سلام
آقا ما ندونستيم چرا سازنده هاي اين ماشين چراغهاشو متفاوت زده
شما چي ميدونيد
سلام
آقا ما ندونستيم چرا سازنده هاي اين ماشين چراغهاشو متفاوت زده
شما چي ميدونيد
نوشته شده توسط Mohamma:D [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اون چراغی که قرمز رنگه ( سمت راست ) تک چراغ مه شکن هست و اون چراغی که سفید رنگه ( سمت چپ ) تک چراغه دنده عقب
الان خودرو های جدید مانند ویتارا سوزوکی مزدا اسپید 3 و فکر کنم نیسان مورانو همه یه چراغ دنده عقب و یک چراغ مه شکن دارند و هر دوی آن ها آنقدر قوی هستند که جای 2 چراغ رو پر میکنند.
یک دلیل دیگش هم به قول شرکت برق:هرگز نشه فراموش لامپ اضافی خاموش
شايد هم اين باشه وقتي به عقب ماشين روبرويي نگاه ميكني بيشتر حواست به طرف راستشه تا طرف چپش(خودتون يه امتحان بكنين)
Last edited by mehdi9352; 08-08-2008 at 20:01.
دلیل این موضوع همان پائین آوردن قیمت تمام شده خودرو ذکر شده.
يعني چي ؟ من كه نگرفتم صحبت شما رو!نوشته شده توسط Mohammad [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یعنی اینکه در تولید لوگان تا جای ممکن سعی کردن صرفه جویی کنند چون هدف بازارهای کشورهای جهان سوم بوده.
The Logan is based on the B platform that is used by the third generation Renault Clio, Renault Modus and the latest version of the Nissan Micra. It has 50% fewer parts than a high-end Renault vehicle and has a limited number of electronic devices. In addition to making the car less costly to produce, this also makes it easier and cheaper to repair.
با کم کردن یه چراغ قیمت خودرو میاد پایین؟؟؟؟
Mohammad
عجب مطلبی میفرمایید دوست عزیز! در طول 15 سالی که مطالعات تخصصی خودرو دارم این عجیب ترین توجیه بود که دیدم!
خودروی داچیا لوگان از ابتدای Design با چنین فرمی که البته در دنیای خودرو چندان هم خاص و جدید نیست صورت گرفته و چراغ معادل سمت چپ چنان که دوستان گفتند برای مه شکن اختصاص یافته که ایندو اصلا هزینهی بسیار ناچیزی در سرجمع بهای خودرو به خود اختصاص میدهند که شما میگویید بدلیل صرفه جویی بوده.اگر خودروساز مادر بنا به صرفه جویی داشت از ساب فریم گرفته تا سیستمهای ایمنی فعال و غیر فعال بسیار جا برای صرفه جویی میداشت.رنو که فقط با استفاده از فناوری دیجیتال تا بیش از 20میلیون یورو در خط تولید این محصول صرفه جویی کرده است آیا می آید تا با چنین منظور مضحک و کودکانه ای که در دنیا بینظیر نیز میباشد! و عایدی جز آبروریزی و هجوم سیل انتقادات متخصصین و تحلیل گران دنیای خودرو چیز دیگری ندارد اقدام به صرفه جویی میکند؟ امروز تعداد خودروهای لوگان در خیابان های پاریس اگر بیشتر از تهران نباشد کمتر نیست!ضمن اینکه بهترین مدلهای پلتفروم BO در اروپای غربی نیز با همین شمایل مربوط به چراغ عقب عرضه میشوند.
در مطلبی که از ویکیپدیا کپی/Paste کردید هرگز منظور از صرفه جویی در بخشهای الکترونیکی چنین چیزی که ادعا کردید نبوده است.
بد نیست در این رابطه حداقل به تحلیل آقای مارک بودسا راجع به پروژهی خودروی جهانی رنو و نیز مقالات دقیق تحلیلی-تست فنی لوگان در مجلهی ماشین((تالیف مهندس احمد قدیمی از سوئد- و نیز مهندس مصطفی ممقانی اصل و...)) مراجعه فرمایید.
Last edited by Gesher; 08-08-2008 at 22:04.
ممنون . فکر کنم دلیل علمی و کاربردی درستی باشه .نوشته شده توسط Gesher [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)