نوشته شده توسط mjorh [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
TOYO TEO plus
نوشته شده توسط mjorh [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
TOYO TEO plus
آقا مهدی من دارم kumho ku25 کرهای تولید 2011 میگیریم سایز 205/45/16 قیمت داده جفتی 215 تومن . نظرت چیه ؟
لاستیک 4 فصله
نوشته شده توسط Actros [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قربونت برم من
آخه من دو ساله از تو کارش بیرون اومدم ( لاستیک فروشی) بنابر این قیمت ندارم
تازه اینکه الان میگم تویو ، اون موقع اصلا وجود نداشت
من خودم الان سیلو دارم .
جلوش یه جفت هانکوک
عقبش کومهو هست
کومهو ها 1 سال جلوش بوده الان هم 1.5 سال عقب هستن
الان که بخوام بگیرم تویو میگیرم
1 - اولا که بین هانکوک و کومهو قطعا هانکوک رو انتخاب کن
2 - ماشینت چیه که این سایزو انتخاب کردی؟؟؟؟؟
3 - تمام لاستیکهای کره ای رو امتحان کردم . تا یک سال پیش میگفتم فقط هانکوک(حتی در مقایسه با ژاپنی ها)
اما حالا فقط میگم TOYOOOOOOOOOOOOOOOO TEO plussssssssssssssssssssssssss
دلیلهای زیادی هم دارم که تویو بگیر و همینطور دلیلهایی دارم که کومهو نهههههه
قدر تجربه منو بدون و ازش استفاده کن.
در ضمن با لاستیک پهن به شدت مخلفم . البته یه سایز پهن تر با یه شماره فاق کمتر ایراد نداره.بیشتر کاملا مخالفم(چه عرض و چه فاق)
Last edited by mehdi af; 21-08-2011 at 14:07.
ماشین 405نوشته شده توسط mehdi afzali [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
آخه لاستیک تو این سایز زیاد تنوع نداره همینم به زور گیر اوردم . تویو که اصلا نیست . اینم تو سایت 1010tiresاز هانکوک مدل بلک برد مثلا خیلی بهتره . چه مدلی از هانکوک پیشنهاد میکنی شما ؟
نوشته شده توسط Actros [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چی بگم والا!!!!!!
به هر حال با این سایز واسه پژو مخالفم
فاق 45 واقعا ماشینو خشک میکنه
و رینگ 16 فشار به زیربندی و ............
حتما رینگ ها رو داشتی از قبل.
این سایتو(1010) نمیدونم.ولی زیاد بهش اعتماد نکن.خیلی از لاستیکها توش نیست.فکر کنم بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته باشه.
یه مثال:
باورم نمیشد که تویو از هانکوک نرمتر باشه که چند وقتی هست که باورم شده(در حالی که قبل آشنایی با تویو واقعا لاستیکهای ژاپنی رو بابت نرمی و ترمز گیری قبول نداشتم و توصیه نمیکردم(yokohama-dunlope-sumitomo-falken).کره ای توصیه میکردم.اما حالا چی؟؟؟؟؟فقط تویووووووووو
باورم نمیشد که تویو از هانکوک ترمزگیریش بهتر باشه که چند وقتی هست که باورم شده
(لاستیکهای جلو سیلو خودم رو (هانکوک) با لاستیکهای تویو سیلو دوستم(رینگ و لاستیک با هم) عوض کردم و تفاوت رو تو این دو مورد به وضوح حس کردم . حتی اول یکی رو عوض کردم ، یعنی یکی تویو و یکی هانکوک و دیدم توی ترمزهای یه کم شدید اول هانکوک و در نهایته نهایت تویو میکشه.همینطور نرمی بیشتر تویو.)
در صورتی که تو یه سایت(یادم نیست چی بود)compare کردم هر دو تا معیار رو زده بود هانکوک بالاتر.
اینها مثال بود برای مقایسه هانکوک و تویو.
بنابر این زیاد اعتماد نکن.تو عمل بسنج.من هانکوک رو از هر لحاط بهتر از کومهو قبول دارم.
ببین هانکوک از سریهای optimo چیزی تو این سایز گیرت میاد. از black bird بهترن.(وقت بذار و چند تا مغازه بیشتر بگرد)
در نهایت جون من میشه اینقدر پهن با فاق کوتاه نندازی؟؟؟؟؟ حیف نیست لذت رانندگی رو از خودت میگیری؟؟؟؟
Last edited by mehdi af; 21-08-2011 at 23:21.
داداش ممنون
آخه من افزایش چسبندگی میخوام . فنر 206 میندازم استرس بار هم میبندم مشکل زیر بندی هم با تغییر در وضعیت کمک حل میکنم طوری که کمترین فشار به ماشین بیاد . خدایی 185 برای پژو کمه ! خیلی سر میخوره و هرز میگرده
نوشته شده توسط Actros [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اشتباه نکن
با توجه به وزن پژو و مرکز ثقل ماشین بهت قول میدم که با لاستیک پهنتر زودتر میخزه و در میره عقبش یا هرز میگرده
ببین گاهی ممکنه مثلا از اول 185/65 ایرانی زیرش بوده(بارز-گلدستون و ....)بعد با 205/60 کره ای مقایسه کنی میبینی چسبندگی بهتر شده . بعد میگی چه خوب . پس هر چی پهنتر باشه بهتره
در صورتی که یک مارک یکسان با گل یکسان در 2 سایز متفاوت(205-185) رو جدا جدا زیر ماشین امتحان کن.بعد به حرف من میرسی . میبینی 185 چسبندگیش بهتره.
دقت کن چسبندگی یه رابطه ای با میزان وزن وارده بر هر مقدار از سطح داره .
یعنی وقتی لاستیک پهنتر میشه مقدار وزن وارده به مثلا 1cm مربع از سطح لاستیک کاهش پیدا میکنه . در نتیجه زودتر میکشه یا زودتر میخزه . یا سر پیچها ......(برای اولین باره که اینها رو میشنوی )
ترمز و چسبندگی لاستیک 90% با جنس گل لاستیک رابطه داره (وقتی که سایز یکسان باشه)
یعنی سطح تماس بیشتر لاستیک تاثیری نداره ؟
نوشته شده توسط Actros [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دقت کن چسبندگی یه رابطه ای با میزان وزن وارده بر هر مقدار از سطح داره .
یعنی وقتی لاستیک پهنتر میشه مقدار وزن وارده به مثلا 1cm مربع از سطح لاستیک کاهش پیدا میکنه . در نتیجه زودتر میکشه یا زودتر میخزه . یا سر پیچها ......(برای اولین باره که اینها رو میشنوی )
لاستیک کومهو ساخت چین چطورند؟ (175 واسه پراید) قیمتشون چنده تقریبا؟
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)