تبلیغات :
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 1 از 10 12345 ... آخرآخر
نمايش نتايج 1 به 10 از 94

نام تاپيک: اخبار موتورسیکلت و دوچرخه

  1. #1
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض اخبار موتورسیکلت و دوچرخه

    سلام
    نوشتن منبع الزامیست . از ارائه اخبار مشکوک پرهیز کنید .

    ـــــ

    مدير عامل شركت كنترل ترافيك شهر تهران در گفت‌وگو با فارس:
    طرح محدوديت تردد موتورسيكلت‌ها در محدوده طرح ترافيك نهايي شد

    خبرگزاري فارس: مدير عامل شركت كنترل ترافيك شهر تهران از نهايي شدن طرح محدوديت تردد موتورسيكلت‌ها در محدوده طرح ترافيك خبر داد.


    حجت‌الله بهروز در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعي فارس به نهايي شدن طرح ممنوعيت تردد موتورسيكلت‌ها در محدوده طرح ترافيك اشاره كرد و گفت: اين طرح بايد به تأييد تشكري هاشمي معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران برسد و سپس آن را به كميته كارشناسي شوراي عالي ترافيك ارسال كنيم.

    وي درباره اجرايي شدن اين طرح در سال جاري، گفت: اين طرح امسال اجرايي نمي‌شود و احتمالاً در سال آينده اين امر محقق مي‌شود.

    وي در ادامه به طرح كنترل مكانيزه محدوده طرح ترافيك اشاره كرد و اظهار داشت: با اين اقدام محدوديت‌هايي براي تردد خودروها در محدوده طرح ترافيك ايجاد كرده‌ تا بتوانيم آلودگي هوا را كاهش دهيم.

    بهروز با تأكيد بر اين موضوع كه كم كردن آلاينده‌ها در مركز شهر يكي از اولويت‌هاي شهرداري است ، گفت: بايد تدابيري صورت گيرد تا آلاينده‌ها كمتر شود.

    وي با اشاره به ورود 250 هزار موتورسيكلت به محدوده طرح ترافيك، گفت: اين آمار براي سال گذشته است و بايد گفت كه موتورسيكلت‌ها بدون قانون و ضابطه وارد محدوده طرح ترافيك مي‌شوند.

    بهروز تصريح كرد: در برخي از كشورها از مسير ويژه دوچرخه سواري استفاده مي‌شود، در اين مسيرها فقط دوچرخه و عابر پياده حركت كرده و مردم تشويق مي‌شوند از اين وسايل نقليه استفاده كنند در نتيجه آلودگي هوا كمتر مي‌شود.

    مدير عامل شركت كنترل ترافيك شهر تهران در بخش ديگر سخنانش گفت: موضوع شناسايي موتورسيكلت‌ها هنوز قطعيت ندارد، چون پلاك موتورسيكلت‌ها استاندارد و يونيك نيست.

    بهروز خاطرنشان كرد: به تازگي اقدام به تعويض پلاك موتورسيكلت‌ها شده و استانداردهايي در اين زمينه انجام شده است.

  2. 2 کاربر از piremard بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #2
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض

    مدیر روابط عمومی اورژانس تهران گفت: باد ناشی از هواکش‌های تونل «توحید» جان یک موتور سوار را گرفت و یک تن دیگر را راهی بیمارستان کرد.

    حسن عباسی در گفت‌و گو با ایسنا، با تاکید بر این‌که امدادگران اورژانس تهران در ساعت 11:17 شب گذشته از طریق تماس‌های مردمی با سامانه «115» در جریان برخورد دو موتورسیکلت سوار در درون تونل توحید شده‌اند، گفت: امدادگران پس از حضور در صحنه حادثه دریافتند که این حادثه در اواسط تونل توحید در خط شرق به غرب رخ داده است.
    وی ادامه داد: یکی از موتورسیکلت‌ها به دلیل باد ناشی از هواکش‌های تونل تعادل خود را از دست داده و با موتورسیکلت دیگری برخورد کرده که این حادثه سبب کشته شدن یک تن و مجروح شدن یک تن دیگر شد.

    مدیر روابط عمومی اورژانس تهران افزود: امدادگران اورژانس مصدوم 38 ساله را به بیمارستان امام خمینی (ره) منتقل کردند.

  4. این کاربر از piremard بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  5. #3
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض

    موتورسيكلت‌هاي توفيف شده بعد از 6 ماه به فروش مي‌رسند


    خبرگزاري فارس: فرمانده نيروي انتظامي اعلام كرد: روزانه بين 3 تا 5 هزار موتورسيكلت به دليل تخلفات راهنمايي و رانندگي توقيف مي‌شود. 50 درصد اين موتورها در پاركينگ‌ها مانده‌اند و اگر تعيين تكليف نشوند، بعد از 6 ماه به فروش مي‌رسند.

  6. 2 کاربر از piremard بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #4
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض

    برخورد پليس با تخلفات موتورسواران در بزرگراه‌ها

    رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ از اجراي طرح ويژه‌ تشديد برخورد با 3 تخلف عمده در بزرگراه‌هاي پايتخت شامل رانندگي با موتورسيكلت بدون كلاه ايمني، توقف به خاطر مكالمه با تلفن همراه يا تصادف جزئي و حركت با دنده عقب از امروز (شنبه) خبر داد .

    سردار حسين رحيمي در گفت‌وگو با ايسنا، با اشاره به اين كه براساس قانون هيچ راكب موتورسيكلتي حق ندارد بدون كلاه و تجهيزات ايمني در بزرگراه‌ها تردد كند، گفت: به دليل بالا بودن آمار تصادفات در بزرگراه‌ها خصوصا براي موتورسيكلت‌ها، پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ از امروز تمامي موتورسيكلت‌هاي فاقد كلاه ايمني و تجهيزات لازم را در بزرگراه‌هاي تهران متوقف مي‌كند .

    وي علت بالا بودن تلفات راكبان موتورسيكلت‌ها را در بزرگراه‌ها ناشي از سرعت بالاي وسايط نقليه و نيز برخورد خودروهاي عبوري با يكديگر و موتورسيكلت‌ها پس از واژگوني راكب موتورسيكلت عنوان كرد.

  8. 2 کاربر از piremard بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  9. #5
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض

    طرح ويژه برخورد با تخلفات موتورسيكلت‌ سواران در تهران

    رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ با اشاره به اجراي طرح ويژه برخورد با تخلفات موتورسيكلت‌سواران در تهران گفت: متاسفانه 80 درصد موتورسواران قوانين و مقررات رانندگي را رعايت نمي‌كنند.

    سردار حسين رحيمي در گفت‌وگو با ايسنا، با اشاره به اين كه بر اساس آخرين برآورد‌ها بيش از سه ميليون موتورسيكلت در سطح شهر تهران در حال تردد هستند، افزود: متاسفانه‌ها موتورسيكلت‌ها هيچ گونه وضعيت خوبي ندارند به شكلي كه رانندگي نامناسب، آلايندگي هوا و تصادفات شديد آن‌ها كه معمولا با كشته و مجروح همراه است به معضلي جدي براي تهران تبديل شده است و اگر فكر عاجلي در اين خصوص صورت نگيرد، حتما با معضلات فراواني روبرو خواهيم شد.

    وي در خصوص مهمترين تخلفات موتورسيكلت‌ها گفت: عدم استفاده از كلاه ايمني در كنار استاندارد نبودن اين كلاه‌ها، عدم رعايت قوانين و مقررات رانندگي توسط راكبان موتورسيكلت‌ها همچون تردد در پياده‌رو، عبور در مسير خلاف جهت، عبور از چراغ قرمز، تجاوز به گذرگاه عابر پياده و ... مهمترين تخلفات موتورسيكلت‌ها در تهران است.

    برخورد پليس تنها با يك دهم موتورسوران متخلف

    رييس پليس راهور تهران با اشاره به برخوردهاي پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ با موتورسيكلت‌سواران تصريح كرد: طرح‌هاي جديد در خصوص تخلفات موتورسيكلت سواران كه موجب ارتقاي ايمني ، آرامش و امنيت راكبان و ساير شهروندان مي‌شود در تهران آغاز شده است كه بر اين اساس روزانه حدود 500 دستگاه موتورسيكلت در تهران توقيف مي‌شود، اين در حاليست كه اين تعداد شايد حدود يك دهم برخورد با موتورسواران متخلف است.

    وي با اشاره به اين كه تعداد زيادي از موتورسيكلت‌سواران در تهران هر روز با خواهش، درخواست پليس روبرو مي‌شوند، گفت: 500 دستگاه موتورسيكلتي كه روزانه توقيف مي‌شوند، آن‌هايي هستند كه اصرار به تخلف دارند.

    رييس پليس راهور تهران با تاكيد بر اين كه حدود 40 هزار دستگاه موتورسيكلت هم‌اكنون در پاركينگ‌هاي مختلف در تهران به علت تخلفات متعدد توقيف هستند، افزود: مهمترين علت عدم مراجعه مالكان براي ترخيص موتورسيكلت‌ها نداشتن سند مالكيت، جريمه‌هاي فراوان و قيمت پايين موتورسيكلت‌هاست كه راكبان آن‌ها ترجيح مي‌دهند به جاي پيگيري براي دريافت موتورسيكلت خود، موتورسيكلت جديدي خريداري كنند كه در اين خصوص بايد اقدامي جدي صورت گيرد.

    موتورسيكلت‌ها مهمترين معضل بي‌انضباطي ترافيك پايتخت

    وي موتورسيكلت‌ها را مهمترين معضل بي‌انضباطي ترافيك پايتخت و مشكلات براي خانواده‌ها و شهروندان عنوان كرد و گفت: متاسفانه موتورسيكلت‌سواران به كرات با ورود به گذرگاه عابر پياده موجب تصادفات فوتي و جرحي در پياده‌روها مي‌شوند كه اين امر امنيت افراد پياده را به خطر انداخته است.

    رييس پليس راهور تهران تصريح كرد: عدم تناسب ظرفيت معابر با تعداد وسايط نقليه و پايين بودن فرهنگ ترافيك كاربران مهمترين معضلات ترافيكي در تهران است.

    وي با اشاره به اين كه تنها 20 درصد از راكبان موتورسيكلت‌ها قوانين را رعايت مي‌كنند، گفت: اين در حاليست كه آمارها نشان مي‌دهد كه حدود 35 درصد راكبان موتورسيكلت‌ها در تهران فاقد گواهينامه‌اند.

    وي با تاكيد بر اين كه راكبان موتورسيكلت‌ها بايد فرهنگ استفاده از اين وسيله را آموزش ديده (
      محتوای مخفی: نظر شخصی 
    تو کدوم آموزشگاه واسشون ساختی وقتیم می آن گواهینامه بگیرم مثل گوسفند باهاشون رفتار می کنیدو اینقدر مالیات می گیرید که نتونند تکرار کنند و نه اجازه موتورهای خودشون رو برای تست می دی
    ) و بدانند كه موتورسيكلت نيز بر اساس قانون، جزيي از وسايط نقليه است، افزود: در كنار اين امر، دستگاه‌هاي دخيل مانند وزارت صنايع ، توليد كنندگان و ساير دستگاه‌هاي ذيربط نيز بايد در خصوص موتورسيكلت‌ها وارد عمل شوند.

    رييس پليس راهور تهران با اشاره به اين كه پليس وظيفه خود را در خصوص ساماندهي موتورسيكلت‌ها آغاز كرده و هم‌اكنون بحث پاكسازي خطوط ويژه‌ از موتورسيكلت‌سواران خصوصا در خيابان 17 شهريور با استفاده از تيم يگان عمليات ويژه پليس راهور در حال انجام است، گفت: در عين حال موضوع ساماندهي موتورسيكلت سواران در سبزه ميدان بازار تهران و ساير مناطق پر موتور پايتخت مانند ساختمان آلومينيوم و ... نيز بزودي اجرا خواهد شد.

    وي در عين حال تاكيد كرد: شهرداري تهران نيز بايد براي پاركينگ موتورسيكلت‌ها فكر اساسي كند، از سوي ديگر موضوع استفاده و فروش كلاه ايمني استاندارد توسط سازندگان نيز بايد در دستوركار قرار گيرد. همچنين مراكز معاينه فني و سازمان حفاظت محيط زيست نيز بايد موضوع معاينه فني موتورسيكلت‌ها كه يكي از عوامل اصلي آلودگي هواي تهران هستند را در دستوركار جدي خود قرار دهند.

    سهم 50 درصدي موتورسواران در تصادفات فوتي و جرحي

    رييس پليس راهور تهران با تاكيد بر اين كه بايد تردد موتورسيكلت‌ها در محدوده طرح زوج و فرد و طرح ترافيك نيز ساماندهي شده و همانند خودروها براي آن‌ها مجوز صادر شود، به ايسنا گفت: بر اين اساس بايد يك برنامه جديد و جدي براي ساماندهي موتورسيكلت‌ها در تهران تدوين شود، چرا كه در غير اين صورت بزودي با معضلي بسيار جدي به نام «موتورسيكلت» مواجه خواهيم شد.

    وي با اشاره به اين كه متاسفانه توليدكنندگان موتورسيكلت نيز استانداردهاي لازم را رعايت نمي‌كنند خاطرنشان كرد: در عين حال راكبان موتورسيكلت‌ها نيز از كلاه‌هايي به عنوان كلاه ايمني استفاده مي‌كنند كه از هيچ ايمني برخوردار نيستند.

    رييس پليس راهور تهران به آمار تصادفات امسال اشاره كرد و گفت: طي شش ماهه نخست سال جاري از حدود 71 هزار فقره تصادف پايتخت حدود 13 هزار فقره فوتي و جرحي بوده است كه از اين تعداد بيش از 6 هزار و 300 فقره مربوط به موتورسيكلت‌سواران بوده است كه به اين ترتيب بايد گفت سهم موتورسيكلت سواران از كل تصادفات فوتي و جرحي پايتخت چيزي حدود 50 درصد است.

    وي با اشاره به اين كه سهم موتورسيكلت سواران تهراني از تصادفات فوتي حدود 24 درصد و از تصادفات جرحي حدود 49 درصد است، خاطرنشان كرد: آمارها نشان مي‌دهد كه در شش ماهه نخست سال جاري راكبان موتورسيكلت‌ها در بيش از 2/49 درصد از تصادفات مقصر بوده‌اند.

  10. این کاربر از piremard بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  11. #6
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض

    به گزارش واحد مرکزی خبر، رئیس پلیس راه استان تهران و البرز گفت :

    حرکت موتور سیکلت در راههای اصلی و پر تردد تا پایان 13 فروردین ممنوع است !

  12. این کاربر از piremard بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  13. #7
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض

    رئيس پليس راهنمايي و رانندگي: طرح برخورد با رانندگان متخلف موتور در استان هر روز اجرا مي شود
    منبع : خراسان شمالي - مورخ چهارشنبه 1389/11/27 شماره انتشار 17774
    نويسنده: بهروز

    امروزه رفت و آمد موتور سيکلت ها در بسياري از شهرها عادي شده و گاه حتي براي جابه جايي بار و مسافر نيز از آن استفاده مي شود. در اين راستابرخوردهاي مقطعي با راکبان متخلف موتور سيکلت ها نمي تواند چندان موثر باشد. در واقع براي رعايت قوانين و مقررات بايد فرهنگ سازي کرد و اين فرهنگ سازي بايد از مدارس ابتدايي و حتي از دوران قبل از مدرسه آغاز شود و در کنار برخوردهايي مانند توقيف موتورسيکلت ها بايد اين فرهنگ سازي نيز ايجاد شود. طرح برخورد با رانندگان متخلف موتور سيکلت هر روز اجرا مي شود اما همچنان تخلفات رانندگي از سوي موتورسيکلت سواران مشاهده مي شود.

    حوادث گزارش مدارس بجنورد تعطيل شده است، ساعت 12 و 15 دقيقه ظهر و اوج ترافيک و رفت و آمد خودروهاست. موتور سيکلتي با سرعت نامتعارف و بدون توجه به ترافيک سنگين مرکز شهر از لابه لاي خودروهايي که خيلي فشرده و نزديک به هم ايستاده اند، عبور مي کند و بدون توجه به چراغ قرمز به سوي خيابان شريعتي جنوبي مي پيچد و پس از برخورد به عابراني که از عرض خيابان مي گذرند تعادل خود را از دست مي دهد و با شدت به نيمکت ايستگاه اتوبوس برخورد مي کند. موتورسيکلت داخل جوي و راکب جوان موتور نيز کنار خيابان مي افتد. اين صحنه اي است که چندي پيش برخي از شهروندان شاهد وقوع آن بودند. اين بار غروب يک روز زمستاني است. راکب يک موتور با کلاه ايمني که سر و صورت خود را از شدت سرما به دقت پوشانده و در حالي که چند عدد نان و مقداري ميوه خريداري کرده است به آرامي و با دقت در حال عبور از خيابان است. با صداي سوت ماموران راهنمايي و رانندگي مي ايستد و پس از مدتي صحبت و جر و بحث با ماموران پليس راهنمايي و رانندگي موتورش توقيف و به پارکينگ منتقل مي شود.

    هر از گاهي شاهد جمع آوري موتور سيکلت ها از خيابان هاي شهر بجنورد هستيم. بسياري از مردم معتقد هستند برخوردهاي مقطعي با راکبان موتور سيکلت ها کارگشا نيست اما با اين حال از اجراي طرح ناراضي نيستند و مي گويند حداقل اين است که موتور سيکلت سوارها مي دانند ماموران، بي اعتنا از کنار تخلف هاي آن ها نمي گذرند.از پسر جواني که موتور سيکلت او توقيف شده است مي پرسم علت توقيف موتورت چيست که مي گويد: گواهينامه موتورسواري ندارم. پسر ديگري که کنار او ايستاده است مي گويد: کلاه ايمني هم نداشت. هر دو مي خندند و اصلا توجهي به اتفاقي که افتاده است ندارند. مي گويم چرا گواهينامه نمي گيري که باز هم مي خندند و با خنده مي گويد: به سن قانوني نرسيده ام!

    يکي از ماموران راهنمايي و رانندگي که در محل ايستاده است اظهار مي دارد: با سن کم، بدون دانستن و مطالعه مقررات رانندگي با موتور سيکلت و بدون کلاه ايمني در اوج شلوغي در خيابان تردد مي کند. هم جريمه شده است و هم موتورش به پارکينگ منتقل مي شود و چون موتور به نام او خريداري شده است بايد پس از گرفتن گواهينامه و پرداخت جريمه براي از توقيف خارج شدن آن مراجعه کند. پسر جوان بدون ابراز پشيماني و ناراحتي در حال دور شدن از محل است.مرد ميانسالي که از توقيف موتورش به شدت ناراحت است مي گويد: کارگرم و براي رفتن به سرکار از موتور استفاده و تمام مقررات را هم رعايت مي کنم. بي انصافي است که بين من و جوان هايي که براي خودنمايي موتورسواري مي‌کنند، تفاوتي قائل نشوند. وي اضافه مي کند: از ناظرآباد بايد به سرکارم در شهرک فرهنگيان بروم.

    بدون موتور چه کنم و چگونه هزينه رفت و آمدم را بپردازم.وي مي افزايد: براي خيلي ها پولي که براي خارج شدن موتور از پارکينگ پرداخت مي شود، سنگين نيست و حتي بدون اين که موتور را از توقيف خارج کنند موتور ديگري مي خرند اما من چه کنم که تمام زندگي ام با همين وسيله نقليه مي چرخد.مي پرسم چرا گواهينامه نگرفته اي و پلاک موتورت را عوض نکرده اي که پاسخ مي دهد: چند روز بايد از کار و زندگي بمانم تا گواهينامه موتورسواري بگيرم. موتور به نام من ثبت نشده است که پلاک آن را عوض کنم و توافقي آن را خريده ام.به او مي گويم گرفتن گواهينامه و ثبت مراحل قانوني خريد موتور بهتر است يا توقيف آن. چند لحظه به من نگاه مي کند و سپس مي گويد: آن قدر گرفتاري دارم که نمي دانم چه کنم آن وقت حقوق يک هفته ام را براي اين کارها بدهم و يک هفته هم از کار بمانم؟

    برخورد مقطعي چاره ساز نيست

    يک جامعه شناس مي گويد: برخوردهاي مقطعي با راکبان موتور سيکلت ها نمي تواند خطري را که تردد موتور در جامعه ايجاد مي کند از بين ببرد. «علي رضا محمدي» اعتقاد دارد: براي رعايت قوانين و مقررات بايد فرهنگ سازي کرد و اين فرهنگ سازي بايد از مدارس ابتدايي و حتي از دوران قبل از مدرسه آغاز شود. وي بيان مي کند: امروزه رفت و آمد موتور سيکلت ها در بسياري از شهرها عادي شده و گاه حتي براي جابه جايي بار و مسافر نيز از آن استفاده مي شود.وي عنوان مي کند: زيرساخت هاي لازم نيز براي تردد دوچرخه و موتور در شهرها فراهم نيست که يکي ديگر از علل خطرساز بودن تردد موتور و دوچرخه است.وي عنوان مي کند: اگر خريد، ثبت خريد و پلاک گذاري موتور به شکل الکترونيکي و با استفاده از اينترنت و سامانه هاي مخصوص انجام شود مي توان در بهبود و سرعت بخشيدن به اجراي مقررات تفاوت محسوسي را مشاهده کرد. اين جامعه شناس معتقد است: براي کم سوادان و بي سوادان که گرفتن گواهينامه براي آن ها مشکل است بايد کلاس هاي ويژه اي برگزار شود. چون عده اي از راکبان موتورها به دلايل ياد شده از گرفتن گواهينامه خودداري مي کنند و لازم است زمينه اي براي اين افراد فراهم شود.وي اذعان مي کند: در کنار برخوردهايي مانند توقيف موتورسيکلت ها بايد اين مقدمات نيز مهيا شود در غير اين صورت نمي توان براي اين معضل در شهر کار مفيدي انجام داد.

    عواقب تخلف موتورسواران

    رئيس پليس راهنمايي و رانندگي خراسان شمالي مي گويد: طرح برخورد با رانندگان متخلف موتور سيکلت هر روز اجرا مي شود اما اجراي آن دو روز در هفته با به کارگيري همه نيروهاي دست اندرکار از جمله کلانتري ها و نيروي انتظامي شدت بيشتري پيدا مي کند.سرهنگ «اسماعيلي» عنوان مي کند: موتورسواراني که بدون استفاده از کلاه ايمني تردد کنند، گواهينامه و مدارک لازم همراه آن ها نباشد و يا گواهينامه نداشته باشند و با حرکت هاي مختلف ايجاد مزاحمت کنند، متخلف محسوب مي شوند. وي تاکيد مي کند: در صورت تخلف راکبان، موتور آن ها به پارکينگ منتقل خواهد شد و متخلفان جريمه خواهند شد. وي بيان مي کند: پارکينگ موتورها به بخش خصوصي سپرده شده است و نرخي که براي گرفتن موتور از پارکينگ اخذ مي شود توسط بنياد تعاون نيروي انتظامي و طبق ضوابط تعيين و به بخش خصوصي ابلاغ شده است. وي بيان مي کند: جريمه راکب متخلف از 900 هزار تا 13 ميليون ريال متفاوت است. وي اضافه مي کند: در برخورد با راکبان متخلف، موتورهايي که پلاک آن ها تعويض نشده باشد نيز توقيف مي شود. سرهنگ «اسماعيلي» اذعان مي کند: مهلت تعويض پلاک موتورسيکلت هايي که عدد آخر آن از يک تا 4 باشد به اتمام رسيده است و اين موتورها نيز توقيف مي شود.

    تعويض پلاک حداکثر يک ساعت

    وي مي گويد: تعويض پلاک موتورسيکلت بيش از يک ساعت زمان نمي برد و کساني که ادعا مي کنند بايد چند روز معطل شوند، اين گونه نيست.

    وي بيان مي کند: براي تعويض، موتور، اسناد و مدارک مالکيت موتور و بيمه نامه آن لازم است و هم چنين فيش صدهزار ريالي نيز بايد پرداخت شود.

    وي تاکيد مي کند: همه راکبان موتور سيکلت بايد گواهينامه بگيرند وگرنه پرداخت 13 ميليون ريال جريمه در قبال سوار شدن موتور 2 ميليون ريالي سخت است. وي مي گويد: گرفتن گواهينامه بيشتر از يک روز طول نمي کشد و کسي که موتورسواري را ياد داشته باشد و در آيين نامه قبول شود مي تواند گواهينامه را طي يک روز دريافت کند. وي تاکيد مي کند: کسي که گواهينامه نداشته باشد حتي اگر موتورش بيمه هم باشد يک ريال حق بيمه دريافت نخواهد کرد.

  14. این کاربر از piremard بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  15. #8
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض

    يار موتورسوار چه گوارا درگذشت


    آلبرتو گرانادو، دوست قديمي ارنستو چه گوارا، اسطوره چپ گرايان آمريکاي لاتين در سن 88 سالگي در کوبا درگذشته است .







    به گزارش رسانه هاي دولتي کوبا، آلبرتو گرانادو به علل طبيعي درگذشته است.
    آلبرتو گرانادو و چه گوارا در سال 1951 با موتورسيکلت به مدت هشت ماه در آمريکاي لاتين سفر کردند و مشاهدات اين دو دانشجوي پزشکي از فقر و بي عدالتي اجتماعي نقش بزرگي در شکل گرفتن افکار انقلابي آنها داشت.
    ماجراي اين سفر در سال 2004 در فيلم "خاطرات موتورسيکلت" به تصوير کشيده شد. اين فيلم بر اساس خاطرات چه گوارا و آلبرتو گرانادو ساخته شده است.
    پس از سرنگوني حکومت باتيستا در کوبا در سال 1959، چه گوارا که از ياران نزديک فيدل کاسترو بود، از آلبرتو گرانادو دعوت کرد به اين کشور مهاجرت کند.
    آلبرتو گرانادو در سال 1961 به کوبا رفت و در دانشگاه هاوانا بيوشيمي درس مي داد.
    او در سال 1922 در شهر کوردوبا در آرژانتين به دنيا آمد و از کودکي با ارنستو چه گوارا دوست بود.
    چه گوارا در سال 1967 در بوليوي و در جنگ چريكي عليه حكومت ديكتاتوري اين كشور اسير شد و بدون هيچ محاكمه اي به قتل رسيد.
    آلبرتو گرانادو وصيت کرده است بدنش را بسوزانند و خاکسترش را در کوبا، آرژانتين و ونزوئلا پخش کنند.
    منبع بي بي سي

  16. 3 کاربر از piremard بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  17. #9
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض

    معاينه فني براي موتورسيكلت‌ها مصوب شد
    خبرگزاري فارس: در هجدهمين نشست كارگروه كاهش آلودگي هواي شهر تهران مصوب شد، موتور سيكلت‌ها معاينه فني داشته باشند.

    به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، محمدرضا محمودي در هجدهمين كارگروه كاهش آلودگي هواي شهر تهران كه امروز با حضور اعضاي اين كارگروه در معاونت عمراني استانداري تهران برگزار شد، مصوب كردند كه موتور سيكلت‌ها نيز مانند خودروها براي تردد در شهر تهران بايد معاينه فني داشته‌ باشند و اين اقدام در راستاي كاهش آلودگي هواي شهر تهران است.

    وي با اشاره به اينكه موتورسيكلت‌ها در افزايش آلودگي هواي شهر تهران بسيار مؤثر هستند، گفت: تعداد موتور سيكلت‌هاي فاقد استاندارد و دودزا در استان تهران زياد است لذا بايد جلسه ويژه‌اي در خصوص موتورسيكلت‌ها برگزار شود.

    محمودي در ادامه اين كارگروه از جمع‌آوري موتورسيكلت‌هاي فاقد استاندارد در شهر تهران خبرداد و بيان داشت: بر اساس گزارش‌هاي رسيده از سوي سازمان محيط زيست كشور در استان تهران 4 ميليون موتورسيكلت تردد مي‌كند كه از اين تعداد حدود 50 درصد آن غير استاندارد است.

  18. 3 کاربر از piremard بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  19. #10
    حـــــرفـه ای piremard's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2006
    پست ها
    6,618

    پيش فرض

    تيم ملي دوچرخه‌سواري جوانان 20 ارديبهشت راهي باكو مي‌شود


    خبرگزاري فارس: تيم ملي دوچرخه‌سواري جوانان ايران 20 ارديبهشت‌ماه براي شركت در تور بين‌المللي جمهوري آذربايجان راهي باكو خواهد شد.

    به گزارش خبرگزاري فارس، تيم ملي جوانان با تركيب 6 ركابزن 20 ارديبهشت‌ماه براي شركت در تور بين‌المللي جمهوري آذربايجان تهران را به مقصد باكو ترك خواهد كرد.
    اين تور براي نخستين بار برگزار مي‌شود و تيم ايران با تركيب ركابزنان رده سني 17 و 18 سال در اين دوره حاضر خواهد شد.
    براي كسب آمادگي شركت در اين دوره از مسابقات، 10 ركابزن از سوي كار فني تيم ملي اوايل هفته آينده به اردوي تيم ملي دعوت خواهند شد.
    اين اردو زير نظر ماركوس آلماني برگزار مي‌شود.
    تيم ملي جوانان ايران پيش از اين تور بين‌المللي ايتاليا را از دست داد.

صفحه 1 از 10 12345 ... آخرآخر

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •