بد روشن شدن پرايد در هواي سرد

[ghoghnous55]

سلام دوستان عزيز. من يه پرايد مدل 85 بنزين سوز انژكتوري دارم كه از وقتي هوا سرد شده صبح ها و يا وقتي كه يه مدت ماشين خاموشه خيلي بد روشني مي كنه. قبلا روغن بهران تكتاز مي ريختم ولي اين دفعه سوپرجم ريختم بهتر كه نشد بدتر هم شد. خيلي ممنون مي شم اگه سريعتر راهنماييم كنين. راستي از همون اول كه ماشينو خريدم (2 سال پيش) هر وقت كه مي خواستم شتاب بگيرم، يه كم ريپ مي زد كه با دياگ هم رفع نشد.

[D r i v e r]

وضعیت شمع ها و وایر و باطری در چه حالی هست؟
دیاگ زدین سنسور دمای آب که احیانا مشکل نداشت؟
یه سنسور دیگه هم هست که فکر کنم اسمش سنسور دریچه گاز هست

[heinrich_himmler]

اول از همه اگه ساژمه مدل ماشینتون کوئل رو چک کنید. ساژمها معمولا مشکل کوئل دارند.
پارامتر بعدی در این زمینه انژکتوره که در صورت زیمنس بودن ماشین این اولویت اول خواهد بود.

[ghoghnous55]

سلام دوستان. از هردوي شما بزرگواران ممنونم. امروز ماشينو بردم دياگ زد مشكلي نداشت. بعد شيلنگ ورودي بنزين به انژكتور رو در آورد و گفت سوئيچ رو باز كن. باز كه كردم گفت پمپ بنزينت ايراد ورداشته. گفت شايد با دياگ بشه بهترش كرد شايدم نه. خلاصه دياگ هم زد و 15 تومن گرفت ولي دريغ از كوچيكترين تغيير. حالا گفت پمپ بنزين اصلي 45 تومنه كه آلمانيه چينيش هم 12 تا 18 تومنه ولي گفت توصيه نميكنه چيني بزارم. حالا ممنون ميشم اگه راهنماييم كنيد كه آيا مطمئن بشم ايراد از پمپه واگه آره ، چه ماركي با چند تومن هزينه بزارم. پيشاپيش بي نهايت ممنونم. البته اين موضوع رو توي يه تاپيك جديد هم ميزارم تا راحت تر ديده بشه.

[Watson]

منم یه چند وقتی مشکل بد روشن شد ماشین در هوای سرد رو داشتم البته ماشینم 206 هست بعد از کلی تحقیق فهمیدم مشکل از بنزین سوپر بوده که میزدم...
حالا اگه شما هم بنزین سوپر میزننید یه باک معمولی بزنید ببینید درست میشه.مشکل من که حل شد.

[heinrich_himmler]

سلام دوستان. از هردوي شما بزرگواران ممنونم. امروز ماشينو بردم دياگ زد مشكلي نداشت. بعد شيلنگ ورودي بنزين به انژكتور رو در آورد و گفت سوئيچ رو باز كن. باز كه كردم گفت پمپ بنزينت ايراد ورداشته. گفت شايد با دياگ بشه بهترش كرد شايدم نه. خلاصه دياگ هم زد و 15 تومن گرفت ولي دريغ از كوچيكترين تغيير. حالا گفت پمپ بنزين اصلي 45 تومنه كه آلمانيه چينيش هم 12 تا 18 تومنه ولي گفت توصيه نميكنه چيني بزارم. حالا ممنون ميشم اگه راهنماييم كنيد كه آيا مطمئن بشم ايراد از پمپه واگه آره ، چه ماركي با چند تومن هزينه بزارم. پيشاپيش بي نهايت ممنونم. البته اين موضوع رو توي يه تاپيك جديد هم ميزارم تا راحت تر ديده بشه.

کلاهبرداری تو روز روشن!
دیاگ هیچ ربطی به عملکرد مستقیم پمپ بنزین نداره. پمپ ضعیف شده و خطر اول گرفتگی انژکتورها در کوتاه مدته اما:
اونی که بهت گفته مجموعه پمپ بنزینه که 45 تومنه. به دردتم نمی خوره!
برو یه پمپ خالی بوش بگیر. حدود 17 تا 21 تومنه. بده یه باتری ساز این پمپو جای اون پمپ جا بزنه. نیازی نیست مجموعه عوض بشه.
یا طرف هیچی بارش نیست یا خواسته سرتو کلاه بذاره. بعد تعویض پمپ حتما رگلاتور سوخت رو بگو شستشو بدن. دست به انژکتورها هم نزن به هیچ وجه. تا حداقل یک هفته و اگه مشکلی نداشت استفاده کن. اگه نه اطلاع بده بگم چه کنی.

[armin_punisher6]

بچه ها منم 405 2000 دارم.(کاربراتور) همیشه دیر استارت میخوره.تو سرما بدتر.کسی عکسی داره که ببینم شمع ماشین کجاست و چه جوری باید بفهمم سالمه یا نه؟
ممنون میشم جواب بدین.

[heinrich_himmler]

برو جلوی موتور. 4 تا سیم کلفت یکی یکی رفتن توی 4 تا حفره توی موتور که ما بهشون میگیم وایر. اونارو اگه بکشی بیرون زیرشون شمعها هستن.
شمع رو معمولا بعد 30000 کیلومتر باید تعویض کرد.

[Ship Storm]

منم دقیق با پراید دوگانه سوز زیمنس مدل 89 همین مشکل رو دارم
البته با بنزین دم صبح که خیلی سرده بد روشن میشه و وقتی میخواد بره روی گاز بصورت اتوماتیک خاموش میشه مگه اینکه ماشین کاملا گرم بشه که وقتی میره روی گاز خاموش نکنه
از وقتی هوا سرد شده دچار این مشکل شدم و صبح ها 10 دقیقه فقط وقت صرف گرم کردن ماشین میکنم تا بشه بزنی رو گاز و حرکت کرد

[heinrich_himmler]

منم دقیق با پراید دوگانه سوز زیمنس مدل 89 همین مشکل رو دارم
البته با بنزین دم صبح که خیلی سرده بد روشن میشه و وقتی میخواد بره روی گاز بصورت اتوماتیک خاموش میشه مگه اینکه ماشین کاملا گرم بشه که وقتی میره روی گاز خاموش نکنه
از وقتی هوا سرد شده دچار این مشکل شدم و صبح ها 10 دقیقه فقط وقت صرف گرم کردن ماشین میکنم تا بشه بزنی رو گاز و حرکت کرد

عزیز من این که راهش نیست!!
ماشین رو حداکثر 60 ثانیه در حالت درجا روشن بذار. بعد با دنده 1 یا دو و دور پایین حرکت کن تا هم موتور و هم گیربکس به صورت نرمال گرم بشن.
توجه داشته باش که تا دمای آب موتور به 76 درجه نرسه سیستم اجازه سوئیچ سوخت از بنزین به گاز رو نمیده. و اگه دما پایین این مقدار بیاد سوخت دوباره به بنزین بر میگرده. پس وقتی ماشین گرم شد دکمه سوخت رو به صورت دستی رو حالت گاز قرار بده و اجازه نده سیستم اتوماتیک این کار رو انجام بده (برای اول صبح یا هر زمان که موتور اساسا سرده).