سلام...
قبل از هر چیز در مورد پلاک کردنش بنویس، که چرا اینقدر مشکل بوده و دردسر کشیدی و اونقدر خرج کردی تا پلاک گرفت
چند سال بیمه نبوده و خرج بیمه چقدر شد
راستی نیستی
سلام...
قبل از هر چیز در مورد پلاک کردنش بنویس، که چرا اینقدر مشکل بوده و دردسر کشیدی و اونقدر خرج کردی تا پلاک گرفت
چند سال بیمه نبوده و خرج بیمه چقدر شد
راستی نیستی
یه عکس اینجوری از ایمپالا بزار Please
البته بیشتر همون زیرش بیفنه
Last edited by TopGear; 21-02-2011 at 01:35.
سلام دوستان منو به خاطر غیبت ببخشید
رادیاتور ایرانی گرفتم
مارک نداشت
5 لول بود
الان هم کاملآراضی هستم و آب هم دیگه کم نمیکنه
رادیات روغن داخل رادیاتوره که کارش اینه که روغن گیربکس میره داخلش و این کار باعث میشه روغن خنک بشه مال من دیگه عمرش رو کرده بود
راستی شکلش هم مثل یه لوله آهنی 30 سانتی میمونه
علی کاپوت پوسیدگی نداره که کجاش رو میگی؟
ماشین من فقط اندازه 1 خال لبه گلگیر عقب پوسیده و یه خال هم پایین درب راننده
عکس هم میزارم
راشتی این ماشین کیه؟الدزمبیله؟عکس دیگه ای نداری ازش؟
اینم آرم IR داره
ببینم مگه قضیه پلاک کردن ماشین رو نگفتم؟مطمئنی نگفتم؟!
Last edited by mohamad.hejazi; 22-02-2011 at 23:11.
سلام
از قضیه پلاک مطمئنم نگفتی
اون الدزمبیل کاتلاسه 68 یکی از عضو های تی تیه، عکس هم کم گذاشته
اینم پوسیدگی که میگفتمکد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
راستی این کاپریس یادته؟
صندلی های جلو فابریک 2 تیکه بود؟
قابلیت تغییر زاویه دارن اینا؟
راستی از منجید ها هم عکس بگیر ببینیم تو چه وضعیه
سلام.
اون که پوسیدگی نیست رنگهای کاپوت ریخته به روش یه رنگ پاشیدم
===
===
کاپریس به صورت فابریک صندلی جلوش 2 تیکست البته به هم چسبیده و طرف راننده برقیه
===
برای پلاک کردن ایمپالا هم خیلی سختی کشیدم
===
چون ایمپالا از اول مال 1 نفر بوده و ماشین رو خودش وارد کرده برای ماشین سند صادر نکرده بود
یعنی موقعی که ماشین رو وارد میکنن اون زمان مدارک خارجی ماشین رو تحویل میگیره گمرک و یه کارت ماشین صادر میکنه و مالک باید بره دنبال کارهای سند....
این خدا بیامرز چون قصد فروش نداشته و سند هم به دردش نمیخورده نرفته بود دنبال کارهاش و ماشین تو این 40 سال فقط یه کارت داشته
====
====
خب من ماشین رو بیمه کردم
معاینه فنی با هزار مکافات گرفتم البته اشتباه نشه معاینه راحت میدن ولی من ماشینم چون شیشه جلوش ترک داشت اذیت کردن ولی حل شد
خلافی رو دادم
برگه وکالت تعویض پلاک هم داشتم که داخلش مالک ماشین وکالت داده بود که تمام کارهای این ماشین رو به فلانی میسپارم
با خیال راحت صبح پا شدم و با مدارک و ماشین رفتم تعویض پلاک و اونجا یه سری فیش و...این چیزا بود که پرداخت کردم یه 30-40 تومنی شد
بعد رفتم باجه 8 که مدارک رو کامل تحویل میدی اون بررسی میکنه و مدارک که کامل باشه تعویض پلاک رو صادر میکنه
مدارک رو دادم و اون شروع کرد به بررسی کردن که گفت پس سند ماشین کو؟؟منم تو اون لحظه شکه شده بودم که حالا چی بهش بگم که جواب محکمی باشه و طرف شک نکنه
شروع کردم تعریف کردن که این ماشین مال یه نفر بوده و.........
خلاصه 2 دقیقه ای براش تعریف کردم ولی کو گوش شنوا؟؟؟!!قبول نکرد و گفت فقط باید سند بیاری منم باز شروع کردم به التماس این حرفها ...گفت برو پیش سرهنگ ببین چی میگه؟
منم سرهنگ رو قبلآ دیده بود و آدم خیلی رکیه....پیش خودم گفتم قید تعویض پلاک رو باید بزنم
رفتم پیشش و اون مدارک رو نگاه کرد و منم داستان رو براش تعریف کردم
اینم بگم که ماشین نمره تهران بود
اونم گفت باید بری تهران شماره گذاری مرکزی و اونجا یه فتوکپی از کاردکس ماشین مشخصات کامل ماشین و صاحب ماشین هست بیاری تا ببینم صاحب اصلی این ماشین این بنده خدا هست که وکالت داده یا نه؟؟
منم نا امید اونم خونه البته امید داشتم که فردا که کاردکس رو گرفتم ماشین دیگه پلاکه
شب بلیط اتوبوس گرفتم ساعت 1 نصفه شب راه افتادم
هوا هم خیلی سرد بود منم با یه پیرهن پا شده بودم بیام تهران تا صبح میلرزیدم
خلاصه صبح رفتم شماره گذاری مرکزی و اونجا موضوع رو گفتم حالا حدث بزنید جواب چی دادن؟؟؟
گفتم باید نامه داشته باشی و ما بدون نامه هیچی نمیدیم
منو بگو اعصابم خورد شده بود که این همه راه پا شدم اومدم بیخودی
خلاصه هر چی اسرار گرفتم گفتن نمیشه
راسیاتش خسته شدم بقیه داستان باشه برای بعد
خدا نگه دار
بیمه چقدر گرفت، جریمه هم کرد؟ موقعی وکالتی گرفتین ماشینو بیمه داشت؟ اگه نداشت بیمه کردین بعد وکالت گرفتین یا بدون بیمه وکالت گرفتین؟
---
منظورم از تغییر زاویه اینجوریه، صندلی کاپریس که 2 تیکس زاویش قابله تغییره؟
محمد جان رادیاتورو چند خریدی؟؟؟برام سواله مگه ایران برای این ماشین ها هم رادیاتور میزنه؟؟؟این رادیاتورو که خریدی رادیات روغن هم باهاش بود؟؟
بیمه نزدیک 600 تومن با جریمه
موقع وکالت بیمه نداشت تا سال 1378 بیمه شده بود
وکالت بیمه نمیخواد
نه این زاویه از صندلی قابل تنظیم نیست....
بچه ها مثل اینکه خیلی بد شانسم
اینترنت پر سرعتم وصل نمیشه یه مشکلی داره که خود شرکت هم سر در نیورده!
رادیاتور حدود 190 تومن
بله ایرانیش هم هست
من فابریک گیرم بیومد وگرنه فابریک مینداختم
نه رادیاتور روغن جداست به قیمت 25 هزار تومن
جدیدآ متوجه شدم به جای باد درون لاستیک نیتروژن میزنن که خیلی محاسن خوب و باور نکردنی داره!!!کسی تا حالا انجام داده؟یا تجربه شو داره؟
من میخوام انجام بدم
Last edited by mohamad.hejazi; 02-03-2011 at 17:02.
محمد جان در مورد نیتروژن خدمتتون عرض کنم من تجربشو دارم.لاستیکای لوگان(تندر)(ال 90)نیتروژن زدم به طرز محسوسی متفاوت شده.نرم شده کمتر میکوبه و مخصوصا روو سرعت گیرها بازی بازی میکنه و خیلی لذت بخش شده.از محاسن دیگش صحبت شده که اشاره وار عبارتند از:
1.ترمز گیری بهتر
2.کم شدن احتمال ترکیدگی مخصوصا در تابستان.
3.خنک بودن لاستیک در دمای بالای تابستان.
4.عدم انتقال ضربه به شاسی و اتاق.
5.کم شدن صدای برخورد لاستیک و آسفالت.
6.کم شدن احتمال کاهش فشار باد لاستیک ها.
فعلا اینا به ذهنم رسید.هنوز وقت نکردم این کارو روو پونتیاک انجام بدم اما فکر میکنم اگر اجرا بشه جواب خوبی بگیرم.
سلام
رادیاتورت مشکل داشت که عوض کردی؟
منم اتفاقاً می خواستم نیتروژن بزنم نتیجه رو بگم اینجا،ولی یجا رفتم گفت واسه لاستیک تیوب دار نمیشه، واقعاً نمیشه؟ اونجا یه پرس و جویی بکن
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)