تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 1 از 2 12 آخرآخر
نمايش نتايج 1 به 10 از 11

نام تاپيک: دلیل کج شدن دیسک چرخهای جولوی پراید ؟ (اوژانسی)

  1. #1
    در آغاز فعالیت Evil Twin's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2010
    پست ها
    2

    پيش فرض دلیل کج شدن دیسک چرخهای جولوی پراید ؟ (اوژانسی)

    سلام من یه پراید دارام که تا حالا سه بار دیسک چرخهای جولوشو عوض کردم ولی بازم کج شده مشکلم چیه ؟ از نمایندگی که پریسدم گفتن که وقتی دیسک چرخهات داغ بوده بهش آب خورده ، ولی من نزاشتم بهش آب بخوره ، چی کار باید بکنم ؟

  2. #2
    حـــــرفـه ای heinrich_himmler's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2008
    پست ها
    607

    پيش فرض

    آب نخورده. احتمال زیاد جنس دیسکها مشکل داره. سعی کن جنس اصلی پیدا کنی. یه سری از دیسکای جدید این مشکلو دارن که به محض داغ کردن تاب بر می دارن. اگه گارانتی تعویض می کنی دیسک گارانتی رو بگیر ببر بیرون با جنس خوب طاق بزن. اگه نه از یه جای مطمئن دیسک اصلی بگیر.

  3. این کاربر از heinrich_himmler بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  4. #3
    کـاربـر بـاسـابـقـه sourena's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2005
    محل سكونت
    اسرائیل - اورشلیــم
    پست ها
    3,296

    پيش فرض

    آب خوردن ديسك باعث خم شدنش نميشه!

    وگرنه وقتي ميريم كارواش....فرداش بايد ديسك عوض كنيم!

    جنسا خوب نيستن!

  5. این کاربر از sourena بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  6. #4
    حـــــرفـه ای heinrich_himmler's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2008
    پست ها
    607

    پيش فرض

    چرا. اتفاقا آب قاتل دیسکه. به خصوص اگه جنسشم آشغال باشه. اما شرایط داره. نه اینکه همینجوری آب بزنی کج بشه!
    اما این دیسکای جدید که دادن تو بازار انقدر سوپر اور آشغالن بدون آبم کج میشن!!
    من که به مشتریا می گم نبندن. اما کو گوش شنوا. می بندن 2 روز دیگه با گردن کج جلو در نمایندگین
    ما هم مخلص گردن کـــــــج دیگه نگوووووو

  7. #5
    اگه نباشه جاش خالی می مونه Ali&G's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2006
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    413

    پيش فرض

    چرا. اتفاقا آب قاتل دیسکه. به خصوص اگه جنسشم آشغال باشه. اما شرایط داره. نه اینکه همینجوری آب بزنی کج بشه!
    اما این دیسکای جدید که دادن تو بازار انقدر سوپر اور آشغالن بدون آبم کج میشن!!
    من که به مشتریا می گم نبندن. اما کو گوش شنوا. می بندن 2 روز دیگه با گردن کج جلو در نمایندگین
    ما هم مخلص گردن کـــــــج دیگه نگوووووو
    خب عزیز دل راه حل چیه ؟؟؟
    مدل ماشین من 88 هست تا چند روز پیش مشکلی نداشتم اما کم کم توی سرعت بالا یا زمانی که خیلی بد رانندگی میکردم موقع ترمز گرفتن بدجوری فرمون میلرزید دیروز یه جفت لنت با دیسک جلو گرفتم به قیمت 18 تومن اسمشو دقیق یادم نیست ولی نوشته بود همون چیزیه که روی خط تولید سایپا هستش و دارای ضمانت تعویض ( اوه اوه عجب دیسکی)
    امروز که حدود 3 ساعت رانندگی کردم بد نبود حالا تا فردا خدا به خیر کنه ولی فکر نمیکنم بدرد بخوره حالا شما اگه برند خاصی رو مد نظر دارید بگید که ما دوباره این اشتباه رو نکنیم
    در ضمن کلا با پست هات حال میکنم قول میدم از این مکمل های بنزین استفاده نکنم

  8. این کاربر از Ali&G بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  9. #6
    حـــــرفـه ای heinrich_himmler's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2008
    پست ها
    607

    پيش فرض

    ببینید لرزش هنگام سرعت دلایل زیادی داره. اول باید مطمعن شد که حتما از دیسکه بعد دنبال دیسک مناسب گشت!
    سیلندر ترمز و حتی لنت هم در مواردی می تونن باعث لرزش شدید هنگام ترمزگیری بشن.
    در مورد جنس سایپایی هم دوستان به یه نکته دقت کنن. وقتی یه جنسی از سایپا می خری یا گارانتی تعویض می کنی روش یه بارکد داره مثلا:
    ست وایر شمع زیمنس 1-524012
    این به این معنیه که کد شناسایی وایر شمع زیمنس تو سیستم گارانتی سایپا یدک 524012 و عدد یک که با فاصله مشخص شده مارک اون قطعست. مارک 1 بهترین کیفیت رو داره و هرچه پایینتر بره کیفیتش کمتر میشه. البته گاهی خلاف این هم هست که به علت پیچیدگی نمیتونم اینجا توضیح بدم اما در همین حد بدونید.

    حالا سیلندر ترمز شما مارک چند بوده؟ اگه ندیدید احتمالا تو فاکتور پایانی که بهتون دادن هست و اگه اون رو هم ندارید می تونم براتون در بیارم. سیلندرهای مارک 4 کیفیت بسیار پایینی دارن و ما معمولا واسه ماشینای خودمون عوضش نمی کنیم!

  10. #7
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Dec 2012
    پست ها
    1

    پيش فرض

    اي آقايي كه سه بار ديسك عوض كردي،من دليل لرزش چرخ هاي ماشين و لرزش فرمان موقع ترمز شديد در خودروي شما را از ديسك نميدانم.علتش را به شما ميگويم شما هم نتيجه گرفتيد حتما خبر بديد.علت لرزش چرخ و فرمان شما از بالانس نبودن چرخ هاي شماست.شما بالانس دقيق و درست و مطمئن بزن اگه برطرف نشد هر چي ميگي بگو.اگه درست شد براي من دعا كن.

  11. این کاربر از hamid 20 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  12. #8
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Dec 2012
    پست ها
    20

    پيش فرض

    بهترین مارک تو دیسک وکاسه ترمز براید مرساکو هستش

  13. #9
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Dec 2012
    پست ها
    17

    پيش فرض

    ماشینت داغ باشه ببریب کارواش دیسکت میپاچه

  14. #10
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Dec 2012
    پست ها
    17

    پيش فرض

    در ضمن مرساکو خوب نیست/فقط شرکتی

صفحه 1 از 2 12 آخرآخر

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •