پس با این حساب L3 یه تکنولوژیه قدیمیه که دیگه از رده خارج شده، چون هر جا می رم مقایسه بین TU5 و EF7 هستش. درسته؟
با این حساب این سوالها برام مطرح شده:
توی سایت ایران خودرو نوشته EF7 بنزینی، آیا این موتور با پایه گازسوزش فرقی داره؟ و اینکه چرا توی هر فرومی میرم درباره EF7 گازسوز صحبت می کنن ولی در سایت ایرانخودرو فقط EF7 بنزینی هست. و برای ثبت نام هم که رفتم فقط نوشته بود EF7 و چیزی درباه گازسوز بودنش نگفتن، یعنی ایران خودرو دیگه EF7 با سوخت گاز نمیزنه؟(هیچ جای سایت درباره سمند ال ایکس با موتور EF7 پایه گازسوز چیزی ننوشته بود)
دیگه اینکه حجم موتور چقدر روی راندمان ماشین تاثیر میذاره؟
مدل TU5JP4L4 حجم موتورش 1587
مدل XU7JPL3 حجم موتورش 1761
و EF7 بنزينی حجم موتورش 1645 هستش.
و از بین این سه موتور کدوم بهتره؟ از نظر روان کار کردن، کم نیاوردن در سربالایی، جنس قطعات به کار رفته ( چون شنیدم جدیدا قطعات استفاده شده در سمندهای LX چینی هستن) و مخصوصا شتاب هنگام سبقت گرفتن.
و یه سوال دیگه موتورهای EF7 پایه گازسوز باید حتما داخل مخزنشون گاز باشه تا روشن بشن؟ و اینکه اگر فقط بخوایم از بنزین معمولی استفاده کنیم برای موتور ضرر داره یا آسیبی به موتور نمیزنه؟
ببخشید سوالهام زیاد شد