استفاده کنیم تا بتونیم راحت رانندگی کنیم
    =====================================
    اونطرفِ آب هر ماشینی بخواد بره صافکاری و رنگ باید حتماً از کلانتری نامه داشته باشه حتی کسی که زده به دیوار یا درخت یا توی حیاطِ خونه ی خودش زده به دیوار اگر نامه نداشته باشه هیچ صافکاری قبولش نمیکنه
    باید بره کلانتری و ماجرا رو ثبت کنه و امضا کنه تا بهش نامه بدند برای صافکاری و نقاشی
    اینطوری اگر ماشین تحت تعقیب باشه فوراً مشخص میشه چون مشخصات ماشین و راننده در شبکه ی اطلاعاتی سراسری ثبت میشه
    بازرسهای پلیس هم دائماً بی خبر میرند سراغ صافکارها و نقاشها و اگر ماشین بی نامه پیششون باشه روزگارشون رو سیاه میکنند چون ممکنه ماشینِ یه مجرمِ فراری باشه
    نمیدونم ایران هم همینجوریه یا مثل خیلی چیزهای دیگه بی در و پیکره

  2. 7 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #402
    آخر فروم باز mortezaon's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2010
    محل سكونت
    رشت
    پست ها
    2,351

    پيش فرض

    دوستان کسی تجربه جریمه شدن با این ماشینای جدید پلیسو داره؟
    از اینا که رو ماشین پلیس چند تا دوربین کار گذاشتن

  4. #403
    اگه نباشه جاش خالی می مونه ADEL_r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    348

    پيش فرض

    کل تاپیک رو خوندم ولی هنوز متوجه نشدم کجا باید دنده کم کنیم و کجا دنده زیاد کنیم؟
    اگه میشه بدون توضیح اضافی و شرح دلیل یه نفر فقط بگه بعد از ایکه از دنده یک رفتیم دنده دو کجا باید با کدوم دنده حرکت کنیم؟

  5. #404
    پروفشنال AMHSIN's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2015
    محل سكونت
    Khozestan
    پست ها
    606

    پيش فرض

    کل تاپیک رو خوندم ولی هنوز متوجه نشدم کجا باید دنده کم کنیم و کجا دنده زیاد کنیم؟
    اگه میشه بدون توضیح اضافی و شرح دلیل یه نفر فقط بگه بعد از ایکه از دنده یک رفتیم دنده دو کجا باید با کدوم دنده حرکت کنیم؟
    هر وقت دیدی ماشین داره جون میکنه دنده رو کم کن،
    نشونه جون کندن صدای سوپاپ هست و قدرت نداشتن

    به غیر از دنده پنج هم دور که رسید حدودای سه برو دنده بالاتر

  6. 3 کاربر از AMHSIN بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #405
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,744

    پيش فرض

    کل تاپیک رو خوندم ولی هنوز متوجه نشدم کجا باید دنده کم کنیم و کجا دنده زیاد کنیم؟
    اگه میشه بدون توضیح اضافی و شرح دلیل یه نفر فقط بگه بعد از ایکه از دنده یک رفتیم دنده دو کجا باید با کدوم دنده حرکت کنیم؟
    سلام

    اگر بخوایم خیلی مختصر فرمولش رو بگیم این میشه:
    دور موتور نباید بیش از 3200rpm بشه و نباید کمتر از 1700 یا 1500 بشه برای تعویض دنده . بالاتر از 3200 مصرف سوخت و استهلاک روغن و قطعات موتور به شدت بالا میره . کمتر از 1500 هم میره برای دنده مرده شدن پس در 3200 باید بریم دنده ی بالاتر و در 1500 برگردیم به دنده ی قبل
    برای رانندگی طولانی مدت هم دور موتور باید بین 2500 تا حداکثر 3000 باشه
    در ماشینهای مدرن که شش یا هفت دنده یا حتی 8 دنده هست سرعت میرسه به 150 درحالیکه دور موتور حدود 2500 تا 3000 هست
    در این تاپیک اطلاعات بیشتری هست
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 23-07-2017 at 21:36. دليل: تصحیح

  8. 4 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  9. #406
    اگه نباشه جاش خالی می مونه ADEL_r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    348

    پيش فرض

    هر وقت دیدی ماشین داره جون میکنه دنده رو کم کن،
    نشونه جون کندن صدای سوپاپ هست و قدرت نداشتن

    به غیر از دنده پنج هم دور که رسید حدودای سه برو دنده بالاتر
    ممنون. اگه میشه به اینام جواب بدین

    سربالایی رو باید با دنده یک و دو رفت حتما؟ سرپایینی هم همینطور؟
    هنگام رسیدن به چهارراه ها چطور؟
    حرکت با دنده 4 با سرعت کم چه ایرادی داره؟

  10. #407
    پروفشنال AMHSIN's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2015
    محل سكونت
    Khozestan
    پست ها
    606

    پيش فرض

    ممنون. اگه میشه به اینام جواب بدین

    سربالایی رو باید با دنده یک و دو رفت حتما؟ سرپایینی هم همینطور؟
    هنگام رسیدن به چهارراه ها چطور؟
    حرکت با دنده 4 با سرعت کم چه ایرادی داره؟
    سربالایی:
    بله معمولا، مگه اینکه شیب خیلی کم باشه و سرعت زیاد که بشه با سه و چهار هم رفت (مثه جاده های کوهستانی با شیب کم) ... شیب خیلی تند و کوتاه رو باید با دنده یک برید، مثه زمانی که میخاد بیاید بالایی جاده، تو اینجور موارد باید یکم سرعت هم داشته باشید که یک ضرب برید بالا و صد البته حواستون هم خیلی جمع باشه که از اونور نیافتید!

    تو شیب های طولانی هم باید طوری رانندگی کنید که دور بالای 3.5 نره و پایین تر 2.5 هم نیاد که هر دو برای موتور مضر هست ...

    سر پایینی:
    سر پایینی رو با دنده دو و سه هم میشه رفت ... بستگی به شیبش داره ... قانون قبلی اینجا هم صدق میکنه، تا حد امکان نذارید دور بیشتر از 3.5 بشه ...

    چهار راه:
    اگه هنوز مسلط نشدین سر چهار راه ها تا حد امکان سرعت رو کم کنید ... اگر دیدید شلوغه کلن توقف کنید و با دنده یک و دو رد شین ... اما بصورت کلی چهار راه ها رو وقتی شلوغه با دنده دو رد میکنن ...

    حرکت با دنده 4 با سرعت کم:
    سرعت کم منظورتون چقده ... اگه دور بین 2.5 و 3.5 هست اشکالی نداره، اما اگر بیاد زیر 2.5 صدای سوپاپ ها بلند میشه که صدای انفجار بی موقع و ضربه به پیسون هست که اگه ادامه پیدا کنه به موتور صدمه میزنه ...

  11. 3 کاربر از AMHSIN بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  12. #408
    اگه نباشه جاش خالی می مونه ADEL_r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    348

    پيش فرض

    سلام. من امروز یه 206 خریدم.
    مشکل اصلی من اینه که زیاد خاموش میکنم اینو چیکار کنم؟ تنها راهش تمرین کردنه؟
    امروز حواسم نبوده و با بالا بودن ترمز دستی رانندگی کردم آیا مشکلی ایجاد شده ؟
    چیکار کنم دنده درگیر و نیم کلاج رو خوب مسلط بشم؟

  13. #409
    ناظر انجمن اتومبیل mohamad skystar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2010
    محل سكونت
    Under SKY City
    پست ها
    11,533

    پيش فرض

    سلام. من امروز یه 206 خریدم.
    مشکل اصلی من اینه که زیاد خاموش میکنم اینو چیکار کنم؟ تنها راهش تمرین کردنه؟
    امروز حواسم نبوده و با بالا بودن ترمز دستی رانندگی کردم آیا مشکلی ایجاد شده ؟
    چیکار کنم دنده درگیر و نیم کلاج رو خوب مسلط بشم؟
    خیلی دقت کنید چون به سیستم ترمز آسیب میزنه و بوی لنت بلند میشه
    شما مرتب باید تمرین کنید
    موقع تعویض دنده پا رو یهو از رو کلاچ برندارین همه چیز باید به آرومی و نظم انجام بشه

  14. #410
    اگه نباشه جاش خالی می مونه ADEL_r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    348

    پيش فرض

    خیلی دقت کنید چون به سیستم ترمز آسیب میزنه و بوی لنت بلند میشه
    شما مرتب باید تمرین کنید
    موقع تعویض دنده پا رو یهو از رو کلاچ برندارین همه چیز باید به آرومی و نظم انجام بشه
    ممنون. هرروز تمرین میکنم ازین به بعد. راستی اینکه با بالا بودن دستی ماشین حرکت میکنه نشانه ایراد نیست؟

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •