آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
سلام رامین جان.
بهتره تاپیک هارو به حالت قبل برگردونی چون این جوری تمام مطالب قاطی میشن
اونجوری دسترسی خیلی راحت تر بود و هر کس با اولین نگاه میفهمید که باید تو کدوم تاپیک بره.
اینجوری کاربران باید دائم تو صفحات مختلف دنبال مطلب بگردن.
قبلا با مدیر هماهنگ شده که اینجوری تاپیک زدم.
موفق باشید
فعلا با این وضعیت به هم ریخته که کسی هم اقدام به تفکیک انجمنها نمیکنه این بهترین حالت هستش .
شما خودت یک بار به صفحه اول نگاه کن و قضاوت کن من ناظر وقتی میام با کلی تاپیک مهم که هیچ تکونی نمیخورم مواجه میشم
بعد مدتی باز برمیگردوینم .
فعلا خود من منتظر اعلام تفکیک هستم
مازراتی Kubang؛ یک شاسی بلند ایتالیایی
مدتی است که در رسانه ها و مطبوعات اخباری منتشر می شود مبنی بر ورود محصولات شرکت مازراتی در آینده ای نزدیک توسط نمایندگی این شرکت در ایران. شاید این بهانه ی خوبی باشد تا ما برای آشنایی بیشتر با این خودروساز ایتالیایی سری به غرفه ی این شرکت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت بزنیم.
پیش از این Maserati به ساختن خودرو های لوکس و اسپرت شهرت داشت، اما حالا این شرکت قصد دارد بر اساس خودروی مفهومی یا کانسپتی که در سال 2003 در نمایشگاه خودروی دیترویت به نمایش در آورد، یک شاسی بلند لوکس را به علاقه مندان و طرفداران محصولات خود عرضه کند.
وجود رقبای پر توان و دارای سابقه در این کلاس از خودرو ها، مسئولان شرکت را بر آن داشت تا طراحی این محصول جدید را به یک تیم طراحی به سرپرستی آقای Lorenzo Ramaciotti بسپارند تا هم اکنون ما شاهد یک SUV یا یک شاسی بلند با همان استایل طراحی خاص از مازراتی باشیم.
عهده دار مسئولیت طراحی موتور این خودرو آقای Paolo Martinelli بوده است. فردی که در 30 سال گذشته در کمپانی رقیب یعنی فراری مشغول به کار بوده و این نکته ای است که بسیاری را از همین حالا برای نشستن در پشت فرمان این اتومبیل ترغیب می کند.
تا این جای کار Kubang مورد استقبال منتقدان و هواداران قرار گرفته و همه در انتظار ورود آن به خیابان ها در سال 2013 هستند تا از نزدیک شاهد توانایی های این محصول جدید در عرصه های مختلف باشند.
narenji.ir
دوستان بزرگوار میشه درباره عنوان تاپیک یه توضیحی بدن؟
اینکه نوشتین فیات فراری یعنی چی؟
بعد یه جای دیگه هم گفتین "خودروهای گروه تولیدی فیات در ایتالیا"منظورتون چی بوده؟
در ضمن درسته که لامبورگین خودش تاپیک داره ولی اگه بخواهیم اونو ادغام کنیم به همین تاپیک ادغام میکنیم؟یا تاپیک المان؟
البته برای مخصوصا من سخته و عذاب اوره که بگن لامبو مال ایتالیا الان نیست.
و به عنوان اخرین سوال تو پرچم ولوگو الفا رومئو پرچم انگلیس دیده میشه جریان چیه؟
مرسی
هنوز خبری از آلفا نیست؟؟
فراری و مازراتی در راه ایران
خبر کوتاه بود: «عرضه مازراتی به زودی در بازار ایران». برای کسب اطلاعات بیشتر هیچ کس را بهتر از بهرام قیصرزاده نیافتم. او که قبلاً مدیرعامل شرکت معینموتور یا همان عرضه‌کننده رسمی خودروهای پورشه در ایران بود مدتی است از «معینموتور» جدا شده و امروز با عنوان مدیرعامل شرکت مازراتی ایران بار دیگر به دنیای عرضه رسمی خودروهای سوپراسپرت در کشور برگشته است. بهرام قیصرزاده همچنین مدیریت شرکت «آرتاتاک موتور» را نیز بر عهده دارد. این شرکت، همان شرکتی است که توانست پس از مذاکرات طولانی با کمپانی ایتالیایی مازراتی، نخستین بار نمایندگی رسمی آن را دریافت کند. قیصرزاده که اخیراً نمایندگی مازراتی در ایران را به دست آورده این روزها به دنبال انجام اقدامات قانونی و گرفتن مجوزهای لازم برای واردات رسمی این خودروها است. مازراتی‌هایی که پلاک ملی می‌شوند و خدمات پس از فروش دریافت می‌کنند. جزئیات این رویداد قریب‌الوقوع را در گفت‌وگو با قیصرزاده از زبان خودش برایتان آورده‌ایم.
آقای قیصرزاده! شنیده‌ایم که طی یکسال اخیر برخی از تجار ایرانی به دنبال اخذ نمایندگی از مازراتی بودند، با توجه به اینکه شما نیز همین هدف را دنبال می‌کردید. لطفاً بفرمایید آیا اکنون این رقابت برای کسب نمایندگی به پایان رسیده یا همچنان ادامه دارد؟
همان‌طور که گفتید در کنار ما چند گروه دیگر نیز به دنبال گرفتن نمایندگی از مازراتی بودند. جلسات متعددی با ایتالیایی‌ها صورت گرفت و رفت‌وآمدهایی از سوی کارشناسان شرکت مازراتی به کشور انجام شد و خوشبختانه این ما بودیم که از سوی شرکت مازراتی برای نمایندگی مورد تایید قرار گرفتیم.
آیا نمایندگی را از خود شرکت مادر مازراتی در ایتالیا دریافت کردید یا تاییدیه را از نماینده خاورمیانه مازراتی کسب کردید؟
قرارداد ما با خود مازراتی ایتالیا منعقد شده و مدیر اعتبارات مالی مازراتی که مسوول امضای قراردادهای بین‌المللی است به نمایندگی از هیات مدیره این شرکت با اختیار تام پای قرارداد ما را امضا کرد. این عضو هیات مدیره را اصطلاحاً در شرکت‌ها (CFO) می‌‌نامند.
واردات مازراتی‌ها به ایران عملاً در چه مرحله‌ای قرار دارد؟
ما هم‌اکنون در حال آماده کردن تمام زیرساخت‌های لازم نظیر تهیه مرکز فروش و خدمات پس از فروش هستیم و حتی در حال حاضر یک گروه آرشیتکت از ایتالیا به منظور دیزاین دفتر مرکزی به تهران آمده‌اند و برای واردات نخستین سری از مازراتی‌ها در مرحله اخذ مجوزها هستیم.
فکر می‌کنید چه زمانی شاهد تردد نخستین مازراتی پلاک شده در کشور باشیم؟
من تصور می‌کنم تا پاییز امسال نخستین مازراتی را در کشور پلاک کنیم.
کدام مدل‌های مازراتی را برای واردات در برنامه دارید؟
ببینید! فقط مازراتی «کواتروپورت» شامل سه مدل ۲/۴ لیتری (استاندارد پایه)، ۷/۴ لیتری S و ۷/۴ لیتری GTS میشود. همچنین چند مدل نیز گرند توریسمو وجود دارد که به غیر از مدل استاندارد که موتور آن ۲/۴ لیتری است موتور بقیه ۷/۴ لیتری هستند که شامل انواع اتومات و کروک می‌شوند. در این بین یک مدل گرند کابریو (کروک) نیز وجود دارد که آن هم موتور ۷/۴ لیتری دارد و از حدود ۴۵۰ اسب‌بخار قدرت بهره می‌برد. ما قصد داریم تمام این مدل‌ها را به بازار ایران بیاوریم.
پیش‌بینی شما از قیمت مازراتی‌هایی که نام بردید در بازار ایران چقدر است و در بازار با چه خودروهایی رقابت خواهند کرد؟
واقعیت این است که هنوز قیمت تمام شده این مازراتی‌ها مشخص نشده بنابراین نمی‌توان فعلاً اظهارنظر دقیقی در این مورد کرد ولی به هر حال با توجه به رقبایی که وجود دارند میتوان حدس زد که در چه رنج قیمتی قرار خواهند گرفت. ببینید! مازراتی‌ها با موتورهای ۲/۴ و ۷/۴ لیتری از حدود ۳۰۰ اسب بخار تا حدود ۴۵۰ اسب‌بخار قدرت دارند بنابراین در بازار ایران رقبایی همچون ب‌ام‌و سری هفت به همراه بنزهای کلاس S و پورشه‌های کاررا و پانامرا را در مقابل خود خواهند دید اما در عمل در برابر برخی از رقبای خود لوکس‌تر و آپشنال‌تر هستند.
آیا برای مازراتی‌ها ثبت‌نام می‌کنید یا به صورت فوری تحویل خواهید داد؟
مازراتی در تمام دنیا یک خودروی سفارشی است و بسیاری از بخش‌های داخلی آن دست‌ساز است یعنی نمایندگان مازراتی از زمان سفارش مشتری بین سه تا چهار ماه طول می‌کشد تا خودروی موردنظر را به مشتریانشان تحویل دهند. بنابراین در ایران هم این خودرو باید ثبت‌نام شود و فکر می‌کنم از زمان سفارش حدود چهار ماه طول بکشد تا تحویل مشتری ایرانی شود مگر اینکه در موارد محدود مشتری آنچه را که موجود است بپسندد و بخواهد فوری دریافت کند که در صورت موجود بودن خودرو تحویلش میشود.
پس امکان تحویل فوری نیز وجود دارد؟
بله! ولی این خودرو اساساً یک خودروی سفارشی است مثلاً رنگ‌بندی صندلی‌ها بستگی به نظر مشتری خواهد داشت بنابراین فکر نمی‌کنم مشتری نخواهد از این امکانات که حق مسلم اوست استفاده کند.
تا یکسال آینده روی واردات چند دستگاه مازراتی برنامه‌ریزی کرده‌اید؟
حدود ده‌ها دستگاه.
یکی از ابهاماتی که ممکن است بعد از شنیدن خبر واردات مازراتی در ذهن عموم به وجود آید این است که یک خودروی هشت سیلندر سوپراسپرت چگونه می‌تواند اجازه واردات داشته باشد؟ پاسخ شما به این ابهام چیست؟
این اشتباهی است که معمولاً میشود. ببینید! در قانون برای تعداد سیلندر و حجم موتور محدودیت چندانی وجود ندارد بلکه میزان مصرف سوخت ملاک است. به عنوان مثال خودروهایی که مصرف آنها زیر ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است اجازه واردات دارند. به همین خاطر ما برای واردات مازراتی‌های مدل ۲۰۱۲ اقدام کرده‌ایم.
با این حساب میتوان امیدوار بود که امکان واردات سایر سوپراسپرت‌ها هم وجود داشته باشد درست است؟
بله! به نکته خوبی اشاره کردید! در تمام دنیا فراری را خواهر مازراتی می‌دانند و به همین خاطر ما به فکر واردات فراری هم هستیم.
آقای قیصرزاده! آنچه که مشتریان چنین خودروهایی را در ایران نگران می‌کند بحث خدمات پس از فروش و تامین قطعات یا وجود تعمیرکاران متخصص است. شما چه تضمینی به این دسته از مشتریان می‌دهید؟
ما آمده‌ایم که بمانیم پس از هم‌اکنون در حال جذب نیروهای ماهر هستیم ما قصد داریم مکانیک‌هایمان را برای آموزش به ایتالیا بفرستیم. محصولات ما پنج سال گارانتی خواهد داشت و حتی مرکز خدمات پس از فروش مازراتی را می‌خواهیم در شمال شهر تهران راه‌اندازی کنیم. یعنی در شهر و در کنار مشتری.
ما تعمیر مازراتی در شهرهای دیگر را هم تضمین میکنیم و مشتریان مطمئن باشند که قبل از واردات اولین مازراتی، ما تعمیرگاه را تجهیز کرده و انبار آن را نیز با حجم معتنابهی از اقلام «تندمصرف» پر خواهیم کرد.
منبع :دنیای خودرو
Ferrari 458 Spider 2013
موتور : 8 سیلندر
حجم موتور : 5000 CC
قدرت : 562 اسب بخار
گیربکس : The power is transferred to the road by Ferrari's class-leading dual-clutch F1 paddle-shift transmission through the sophisticated E-Diff
Fiat 500 Abarth 2012
اولین فراری دو دیفرانسیل جهان
با توجه به عنون تاپیک
باید توضیحاتی بدم که لازم و ضروری هست
گروه صنعتی فیات که تحت کنترل یکی از بزرگترین و ثروتمندترین خانواده های ایتالیایی هست صاحب بیش از 50 درصد صنایع ایتالیا میباشد
این گروه خودرو سازی شامل چندین شرکت بزرگ خودرسازی ایتالیا میباشد که با توجه کم بودن اخبار و برای جلوگیری از پراکندگی اخبار موقتا تمام اخبار مربوط به زیر مجموعه های این خودرو ساز در این تاپیک قرار میگیره .
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط rami_hemi
جواب بصورت نقل قول
