کلوپ خودروهای ایتالیای ( Ferrari , Maserati , Fiat , Pagani , Alfa Romeo , Lancia )

[mohamad skystar]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این تصویر بخشی از تاریخ سرعتی فراری با نام "اکسپورت 166MM/212 یووو" است. کل نام بلند خودرو از اهمیت خاصی برخوردار است.به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از تاپ گیر، شاید بتوانید ظاهر این خودرو را به یک تخم‌مرغ تشبیه کنید، اما این موضوع چیزی از اهمیت تاریخی آن کم نمی‌کند.این خودرو برای اولین بار برای کنت جیانینو مارزوتو ساخته شد. او جوانترین وارث تجارت پارچه و مد در دوره خود به شمار می‌آمد. در اواخر دهه 1940 میلادی او و خانواده‌اش از اولین نام‌های مورد علاقه انزو فراری به شمار می‌آمدند که تا آن زمان شماری از خودروهای معروف وی را خریده بودند.

در سال 1950 و دریک مسابقه 1000 مایلی بین شهرهای برشا و رم، مارزوتو به عنوان جوانترین شرکت‌کننده (با 22 سال) با یک فراری 195 s به جوانترین برنده تاریخ این مسابقات تبدیل شد.مارزوتو در حال تست فراری 195S بود که آن را در مقایسه با خودروی قدیمی 166 خود کند تنبل یافت. این ثروتمند جوان پس از مشورت با انزو فراری متوجه شد که "لوئیجی بازی" از مهندسان فراری به عمد کارایی موتور را کاهش داده است. او این کار را برای حفاظت از کاربر خودرو و غلبه از اتفاقات احتمالی ناشی از قدرت بالای موتور مدل 195 S انجام داده بود. با این وجود مارزوتو با ترمیم قدرت به جنگ آلفارومئو C6 کامپتیزن و جگوار XK120 در مسابقه رفت.

برادران بزرگتر جیانینو در سال 1950 در همان مسابقه شرکت کردند.جیانینو به سراغ فراری رفت و در خصوص ویژگی‌های آیرودینامیکی خودروها با وی صحبت کرد. بسیاری بر این باورند که خصوصیات خودروهای سرعتی امروزی فراری بر اساس این صحبت شکل گرفته است.

این مقدمه شکل‌گیری مسائل زیادی در عالم ایرودینامیکی دنیای خودرو بود. مارزوتو تصمیم گرفت که قدرت مسایل آئرودینامیکی را به فراری نشان دهد. بنابراین با کمک یک مجسمه ساز و یک مکانیک یک خودروی مسابقه‌ای فوق‌لغزنده را به مسابقات سرعتی سال 1951 برد.

این خودرو از ترکیب شاسی 166MM، یک موتور 2.6 لیتری کلمبو V12 از مدل 212 اکسپورت بهره می‌برد. تمامی این ترکیبات قدرت خودرو را از 145 اسب‌بخار به 165 اسب‌بخار رساند. پنل‌های آلومینیومی بدنه نیز وزن خودرو را تا حد امکان کاهش داد. طرفین خودرو قوس‌دارتر شده و شیشه جلو با ویژگی‌های آیرودینامیک‌تر نسبت به ساخته فراری طراحی شد. مدل طراحی شده بسیار رقابتی‌تر ارائه گشت.

در مسابقه سال 1951 خودرویی که اینک با نام "یووو" شناخته می‌شد، در ده دقیقه و در 370 مایل پیشرو بود. پس از آن خودرو باز هم تقویت شده و در مسابقات دیگر در ایتالیا، کالیفرنیا شرکت کرد. و پس از آن مدتی را در موزه فراری گذراند.اینک قرار است این خودروی تاریخی با قیمتی حدود 4.4 میلیون پوند در یک حراجی در ماه آگوست به فروش برسد.

منبع : عصر ایران

[mohamad skystar]

گران‌ترین نسخه آلفارومئو جیولیا 2017 چقدر می‌ارزد؟

پیش از این تبلیغات فراوانی از درباره‌ی آلفارومئو جیولیا صورت گرفته و هم‌اکنون مصرف‌کننده‌ها می‌توانند به‌صورت آنلاین خودروی موردنظر خود را با تریم ها و آپشن های گوناگون مشاهده کرده و از قیمت آن باخبر شوند. مدل پایه‌ی جیولیا بهای 38990 دلاری دارد اما گران‌ترین نسخه یعنی کوادروفولیو با تمامی آپشن های ممکن بیش از دو برابر قیمت مدل پایه یعنی 87670 دلار برای مصرف‌کننده آب می‌خورد. این مبلغ دربردارنده‌ی 1595 دلار هزینه‌ی تحویل نیز می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نسخه‌ی کوادروفولیو فول ترین مدل جیولیا بوده و با سدان های اسپورتی چون ب‌ام‌و M3 و مرسدس-ای‌ام‌جی C63 رقابت می‌کند. این خودرو از پیشرانه‌ی 6 سیلندر 2.9 لیتری بای توربو با قدرت 505 اسب بخار استفاده کرده و می‌تواند ظرف مدت 3.8 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد. جیولیا کوادروفولیو توانسته یک دور پیست نوربرگ رینگ را در زمان 7 دقیقه و 32 ثانیه و با تنها گیربکس ارائه شده یعنی نسخه‌ی 8 سرعته ی اتوماتیک طی کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما بهای پایه‌ی کوادروفولیو 73595 دلار بوده و افزودنی‌هایی که در ادامه خواهید دید بهای آن را بالا می برند. هفت رنگ بدنه قابل انتخاب است که گران‌ترین آن بهای 2200 دلاری دارد. علاوه بر رینگ‌های 19 اینچی استوک، مصرف‌کننده‌ها می‌توانند با پرداخت 500 دلار سه طرح دیگر با همان اندازه را انتخاب کنند. افرادی که خواهان کارایی بالاتر هستند با پرداخت بهای 5500 دلار می‌توانند ترمزهای سرامیک کربنی برمبو را سفارش دهند. این آپشن گران‌ترین بخش سفارشی جیولیا کوادروفولیو است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما در بخش داخلی خریداران می‌توانند صندلی‌های فیبر کربنی اسپارکو را با بهای 2750 دلاری انتخاب کنند. از میان دوخت‌های سبز و سفید و یا خاکستری تیره و قرمز نیز می‌توان یکی را سفارش داد. غربیلک فرمان فیبر کربنی آلفارومئو با بهای 400 دلار در دسترس بوده و طرفداران موزیک نیز با پرداخت 900 دلار دیگر می‌توانند از سیستم صوتی هارمن کاردون با 14 بلندگو لذت ببرند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
احتمالاً اکثر خریداران جیولیا کوادروفولیو بخش اعظم وقت خود را در جاده خواهند گذارند بنابراین پکیج دینامیک کمک‌راننده با بهای 1500 دلاری می‌تواند این سدان را برای کارهای روزمره آماده‌تر سازد. این بسته شامل مواردی چون کروز کنترل تطبیقی، نوربالای خودکار، هشدار برخورد جلو با تشخیص عابران پیاده، ترمزهای خودکار، هشدار خروج از خط و شیشه‌ی جلوی اینفرارد است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در نهایت خریداران علاقه‌مند می‌توانند با پرداخت 325 دلار برای کاور، خودروی خود را تمیز نگه‌دارند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اگرچه بهای 87670 دلاری گران نیست ولی بد نیست نگاهی هم به بهای رقبا بیندازیم. ب‌ام‌و M3 تا بن دندان مسلح تنها اندکی گران‌تر از 90 هزار دلار است و مرسدس-ای ام جی c63 با تمامی آپشن های ممکن حدود 100 هزار دلار قیمت دارد. یکی از نویسندگان سایت Motor1 سدان آلفارومئو را این‌گونه توصیف می‌کند:

کم‌توان‌تر از M3، سرزنده‌تر از C63، زیباتر از ATS-V،حریص‌تر از لکسس RS F. سدان دیفرانسیل عقب آلفارومئو لذت رانندگی منحصربه‌فرد ایتالیایی را به راننده اعطا می‌کند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع : پدال

[mohamad skystar]

آلفارومئو اِستِلویو QV

اگر امثال پورشه ماکان و آئودی SQ5 فکر می‌کنند می‌توانند به‌راحتی در خیابان‌ها بتازند سخت در اشتباهند، چراکه آلفارومئو اِستِلویو QV بزودی می‌آید تا خواب را به چشمان همه‌شان کابوس کند!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این ایتالیایی بلند آواز پس از رونمایی رسمی در نمایشگاه 2016 لس‌آنجلس، به شیکاگو سفر کرده تا بار دیگر چشم‌ها و اذهان مردم و رسانه‌ها را به سمت خود بکشاند. نکته جالب شباهت بسیار زیاد هردو خودرو به یکدیگر است. رنگ بدنه و پنجره‌ها، رینگ و لاستیک، چراغ‌های جلوی اقتباسی از جولیا، بال‌های عضلانی و صدالبته جلوپنجره مثلثی شکل کاملاً با نمونه موجود در لس‌آنجلس یکسان‌اند و هیچ تفاوتی دیده نمی‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اِستلویو QV بیشتر از ظاهر و نمای بصری روی کارایی تمرکز کرده و با تکیه بر قلب 505 اسب بخاری و 600 نیوتون‌متری می‌خواهد لرزه بر اندام رقبا بیندازد. روی کاغذ طی 3.9 ثانیه از حالت ایست کامل به تندی 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و می‌تواند تا مرز 177 مایل بر ساعت (284 کیلومتر بر ساعت) بتازد. همچنین به یک جعبه‌دنده هشت سرعته خودکار مجهز شده که تعویض‌ها را (در حالت Race) تنها در 100 میلی‌ثانیه انجام می‌دهد. با این اوصاف بزرگانی مثل آئودی SQ5، مرسدس-آاِم‌گ GLC 43 و پورشه ماکان نیز ازنظر اعداد و ارقام یا شتاب‌گیری توانایی مقابله با آن را ندارند. به‌عنوان مثال ماکان در شتاب اولیه نزدیک به یک ثانیه کندتر عمل می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


نخستین شاسی‌بلند آلفارومئو همچنین در نسخه‎‌های ارزان‌تر از پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر با توان و گشتاور به ترتیب 280 اسب بخار و 414 نیوتون‌متر سود می‌برد که برای ثبت شتاب اولیه در 5.7 ثانیه کافی است و به‌راحتی از پس یک جاگوار F-Pace سوپرشارژردار 335 اسب بخاری برمی‌آید. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع : پدال

[mohamad skystar]

فروش تنها فراری FXX خیابانی

تنها یک دستگاه از فراری FXX برای حضور در خیابان‌ها از نظر قانونی مشکلی ندارد و حالا همین یک دستگاه برای فروش آماده شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خریداران خودروهای خاص و سوپراسپورت دیگر نخواهند توانست فرصتی این چنینی پیدا کنند. این خودرو نه تنها نادر بوده و فقط 38 دستگاه از آن ساخته شده بلکه تنها نسخه‌ای است که قابلیت حضور در خیابان‌ها را دارد.
فراری FXX بر پایه‌ی مدل مشهور انزو ساخته شده و حجم پیشرانه‌ی 12 سیلندر آن از 6 به 6.3 لیتر رسیده است. یک گیربکس 6 سرعته ی نیمه اتوماتیک به خودرو اجازه می‌دهد تا تعویض دنده‌های بسیار سریعی داشته باشد و درعین‌حال به خودرویی که بدنه‌ی بسیار آئرودینامیکی دارد اجازه افزایش سرعت را بدهد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فراری این خودرو را با کیت Evoluzione ارتقا داده و عملکرد آن با تغییراتی در آئرودینامیک، گیربکس و پیشرانه بهبود یافته است. این خودرو با قدرت 848 اسب بخاری می‌تواند ظرف مدت 2.5 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این FXX ویژه توسط خود فراری به نسخه‌ای با قابلیت حضور در جاده تبدیل شده به گونه‌ای که دارای چراغ‌ها و دوربین دید عقب، ترمزدستی، کیت افزایش ارتفاع برای جلوگیری از آسیب به اسپلیتر جلو در عبور از دست‌اندازها و… می‌باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این خودرو در حال حاضر در Amari برای فروش آماده شده اگرچه که قطعاً با برچسب قیمتی هفت‌رقمی روبرو خواهیم بود؛ به‌عبارت‌دیگر برای خرید این خودرو باید جیبی پرپول به معنای واقعی کلمه داشت!

motor 1

[mohamad skystar]

اسب جدید مارانلو معرفی شد، فراری 812 سوپرفست

فراری جانشین مدل F12 را معرفی کرده است که رسماً 812 Superfast نام دارد. این خودرو در اصل نسخهٔ کاملاً بروز شدهٔ F12 برلینتا محسوب می‌شود که نامش به 812 سوپرفست تغییر پیدا کرده است. این سوپراسپرت جدید می‌تواند یکی از مهم‌ترین ساخته‌های تاریخ فراری باشد چراکه ممکن است 812 آخرین ساختهٔ فراری با پیشرانهٔ V12 تنفس طبیعی باشد. بااین‌وجود درحالی‌که نسخهٔ استاندارد F12 و مدل F12 tdf هر دو مجهز به یک پیشرانهٔ 6.3 لیتری V12 بودند، فراری در 812 یک پیشرانهٔ جدید 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی عظیم را ارائه کرده است که 200 سی‌سی حجم بیشتری از پیشرانهٔ F12 و لافراری دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این نیروگاه جدید قدرت ویرانگری برابر با 800 اسب بخار تولید می‌کند که 60 اسب بخار بیشتر از F12 و 20 اسب بخار بیشتر از F12 tdf بوده و 812 سوپرفست را به قدرتمندترین خودروی تولید سری فراری تبدیل کرده است؛ اما غیر از قدرت، پیشرانهٔ V12 بروز شدهٔ این اسب سرکش ایتالیایی گشتاور بیشتری هم معادل 718 نیوتن متر تولید می‌کند که 28 نیوتن متر بیشتر از F12 برلینتا استاندارد است. گفته شده فراری 812 سوپرفست در تنها 2.9 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعت 340 کیلومتر در ساعت دست پیدا خواهد کرد. این اعداد با مدل کمی کم‌توان‌تر اما بسیار سبک‌تر F12 tdf یکسان هستند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما نوآوری‌های جدیدترین ساختهٔ V12 فراری چیزی بیشتر از تعدادی اعداد شگفت‌آور است. برای انتقال نیروی عظیم موتور 812 از یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچهٔ بهبودیافته استفاده شده است که برای تعویض دنده‌ای سریع‌تر از همیشه طراحی شده است تا به پاسخ بی‌عیب و نقص دریچهٔ گاز کمک شود. این گیربکس که به‌طور خاص برای 812 طراحی شده است، دنده‌ها را در چشم برهم زدنی تعویض می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یکی دیگر از تغییرات مهمی که در 812 صورت گرفته است استفاده از فرمان الکتریکی برای اولین بار است. همچنین فراری سیستمی بنام فاصلهٔ محوری کوتاه مجازی را در این ماشین ارائه کرده است که به چرخ‌های عقب توانایی فرمان گیری می‌دهد. گفته شده که این سیستم موجب بهبود و افزایش چابکی خودرو شده است. از نظر طراحی بیرونی، برخلاف انتظارات، 812 Superfast چیزی بیشتر از یک تکامل ساده از F12 است. اگرچه شکل کلی و اندازهٔ این دو خودرو مشابه است اما تمام پانل‌های بدنهٔ 812 جدید هستند که موجب ایجاد نمایی ترسناک‌تر شده و به همین دلیل حتی جذاب‌تر از F12 tdf به نظر می‌رسد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در بخش جلویی این سوپراسپرت اصیل ایتالیایی چراغ‌هایی جدید دیده می‌شوند که تماماً LED بوده و طرح آن‌ها برای فراری جدید است. همچنین در این بخش یک جلوپنجرهٔ عظیم و کاپوتی با دریچه‌های هوا به چشم می‌خورد. خطوط جانبی 812 که گویی به سمت عقب جریان دارند، جسورانه‌تر از F12 بوده و برجسته‌تر شده‌اند. در نمای عقبی نیز یک اسپویلر کاملاً نمایان و چراغ‌های چهارتایی مشابه مدل GTC4 Lusso بکار رفته‌اند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فراری می‌گوید در دماغهٔ جدید 812 به‌منظور بهبود کارایی آئرودینامیکی از تعدادی فلپ‌های فعال استفاده کرده است درحالی‌که در قسمت عقب نیز جهت بهبود داون‌فورس از یک ویژگی آئرودینامیکی که اصطلاحاً «Aerodynamic by-pass» نامیده شده استفاده به عمل آمده است. در داخل اما هرچند نمای کلی 812 کاملاً شبیه به F12 باقیمانده است اما با ایجاد عناصر جدید در داشبورد و غربیلک فرمان کمی رادیکال‌تر به نظر می‌رسد. این اسب سرخ مارانلو برای اولین بار در نمایشگاه ژنو در ماه آینده به نمایش عمومی درخواهد آمد.
منبع : پدال

[mohamad skystar]

بررسی تفاوت‌های میان فراری F12 tdf و 812 سوپرفست

یکی از سنت‌های قابل‌احترام فراری که ما بسیار آن‌را دوست داریم، ساخت خودروهایی با پیشرانهٔ V12 تنفس طبیعی نصب‌شده در جلو است. حالا این سازندهٔ ایتالیایی برای نمایشگاه ژنو امسال و همچنین به مناسبت 70 سالگی برند فراری، اقدام به معرفی یک GT جدید کرده است که در بالاترین رده در سبد محصولات آن قرار گرفته و ادای احترامی است به مدل 400 سوپرفست دههٔ 60 میلادی. این اسب سرخ جدید مارانلو که 812 سوپرفست نام دارد، جایگزین مدل F12 برلینتا خواهد بود؛ اما پیش‌ازاین فراری یک نسخهٔ خاص و تولید محدود از F12 برلینتا را نیز با نام F12 tdf معرفی کرده بود؛ بنابراین تصمیم گرفته‌ایم در این مطلب مقایسه‌ای میان فراری 812 سوپرفست و F12 tdf داشته باشیم تا بیشتر به تغییرات ظاهری و فنی این دو اسب سرکش پی ببریم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در این مقایسه با قرار دادن تصاویر این دو سوپراسپرت در کنار هم بیشتر قصد داریم تغییرات ظاهری و کابین 812 را نسبت به F12 tdf بررسی کنیم اما پیش از پرداختن به ‌ظاهر و داخل این دو خودرو بهتر است ببینیم زیر کاپوت آن‌ها چه خبر است. همان‌طور که اشاره شد، F12 tdf نسخه‌ای ویژه، قدرتمندتر و تولید محدود از F12 برلینتا است که از همان پیشرانهٔ 6.3 لیتری V12 تنفس طبیعی برلینتا استفاده می‌کند اما با ایجاد تغییراتی، قدرت این نیروگاه به 780 اسب بخار و گشتاورش به 705 نیوتن متر رسیده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

812 سوپرفست اما تکاملی از F12 tdf محسوب می‌شود ولی بااین‌حال فراری در این مدل پیشرانهٔ جدیدی را بکار برده است که 200 سی‌سی حجم بیشتری دارد؛ بنابراین 812 در زیر کاپوت خود یک زرادخانهٔ 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی را پنهان کرده است که در حال حاضر در نسخهٔ استاندارد نیروی ویرانگری برابر با 800 اسب بخار و گشتاوری معادل 718 نیوتن متر تولید می‌کند؛ بنابراین 812 سوپرفست قدرتمندترین فراری تولیدی تاریخ محسوب می‌شود. این مدل با پیشرانهٔ دوازده سیلندری که در جلوی آن نصب شده، سنتی را ادامه می‌دهد که به سال 1947 بازمی‌گردد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات فنی

	فراری F12 tfd	فراری 812 سوپرفست
پیشرانه	6.3 لیتری V12	6.5 لیتری V12
قدرت	780 اسب بخار	800 اسب بخار
گشتاور	705 نیوتن متر	718 نیوتن متر
وزن	1415 کیلوگرم	1525 کیلوگرم
شتاب صفرتاصد	2.9 ثانیه	2.9 ثانیه
حداکثر سرعت	بیش از 340 کیلومتر	بیش از 340 کیلومتر

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در بخش تغییرات ظاهری و داخلی اما تصاویر خود گویای همه‌چیز هستند و نیازی به توضیح اضافه نیست. بااین‌حال F12 tdf هرچند نسخه‌ای ویژه از F12 برلینتا محسوب می‌شود و تغییراتی در ظاهر داشته است اما همچنان کاملاً به‌عنوان یک F12 قابل‌تشخیص است. همچنین این مدل از طراحی تکاملی‌ای برخوردار است که نشانه‌هایی از مدل‌های قدیمی مانند 365 GTB/4 دیتونا 1969 را دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در سوی دیگر 812 سوپرفست قرار گرفته که هرچند ابعاد و کلیت تقریباً یکسانی با F12 دارد اما به گفتهٔ فراری تمامی پانل‌های بدنهٔ آن از نو طراحی شده و طراحی آن دوباره انجام شده است؛ اما بااین‌حال شما طراحی کدام‌یک از این دو اسب رقصان ایتالیایی را می‌پسندید؟ اسب زرد مغرور یا اسب سرخ آتشین؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع: Motor1

[mohamad skystar]

نگاهی به برنامه‌های آتی “فراری”

شناخته‌شده‌ترین برند و نشان دنیای خودرو؟ فراری و اسب رقصانش! این‌طور نیست؟ میلیون‌ها نفر آرزوی مالکیت یک فراری را دارند؛ و اگرچه کمپانی‌های رقیب تلاش‌های بیشتری برای تولید محصولاتی در حد و اندازه‌های فراری را دارند اما تعداد معدودی از آن‌ها موفق شده‌اند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یک کارمند بازنشسته‌ی فراری به ما گفت که تقاضا برای محصولات فراری از میزان تولید آن‌ها پیشی گرفته و این موضوع را در همه جای دنیا می‌توان دید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این روزها و با رشد مشتریان پولدار، به‌جرئت می‌توان گفت فراری به آسانی خودروهای خود را می‌فروشد. مشتریان زیادی وجود دارند که قادرند پولدار بودن خود را اثبات کرده و خود را لایق محصولات فراری بدانند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
امسال هفتادمین سالگرد تأسیس فراری است و این سالگرد مشابه همه خواهد بود. ماشین بازهای پولدار که خواهان خودرویی برای راندن و جلب‌توجه هستند و سرمایه‌گذارانی که اجازه نمی‌دهند نور آفتاب به خودروهایشان بتابد به دنبال خرید از فراری خواهند بود. با میزان تولید پایین در هر سال، فراری هیچ نیازی به تلاش سخت‌تر نمی‌بیند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
زمانی که ما گفتیم شاید فراری همانند بنتلی و رولزرویس وارد بازار شاسی بلندها شود سر خود را تکان داد. واکنش او به افرادی که می‌گویند خوشنودی از خود شاید در لباس جدیدی ظاهر شود این بود:

فراری تیری است که دقیقاً به هدف برخورد می‌کند.

او از تولید R8 توسط آئودی استقبال کرده و بازگشت هوندا با NSX و مک لارن 570S را دوست دارد. آن‌ها دسته‌ی جدیدی از مصرف‌کننده‌ها را جذب کرده و شاید بسیاری از افراد از خرید فراری صرف‌نظر کنند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
و البته همه‌چیز مثل خودروهای خیابانی این شرکت گل‌وبلبل نیست. درباره‌ی مسابقات پردردسر فرمول 1 صحبت می‌کنیم. سباستین فتل یکی از بهترین‌ها بوده و خود را در مسابقات ژانویه‌ی گذشته ثابت کرده است؛ اما او سزاوار چیزی بهتر از یک هم‌تیمی بی‌حال و یک خودروی پردردسر است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نباید اوضاع این‌گونه باشد. ما در مارانللو و دیگر جاها شاهد این بودیم که مایکل شوماخر چقدر در پشت صحنه و در خط مقدم تیم برای فراری زحمت کشیده است. ما به رئیس اسبق فراری آقای لوکا دی مونته زمولو پیشنهاد کردیم که باید مایکل را به عنوان مرد شماره‌ی دو انتخاب کند. لوکا از ما به خاطر ایده‌ی بسیار بسیار خلاقانه‌مان تشکر کرد و البته این کار هرگز رخ نداد. خب حالا لوکا بیرون از کمپانی بوده و مایکل نیز برای زندگی می‌جنگد. ما آرزوی بهترین‌ها را برای این دو مرد و همچنین برای فراری داریم…
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] منبع : پدال

[mohamad skystar]

پتنت‌های ثبت شده مرموز فراری

فراری در ماه آگوست سال گذشته طراحی تازه‌ای را در اداره‌ی مالکیت‌های فکری اتحادیه اروپا ثبت کرده است اما این طرح‌ها همین امروز منتشر شده‌اند. تا این لحظه اطلاعات بسیار کمی دراین‌باره وجود دارد اما می‌دانیم که این حق ثبت‌ها به فراری تعلق داشته و طراحی آن کار سر طراح فراری یعنی فلاویو مانزونی است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با نگاه به این تصاویر می‌توان گفت با خودروی طراحی شده بر مبنای لافراری کوپه روبرو هستیم اما چراغ‌های جلوی این طرح بسیار متفاوت بوده و نواری نازک از LED ها را دارد. همین داستان در بخش عقبی نیز برقرار است به گونه‌ای که چراغ‌های عقب بسیار نازک بوده و البته ما را تا حدی یاد نوار افقی بوگاتی شیرون می‌اندازد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با توجه به ورودی‌های بزرگ در جلو و اسپلیتر گیرا شاید با نسخه‌ی قدرتمندتر لافراری طرف هستیم. سپر عقب این طرح نیز گیراتر از لافراری عادی به نظر می‌رسد و در هر طرف دو خروجی اگزوز بزرگ دیده می‌شوند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در پروفایل جانبی شاهد ارتباطی خاص بین گلگیرهای جانبی و ستون‌های A و همچنین ارتباطی گیرا بین گلگیرهای عقب و سقف هستیم. استفاده از آینه‌های جانبی مرسوم به جای دوربین‌های مدرن نشان از آن دارد که بیشتر از اینکه به فکر خودروی کانسپت باشیم، با خودرویی خیابانی طرف هستیم. البته صحبت دراین‌باره هنوز زود است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


خب این طرح دقیقاً چیست؟ شاید یک لافراری ویژه؟ کارکنان فراری این اواخر با تولید پروژه‌ای خاصی چون J50 و SP275 RW Competizione ما را خشنود و شگفت‌زده کرده‌اند. شاید با خودروی ویژه‌ی دیگری طرف هستیم. فراری امسال هفتادمین سالگرد خود را جشن می‌گیرد بنابراین این احتمال وجود دارد که فراری در اندیشه‌ی ساخت لافراری منحصربه‌فردی برای جشن گرفتن این مناسبت مهم باشد.


منبع : پدال

[mohamad skystar]

تزریق استروئیدهای تقویتی استارتِک به مزراتی لوانته

اگر مزراتی لوانته از نظر شما به حد کافی گیرا نیست، استارتِک Startech یک راحل زیبا برای مهم‌ترین مشکل شما دارد. این تیونر تحت تملک برابوس به منظور حضور در نمایشگاه ژنو 2017 طیف وسیعی از موارد ارتقایی را برای اولین شاسی‌بلند مزراتی تدارک دیده که شامل کیت بدنه‌ی جدید، رینگ‌های آلیاژی جدید و کیت‌های قدرت است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
از نمای بیرونی شروع می‌کنیم. لوانته از اتصالات جدید در بخش‌های جلو و عقب استفاده کرده که به منظور کاهش هرچه بیشتر وزن می‌توان آن‌ها را از جنس فیبر کربن سفارش داد. شما از شنیدن اینکه قطعات یاد شده از همان نقاط اتصال مشابه بخش‌های پایینی سپرهای جلو و عقب بهره می‌برند خوشحال خواهید شد بنابراین به سادگی می‌توانید آن‌ها را بدون ایجاد تغییرات زیاد نصب کنید.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
علاوه بر افزایش جذابیت بصری لوانته، این قطعات توسعه یافته توسط استارتک باعث بهبود آئرودینامیک خودرو می‌شوند زیرا در تونل باد آزمایش شده‌اند. افرادی که خواهان چیزی بیشتر هستند می‌توانند از این تیونر تقاضای نصب سیستم اگزوز اسپورت خود را داشته باشند. البته این سیستم تنهای برای پیشرانه‌ی 6 سیلندر بای توربوی بنزینی در دسترس است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در بخش عقبی شاهد دیفیوزر بازنگری شده هستیم. همچنین قطعه‌ی C-blade متصل شده به کناره‌های شیشه‌ی عقب باعث عبور بهتر جریان هوا می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
استارتِک تصمیم گرفته تا رینگ‌های فابریک لوانته را کنار گذاشته و از رینگ‌های 21 اینچی خود با لاستیک‌های اندازه‌ی 265/40 در جلو و 295/35 در عقب استفاده کند.
هنوز تصاویر کابین خودرو از سوی تیونر منتشر نشده‌اند اما این شرکت می‌گوید چرم و آلکانترای زیادی را می‌توان با تقریباً هر رنگی که مشتری بخواهد سفارش داد. همچنین تریم های چوب و فیبر کربن نیز قابل سفارش هستند. افرادی که خواهان لوانته ای خاص‌تر هستند می‌توانند عناصری چون پدال‌های آلومینیومی و محافظ داخلی رکاب‌ها را با لوگوی درخشان تیونر سفارش دهند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این تغییرات صورت گرفته بدون ارتقای پیشرانه کامل نخواهند بود. استارتِک می‌گوید در حال کار روی برخی کیت‌های قدرت برای پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3 لیتری و 6 سیلندر 3 لیتری توربودیزل است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این خودروی تیون شده به همراه مرسدس-ای ام جی C63 S کابریولت که توسط برابوس ارتقا یافته در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 در معرض دید علاقه‌مندان خواهد بود.


منبع : پدال

[mohamad skystar]

طوفان جدید فراری در راه است؟!

فراری در حال برنامه‌ریزی برای معرفی محصول جدیدی در هفدهم سپتامبر بوده و به نظر می‌رسد این خودرو نظرهای زیادی را به خود جلب خواهد کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
وب‌سایت درایو به نقل از یکی از منابع موثق خبر داده فراری احتمالاً در حال کار روی چند مدل گوناگون شکل گرفته بر پایه‌ی 812 سوپر فست است. این شایعات شاید کمی با حالت اغراق منتشر شده باشند اما برخی از مدل‌ها به احتمال زیاد تولید خواهند شد و گفته شده یکی از آن‌ها همان خودرویی خواهد بود که اواخر ماه جاری در رویدادی خصوصی به دعوت‌شدگان نشان داده خواهد شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هنوز چیزی به‌صورت رسمی تأیید نشده اما خبرهای پیشین نشان می‌دهند فراری اخیراً اقدام به انتشار تیزر 812 مونزا کرده است. یکی از منابع خبری ادعا می‌کند این خودرو یک اسپیدستر خواهد بود که سقف تولید آن تنها 200 دستگاه خواهد بود. یکی دیگر نیز ادعا کرده خودروی موردبحث ادای احترام به مدل 250 تستاروسا خواهد بود و از طراحی متمایز با گلگیرهای به‌اصطلاح پونتون سود خواهد برد. یکی دیگر از کاربران ادعا داشته این خودرو نسخه‌ای قدرتمند خواهد بود که احتمال درست بودن این خبر زیاد است زیرا نام خودرو از پیست افسانه‌ای Autodromo Nazionale Monza گرفته شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر 812 مونزا به خودرویی رودستر تبدیل نشود جای نگرانی زیادی نیست زیرا شایعاتی هم درباره تولید فراری 812 آپرتا به گوش رسیده است. ظاهراً این خودرو دارای سقف تارگای قابل جابجایی و همچنین اسپیدستری بدون سقف با شیشه‌ی جلوی کوتاه خواهد بود. البته احتمال دارد فراری در نهایت اقدام به معرفی یک نوع از رودسترها همچون F12 برلینتا بکند.
صرف‌نظر از خودروی جدید فراری، مدل 812 سوپر فست دارای پیشرانه 12 سیلندر 6.5 لیتری با قدرت 789 اسب بخاری و گشتاور 718 نیوتون متری می‌باشد. این پیشرانه با یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه همکاری کرده و باعث ایجاد شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 2.9 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 340 کیلومتر در ساعت می‌شود.
پدال