اخبار موتورسیکلت و دوچرخه

[wichidika]

رییس انجمن موتورسیکلت عنوان کرد



موتورسیکلت‌های برقی در ایران 4 برابر گران‌تر از قیمت جهانی!

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در حالی که موتورسیکلت‌های برقی در دنیا با قیمت 400 تا 500 دلار عرضه می‌شوند و عوارض واردات آنها به کشور صفر شده، شرکت‌های بازرگانی، این وسایل نقلیه را در داخل کشور با قیمت هفت تا هشت میلیون تومان عرضه می‌کنند.
ابوالفضل حجازی - رییس انجمن موتورسیکلت ایران - در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، ضمن بیان این مطلب، قیمت اعلام شده برای موتورسیکلت‌های برقی را غیر واقعی عنوان کرد و گفت: افرادی که در رأس این کار هستند براساس نظرات غیر کارشناسی این کار را انجام می‌دهند چرا که در حال حاضر قیمت واقعی یک موتورسیکلت 500 یا هزار وات با توجه به شرایط گمرکی که در حال حاضر تعرفه واردات این وسایل نقلیه حذف شده است، بین 400 تا 500 دلار است که با ارز آزاد نیز حدود یک میلیون و 700 هزار تومان می‌شود.
وی با بیان این‌که مشخص نیست که قیمت‌های کلان بر چه مبنایی اعلام می‌شوند، اظهار کرد: استفاده کنندگان از موتورسیکلت، قشر ضعیف جامعه هستند و قطعا با این قیمت‌های ارائه شده به مشکل برمی‌خورند.
رییس انجمن موتورسیکلت ایران ضمن انتقاد از تصمیم‌گیران این صنعت گفت:‌ جای انتقاد دارد که تصمیم گیران هیچ گونه تعاملی با انجمن و سندیکای صنعت موتورسیکلت نداشته‌اند و تصمیمات کاملا خارج از چشم تولیدکنندگان صورت گرفته است.
حجازی افزود: افرادی که اقدام به واردات این موتورسیکلت‌ها می کنند برخی شرکت‌های بازرگانی هستند که به دلیل نداشتن تجربه قطعا در آینده مشکلات وسیعی از بابت خدمات پس از فروش خواهند داشت. در صورتی که انجمن موتورسیکلت با تجربه 15 ساله خود می‌توانست کمک زیادی در این زمینه انجام دهد.
وی با بیان این‌که اولین کارخانه تولید موتورسیکلت برقی در ایران در کیش و در سال 1386 تاسیس شد، گفت: به دلیل عدم همکاری گمرک کیش و نبود امکان واردات این وسیله نقلیه به سرزمین اصلی، در حال حاضر این کارخانه با ظرفیت کمتر از نیم درصد کار می‌کند چرا که بازار کیش بازاری محدود است.
رییس انجمن موتورسیکلت ایران ادامه داد: سه سال پیش نیز کارخانه عظیمی در قم با هدف تولید دوچرخه و موتورسیکلت برقی راه‌اندازی شد اما مجددا به دلیل عدم همکاری جمع شد؛ بنابراین به نظر می رسد واردات موتورسیکلت به این شکل موفقیت آمیز نباشد.
انتهای پیام

[wichidika]

تولید کدام موتورسیکلتها متوقف می شود؟

معاون سازمان محيط زيست گفت: با هماهنگي هاي انجام گرفته با وزارت صنايع و معادن، از مهر سال آينده نبايد موتورسيکلت هاي کاربراتوري در کشور توليد شود و بايد موتور آنها انژکتوري باشد.
دکتر سعيد متصدي افزود: در حال حاضر کمتر از 2 درصد از موتورسيکلت هاي توليدي در کشور انژکتوري هستند واز اوايل سال 96 نيز شماره گذاري موتورسيکلت هاي کاربراتوري ممنوع مي شود.

[wichidika]

در گفت‌وگو با ایسنا عنوان شد

طرح موتورسیکلت‌های برقی شکست‌خورد/ دولت حمایت کند







رییس سندیکای تولید‌کنندگان موتورسیکلت طرح موتورهای برقی را در ایران کاملا شکست خورده دانست و دلیل آن را ورود افراد خارج از این صنعت به این مساله عنوان کرد.


ابوالفضل حجازی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، با بیان این‌که طرح موتورهای برقی در ایران کارشناسی نشده پیش رفت گفت: تا زمانی که ما بخواهیم بنزین را با لیتری 1000 تومان در کشور عرضه کنیم انگیزه‌ای برای خریدار، برای تهیه موتور برقی ایجاد نمی‌شود.


وی با بیان این‌که یک موتورسیکلت بنزینی در حال حاضر دو تا پنج میلیون تومان است، اظهار کرد: سرعت و شتاب موتورسیلکت‌های بنزینی بیشتر و استهلاک آنها کمتر است، بنابراین ما باید انگیزه‌ای برای خریدن موتور برقی بین مردم ایجاد می‌کردیم.


رییس سندیکای تولید‌کنندگان موتورسیکلت قیمت واقعی موتورسیکلت‌های برقی را بین 400 تا 500 دلار دانست و گفت: با توجه به صفر بودن تعرفه گمرکی واردات این نوع موتورسیکلت نباید قیمت آنها به بیش از دو میلیون می‌رسید، در حالی که عده‌ای سودجو قیمتی حدود هشت تا 10 میلیون تومان روی این موتورسیکلت‌ها گذاشتند، بنابراین انگیزه‌ای برای خرید موتور برقی به وجود نمی‌آمد.


حجازی طرح موتورهای برقی را در کشورمان شکست‌خورده دانست و عنوان کرد: دو کارخانه در کیش و قم با قیمت‌های بسیار مناسب اقدام به تولید این موتورها می‌کردند که استقبال نشد و تعطیل شدند، چرا که اگر قرار بود این کار به درستی انجام شود باید اجازه می‌دادند سندیکای موتورسکیلت در این زمینه وارد کار شود.


به گفته رییس سندیکای تولید‌کنندگان موتورسیکلت عده‌ای از افراد تنها تسهیلات ارزان‌قیمت برای واردات این موتورها از بانک‌ها گرفتند و به جای آن کالاهای دیگر وارد کردند.


وی با بیان این‌که این افراد تولید‌کننده نبودند، اظهار کرد: افرادی بودند که می‌خواستند از آب گل‌آلود ماهی بگیرند و این کار را نیز انجام دادند.


حجازی ادامه داد: زمانی که شرکت تولید‌کننده قیمت مناسب روی کالای خود می‌گذارد دولت باید به عنوان اولین حمایت‌کننده وارد شده و اقدام به خرید کند. برای مثال شهرداری‌ها می‌توانستند درون سازمان خود از این موتورها استفاده کنند.


رییس سندیکای تولید‌کنندگان موتورسیکلت فرهنگ‌سازی دولت را در این مسیر‌ها بسیار مهم دانست و گفت: دولت می‌توانست در این زمینه به عنوان اولین کار موتورسیکلت بنزینی را برای شرکت‌ها و نهادهای دولتی ممنوع کند تا کم‌کم فرهنگ استفاده از آنها جا بیفتد.


وی با اشاره به دلایل استفاده مردم از موتورسیکلت ادامه داد: به طور کلی سه گروه از موتورسیکلت استفاده می‌کنند گروه اول برای تفریح اقدام به خرید موتور می‌کنند، گروه دوم کارمند، بازاری یا کشاورز هستند که از آن به عنوان وسیله نقلیه برای رفت و آمد به محل کار استفاده می‌کنند و در نهایت برای برخی از مردم موتورسیکلت نان‌آور منزل‌شان است. بنابراین می‌شد بخشی از این مخاطبان را به استفاده از موتورهای برقی ترغیب کرد.


انتهای پیام

[wichidika]

نعمت‌زاده خطاب به تولیدکنندگان موتورسیکلت:


تولید موتورهای انژکتوری باید 4 برابر شود







وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت : تبدیل موتور موتورسیکلت‌های کاربراتوری به انژکتوری از اولویت‌های کاری این صنعت است.


به گزارش ایسنا، محمدرضا نعمت‌زاده در جلسه بررسی وضعیت صنعت موتور سیکلت گفت: هم‌اکنون در وضعیت کنونی بالغ بر 95 درصد موتورسیکلت‌ها به روش کاربراتوری مجهز هستند و پنج درصد مابقی انژکتوری هستند که می‌بایست میزان تولید موتورهای انژکتوری را تا سال آینده تا چهار برابر افزایش داد.

نعمت‌زاده با اشاره به اینکه پس از انژکتوری کردن موتورسیکلت‌ها اولویت‌ بعدی برقی نمودن آنهاست، افزود: تشکیل کارگروه‌های مربوط به رفع موانع تولید این صنعت با حضور نمایندگان حاضر در این نشست برای یافتن راهکارهای لازم به هدف اصلی یاد شده امری ضروری است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه یادآور شد: همان‌طوری که برای صنعت خودروهای سواری و سنگین ساعت‌ها جلسه و نشست در این وزارتخانه با حضور نمایندگان تشکل‌های بخش خصوصی برپا می‌کنیم این رویه را باید در صنعت موتورسیکلت‌سازی پیاده نماییم.
وی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: از دیگر اقداماتی که می‌توان برای صنعت موتورسیکلت‌سازی فرض کرد شامل ارتقای استانداردهای اجباری از 17 مورد به 27 مورد، تدوین برنامه استراتژیک 10 ساله برای تولید، صادرات، مشارکت خارجی به منظور انتقال تکنولوژی جدید بویژه تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری است.
به گفته نعمت‌زاده می‌توان فرهنگ کاربری استفاده از موتورسیکلت را هم‌اکنون بیشتر جنبه مسافرگیری و باربری دارد تغییر داده همچنین برای حل گران‌تر تمام شدن تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری تسهیلات مالی به خریداران طی مذاکره با بانک‌ها با سود کمتری را دنبال نماییم.
وی در ادامه با تأکید بر اینکه موتور انژکتوری باید با دید ساخت داخل صورت گیرد، افزود: انجام این اقدام چیزی پیچیده‌ای نبوده و پیش از این نیز در پروژه‌های بزرگتر روی ساخت خودرو‌های سواری آن را پیدا نموده‌ایم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآور شد: می‌بایست در جلسات کارگروه رفع موانع تولید راهکارهای مربوط به ارزان‌تر تمام شدن هزینه‌های تولید، انجام صادرات و بازاریابی همزمان با تولید مشترک با سایر کشورها، تنظیم نقشه راه برای بهبود شرایط فعلی و شرایطی که با توانمندی داخلی سازگار باشد را جملگی برای اصلاح امر تولید موتورسیکلت به کار ببریم.

انتهای پیام

[mohamad skystar]

10 موتور سیکلت برتر سال 2017 کدامند ؟


امسال نیز این نمایشگاه، 8 نوامبر در میلان (و البته 4 اکتبر هم در کلن آلمان) برگزار شد و طی آن برترین موتورسیکلت‌های سال 2017 معرفی شدند. هنگام انتخاب بهترین موتور، عوامل و معیارهای مختلفی از جمله، توان و قدرت بالا، سرعت مناسب، مصرف بهینه سوخت، کارکرد نرم یا سخت موتور، کارایی و کیفیت بلندمدت و به راحتی راندن و غیره درنظر گرفته می‌شود.امسال مانند سال‌های پیشین، کاراترین و با کیفیت‌ترین موتورسیکلت‌هایی که قرار است در جاده‌های سراسر دنیا جولان دهند، معرفی شده و از هم‌اکنون توجه خریداران بسیاری را به خود جلب کرده‌اند. در این مقاله به 10مورد از این موتورسیکلت‌ها اشاره شده است.هوندا فایربلیدگرچه موتورسیکلت هوندا فایربلید نیازی به معرفی ندارد، باید گفت که این موتور به‌دلیل توانایی، سبک و عملکردش در طول 21 سال عمر خود، همیشه بهترین و در کانون توجه بوده است. مدل جدید این موتورسیکلت با نام هوندا فایربلید CBR1000RR، به بازار معرفی شده و قدرتی به میزان 10 واحد بیشتر از نسل پیشین خود دارد. درعین‌حال حدود 15 کیلوگرم از وزن آن کاسته شده است.این موتور دارای قابلیت انتخاب نحوه حرکت و کلیدهای تعویض دنده سریع است. قدرت موتور 189 اسب‌بخار بوده و گشتاوری معادل10500دور در دقیقه دارد. وزن آن نیز 197.3 کیلوگرم است. مخزن سوخت این موتورسیکلت از جنس تیتانیوم است.تریومف استریت تریپل Rاین موتورسیکلت نسل سوم موتورهای استریت تریپل است. نسل اول آن سال 2007، نسل دوم 2011 معرفی شد. تریومف استریت تریپل R، 6 کیلوگرم سبک‌تر شده و وزن آن در حالت خشک، 168 کیلوگرم است. این موتورسیکلت به موتور سه سیلندری با ظرفیت 675 سی‌سی و 12 سوپاپ و میل‌سوپاپ رو مجهز است.حداکثر توان آن 106 اسب‌بخار با گشتاور 68 نیوتن‌متر، 9750دور در دقیقه است. دارای کلاچ چند صفحه و جعبه‌دنده 6 سرعته است. انتقال قدرت به چرخ جلو با استفاده از زنجیر صورت می‌گیرد. سیستم تعلیق این موتور از مارک KYB و قابل ‌تنظیم است. ترمز جلو، دوقلوی 310 میلی‌متری دیسکی و ترمز عقب آن تک-دیسکی 220 میلی‌متری است. ظرفیت مخزن سوخت آن نیز 17.4 لیتر است و هر 17 کیلومتر، یک لیتر بنزین مصرف می‌کند.تریومف بون‌ویلشرکت تریومف، همیشه یک موتورسیکلت بون‌ویل جدید راهی بازار می‌کند. این موتورسیکلت از نوع موتورهای استاندارد با موتور موازی دوقلو، پیشرانه چهارزمانه، مایع-خنک و ظرفیتی معادل 1200 سی‌سی است.همچنین مجهز به میل‌لنگ270درجه است که به جعبه‌دنده 5 سرعته متصل است. نسخه استریت توئینStreet Twin موتورهای خانواده تریومف بون‌ویل، نیرویی حدود 80 نیوتن‌متر با 3000 دور در دقیقه دارد.از نقاط قوت موتورسیکلت جدید بون‌ویل مصرف سوخت بهینه و 4 لیتر در هر 100 کیلومتر است.صفحه نمایش جلوی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع برای راحت‌تر خوانده شدن را دارد. این موتور می‌تواند در جاده‌های خشک و گرم و همچنین نقاط بارانی و مرطوب حرکت کند.کی‌تی‌ام دوک 125شرکت کی‌تی‌ام در نظر دارد که دو موتور 500 و 800 سی‌سی دوک راهی بازار کند. اما موتوری که برای سال 2017 آماده دارد، دوک 125 است.این موتور به بهترین فناوری‌های روز مجهز شده است. درواقع، دوک در سال 2013، به ترمزهای ای‌بی‌اس مجهز شد و اکنون به آن چراغ‌های LED و صفحه نمایش TFT و امکانات به‌روز دیگری اضافه شده است.در صفحه نمایش این موتورسیکلت، تمامی ابزارهای کنترل و سنجش به‌صورت الکترونیک انجام می‌شود. قدرت این وسیله‌نقلیه، 11 کیلووات (15 اسب‌بخار) و10500 دور در دقیقه بوده و وزن آن نسبتا سبک و 125 کیلوگرم است.در موتور دوک 125، از دو عدد میل‌سوپاپ رو استفاده شده است. فناوری تزریق سوخت و جعبه‌دنده 6 سرعته، عملکردی بسیار عالی برای این موتورسیکلت فراهم می‌کند. این موتور، تک سیلندر با حجم 124.7 سی‌سی است. مخزن سوخت دوک 125، حدود 11لیتر ظرفیت دارد.سیستم خنک‌کننده آن مایع ـ خنک است. مصرف سوخت تقریبی آن نیز 24/2 لیتر در هر صدکیلومتر است.یاماها ـ MT-07موتورسیکلت یاماها ـ MT-07 (در آمریکا با نام FZ-07) موتورسیکلتی با میل‌سوپاپ رو و 8سوپاپی است. این موتور دارای یک موتور موازی دوقلو با حجمی معادل 689 سی‌سی و 74 اسب‌بخار در دور موتور 9000 است.وزن این موتور 179کیلوگرم است و در رنگ‌های خاکستری، سفید، آبی، قرمز و ارغوانی تولید شده است. مصرف سوخت این موتور یک لیتر در 29 کیلومتر است و می‌تواند با مخزن پر 14 لیتری خود، بیش از 322کیلومتر را طی کند.حداکثر سرعت این موتور 210کیلومتردرساعت بوده و مدت زمان سرعت صفر تا 97 کیلومتر در ساعت آن 3.80 ثانیه است.یاماها YZF- R6این موتورسیکلت اولین بار سال 1998 عرضه و هر چند سال یکبار به‌روز و اصلاح شد. اکنون این موتور به یکی از بهترین موتورهای سال 2017 تبدیل شده است. در حال حاضر این موتورسیکلت با موتوری کاملا جدید که توانایی تولید نیرویی معادل 122 اسب‌بخار وهمچنین گشتاور 11500دور در دقیقه دارد،‌ راهی بازار شده است.یاماها YZF-R6، دارای موتور 4 سیلندر خطی، 4 زمانه، مایع-خنک با ظرفیت 600 سی‌سی و 16 سوپاپ تیتانیومی با میل‌سوپاپ رو است. ترمز آن دیسکی شناور2 در 295 میلی‌متری است. وزن این موتور در حالت خشک، 166 و در حالت آماده به حرکت، 189 کیلوگرم است.در مدت 3 ثانیه به سرعت صفر تا 97 کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن 260 کیلومتر درساعت است. در هر صد کیلومتر هم 7 لیتر بنزین مصرف می‌کند.سوزوکی GSX-R1000این موتور از مجموعه موتورهای سری GSX-R و موتوراسپرت است و از سال 2001 که معرفی شد، هر چند سال یکبار، با تغییراتی جدید وارد بازار می‌شود. این موتور با مدل سال 2017، دارای موتوری به‌روز شده با حجم 999 سی‌سی 4 زمانه و 4 سیلندر با تولید توانی معادل 199 اسب‌بخار است. گشتاورخروجی نیز 117 نیوتن‌متر در 10000 دور در دقیقه است.این موتور جعبه‌دنده 6 سرعته خودکار دارد. از دیگر مشخصات سوزوکی GSX-R1000، می‌توان به سیستم مدیریت الکترونیکی، راه اندازی کنترل، سیستم سریع تغییر، سیستم تعلیق، سیستم کنترل کشش، چراغ‌های جدید LED، طراحی جدید قاب اصلی و سیستم تعادل BFF، اشاره کرد. وزن موتور نیز 203 کیلوگرم است.دوکاتی اسکرمبلرموتورسیکلت‌های دوکاتی شهرت‌شان را مدیون قدرت و حجم بالای خود هستند. این موتورها از پیشرانه‌های 4 زمانه و با فناوری V شکل استفاده می‌کنند. شرکت سازنده دوکاتی، این فناوری را ال-دوگانه می‌نامد، چراکه نحوه قرارگیری سیلندرها به شکل عمودی و افقی با زاویه 90 درجه نسبت به هم، حرف ال در الفبای انگلیسی را تشکیل می‌دهد.دوکاتی امسال قصد دارد حداقل دو موتور جدید اسکرمبلر که بتوانند روی هر جاده‌ای پیش برانند، طراحی کند. درضمن ظرفیت موتور جدید به احتمال زیاد بیش از نسخه‌های قبلی شده و به 1100 سی‌سی خواهد رسید. موتور این وسیله‌نقلیه 2 سوپاپی و هوا-خنک است.هوندا ادونچر HONDA X-ADVاین موتورسیکلت، یک مدل مفهومی است و قرار است سال 2017 راهی بازار شود. این موتور نوعی اسکوتر (موتورسیکلت‌های سبک شهری) است که به گونه‌ای مجهز شده و ارتقا یافته تا در ناهموارترین جاده‌ها هم قابل راندن باشد.این موتور روح ماجراجویی و عملکرد بالا و آسایش را با هم ترکیب کرده است و مناسب رفت‌ و آمد درون شهری و همچنین سفرهای خارج از شهر هنگام تعطیلات آخر هفته است.ظرفیت موتور این وسیله‌نقلیه 745 سی‌سی است و نوع هم موتور مایع-خنک و تک‌‌میل سوپاپ رو است. مصرف بنزین در این موتور، یک لیتر در 27.5 کیلومتر است. سیستم انتقال قدرت هوندا HONDA X-ADV، دو-کلاچه هیدرولیک 6 سرعته است و نیرو به وسیله زنجیر منتقل می‌شود.هسکوارناموتورسیکلت هسکوارنای مفهومی 401، در دو نسخه Vit Pilen- پیکان سفید Svart Pilen- پیکان سیاه، از مدل کلاسیک Pilen الهام گرفته است. این موتور از رقبای خود سبک‌تر و سریع‌تر است. این مدل از موتور تاحد بسیارزیادی ویژگی‌های موتور قدیمی را در قالبی جدید دارد. دوشاخه جلوی وارونه، چرخ‌های 17 اینچی، موتور 400 سی‌سی مایع-خنک باخروجی 43 اسب‌بخار نیرو و وزنی معادل 135کیلوگرم از ویژگی‌های این مدل جدید است.

منبع : جام جم

[mohamad skystar]

نکاتی در خصوص موتورسیکلت‌ های الکتریکی جهان



پرشین خودرو: موتور‌سیکلت‌ها در حمل‌و‌نقل شهری نقش مهم و موثری دارند و در برخی کشورها مانند ایتالیا تعداد موتورسیکلت‌ها حتی زیادتر از خودروها است و البته بخش عمده از آلودگی‌ها ناشی از همین موتور‌سیکلت‌های قدیمی و از رده خارج است.
به گزارش [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، استفاده از پیشرانه‌های برقی در موتور‌سیکلت‌ها مدتی است آغاز شده است و توان‌هایی که این وسایل از خود نشان داده‌اند بسیار خیره‌کننده بوده که در حجم و فضای محدودی که در اختیار داشته‌اند دستاوردهای بی‌نظیری به دست آمده است.
اغلب موتورسیکلت‌های برقی را موتورهایی کوچک و شهری می‌شناسیم که بیشتر توسعه یافته اسکوترهای الکتریکی هستند.
این موتورسیکلت‌ها اغلب برای مسافت‌های درون‌شهری نسبتا کوتاه کاربرد دارند، اما دامنه موتورسیکلت‌های برقی اکنون به رده سوپربایک‌ها هم رسیده است و شرکت‌ها توانسته‌اند موتورسیکلت‌های پرقدرتی را با موتور الکتریک تولید کنند.
در ادامه با برترین این موتورسیکلت‌ها آشنا خواهیم شد.

زیرو SR
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موتور‌سیکلت زیرو SR در لیست یکی از 10 موتورسیکلت برقی و برتردنیا در سال 2017 معرفی شده است و دلیل انتخاب این موتور قیمت بالا یا سرعت بسیار زیادش نیست بلکه ارائه یک پکیچ کامل از موتور‌سیکلتی مناسب و کارآمد است. موتور‌الکتریکی در این موتور‌سیکلت به‌طور خالص 67 اسب بخار نیرو تولید می‌کند که نیروی بسیار مناسبی برای یک موتور‌سیکلت به نظر می‌رسد.
این قدرت بالا باعث می‌شود که موتور‌سیکلت شتاب بسیار خوبی داشته باشد و می‌تواند تنها در مدت زمان 3/ 3 ثانیه به سرعت 60 مایل (97 کیلومتر در ساعت) دست پیدا کند.
حداکثر سرعت این موتور‌سیکلت برقی هم 162 کیلومتر در ساعت تخمین زده می‌شود. با اتکا به باتری‌های قدرتمندی که در بدنه زیرو SR قرار داده شده است دامنه حرکت مناسبی برایش فراهم شده که عبارت است از؛ 316 کیلومتر که برای استفاده روزانه و شهری بسیار مناسب است و باتری هایش ظرف 3 ساعت مجدد کاملا پر می‌شود. قیمت زیرو SR 16 تا 18 هزار دلار است.

لایتنینگ LS-218
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

لایتنینگ یکی از سریع‌ترین موتورسیکلت‌های برقی دنیا است که قدرت و مشخصاتی که دارد بسیار بالا و هیجان‌انگیز است. داشتن 200 اسب بخار قدرت موضوعی نیست که بتوان به‌راحتی آن را مهار یا از کنار این موتورسیکلت بی‌تفاوت گذشت. موتور الکتریکی در این موتورسیکلت از نوع 150 کیلووات بوده و گشتاور آن هم 227 نیوتن بر متر و حداکثر سرعت آن 350 کیلومتر در ساعت است.
وزن این موتور تنها 224 کیلوگرم است و از بسیاری از موتورسیکلت‌های احتراق درونی قدرت بیشتری دارد. موتور‌سیکلت‌ها نسبت به خودروها شتاب بیشتری دارند و رکورد شتاب در این وسایل نقلیه دو چرخ به 2 ثانیه هم می‌رسد که این عدد در رابطه با لایتنینگ LS-218 هم وجود دارد و این دو چرخ برقی قادر است در ظرف 2 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد که معادل است با 97 کیلومتر در ساعت که اعجاب‌آور است.
لایتنینگ با مشخصاتی که دارد در حد یک خودروی سدان پیشرفته قیمت دارد که برچسب قیمت آن عدد 38 هزار دلار را نشان می‌دهد.

ای پی ورکس لایت رایدر

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تصور کنید یک لابراتوار در ایرباس بخواهد موتور‌سیکلت آن هم از نوع برقی تولید کند. شاید انتظار داشته باشیم که یک غول بزرگ خود‌نمایی کند یا موتورسیکلتی خاص خودش را نشان دهد. موتورسیکلتی که پیش رو دارید همان محصول جنجالی است که انتظارش را هیچ کس نداشته است، از ماده‌ای پیشرفته به نام اسکالمالوی ساخته شده است که نام یک آلیاژی از آلومینیوم است و در حد تیتانیوم استحکام دارد.
این ماده باعث شده موتورسیکلت تنها 35 کیلوگرم وزن داشته باشد. لایت رایدر به کمک فناوری چاپ سه‌بعدی ساخته شده است. در واقع لایت‌رایدر را می‌توان نمایشی از حضور هنر مینیمالیست در طراحی صنعتی در نظر گرفت که بیش از 55 هزار دلار قیمت دارد و البته بر عکس هنری قویی که در آن استفاده شده است توان خروجی موتور برقی‌اش در حد 6 کیلووات است و تا 80 کیلومتر را با سرعت 60 کیلومتر در ساعت می‌تواند با یکبار شارژ طی کند.

آلتا موتور ردشیفت MX
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

آلتا موتورز یکی از موتور‌سیکلت‌های با کیفیت در میان برقی هاست که با داشتن 40 اسب بخار و گشتاور 48 نیوتن بر متر موتورسیکلتی قابل اعتماد و پر قدرت است که با داشتن قیمت 15 هزار دلاری آماده است که از هر کوه و تپه‌ای بالا برود.
این موتور‌سیکلت با توجه به طراحی و فنربندی که دارد موتور کراسی برقی به حساب می‌آید. این موتور‌سیکلت 113 کیلوگرم وزن دارد و برای آنهایی که به فکر طبیعت هستند و نمی‌خواهند حضورشان در طبیعت همراه با آلودگی صوتی و هوا باشد انتخاب مناسبی خواهد بود، هر‌چند قیمت این موتورسیکلت بالاست اما ارزشش را دارد. آلتا موتورز به‌عنوان طراح و سازه این موتور کراس برقی محصولی تمیز و شیک را ارائه کرده است که کلاچ ندارد و رانندگی با آن کمی متفاوت است. موتورهای کراس برای اینکه بتوانند پرش‌های خوبی داشته باشند طراحی متفاوت و خاصی دارند که در رابطه با این موتور هم این موارد رعایت شده است.

ویکتوری ایمپلاس TT
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در دنیای موتورسیکلت‌های برقی تنوع زیادی وجود دارد و ویکتوری ایمپلاس TT با ظاهر موتورهای سنگین از جمله موتورهای پر‌قدرتی است که با استفاده از نیروی ذخیره شده در باتری‌هایش می‌تواند تا بیش از 257 کیلومتر به شما سواری دهد و البته هیچ نوع آلودگی هم تولید نکند و صدای موتورش هم بسیار بسیار پایین خواهد بود. ویکتوری فناوری مورد نیازش را از باراموس خریداری کرده است.
موتور الکتریکی که در این موتورسیکلت استفاده شده از نوع 40 کیلووات است و برای استفاده‌های شهری و روزمره توان بسیار مناسبی را ارائه می‌هد. شرکت پولاریس مالکیت ویکتوری را در اختیار دارد که در زمینه ساخت اسنوموبیل و باگی‌های آفرود و وسایل نقلیه ماجراجویانه فعالیت دارد. حداکثر سرعت این موتورسیکلت فوق‌العاده که از زیبایی خاصی برخوردار است به 160 کیلومتر در ساعت می‌رسد و باتری‌هایش ظرف کمتر از 4 ساعت کاملا شارژ می‌شود و می‌توان تا چند روز به راحتی با آن در گشت و گذار بود.

انرژیکا EGO
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موتورسیکلت‌های سوپر اسپورت با داشتن طراحی بدنه آیرودینامیک فوق‌العاده خود قادرند به سرعت‌های بسیار بالا دست پیدا کنند و این موضوع در رابطه با موتورسیکلت‌های برقی کمی دور از ذهن به نظر می‌رسد که بتوان یک سوپر بایک برقی داشت که توان رسیدن به سرعت‌های بالا را داشته باشد. قیمت چنین موتورسیکلتی اما قطعا ارزان نخواهد بود و قیمت برخی مدل‌ها تا یک میلیون تومان هم می‌رسد.
در رابطه با انرژیکا EGO که موتورسیکلتی با ظاهر یک سوپر اسپورت است این قیمت‌ها بسیار پایین‌تر است و به عدد 35 هزار دلار می‌رسد، اما زیبایی‌اش چیزی از یک سوپر اسپورت کم ندارد. موتور برقی استفاده شده در این موتورسیکلت 136 اسب بخار قدرت 193 نیوتن بر متر گشتاور دارد. این نیروی بالا باعث می‌شود که انرژیکا بتواند در کمتر از 3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت این دو چرخ برقی به 240 کیلومتر در ساعت می‌رسد که سرعت بسیار بالایی است.

بروتوس V9
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هر کسی به موتورسیکلت‌های سوپر اسپورت علاقه‌ای ندارد، ولی موتورسیکلت‌هایی در کلاس بروتوس ممکن است خیلی از افراد را تحت تاثیر قرار دهد. طراحی این مدل موتور‌سیکلت مربوط به موتور‌سیکلت‌های سنگین پلیس در دهه‌های گذشته بوده است که برای گشت زدن استفاده می‌شده‌اند.
موتور‌سیکلت V9 سنگین وزن است و به پیشرانه برقی 125 اسب بخاری مجهز است و با اتکا به این توان می‌تواند حداکثر به سرعت 185 کیلومتر در ساعت برسد که برای این نوع موتور بسیارقابل توجه است.
بروتوس با استفاده از باتری‌های قدرتمندش می‌تواند با یکبار شارژ تا 450 کیلومتر مسافت را طی کند. این مقدار مسافت در میان خودروها و موتورهای برقی بسیار خوب در نظر گرفته می‌شود. از نظر طراحی بدنه بروتوس تا حدودی شبیه هارلی دیویدسون طراحی شده است و این طراحی خاص لذت سواری با یک موتور قدرتمند و خوش ساخت را دو چندان می‌کند. این موتور‌سیکلت برقی را می‌توان با قیمت 32 هزار دلار خرید.

لیتو سورا
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موتور‌سیکلت لیتو سورا را می‌توان یکی از موتورهای هیجان انگیز و بسیار زیبایی دانست که در سال 2017 جزو یکی از بهترین‌های بازار معرفی شده است. اولین موضوعی که در رابطه با لیتو سورا توجهات را به خود جلب می‌کند قیمت سرسام‌آور آن است که عدد 77 هزار دلار را نشان می‌دهد و البته نسخه 100 هزار دلاری هم از این غول برقی ساخته شده است.
این موتور‌سیکلت با طراحی دراماتیک و فضایی که دارد توانسته است نظر موتور سواران را نسبت به موتورسیکلت‌های برقی عوض کند. لیتو می‌تواند با اتکا بر توان باتری‌هایش در کمتر از 4 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت (97 کیلومتر در ساعت) برسد که با توجه به ابعاد موتور‌سیکلت شتاب بسیار خوبی به حساب می‌آید.
با یکبار شارژ کردن لیتو سورا می‌توان بیش از 297 کیلومتر مسافت را طی کرد. امکانات متعددی در این دو چرخ برقی فراهم شده که شامل صفحه نمایش دیجیتال و سایر امکانات کنترل‌کننده می‌شود.

موتورمن
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در لیست برترین موتورهای الکتریکی که در سال 2017 عرضه شده‌اند موتورمن با ظاهری بسیار ساده و عجیب قرار گرفته است. این موتورسیکلت بیشتر شبیه یک دوچرخه برقی است تا اینکه موتورسیکلتی با بازدهی بالا باشد. این موتورسیکلت ساده با قیمت 5158 هزار دلار انتخاب مناسبی برای ترددهای شهری و روزانه است از این جهت که کوچک است، بدون انتشار آلایندگی می‌تواند به نقاط مختلف شهرهای بزرگ دسترسی پیدا کند.
موتورمن می‌تواند با یکبار شارژ تا 70 کیلومتر مسافت را طی کند و برای شارژ مجدد به 6 ساعت زمان نیاز خواهد داشت و البته حداکثر سرعت آن هم 45 کیلومتر در ساعت است.
وزن موتورمن به 49 کیلوگرم می‌رسد که نسبتا سبک است و این مساله باعث شده است که با توجه به قیمتی که دارد موتورسیکلتی ایده ال در نظر گرفته شود. همه چیز در این وسیله ساده طراحی شده است و موتور الکتریکی در درون چرخ عقب قرار دارد و باتری هم در بدنه کار گذاشته شده تا سادگی کاملا حفظ شود.

یاماها استریت اسپورت PES2
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در میان لیست موتور‌سیکلت‌های برقی موتور‌سیکلت برقی یاماها استریت اسپورت هم حضور دارد که شاید بتوان گفت تنها اسم معروف است و این موضوع نشان می‌دهد که برقی‌ها در شرکت‌های کمتر شناخته شده حضور دارند و موتورسیکلت‌سازهای بزرگ در این وادی کمتر وارد شده‌اند. یاماها استریت اسپورت موتورسیکلتی است با طراحی بسیار انتزاعی و خیرکننده و تنها موضوعی که در نگاه اول به ذهن متبادر می‌شود فناوری بالای آن و آینده محور بودنش است.
موضوعی که در رابطه با یاماها مطرح است اینکه این موتور‌سیکلت مفهومی است و بخشی از اطلاعات فنی آن فاش نشده است، اما وزن آن 131 کیلوگرم است. موضوع فناوری‌های پیشرفته که در کلاه ایمنی این موتور‌سیکلت استفاده شده باعث شده است که موتورسوار با استفاده از دوربین‌ها دید بیشتری داشته باشد و امنیتش از این جهت افزایش پیدا کرده است. سایر مولفه‌ها مانند شتاب و دامنه حرکتی هم رقابتی و بسیار مناسب اعلام شده است اما قیمت و سایر موارد همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.



دنیای اقتصاد

[wichidika]

سهم ۱۰ درصدی موتورسیکلت‌ها در آلایندگی هوا

رئیس اداره خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به سهم ۱۰ درصدی موتورسیکلت‌ها در آلایندگی هوا ،تعداد موتورسواران فوت شده بر اثر تصادفات را ۴۲۰۰ نفر اعلام کرد.
به گزارش ایسنا، گودرزی در مراسم گشایش چهارمین نمایشگاه بین‌المللی وسائل نقلیه برقی، هیبریدی، موتورسیکلت و تجهیزات وابسته که ظهر امروز برگزار شد، اظهار کرد: صنعت موتورسیکلت از لحاظ ساخت داخل عمر قابل قبولی ندارد و اگر در آینده به وضع موجود ادامه دهد، آینده روشنی نخواهد داشت، بنابراین باید برنامه مدنظر به افزایش طول عمر تولیدات ساخت داخل معطوف شود.
وی با بیان این که هر ساله در فصل پایانی سال شاهد افزایش آلودگی هوا و آزار مردم دراین رابطه می‌شویم، گفت: سوال مطرح شده این است که تا چه زمانی قرار است این وضع ادامه یابد و چه زمانی از این وضع خارج می‌شویم؟ قطعا ادامه این مسیر درست نخواهد بود و باید در این راستا چاره‌اندیشی شود.
رئیس اداره خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه به میزان موتورسواران فوت شده در تصادفات مختلف اشاره و اعلام کرد: از ۱۶ هزار و ۴۰۰ نفر فوتی بر اثر تصادفات ۴۲۰۰ نفر مربوط به موتورسیکلت‌هاست، بنابراین باید استانداردهای ایمنی و کیفیت ارتقاء یابد که در این رابطه بر اساس تصمیم‌گیری‌های صورت گرفته فضا تنگ‌تر خواهد شد.
گودرزی افزود: ظرف سه سال گذشته در ارتباط با انژکتوری کردن و اجرای استانداردهای جدید تصمیمات جدید اتخاذ شد و حتما باید این روند ادامه یابد.
وی در ادامه به ادغام واحدهای تولیدکننده موتورسیکلت به دلیل فضای رقابتی موجود اشاره کرد و گفت: تعداد واحدهایی که تولیدکننده موتورسیکلت هستند به لحاظ تیراژ اقتصادی قابل قبول نیست و قطعا باید برخی واحدها ادغام شوند و در غیر این صورت از چرخه رقابتی حذف خواهند شد.
انتهای پیام

[wichidika]

با موتور برقی تاشو راحت‌تر در شهرها رفت و آمد کنید

این روز‌ها تولید خودروهای برقی روز به روز در حال افزایش است، اما به تازگی یک موتورسیکلت برقی ساده هم به بازار آمده که می‌توان آن را تا زد و مانند ساک خرید با خود به همراه برد.

به گزارش خبرنگار فناوری اطلاعات خبرگزاری فارس به نقل از [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] این موتور برقی یو جت نام دارد و چرخ عقب آن بر خلاف چرخ های عقب دیگر موتورسیکلت ها تنها به یک طرف بدنه اتصال دارد تا تازدن آن و جمع کردن این موتور ممکن شود.
بخش عمده ای از بدنه این موتورسیکلت از آلیاژ منیزیم و همین طور فیبر کربن ساخته شده و چرخ های آن نیز فاقد تیوب است. قدرت موتور این موتورسیکلت 4.5 اسب بخار است و حداکثر مسافتی که موتور برقی یادشده بعد از یک بار شارژ می تواند طی کند 150 کیلومتر است.
برای تولید تایرهای این موتور از فناوری تقویت شده نانو استفاده شده که عملکرد آن در جاده ها و در شرایط دشوار آب و هوایی را بهبود می بخشد. حداکثر سرعت این موتور برقی 45 کیلومتر در ساعت است و لذا برای استفاده در داخل شهرها گزینه ای ایده آل محسوب می شود.
مدت زمان شارژ هر بسته از باتری های این موتور بسته به نحوه استفاده از 1.5 تا 3 ساعت در نوسان است و البته در صورت استفاده از دوبسته باتری این زمان به 3 تا 6 ساعت افزایش می یابد. این موتور دارای بلندگوهایی برای پخش موسیقی به صورت وای – فای نیز هست و حدود 9000 دلار قیمت دارد.
انتهای پیام/آ

[wichidika]

استاندارد موتورسیکلت‌ها ٢٥ گانه شد + استانداردهای جدید

با اضافه شدن هشت عنوان استاندارد برای موتورسیکلت‌ها از ابتدای دی‌ماه سال جاری، تعداد استانداردهای مربوط به موتورسیکلت‌ها از ١٧ به ۲۵ مورد افزایش یافت و هر موتورسیکلتی که نتواند تا ابتدای فروردین‌ماه سال ٩٧ این تعداد استاندارد را رعایت کند، شماره‌گذاری نخواهد شد.
به گزارش ایسنا، از ابتدای دی‌ماه سال جاری هشت عنوان استاندارد به استانداردهای اجباری موتورسیکلت‌ها اضافه شده است تا تعداد استانداردهای مورد نظر در خصوص این مدل از وسایل نقلیه که تا کنون ١٧ مورد بوده است به ۲۵ مورد افزایش یابد. این درحالی است که اگر هر موتورسیکلتی نتواند تا پایان سال تاییدیه مربوط به این هشت استاندارد را اخذ کند و با عدم شماره‌گذاری روبه‌رو خواهد شد. از هشت عنوان استاندارد اجباری اضافه شده برای موتورسیکلت‌ها، پنج مورد مختص به همه موتورسیکلت‌ها بوده و سه مورد مربوط به موتورسیکلت‌های سه چرخ و چهار چرخ است. پنج مورد استاندارد لحاظ شده از هشت مورد استاندارد اجباری مذکور که مربوط به همه موتورسیکلت‌هاست به ترتیب مربوط به باک موتور، سازگاری الکترومغناطیسی، آینه، عدم دستکاری و برجستگی بیرونی است. همچنین سه مورد از ۸ مورد استاندارد مذکور که مربوط به موتورسیکلت‌های سه چرخ و چهار چرخ است مربوط به شیشه‌شوی، کمربند و کوپلینگ است. در بین هشت عنوان استاندارد جدید اضافه شده به ۱۷ مورد استاندارد اجباری قبلی موتورسیکلت ها پنج مورد از استانداردهای که انواع این وسیله نقلیه ملزم به رعایت آن هستند از اهمیت بسیار بالایی برخوردار بوده و به طور حتم بسیاری از موتور سیکلت ها را با تغییراتی در بخش قطعات، شاسی، بدنه، باک، آینه، مخزن سوخت و اتصالات الکتریکی رو به رو خواهد کرد. دستورالعمل مربوط به رعایت استانداردهای ۲۵ گانه موتورسیکلت‌ها به اطلاعات تولیدکنندگان این بخش رسیده است و هر موتورسیکلتی که نتواند تا ابتدای فروردین ماه سال آینده این تاییدیه این استانداردهای ۲۵ گانه را اخذ کند از شماره‌گذاری آن ممانعت به عمل می‌آید. انتهای پیام

[wichidika]

اسامی ۲۵ استاندارد اجباری موتورسیکلت‌ها + جدول

با اضافه شدن هشت استاندارد اجباری جدید برای موتورسیکلت‌ها، اسامی مربوط به ۲۵ استاندارد این مدل از وسایل نقلیه اعلام شد.
به گزارش ایسنا، از ابتدای دی‌ماه سال جاری هشت عنوان استاندارد به استانداردهای اجباری موتورسیکلت‌ها اضافه شده است تا تعداد استانداردهای مورد نظر در خصوص این مدل از وسایل نقلیه که تا کنون ١٧ مورد بوده است به ۲۵ مورد افزایش یابد. این درحالی است که اگر هر موتورسیکلتی نتواند تا پایان سال تاییدیه مربوط به این هشت استاندارد را اخذ کند با عدم شماره‌گذاری روبرو خواهد شد.
بر اساس تصمیم اتخاذ شده هشت مورد استاندارد جدید موتورسیکلت‌ها شامل برجستگی های بیرونی، آیینه های دید عقب، مخزن سوخت، راهکارهای جلوگیری از دستکاری، سازگاری الکترومغناطیسی، وسایل اتصال یدک کش، تکیه گاه های کمربند ایمنی و کمربند ایمنی موتورسیکلت های سه و چهار چرخ، شیشه و شیشه شور و در نهایت برف پاک کن ضد یخ و ضد مه موتورسیکلت های سه و چهار چرخ است.
پیش از این تولیدکنندگان موتورسیکلت‌ تنها مکلف به اخذ تاییدیه استاندارد در موارد ۱۷ گانه سیستم ترمزگیری - مشخصات کنترل ها، هشداردهنده ها و نشانگرها - تجهیزات هشداردهنده صوتی - پایداری تکیه گاه (جک) برای وسایل نقلیه دوچرخ - دستگیره سرنشین برای وسایل نقلیه دوچرخ - تجهیزات ضد سرقت - پلاک های شناسایی - نصب تجهیزات روشنایی و چراغ ها - نصب تجهیزات روشنایی و چراغ ها - موقعیت نصب پلاک عقب - حداکثر سرعت طراحی - حداکثر توان خالص و گشتاور انجین - سرعت سنج - تایر ها - تجهیزات روشنایی و وسایل هشداردهنده نوری - باتری موتورسیکلت و مصرف سوخت، تعیین معیار انتشار دی اکسید کربن و دستورالعمل برچسب انرژی بودند.
در ذیل جدول مربوط به ۲۵ عنوان استاندارد اجباری موتورسیکلت‌ها که در اختیار ایسنا قرار گرفته و بر اساس آن کلیه تولیدکنندگان مکلف هستند تا تاریخ ۱۳۹۷.۱.۱ گواهی تایید نوع آن‌ها را سازمان ملی استاندارد ایران اخذ کنند، آورده شده است.

ردیف	عنوان استاندارد	شماره استاندارد ملی
۱	سیستم ترمز گیری	۱۳۲۶۳
۲	مشخصات کنترل ها، هشداردهنده ها و نشانگر ها	۱۳۱۳۸
۳	تجهیزات هشداردهنده صوتی	۱۳۲۶۱
۴	پایداری تکیه گاه (جک) برای وسایل نقلیه دوچرخ	۱۳۲۶۲
۵	دستگیره سرنشین برای وسایل نقلیه دوچرخ	۸۳۱۹
۶	تجهیزات ضد سرقت	۸۳۱۶
۷	پلاک های شناسایی	۸۳۱۷
۸	نصب تجهیزات روشنایی و چراغ ها	۱۳۸۰۶
۹	نصب تجهیزات روشنایی و چراغ ها	۸۳۱۴
۱۰	موقعیت نصب پلاک عقب	۸۳۱۸
۱۱	حداکثر سرعت طراحی	۶۷۰۴
۱۲	حداکثر توان خالص و گشتاور انجین	۶۶۵۳
۱۳	سرعت سنج	۸۳۱۵
۱۴	تایر ها	۷۶۳
۱۵	تجهیزات روشنایی و وسایل هشداردهنده نوری	۱۰۲۸۳
۱۶	باتری موتورسیکلت	۶۱۹۷
۱۷	مصرف سوخت، تعیین معیار انتشار دی اکسید کربن و دستورالعمل برچسب انرژی	۲-۶۶۲۶
۱۸	برجستگی های بیرونی	۲۰۱۲۷
۱۹	آیینه های دید عقب	۱۷۲۲۰
۲۰	مخزن سوخت	۱۱۴۱۰
۲۱	راهکارهای جلوگیری از دستکاری	۱۱۴۱۱
۲۲	سازگاری الکترومغناطیسی	۱۹۱۰۱
۲۳	وسایل اتصال یدک کش	۱۱۴۱۲
۲۴	تکیه گاه های کمربند ایمنی و کمربند ایمنی موتورسیکلت های۳ و۴ چرخ	۱۱۴۱۳
۲۵	شیشه و شیشه شور، برف پاک کن ضد یخ و ضد مه موتورسیکلت های۳ و۴ چرخ	۱۱۴۱۴

همچنین تصویر مربوط به آگهی منتشره در روزنامه رسمی جمهوری اسلامی ایران در ارتباط با "وسایل نقلیه دو یا سه چرخ - مقررات تایید نوع و روش اجرایی" در راستای اجرای استاندارد ملی ایران آمده است.

انتهای پیام