تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 2 از 2 اولاول 12
نمايش نتايج 11 به 14 از 14

نام تاپيک: سوال تخصصی تعویض یک جفت لاستیک => جلو یا عقب؟!!!

  1. #11
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    دقیقن به نظر من هم در صورتی که جاده خیلی لیز و پیچ دار باشه اون مساله عقب جواب می ده اما بیشتر تایر جلو نیاز داره که خوب باشه و زودتر هم از بین میره
    چه بهتر که کاری کنیم که همیشه 4 تا رو با هم عوض کنیم
    اما تایر های جدید بیشتر جوری هستند که نمی شه ضربدیری عوض کرد

  2. این کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  3. #12
    آخر فروم باز K!ng of th3 K!ngs's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2012
    پست ها
    1,494

    پيش فرض

    من از نظر علمی صحبت میکنم نه تجربی...
    اولا میگن که شده 4 تا چرخ رو یه برند درپیت بندازین ولی 2 تا برند نندازین... پس بهتره حتما 4 چرخ رو عوض کنید... دوما اینکه اگر مجبورید یک جفت فقط عوض کنید اون 2 تایی که بیشتر فرسوده شدن و صاف شدن رو عوض کنید و ممکنه لزوما چرخ جلو نباشه ...

  4. #13
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    من از نظر علمی صحبت میکنم نه تجربی...
    اولا میگن که شده 4 تا چرخ رو یه برند درپیت بندازین ولی 2 تا برند نندازین... پس بهتره حتما 4 چرخ رو عوض کنید... دوما اینکه اگر مجبورید یک جفت فقط عوض کنید اون 2 تایی که بیشتر فرسوده شدن و صاف شدن رو عوض کنید و ممکنه لزوما چرخ جلو نباشه ...
    بله کاملن هم نظر هستم اما در صورتی که دو تایر فرسوده تر رو عوض می کنیم جلو باشه یا عقب که این بحث هست

  5. #14
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,744

    پيش فرض

    سلام دوستان
    موضوع رو برای خودتون پبچیده نکنین . مسئله ساده هست
    دو چرخ جلو باید حتماً یک مارک و یک سایز و هم سن باشند و سالم و بدون تَرکهای خطرناک
    دو چرخ عقب هم همینطور اما لازم نیست تایرهای جلو و عقب یک مارک باشند
    درضمن ممکنه تایرهای عقب پهن تر و کمی بزرگتر از تغیرهای جلو باشه اما اگر با مسافر زیاد یا روی دست اندازها تایر میخوره به گلگیر پس بیش از حد بلند یا پهن هست
    بعضی از ماشینها اصلاً تایرهای عقبش بزرگتره
    تایرهای جلو هم اگر با پیچیدن میخوره به ماشین پس بیش از حد پهنه
    اگه میخواین فقط یک جفت تایر بخرین و تایرهای جلو هنوز به درد بخور هست پس جلوئیها رو نصب کنین عقب و تایرهای نو رو نصب کنین جلو
    اما اگر سایز تایرهای جلو و عقب با هم یکی نیست پس نمیشه تایرهای جلو رو عقب نصب کنین . باید جلوئیها رو جدا تعویض کنین و عقبیها رو هم جدا
    اگر بعد از مدتی به خاطر مسیرهای خاص , تایرهای یک سمت بیشتر سائیده میشه میتونین تایرهای چپ و راستِ جلو رو با هم جابجا کنین و همینطور تایرهای عقب رو .
    موقع خرید تایرهای نو برای جلو حتماً مطمئن بشید که تایرهای جلو با هم کاملاً موازی هستند و هر 3 ماه باز هم چک کنین که موازی باشند وگرنه زود خراب میشن و مصرف بنزین هم بالا میره و ماشین هم میکشه یک سمت
    هر وقت هم احساس کردین ماشین لرزش داره باید سریعاً برید تایرها رو بالانس کنین
    چک کردن دو چرخ جلو و تنظیم کردنش و چک کردن بالانس کار ساده ای هست و خودتون هم میتونین انجام بدین حتی بهتر از بعضی از مغازه ها و بدون کج شدنِ فرمان
    اطلاعات ببشتر برای علاقمندان در تاپیک زیر:


    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  6. 3 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


صفحه 2 از 2 اولاول 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •