کلوپ خودروهای ایتالیای ( Ferrari , Maserati , Fiat , Pagani , Alfa Romeo , Lancia )

[mohamad skystar]

5 نکته جالب درباره فراری لافراری

فراری لافراری یکی از پیشرفته‌ترین هایپرکارهای چند سال اخیر است که به همراه دو رقیب دیگر یعنی مک لارن P1 و پورشه 918 اسپایدر استانداردهای جدیدی را در این بخش از بازار ایجاد کردند. تاکنون اخبار فراوانی درباره‌ی محصول خارق‌العاده‌ی فراری منتشر شده اما در ادامه شما را با 5 نکته‌ای آشنا خواهیم کرد که به احتمال فراوان با آن‌ها آشنایی نداشته‌اید!

1. قدرت پیشرانه‌ی الکتریکی بیشتر از قدرت تویوتا پریوس

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فراری لافراری اولین خودروی تولیدی تاریخ فراری با قوای محرکه‌ی هیبریدی است. این خودرو از پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6.3 لیتری با قدرت 788 اسب بخار سود می‌برد درحالی‌که واحد الکتریکی نیز با اضافه کردن 161 اسب بخار دیگر قدرت کل مجموعه را به 949 اسب می‌رساند. همچنین گشتاور زیاد در دورهای پایین باعث می‌شود شتاب‌گیری لافراری در سرعت‌های پایین وحشتناک باشد.

1. 20 درصد سبک‌تر از فراری انزو

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگرچه لافراری از نظر بصری بزرگ‌تر از انزو به نظر می‌رسد اما تقریباً ابعاد مشابهی با انزوی افسانه‌ای داشته و البته سبک‌تر از آن است! بزرگ‌ترین تغییر لافراری فاصله‌ی بین محوری است زیرا فراری اقدام به بالانس بهتر اورهنگ های جلو و عقب کرده است. دماغه‌ی شیب‌دار لافراری تأکید زیادی روی گلگیرهای عضلانی داشته و شاید هم ادای احترامی به پروتوتایپ های مسابقه‌ای فراری در اوایل دهه 60 و 70 میلادی می‌باشد. وزن لافراری برابر با 1255 کیلوگرم می‌باشد درحالی‌که انزو بیش از 1361 کیلوگرم وزن دارد.

1. از نظر فنی می‌توان آن را وارونه راند!

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لافراری در تونل باد و برای دستیابی به توازن عالی آئرودینامیکی و داون فورس طراحی شده است. این خودرو از سیستم‌های آئرودینامیک فعال شامل اسپویلرها و دیفیوزرهایی استفاده می‌کند که بسته به سرعت خودرو می‌توانند به‌صورت خودکار باز و بسته شوند. از نظر فنی اگر همه‌ی بال‌ها و دیفیوزرها باز باقی بمانند و سرعت خودرو بیش از 320 کیلومتر در ساعت باشد لافراری به حدی داون فورس تولید خواهد کرد که آن را می‌توان به‌صورت وارونه (مثلاً روی سقف تونل) راند!

1. یک دست لاستیک جدید حدود 3 هزار دلار!

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لاستیک‌های جلوی لافراری ارزان‌تر هستند اما احتمالاً این ارزانی به دلیل تقاضای بیشتر برای لاستیک‌های عقب است. از نظر ما انتقال 1000 اسب بخار به لاستیک‌های عقب به سادگی می‌تواند آن‌ها را فرسوده کند. با توجه به اینکه لاستیک‌های این خودرو به‌صورت ویژه‌ای طراحی شده‌اند بنابراین جای تعجبی ندارد که لاستیک جلو 500 دلار قیمت داشته درحالی‌که لاستیک عقب هریک 800 دلار آب می‌خورد.

1. کمتر از 500 دستگاه ساخته شده است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لافراری بسیار کمیاب‌تر از F40 بوده و با رنگ‌های بدنه‌ی متنوعی تولید شده است. ارزش لافراری تقریباً به اندازه‌ی خودروهای مفهومی، نسخه‌های تک و خاص و… می‌باشد. به همین دلیل است که ارزش آن از زمان معرفی افزایش 500 درصدی داشتی است. شما احتمالاً نخواهید توانست یک لافراری بخرید، اکثر افراد نخواهند توانست آن را برانند، خیل عظیم مردم هرگز آن را نخواهند دید اما بااین‌وجود لافراری هنوز هم یکی از جذاب‌ترین خودروهای تاریخ است…

موتور1

[mohamad skystar]

معرفی مزراتی گیبلی ریبل سفارشی

مزراتی اقدام به معرفی نسخه‌ی جدید از خودروی گیبلی با نام ریبل کرده است. این خودرو از ماه اکتبر وارد بازار خواهد شد. نیزه سه شاخ ایتالیا تنها 200 دستگاه از این سدان را خواهد ساخت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بنا به گزارش پدال و به نقل از مزراتی، آن چیزی که باعث تمایز این خودرو از مدل‌های استاندارد می‌شود شامل طراحی منحصربه‌فرد و تریم ظریف کابین، رنگ میکای خاص، رینگ‌های 19 اینچی مشکی، عناصر قرمزرنگ کابین و کالیپرهای ترمز به همین رنگ می‌باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
داخل کابین شاهد داشبورد دو رنگ مشکی و قرمز، پانل‌های مشکی درب با استراحتگاه دست مرکزی قرمز رنگ، غربیلک فرمان اسپورت با پوشش چرم مشکی و پدال شیفترهای روی فرمان خواهیم بود. همچنین باید در این بخش به صندلی‌های اسپورت کاملاً چرم و دوخت‌های متضاد اشاره کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خریداران همچنین از دیدن نشان آلومینیومی کرومی برای لوگوی مزراتی در کنسول مرکزی و همچنین لوگوی ریبل که در سایر نسخه‌ها دیده نمی‌شود لذت خواهند برد.
اگر تمامی موارد یاد شده برای شما کافی نیستند پس باید پکیج سفارشی ریبل پلاس را انتخاب کنید که شامل شیشه‌های تیره برای بهبود راندمان گرمایی و ایزوله‌ی صدا، چراغ‌های جلوی ماتریکس LED، سانروف و سیستم صوتی مرغوب هارمن کاردون خواهد بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این خودروی سفارشی با هر سه پیشرانه‌ی موجود در دسترس است. پیشرانه‌ی 6 سیلندر توربو دیزل 275 اسبی و نسخه‌ی 6 سیلندر توئین توربوی بنزینی با قدرت 350 و 430 اسب بخاری در دسترس خریداران قرار دارند.


پدال

[mohamad skystar]

پشت فرمان مزراتی لوانته 6 سیلندر بنزینی 2018

زمانی که مزراتی در سال 2016 از شاسی‌بلند لوانته که بر پایه‌ی گیبلی بنا شده رونمایی کرد فروش جهانی آن کاملاً رشد کرد و در طول یک شب دو برابر شد و به جرات می‌توان گفت این برند ایتالیایی دوباره احیا شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لوانته بعد از گذشت دو و نیم سال هنوز هم خوب کار کرده و اصلی‌ترین بازار این شاسی‌بلند چین و پس از آن آمریکا، آلمان، ایتالیا و بریتانیا می‌باشد؛ اما با تمامی این تفاسیر، مشکلی برای پرفروش‌ترین خودروی مزراتی پیش آمده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
محبوب‌ترین مدل لوانته مجهز به پیشرانه‌ی 6 سیلندر توربودیزل بوده و البته جای تعجب هم ندارد چراکه همین نسخه ارزان‌ترین مدل لوانته می‌باشد؛ اما همه‌ی ما می‌دانیم که چه بر سر خودروهای دیزلی آمده بنابراین علیرغم اطلاع از این موضوع، حداقل در بریتانیا، لوانته ی دیزلی همچنان 70 درصد از کل فروش این خانواده را به خود اختصاص داده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما فرصتی دست داد که برای اولین بار پشت فرمان مدل بنزینی 6 سیلندر 3 لیتری لوانته بنشینیم. این خودرو در تریم پایه بهای رقابتی 61425 پوندی داشته و از قلب آهنین 6 سیلندر توئین توربوی 345 اسبی بهره می‌برد. این شاسی‌بلند قلدر تنها در عرض 6 ثانیه از سکون به تندی 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد درحالی‌که شتاب مدل دیزلی 58315 پوندی برابر با 6.9 ثانیه است. البته از نظر مصرف سوخت، مدل بنزینی کمی پرمصرف می‌باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته مدل‌های اسپورت تر یا لوکس‌تر با همان پیشرانه هم در دسترس هستند ولی قیمت 69425 پوندی دارند. نسخه‌ی لاکچری این خودرو گرن لوسو نام داشته و مدل اسپورت تر نیز گرن اسپورت خوانده می‌شود اما جدای از تریم های متفاوت کابین و برخی عناصر طراحی متمایز، کلیت خودروها مشابه هم هستند. البته نمای جلوی مدل گرن اسپورت گیراتر می‌باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در داخل کابین شاهد بازطراحی کنسول مرکزی و وجود اهرم دنده‌ی جدید برای گیربکس 8 سرعته اتوماتیک هستیم. همچنین پوشش چرم صندلی‌ها در همه‌ی نسخه‌ها نیز بهبود یافته است. در بدنه‌ی خودرو شاهد چراغ‌های جلوی LED جدید، رنگ‌های متمایز و رینگ‌های بزرگ‌تر 20 اینچی و 21 اینچی آپشنال هستیم. همچنین تریم جدید نریسیمو هم در دسترس است که ظاهر خودرو را به رنگ مشکی درمی‌آورد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تمامی مدل‌های 6 سیلندر بنزینی لوانته دارای همان فرمان برقی معرفی ‌شده در گیبلی سال پیش بوده و همگی به‌صورت استاندارد از سیستم تعلیق بادی تطبیق‌پذیر مزراتی سود می‌برند. این خودروساز با افتخار اعلام کرده هیچ رقیب دیگری با این ویژگی‌ها عرضه نمی‌شوند هرچند گزینه‌های یاد شده به‌صورت سفارشی در رنجروور و پورشه کاین وجود دارند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
صادقانه باید گفت لوانته در جاده ویژگی‌های متفاوتی را نشان می‌دهد. در یک طرف این خودرو احساس چابکی غیرعادی برای چنین شاسی‌بلند بزرگ و سنگینی دارد. این خودرو از نظر فیزیکی بزرگ‌تر از رنجروور و کاین بوده اما در پشت فرمان چنین چیزی را نمی‌توان حس کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پیشرانه‌ی 6 سیلندر توئین توربوی خودرو نیز قوی بوده اما پرفورمنس آن حرف اول را در این کلاس نمی‌زند. برای مشاهده‌ی بهترین عملکرد باید دور پیشرانه را کاملاً بالا ببرید و هرگز آن قدرت سطح میانی موجود در کاین توربو را نخواهید داشت هرچند پیشرانه با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک کوپل شده است. این در حالی است که در مدل گرن لوسوی حاضر در تست پدال شیفتر وجود ندارد. این پدال شیفترها آپشن 270 پوندی بوده که برای یک مزراتی 70 هزار پوندی بی‌معنی نشان می‌دهد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با این وجود شما می‌توانید مزراتی لوانته را با یک حس جوان پسندانه ناب برانید و از آن ناامید نشوید. سواری خودرو به‌طور سورپرایز کننده‌ای تیز بوده و مخصوصاً اگر حالت اسپورت را انتخاب کنید شاهد تیزتر شدن دامپرها، سنگین شدن فرمان و طنین بیشتر اگزوز خواهید بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما از طرف دیگر به آرامش و رفاه کابین و به ویژه کیفیت سواری می‌رسیم که جالب نیست. سواری خودرو حتی در حالت کامفورت نیز سفت و ناهنجار بوده و صدای زیادی از لاستیک‌ها به کابین راه می‌یابند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بالاتر از همه‌ی این‌ها، چیزی که جلب‌توجه می‌کند نبود احساس کیفیت اساسی‌ای است که در کابین رقبای اصلی دیده می‌شود. البته فضای کابین و بار مناسب ارزیابی می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


با این تفاسیر، لوانته خودرویی جالب‌توجه برای رانندگان مشتاقی است که نمی‌خواهند مثل همه باشند. این خودرو در برخی موارد عالی بوده اما در برخی دیگر کم می‌آورد و در برخی هم ناامیدکننده است. هرچه که باشد لوانته یک مزراتی است… [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


جدیدترین نسخه‌ی پرفروش‌ترین محصول مزراتی خوب عمل می‌کند اما پیشروی کلاس نیست. پرفورمنس لوانته پشت سر پورشه کاین توربو قرار می‌گیرد و از نظر مصرف سوخت و آلایندگی نیز اوضاع بهتر نیست. کیفیت کابین نیز با وجود فضای زیاد بهترین نیست؛ اما لوانته در جاده جذابیت اصلی خود را نشان می‌دهد و مدل 6 سیلندر پایه نیز قیمت‌گذاری خوبی دارد. لوانته در کل ترکیبی از نقاط قوت و ضعف بوده و به همین خاطر یک مزراتی ناب است.مشخصات مزراتی لوانته گرن لوسو

• قیمت: 69425 پوند
• پیشرانه: 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربوی بنزینی
• گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
• قدرت/گشتاور: 345 اسب بخار/500 نیوتون متر
• شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 6 ثانیه
• حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت
• مصرف سوخت: 12 لیتر در هر صد کیلومتر
• موعد عرضه: هم‌اکنون

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع: [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[mohamad skystar]

چیزی که مشاهده می‌کنید فراری SP3JC نام دارد و اگرچه نام آن خیلی جالب به نظر نمی‌رسد اما خود خودرو کاملاً ویژه و شاخص است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این خودرو که توسط مدیر یکی از نمایندگی‌های فراری با نام جان کالینز سفارش داده شده جدیدترین محصول بخش پروژه‌های سفارشی مارانللو بوده و در ساخت آن از محصولات پیشین این کمپانی الهام گرفته شده و ظاهر و کابین خودرو بهبودهایی داشته‌اند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مهم‌ترین نکته درباره‌ی فراری SP3JC ساخت آن بر اساس 812 سوپرفست است. این موضوعی جالب است چراکه 812 منحصراً به عنوان خودرویی کوپه فروخته شده درحالی‌که خودروی سفارشی SP3JC دارای طراحی روباز است. خودروی موردبحث همچنین به نوعی تأیید کننده‌ی اخباری بوده که درباره‌ی تولید نسخه‌ی روباز 812 منتشر شده بودند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
جدای از نبود سقفی ثابت، فراری SP3JC در دیگر بخش‌ها نیز برجسته نشان می‌دهد. برای مثال این خودرو دارای نمای جلوی سفارشی با چراغ‌های مشابه به F12 برلینتا می‌باشد. همچنین یک دست رینگ‌های جدید و البته نمای عقب متفاوتی هم وجود دارد که به نظر می‌رسد کار طراحان فراری خوب بوده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در این بخش از سپر فیبر کربنی و دیفیوزری استفاده شده که دارای چهار خروجی اگزوز بوده و کاملاً با ابهت نشان می‌دهد. درست بالای این قطعه‌ی کربنی دو نوار افقی کار شده و بالای آن نیز منحنی مناسبی وجود دارد که چراغ‌های عقب را به یکدیگر متصل می‌کند. بخش عقب با لبه‌ی صندوق جدید و عناصر زردرنگ آن تکمیل می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تصاویر محدودی از کابین منتشر شده ولی در همین تصاویر هم می‌توانیم استفاده‌ی چشمگیر از چرم آبی‌رنگ را ببینیم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[mohamad skystar]

اولین تجربه رانندگی با فراری پورتوفینو 2018 جدید

علیرغم اینکه ارزان‌ترین ساخته‌ی فراری با قیمت حدود 166 هزار پوندی است، اما پورتوفینوی جدید وظیفه‌ی بسیار سنگینی بر عهده دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این خودرو احتمالاً انتخاب بسیاری از خریدارانی خواهد بود که برای اولین بار می‌خواهند یک فراری بخرند و این موضوع می‌تواند تأثیر بسیار زیادی روی مشتریان وفادار بگذارد. به منظور عملکرد هرچه بهتر، پورتوفینو باید خودرویی متوازن و خوب باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خریدارانی که به دنبال این خودرو هستند بی‌شک خواهان پرفورمنس و کارایی خاص محصولات فراری خواهند بود؛ اما پورتوفینو باید خودرویی کاربرپسند هم باشد. به این منظور فراری باید خودرویی تولید کرده باشد که مناسب سواری‌های روزمره هم باشد بنابراین پورتوفینو مجبور است توجه ویژه‌ای به تمامی جهات داشته باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این خودرو جایگزین کالیفرنیا T شده است. خودروی موردبحث از سقف فلزی تا شدنی‌ای سود می‌برد که می‌تواند در 14 ثانیه باز یا بسته شود و البته فضای بار 292 لیتری نیز برای سواری‌های آخر هفته کافی است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
داخل کابین متوجه می‌شوید که دو صندلی عقب نصب شده واقعاً مناسب کودکان و سفرهای کوتاه هستند. بخش داخلی این خودرو اندکی از عدم هماهنگی اشرافیت محصولات دست‌ساز فراری و برخی قطعات خودروهای فیات-کرایسلر رنج می‌برد. صفحه‌نمایش سیستم ناوبری ماهواره‌ای و برخی دکمه‌ها احساس قرض گرفته شدن از آبارث 124 اسپایدر را ایجاد می‌کنند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما این‌ها مهم نیستند. مهم‌ترین چیز اینکه پورتوفینو 80 کیلو سبک‌تر از کالیفرنیا T بوده و از شاسی کاملاً جدید با سیستم تعلیق بازنگری شده و دیفرانسیل الکترونیکی جدید بهره می‌برد. همچنین در زیر کاپوت یک پیشرانه‌ی 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی جدید جا خوش کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قدرت پیشرانه به 591 اسب بخار رسیده است. توجه داشته باشید که پورتوفینو خودروی پایه‌ی فراری می‌باشد. این قدرت از طریق یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه به چرخ‌های عقب فرستاده می‌شود و همچون همیشه چندین حالت رانندگی و تنظیم سیستم تعلیق وجود دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
زمانی که پشت فرمان قرار بگیرید فوراً با طرز کار خودرو آشنا خواهید شد چراکه فراری تلاش داشته این سوپرکار را برای همه‌ی افراد و کاربران طراحی کند. البته طراحان و مهندسان مارانللو اندکی فضا برای شیرین‌کاری هم داشته‌اند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
گیربکس یاد شده نقطه قوت پورتوفینو بوده و عملکرد خوبی دارد. از همان ابتدا معلوم است که طراحی این گیربکس با نیم‌نگاهی به پرفورمنس بالا انجام شده است ولی خب باید اذعان کرد در سرعت‌های پایین کمی ناهنجاری در تعویض‌ها دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فشردن پا روی پدال گاز و انتخاب حالت دستی فوراً نشان می‌دهد که این بچه فراری قوای محرکه‌ی بسیار جدی‌ای دارد. در جاده‌های خشک و مستقیم، اکسل عقب قدرت زیاد خودرو را با اعتمادبه‌نفس کامل روانه‌ی زمین می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
گشتاور 760 نیوتون متری پیشرانه نیز در دورهای میانی ارائه گشته و تا دور 7500 پیشرانه می‌توان از آن لذت برد. پدال‌های تعبیه شده پشت فرمان نیز تعویض‌های بی‌وقفه و رضایت بخشی ارائه می‌کنند.
پیشرانه‌ی پورتوفینو کاراکتر بسیار زیادی داشته و به گونه‌ای عمل می‌کند که رقبای 8 سیلندر دیگر را می‌توان فاقد احساس دانست. با قرار دادن خودرو در حالت اسپورت و استفاده از سوئیچ منتینوی روی فرمان خودرو کاملاً پر سر و صدا می‌شود. در حالت برعکس یعنی کامفورت نیز خودرو کاملاً مناسب حرکت باوقار در بزرگراه‌ها می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


توانایی خودرو در عبور از پیچ‌ها هم شما را هرگز ناامید نخواهد کرد. با وجود دامپرهایی که به‌صورت الکترونیکی تنظیم می‌شوند، پورتوفینو تقریباً به‌صورت تخت باقی می‌ماند و به شما اجازه می‌دهد تا سریعاً و با اعتمادبه‌نفس بالا به پیچ‌ها حمله کنید. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


پورتوفینو به عنوان خودرویی گرند تورر باید سواری خوبی هم داشته باشد. اگرچه قرار دادن دامپرها در چابک‌ترین حالت می‌تواند سواری خودرو در جاده‌های ناهموار را کمی ناراحت کند اما این دامپرها در حالت کامفورت بسیار خوب عمل می‌کنند. این فراری را می‌توانید همه‌روزه استفاده کنید. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بد نیست به سیستم فرمان هم اشاره‌ای داشته باشیم که بجای تنظیمات هیدرولیکی از سیستم الکترومکانیکی سود می‌برد اما توازن وزنی آن خوب بوده و کمی سبک نشان می‌دهد. بازخورد فرمان هم خوب است. این بازخورد برای فرمانی الکتریکی احساس‌برانگیز بوده اما زمانی که اکسل جلو را تحت‌فشار قرار دهید فرمان خودرو پیام‌های واضحی را به شما نخواهد فرستاد؛ اما با تمامی تفاسیر فرمان بسیار تیز است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
از نظر قیمتی، فاصله‌ی قیمتی پورتوفینو و مرسدس-ای ام جی GT C رودستر قابل‌توجه بوده اما تنها حدود 10 هزار پوند گران‌تر از پورشه 911 توربو S و حدود 6 هزار پوند هم گران‌تر از استون مارتین DB11 ولانت می‌باشد. اگرچه پورتوفینو پرفورمنس خیره کننده‌ی پورشه و یا حس و حال اشرافی استون مارتین را ارائه نمی‌کند اما اگر به دنبال مرغوبیت برند و نشانی هستید که انتخاب می‌کنید، فراری دنیای دیگری است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فقط حواستان به لیست آپشن ها باشد چراکه خودروی حاضر در تست از آپشن هایی در حدود 60 هزار پوند سود می‌برد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اگرچه احساس وجود یک فریب درباره‌ی خودروی پایه‌ی فراری آسان است اما پورتوفینو کاملاً متقاعدکننده می‌باشد. این خودرو اگرچه ویژگی‌های خاص خود را دارد اما تقریباً از همه‌ی رقبای خود گران‌تر است. با این وجود پورتوفینو بسیاری از شاخصه‌های موردنیاز خریداران فراری را ارائه می‌کند و شکی وجود ندارد که به عنوان یک بچه فراری یک خودروی پرفورمنس کامل است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات فراری پورتوفینو

• قیمت: 166551 پوند
• پیشرانه: 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی بنزینی
• قدرت/گشتاور: 591 اسب بخار/760 نیوتون متر
• گیربکس: 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک، دیفرانسیل عقب
• شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 3.5 ثانیه
• حداکثر سرعت: 320 کیلومتر در ساعت
• مصرف سوخت: 10.7 لیتر در هر صد کیلومتر

منبع: autoexpress

[wichidika]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


یک شرکت ایتالیایی ابرخودروی الکتریکی با قیمت ۲.۵میلیون دلار را در نیویورک نمایش داده که ۱۹۰۰ اسب بخار قدرت دارد و بالاترین سرعت آن ۳۵۰ کیلومتر برساعت اعلام شده است.

به گزارش [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به نقل از دیلی میل، یک ابر خودروی الکتریکی با برچسب قیمتی ۲.۵ میلیون دلار و قدرت ۱۹۰۰ اسب بخار در نیویورک نمایش داده شده است.

سرعت Pininfarina Battista سریع‌تر از یک خودروی مسابقه F۱ به ۱۰۰ کیلومتر برساعت می‌رسد و سرع آن حتی قبل از یک جت F-۱۶ از ۲۹۰ کیلومتر برساعت می‌گذرد. خودروی مذکور یک باتری ۱۲۰ کیلووات ساعتی دارد و بیشترین سرعت آن نیز ۳۵۰ کیلومتر برساعت است.

نمونه اولیه این خودرو ماه گذشته رونمایی شد و اکنون نیز در یک رویداد در مرکز جاویتس به معرض نمایش گذاشته شد.
خالقان Pininfarina Battista معتقدند این نخستین ابر خودروی الکتریکی لوکس دنیا و قدرتمندترین خودروی جاده‌ای قانونی است که در ایتالیا طراحی و ساخته شده است. همچنین آنها ادعا می‌کنند این خودرو پس از تولید با هربار شارژ می‌تواند ۲۸۰ مایل طی کند.
۳ نسخه از این خودرو ساخته شده‌اند که درهای آن به شکل پروانه‌ای (مانند مک لارن ۷۲۰S) باز می‌شوند. این نمونه‌ها در نمایشگاه اتومبیل ژنو و در نیویورک (در هفته جاری) نمایش داده شده‌اند.

باتری ۱۲۰ کیلووات ساعتی این خودرو که از ترکیب لیتیوم، منگنز و نیکل ساخته شده دینامیک خودرو را می‌افزاید.
داخل خودرو دو نمایشگر در هر طرف فرمان قرار دارد که به سمت راننده هستند. به گفته شرکت نمایشگر سمت چپ دینامیک و عملکرد را خودرو کنترل می‌کند و نمایشگر سمت راست جهت‌یابی را انجام می‌دهد. همچنین باتری این خودرو طی ۴۰ دقیقه یا کمتر ۸۰ درصد شارژ می‌شود.
قرار است فقط ۱۵۰ دستگاه از خودرو تولید شود. احتمالاً این خودرو در ۲۰۲۰ میلادی آماده تحویل خواهد بود.

کد خبر 4595565

[wichidika]

خودرو جدید فراری روانه بازار می‌شود

خودروسازی فراری قصد دارد درآمد خود را تا ۲۰۲۰ به ۵ میلیارد یورو برساند. درآمد فراری در ۲۰۱۷ ، ۳.۴ میلیارد یورو بود. این شرکت همچنین اعلام کرد که می خواهد یک مدل جدید با نام پورسانگ اضافه کند تا با لامبورگینی اوروس رقابت کند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به گزارش [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به نقل از رویترز، جان الکان، مالک خودروسازی ایتالیایی فراری گفت این شرکت فروش اتومبیل های GT خود را افزایش می دهد ولی قصد ندارد با فروش سالانه رقیب خود، پورشه رقابت کند. الکان همچنین اظهار داشت شرکت فیات کرایسلر که تحت مالکیت اوست اظهار آمادگی کرده با خودروسازان دیگر ادغام شود ولی در عین حال استقلال خود را هم حفظ می کند. فیات کرایسلر در ماه می پیشنهاد ادغام با خودروساز فرانسوی رنو را داد ولی این قرارداد با دخالت دولت فرانسه بر هم خورد و الکان از این ادغام عقب نشست.مایک منلی، مدیر عامل فیات کرایسلر هم این پیام را به رنو و سایر شرکای آینده خود در ماه جاری فرستاد. فراری بیشتر به خودروهای ورزشی نمایشی خود معروف است. از محبوب ترین مدل های فراری خودروهای GT دهه 1960 است که برخی 4 صندلی داشتند. این خودروها برای مسافرت در مسیرهای طولانی طراحی شده بودند.الکان اشاره کرد که فراری از یک خودروی جدید GT در نوامبر رونمایی می‌کند. فراری قبلا اعلام کرده بود که حدود 40 درصد کل فروش آن مربوط به خودروهای GT تا 2020 می شود که نسبت به 32 درصد فعلی بیشتر است. فراری قصد دارد درآمد خود را تا 2020 به 5 میلیارد یورو ( 5.54 میلیارد دلار ) برساند. درآمد فراری در 2017 ، 3.4 میلیارد یورو بود. این شرکت همچنین اعلام کرد که می خواهد یک مدل جدید با نام پورسانگ اضافه کند تا با لامبورگینی اوروس رقابت کند. پورشه رقیب فراری که یک واحد از خودروسازی فولکس واگن است فروش خود را سالانه 250 هزار خودرو افزایش داده است. الکان گفت که هدفش رسیدن به سطح فروش پورشه نیست.

[wichidika]

جریمه ۸۰ میلیون دلاری یک خودروساز به‌علت مصرف سوخت بالا

شرکت خودروسازی فیات کرایسلر تحت تاثیر عدم رعایت استانداردهای مصرف سوخت و انتشار آلایندگی به هوا در آمریکا جریمه شد.
به گزارش ایسنا، بر اساس گزارشی که در رسانه‌های خبری منتشر شده است، از میان ۱۸ خودروساز بزرگ و مهم فعال در بازار ایالات متحده آمریکا، ۱۳ شرکت نتوانسته است استانداردهای مربوط به میزان انتشار گازهای آلاینده به جو زمین و مصرف سوخت در سال ۲۰۱۷ را رعایت کنند که یکی از مهم‌ترین آنها شرکت فیات – کرایسلر بوده است که اوایل سال جاری میلادی نیز به میزان ۷۷ میلیون دلار تحت تاثیر عدم مطابقت با استانداردهای مذکور در سال ۲۰۱۶ جریمه شد.
سازمان ملی حمل و نقل و ایمنی جاده و بزرگراه در آمریکا (NHTSA) به تازگی با انتشار گزارشی جدید اعلام کرده است که خودروهای مدل ۲۰۱۷ به طور متوسط نیم لیتر در هر صد کیلومتر بیشتر از حد مجاز مندرج در استانداردهای وضع شده، مصرف سوخت داشته‌اند و این بدان معناست که خودروسازان نتوانسته‌اند به استانداردهای آلایندگی مدل‌های بعدی یعنی ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ نیز دست پیدا کنند.
بر اساس گزارش Detroit Free Press، البته با اینکه شرکت فیات – کرایسلر نتوانسته استانداردهای موردنظر NHTSA را رعایت کند، اما آمار و ارقامی که از این خودروساز منتشر شده است، نشان می‌دهد که این شرکت تلاش بسیاری در زمینه توسعه و تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی که همگی جز وسائل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست به شمار می‌روند، کرده است. این شرکت همچنین مصرف سوخت خودروهای تولیدشده خود را به طور سالانه بهبود بخشیده است. بنابراین می‌توان گفت که این تلاش‌های مداوم و برنامه ریزی های دقیق و جدی به منظور گسترش خودروهای پاک، تا حد زیادی از مبلغ جریمه آن کاسته است.
به گفته یکی از سخنگویان این شرکت، فیات – کرایسلر یک مهلت ۶۰ روزه برای پرداخت جریمه مقرر شده به میزان ۸۰ میلیون دلار خواهد داشت. وی همچنین تاکید کرده است که جریمه مذکور، تاثیری بر تجارت و کسب و کار فیات – کرایسلر نخواهد گذاشت.
انتهای پیام

[wichidika]

فیات و پژو ادغام می‌شوندروزنامه‌های ایتالیا از ادغام شرکت‌های خودروسازی فیات کرایسلر و پژو PSA خبر دادند.

به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل فارس، روزنامه های ایتالیایی از ادغام شرکت‌های خودروسازی فیات کرایسلر و پژو PSA خبر دادند.به نوشته [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، این دو شرکت به کارمندان خود اعلام کردند در هفته‌های اخیر توافق ادغام لازم‌الاجرا به امضا خواهند رساند.این دو گروه خودروسازی در حال مذاکره برای نهایی کردن ادغامی هستند که چهارمین خودروساز بزرگ جهان را ایجاد خواهد کرد.نُه کارگروه در کار بر روی توافق نهایی هستند.انتهای پیام/

[mohamad skystar]

جنگ ستارگان! مقایسه فراری F8 تریبوتو و لامبورگینی اوراکان اوو

مقایسه فراری و لامبورگینی جزو کلیشه‌های همیشگی مجلات خودرویی بوده و شاید برخی افراد بگویند فراری F8 تریبوتو و لامبورگینی اوراکان اوو حتی رقیب مستقیم یکدیگر هم نیستند. البته تنها استثنای موجود این است که اگر جیب‌های شما به حد کافی پرپول باشد شما احتمالاً یکی از این‌ها یا هر دو را خریداری خواهد کرد! اما این موضوع برای ما مهم نیست. ما هر دو خودرو را کنار یکدیگر قرار داده و آن‌ها را باهم مقایسه کرده‌ایم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
F8 تریبوتو خودروی جدیدتری بوده و اواخر سال پیش به عنوان جانشین 488 پدیدار شده است. پشت سر راننده یک نیروگاه 8 سیلندر 3.9 لیتری با قدرت 710 اسب بخار قرار گرفته و صدای تولیدی آن بی‌شک جزو بهترین‌ها و لذت‌بخش‌ترین‌های صنعت خودروست.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اوراکان کمی پیرتر بوده و در سال 2014 معرفی شده است اما نسخه اوو داستان دیگری داشته و همانند سلاحی مخوف به نظر می‌رسد. پیشرانه 10 سیلندر 5.2 لیتری این خودرو به‌صورت طبیعی نفس می‌کشد اما قدرت 631 اسبی آن در دور 8 هزاری به دست می‌آید و نسبت به سن خود بسیار بسیار خوب به نظر می‌رسد.

• طراحی و استایل ظاهری

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر یک‌چیز وجود داشته باشد که فراری و لامبورگینی در انجام آن استاد باشند جذابیت بصری آن‌هاست. یکی از نویسندگان مجله درباره لامبورگینی می‌گوید:

تکه‌ای نارنجی‌رنگ و جادویی از یک گوِه که ظاهر و صدای دلپذیری دارد. اگر نویسندگان لغت‌نامه‌ها می‌خواستند تصویر سوپرکار را نشان دهند قطعاً اوراکان را نشان می‌دادند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما بی‌شک F8 جذاب‌تر و خاص‌تر است. یکی دیگر از نویسندگان می‌گوید:

شما در F8 سریعاً شخصیت یک ستاره دنیای موسیقی را پیدا می‌کنید. با این خودرو شاهد سلفی بی‌شمار طرفداران خواهید بود. افراد احمق به دنبال مسابقه با شما خواهند بود. فردی در پمپ‌بنزین پالمدیل پیشنهاد شستن رایگان شیشه‌های فراری را به شما خواهد داد.

ما تصمیم گرفتیم هر دو خودرو را کنار هم پارک کرده و ساعت‌ها به آن‌ها خیره شویم که خب این کار عملی نشد چرا؟! چون نمی‌توانستیم وسوسه راندن آن‌ها را کنار بگذاریم!

• حمله به پیست

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
جنگ ستارگان ما در پیست شروع شده و اینجاست که می‌خواهیم خودروی بهتر را انتخاب کنیم. اوراکان چهار چرخ محرک چسبندگی زیادی فراهم کرده و البته طرفداران زیادی هم دارد. سردبیر مجله که درباره میزان ارتباط لامبورگینی و آئودی باهم صحبت می‌کرد می‌گوید:

اوراکان خودرویی ایتالیایی با تربیت آلمانی است. البته این خودرو در مقایسه با هیولای مارانللو هنوز هم شبیه یک خودروی کیت حس می‌شود.

البته همه با نظر او موافق نبودند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تقریباً همه در پیست اوراکان اوو را دوست داشتند. راننده مسابقه‌ای ما می‌گوید:

فقط طغیان! اگر من یک میتسوبیشی اوو یا سوبارو STi بودم، در هنگام بزرگ شدن می‌خواستم شبیه اوراکان شوم. اوراکان اوو از نظر دریفت و توانایی‌ها در پیست خودروی بسیار توانایی است. دیوانه‌وار به نظر می‌رسد؛ اوراکان اوو مرا به یاد خودروهای فرمول 1 پیش از عصر توربو می‌اندازد. انگار یک خودروی حاضر در بازی‌های ویدئویی به واقعیت تبدیل شده است.

اما فراری F8 تریبوتوی دیفرانسیل عقب نیز به همین اندازه تحسین‌برانگیز است. سواری خودرو شبیه حسی است که داخل یک انفجار پیدا می‌کنید اما در حقیقت F8 به‌طور سورپرایز کننده‌ای با رانندگان دوست می‌شود. یکی دیگر از نویسندگان اظهار می‌دارد:

این خودرو از همان لحظه اول حسی شبیه فراری‌های غیر GT را القا می‌کند. راندن این خودرو در پیست از همان پیچ اول شروع شد و انگار قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به هر چیز دیگری وجود دارد. درعین‌حال همانند مادربزرگ‌ها نترسیدم و زود ترمز نکردم. این خودرو فاقد کم فرمانی بوده و به نظر می‌رسد به چرخیدن علاقه دارد. من بهترین حس فرمان را در این خودرو یافتم. گیربکس عالی بود. تعویض‌های فوق‌العاده سریع!

• حرکت در جاده

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
زمانی که شروع به راندن خودروها در جاده کردیم نظرات تغییر کرد. تقریباً تمامی نویسندگان سواری فراری را همچنان تحسین می‌کردند. یکی از آن‌ها می‌گوید:

من به خاطر راندن خودروهایی همچون F8 نویسنده خودرویی شدم. عجب مهندسی تحسین‌برانگیزی! همه‌ی آن چیزهایی که درباره 458 و 488 دوست داشتم در F8 تکرار و تیزتر شده است. طراحی ظاهری خودرو واقعاً حرفی برای گفتن نمی‌گذارد. کابین هم حس مشابهی دارد. پرفورمنس خودرو مغز شما را زیر و رو خواهد کرد و شما هرگز به این خودرو به طریق قبلی نگاه نخواهید کرد. من هیچ‌چیز اشتباهی در این خودرو پیدا نمی‌کنم به جز اینکه نمی‌توانم آن را با خود به خانه ببرم.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لامبورگینی اما برخی انتقادات را متوجه خود می‌کند که اکثر آن‌ها درباره کیفیت سواری است. یکی از نویسندگان می‌گوید:

در مسیر تست و در مقایسه با رقبای دیگر، سواری اوراکان راننده را تنبیه می‌کند و هندلینگ آن نیز فاقد حس و دقت بهترین‌های رقبا می‌باشد. سواری خودرو در مقایسه با فراری واقعاً خشن است.

یکی دیگر از افراد هم می‌گوید:

فضای بار و کابین؟ نه! اما می‌توانید مواد غذایی خود را داخل اوراکان گذشته و صدای تولیدی پیشرانه به حدی بلند است که می‌تواند گفت‌وگوهای ناخواسته‌ای را شروع کند!

• کدام‌یک بهتر است؟!

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پیش از آنکه تست‌های گسترده‌ای را انجام دهیم نیز می‌دانستیم که انتخاب نویسندگان کدام خودرو است اما بین این دو هیولا، فراری F8 تریبوتو برنده‌ای واضح است. هر دو خودرو از نظر چشمان و گوش‌هایمان جذاب و لذت‌بخش هستند. هر دو فوق‌العاده سریع و چابک بوده و نگاه‌ها را به خود خیره می‌کنند. هر دو باعث می‌شوند مثل احمق‌ها بخندیم؛ اما هنوز هم یکی از آن‌ها بالاتر از دیگری است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یکی از تست کنندگان می‌گوید:

شما می‌خواهید خودرویی را همانند لامبورگینی اوراکان اوو دوست داشته باشید؛ و قطعاً اوراکان خودرویی دوست‌داشتنی است؛ اما در مقایسه با رقبایی همچون فراری F8 تریبوتو کاریزماتیک، متأسفانه بچه لامبو نمی‌تواند رقابت کند. اگر فراری تا این اندازه خوب نبود من لامبورگینی را انتخاب می‌کردم.

اما اگرچه لامبورگینی در اکثر بخش‌ها کار خود را به خوبی انجام داده اما فراری همه‌چیز را به خوبی به پایان رسانده است. یکی دیگر از دوستان می‌گوید:

تمامی محصولات فراری نسبت به رقبا متمایز هستند اما F8 ثابت کرده فوق‌العاده خاص است. بله ظاهر خودرو از 488 الهام گرفته اما سواری بسیار درگیر کننده و توازنی مثال‌زدنی دارد.

سردبیر هم می‌گوید:

من این خودرو را انتخاب می‌کنم. هر دو را در پیست و جاده راندم و فکر می‌کنم از زمان 512BB، دیتونا کوپه یا 250 GT SWB، هیچ فراری‌ای را به اندازه F8 دوست نداشته‌ام. اگر من بخواهم با یک خودرو به خانه بروم آن F8 خواهم بود.

در نهایت هم یکی دیگر از نویسندگان می‌افزاید:

فراری F8 تریبوتو احتمالاً بهترین خودرویی بوده که من رانده‌ام.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نام خودرو	فراری F8 تریبوتو 2020	لامبورگینی اوراکان اوو 2020
قیمت پایه/قیمت مدل تست شده (دلار)	275580/436709	184034/235084
پیشرانه	8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی بنزینی	10 سیلندر 5.2 لیتری تنفس طبیعی بنزینی
قدرت/گشتاور (اسب بخار/نیوتون متر)	710/770	631/600
گیربکس	7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک	7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک
طراحی	2 درب، 2 نفره، پیشرانه وسط، کوپه دیفرانسیل عقب	2 درب، 2 نفره، پیشرانه وسط، کوپه چهار چرخ محرک
مصرف سوخت شهری/بزرگراهی (لیتر در هر صد کیلومتر)	15.6/12.3	18/13
وزن (کیلوگرم)	1435	1508
شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت (ثانیه)	2.9	2.8 (تخمینی)
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	340	325